Комментарии на: «Каша в голове» http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/ Все о картинге и моторспорте... Sat, 22 Nov 2008 10:08:36 +0000 http://wordpress.org/?v=2.3.3 От: zer0 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4170 zer0 Thu, 04 Oct 2007 10:54:45 +0000 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4170 См. easykart.com . Карт в сборе в коробке (заливай бензин - поехали) стоит 3150 е. Проверено, дешевле, кроме китайского проекта "1000 фунтов за карт" - НЕТ! Бывают машины с Гранд Финала - еще дешевле (15%). 28 л.с.,15000 об, моторесурс - см. отзывы англичан об изи! Мотор - настоящий IAME ! Качество -100%. Рама BIREL -100%! за три года ни одна из 200 рам не треснула . По ходу - чуть хуже Ротакса снизу, наверху - лучше. Низ - единый с Леопардом. Можно поставить соточный карбюратор - карт встанет на задние колеса! Уравнять с другими классами по шинам - это правильно. Катаются на изи в 20-ти странах - все довольны. Классы 50, 60,100, shifter - вообще супер! 125 и 60 отлично едут зимой на шипах. См. easykart.com . Карт в сборе в коробке (заливай бензин - поехали) стоит 3150 е. Проверено, дешевле, кроме китайского проекта “1000 фунтов за карт” - НЕТ! Бывают машины с Гранд Финала - еще дешевле (15%). 28 л.с.,15000 об, моторесурс - см. отзывы англичан об изи! Мотор - настоящий IAME ! Качество -100%. Рама BIREL -100%! за три года ни одна из 200 рам не треснула . По ходу - чуть хуже Ротакса снизу, наверху - лучше. Низ - единый с Леопардом. Можно поставить соточный карбюратор - карт встанет на задние колеса! Уравнять с другими классами по шинам - это правильно. Катаются на изи в 20-ти странах - все довольны. Классы 50, 60,100, shifter - вообще супер! 125 и 60 отлично едут зимой на шипах.

]]> От: Nikitko777 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4091 Nikitko777 Tue, 18 Sep 2007 19:59:49 +0000 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4091 Вот тут ты ошибаешся...ТРАССА ,это не ЭЛЕМЕНТ престижности,а ее ФУНДАМЕНТ. ТРАССА, ЗАКРЫТЫЙ ПАРК,ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ХРОНОМЕТРАЖА, НОРМАЛЬНАЯ ТОЧКА ПИТАНИЯ,ПОВТОРЯЮ НОРМАЛЬНАЯ!!!! Хотя бы это,вот, то с чего нужно начинать. Ты посмотри какие трассы в России появляются,любо дорого посмотреть. Не то что гоняться,просто походить приятно. Зачем им сюда ехать ,в наш КОЛХОЗ, на какие престижные соревнования???О чем ,Вадим,ты говоришь?Чем ты их заманишь,что мы предложить можем? ТРАССУ,как не прискорбно об этом говорить, мы можем только клянчить. Только потом к нам начнут ездить и тренероваться и выступать. И ПРЕСТИЖ ПОЯВИТСЯ!!! Вот тут ты ошибаешся…ТРАССА ,это не ЭЛЕМЕНТ престижности,а ее ФУНДАМЕНТ.
ТРАССА, ЗАКРЫТЫЙ ПАРК,ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ХРОНОМЕТРАЖА,
НОРМАЛЬНАЯ ТОЧКА ПИТАНИЯ,ПОВТОРЯЮ НОРМАЛЬНАЯ!!!! Хотя бы это,вот, то с чего нужно начинать. Ты посмотри какие трассы в России появляются,любо дорого посмотреть.
Не то что гоняться,просто походить приятно. Зачем им сюда ехать ,в наш КОЛХОЗ, на какие престижные соревнования???О чем ,Вадим,ты говоришь?Чем ты их заманишь,что мы предложить можем?
ТРАССУ,как не прискорбно об этом говорить, мы можем только клянчить. Только потом к нам начнут ездить и тренероваться и выступать. И ПРЕСТИЖ ПОЯВИТСЯ!!!

]]> От: Vadim75 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4086 Vadim75 Tue, 18 Sep 2007 10:25:14 +0000 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4086 Виталя, никто не говорит, что трасса не нужна. Еще как нужна. Но трасса - это только ОДИН из элементов ПРЕСТИЖНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ. Я предлагаю не клянчить трассу, а СОЗДАВАЯ СИСТЕМУ ПРЕСТИЖНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ иметь право ТРЕБОВАТЬ трассу. Я думаю, что надо объединять усилия заинтересованных лиц: спортрсменов, тренеров, администраторов спорта для решения НАШИХ задач, а не ждать, что Гончарик положит новый асфальт, Цвирко раздобудет большие призовые и т.д. Виталя, никто не говорит, что трасса не нужна. Еще как нужна. Но трасса - это только ОДИН из элементов ПРЕСТИЖНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ. Я предлагаю не клянчить трассу, а СОЗДАВАЯ СИСТЕМУ ПРЕСТИЖНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ иметь право ТРЕБОВАТЬ трассу.
Я думаю, что надо объединять усилия заинтересованных лиц: спортрсменов, тренеров, администраторов спорта для решения НАШИХ задач, а не ждать, что Гончарик положит новый асфальт, Цвирко раздобудет большие призовые и т.д.

]]> От: Nikitko777 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4080 Nikitko777 Mon, 17 Sep 2007 18:03:25 +0000 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4080 Красиво,Вадим, но не реальны на данный момент многие твои пункты. А без новой трассы вообще ничего не получится!!! Если тренероваться много,то много и в РБ можно тратить. Но перспективнее укатывать деньги лучше в престижных соревнованиях,по многим причинам. А они у нас возможны только при наличии ХОРОШЕЙ трассы, и хотя бы с эл. засечкой времени. А так лучше съездить в Латвию,Литву,Россию ну и т.д. это кто уже на что горазд. А так меняй двигатели не меняй,те же пять с половиной человек и будут крутиться. И никто к нам не приедет!!! Красиво,Вадим, но не реальны на данный момент многие твои пункты.
А без новой трассы вообще ничего не получится!!!
Если тренероваться много,то много и в РБ можно тратить. Но перспективнее укатывать деньги лучше в престижных соревнованиях,по многим причинам. А они у нас возможны только при наличии ХОРОШЕЙ трассы, и хотя бы с эл. засечкой времени. А так лучше съездить в Латвию,Литву,Россию ну и т.д. это кто уже на что горазд. А так меняй двигатели не меняй,те же пять с половиной человек и будут крутиться. И никто к нам не приедет!!!

]]> От: FrienD http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4079 FrienD Mon, 17 Sep 2007 09:42:20 +0000 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4079 <a href="http://www.kartingzone.com/2007/09/17/1498/" title="TAG Чемпионат 2008. Предложение от «BiRace-WildKart»" rel="nofollow">Предложение уже здесь »</a> <a href="http://forum.kartingzone.com/index.php?showtopic=1267" title="Класс «a-125 Tag» в РБ, Предложение по новому классу" rel="nofollow">Обсуждение в нашем форуме »</a> Предложение уже здесь »

Обсуждение в нашем форуме »

]]> От: Vadim75 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4078 Vadim75 Mon, 17 Sep 2007 09:01:16 +0000 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4078 Приятно видеть, что новый класс А-125 небезразличен народу.Это уже хорошо. Теперь по сути вопроса. 1. Сейчас отправил Илье Угольнику наше предложение по А-125 на 2008г. Он его вывесит на сайте, посмотрите, выскажитесь. 2. О стоимости двигателя. Для экономии предлагаю обратить внимание на двигатели б/у Rotax Max, Parilla Leopard. Думаю, что их стоимость будет порядка 900-1300 евро. При этом они достаточно конкурентоспособны и имеют достаточный ресурс на пару-тройку сезонов (при регулярном ТО). Поставку зап. частей к ним легко организует клуб помощи гонщикам из Гродно. 3.О двигателях Сеньор (куда девать?). 3.1. Хорошо в этом году едет и еще пару лет поедет Кадет. 3.2 Можно докатать двигло на тренировках. 3.3 Потом на свалку или в музей. 4. О выступлениях в Беларуси: хе..ть чемпионат своей страны несерьезно. 5. Как ездить если есть желание и талант, но нет денег: есть спортивные общества, клубы, ДОСААФ и т.д. работайте с ними, убеждайте покупать технику и выступайте за них на их технике. 6.О трассе. Конечно новая трасса или новый асфальт - это хорошо, никто не спорит. Но давайте думать по взрослому. Кто будет закапывать кучу денег (200-300тыс. USD) в землю если в гонках собираются по пару участников? Где гонки с отборочными заездами?, а не объединенные для двух и более классов? Давайте вместе думать и работать над повышением престижа и наполняемости чемпионата. Если пока не хватает своих участников - привлекать соседей. Работать над организационными вопросами проведения гонок. Я думаю, всем понятно, что спорт- это в первую очередь шоу, красивое яркое зрелище. Должен быть красивый праздник с музыкой , комментатором, группами поддержки, парадом техники представлением спортсменов ... и т.д. Под такие гонки и трассу требовать можно, и спонсоров с призовыми привлекать... Приятно видеть, что новый класс А-125 небезразличен народу.Это уже хорошо.
Теперь по сути вопроса.

1. Сейчас отправил Илье Угольнику наше предложение по А-125 на 2008г. Он его вывесит на сайте, посмотрите, выскажитесь.

2. О стоимости двигателя. Для экономии предлагаю обратить внимание на двигатели б/у Rotax Max, Parilla Leopard. Думаю, что их стоимость будет порядка 900-1300 евро. При этом они достаточно конкурентоспособны и имеют достаточный ресурс на пару-тройку сезонов (при регулярном ТО). Поставку зап. частей к ним легко организует клуб помощи гонщикам из Гродно.

3.О двигателях Сеньор (куда девать?). 3.1. Хорошо в этом году едет и еще пару лет поедет Кадет. 3.2 Можно докатать двигло на тренировках. 3.3 Потом на свалку или в музей.

4. О выступлениях в Беларуси: хе..ть чемпионат своей страны несерьезно.

5. Как ездить если есть желание и талант, но нет денег: есть спортивные общества, клубы, ДОСААФ и т.д. работайте с ними, убеждайте покупать технику и выступайте за них на их технике.

6.О трассе. Конечно новая трасса или новый асфальт - это хорошо, никто не спорит. Но давайте думать по взрослому. Кто будет закапывать кучу денег (200-300тыс. USD) в землю если в гонках собираются по пару участников? Где гонки с отборочными заездами?, а не объединенные для двух и более классов? Давайте вместе думать и работать над повышением престижа и наполняемости чемпионата. Если пока не хватает своих участников - привлекать соседей. Работать над организационными вопросами проведения гонок. Я думаю, всем понятно, что спорт- это в первую очередь шоу, красивое яркое зрелище. Должен быть красивый праздник с музыкой , комментатором, группами поддержки, парадом техники представлением спортсменов … и т.д.
Под такие гонки и трассу требовать можно, и спонсоров с призовыми привлекать…

]]> От: FrienD http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4076 FrienD Mon, 17 Sep 2007 07:06:46 +0000 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4076 C таким подходом, прямая дорога в прокат. Дешевле не придумаешь! C таким подходом, прямая дорога в прокат. Дешевле не придумаешь!

]]> От: Rezkiy http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4074 Rezkiy Sun, 16 Sep 2007 20:05:57 +0000 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4074 Мотор может лучше не получится но дешевле он точно будет. А для того чтоб вести реч о профессиональном картинге для этого нужно: 1. Профессиональную трассу 2. Соответствующий призовой фонд 3. Огромный бюджет команды 4. Профессиональных гонщиков (которых увы нет из-за отсутствия 1,2,3 пунктов) еденичные случаи которые можно посчитать по пальца в расчет не берем Мотор может лучше не получится но дешевле он точно будет.
А для того чтоб вести реч о профессиональном картинге для этого нужно:
1. Профессиональную трассу
2. Соответствующий призовой фонд
3. Огромный бюджет команды
4. Профессиональных гонщиков (которых увы нет из-за отсутствия 1,2,3 пунктов) еденичные случаи которые можно посчитать по пальца в расчет не берем

]]> От: FrienD http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4073 FrienD Sun, 16 Sep 2007 19:14:48 +0000 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4073 Те кто в картинге может и знают, а тем кто собирается заняться картингом что делать? Зачем строить мотор? Неужели у Вас это получится лучше, чем у целого завода, специализирующегося на этом? Я не имею ввиду ММВЗ, конечно. Да, картинг - дорогой вид спорта, впрочем, как и автоспорт в целом, тем более на профессиональном уровне. Те кто в картинге может и знают, а тем кто собирается заняться картингом что делать? Зачем строить мотор? Неужели у Вас это получится лучше, чем у целого завода, специализирующегося на этом? Я не имею ввиду ММВЗ, конечно.

Да, картинг - дорогой вид спорта, впрочем, как и автоспорт в целом, тем более на профессиональном уровне.

]]> От: Rezkiy http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4065 Rezkiy Sun, 16 Sep 2007 02:02:14 +0000 http://www.kartingzone.com/2007/09/10/1483/#comment-4065 Остаётся сказать одно СЫТЫЙ ГОДОДНОМУ НЕ ТОВАРИЩЬ. Мотор сеньора можно построить со временем и по частям те кто в картинге те знают где достать запчасти.А можно ли построить мотор парилла или другой или с запчастями с ними полегче ? P.S. Если бы у меня были деньги на покупку серьёзной машины я бы в Беларусии не выступал. Остаётся сказать одно СЫТЫЙ ГОДОДНОМУ НЕ ТОВАРИЩЬ. Мотор сеньора можно построить со временем и по частям те кто в картинге те знают где достать запчасти.А можно ли построить мотор парилла или другой или с запчастями с ними полегче ?
P.S. Если бы у меня были деньги на покупку серьёзной машины я бы в Беларусии не выступал.

]]>