Записи в рубрике 'АК РАФ'
В ульяновском этапе официальных соревнований Российской Автомобильной Федерации по картингу приняли участие 220 спортсменов.
В соревнованиях приняли участие команды из Москвы, Санкт-Петербурга, Курска, Одессы, Тюмени, Ростова-на-Дону, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Череповца, Орла, Южно-Сахалинска, Белгорода, Воронежа, Казани, Самары, Тольятти, Ульяновска, Сызрани, Армавира, Волгодонска и других городов России. В связи с большим количеством участников организаторам пришлось провести дополнительные предфинальные заезды.
Лучшие картингисты России соревновались в 8 классах: «KZ-2», «KF-2», «KF-3», «Ротакс Макс», «Ротакс Макс-Юниор», «Мини», «Мини-Супер», «Микро».
В субботу, 28 июня, прошли финальные заезды в классах «Микро», «Супер-мини», «Ротакс-Макс-Юниор», «Ротакс-Макс».
Результаты соревнований:
Класс «Микро»
1 место - Талачанов Георгий (Москва)
2 место - Маслов Матвей (Москва)
3 место - Колотов Ярослав (Москва)
Класс «Супер-Мини»
1 место - Годованюк Никита (Подольск)
2 место - Карпов Кирилл (Москва)
3 место - Брыльков Родион (Москва)
Класс «Ротакс-Макс-Юниор»
1 место - Мавланов Роман (Москва)
2 место - Зенкин Александр (Москва)
3 место - Тетюхин Никита (Тольятти)
Класс «Ротакс-Макс»
1 место - Митрохин Михаил (Санкт-Петербург)
2 место - Пахомов Григорий (Москва)
3 место - Гноевой Владимир (Сальск)
В воскресенье, 29 июня, прошли финальные заезды в классах «Мини», «KF3», «KF2», «KZ2».
В заездах класса «Мини» за победу боролись 28 спортсменов. Среди них – ульяновцы Егор Санин, Егор Охотников и Ярослав Котманов. Гонка сложилась для наших земляков неудачно: только Ярослав Котманов сумел заработать 11 очков, выйдя на 9 позицию в общем зачете.
В самом мощном классе «KZ-2» после двух этапов чемпионата, прошедших на картодромах Курска и подмосковной Икши, верхние строчки турнирной таблицы заняли постоянные лидеры российского картинга Кирилл Ладыгин, Владимир Нечаев и Павел Кальманович. Ульяновский этап внес свои коррективы в ход борьбы за чемпионский титул. С начала заездов первенство уверенно захватил Владимир Нечаев. Владимир лидировал с существенным отрывом от соперников, показывая лучшее время прохождения круга. Ему же принадлежит новый рекорд прохождения трассы ульяновского картодрома - 55,332 сек. На втором месте Александр Ульянов из Нововоронежа. Титулованный Кирилл Ладыгин в жесткой борьбе с Павлом Кальмановичем, Артемом Кравченко и Владимиром Шешениным отвоевал себе лишь третье место на подиуме.
Результаты соревнований:
Класс «Мини»
1 место - Ступеньков Егор (Москва)
2 место - Исаакян Матевос (Москва)
3 место - Ситников Никита (Обнинск)
Класс «KF3»
1 место - Рунов Андрей (Волгодонск)
2 место - Сироткин Сергей (Москва)
3 место - Окуньков Кирилл (Москва)
Класс «KF2»
1 место - Фридрих Кристиан (Москва)
2 место - Митрохин Михаил (Санкт-Петербург)
3 место - Вонзанок Ян (Южно-Сахалинск)
Класс «KZ2»
1 место - Нечаев Владимир (Армавир)
2 место - Ульянов Александр (Челябинск)
3 место - Ладыгин Кирилл (Екатеринбург)
Характеристики картинговой трассы Регионального спортивного парка «Симбирский» (г. Ульяновск):
Длина – 1340 метров
Покрытие – асфальт
Направление движения – против часовой стрелки, первый поворот – левый
4 этап чемпионата России по картингу состоится 18-20 июля в Курске, а затем спортсмены снова соберутся в Ульяновске: на трассе РСП «Симбирский» 1-3 августа пройдет пятый, предпоследний, этап. Завершится чемпионат России в подмосковной Икше 29-31 августа.
Источник: ulgov.ru
Июль 2, 2008
В минувший уик-энд, 7-8 июня в подмосковной Икше, на картодроме «Маяк» состоялся Кубок Губернатора Московской области, в рамках которого прошли заезды 3-го отборочного этапа соревнования «Ротакс Макс Челендж Россия».
Квалификация
Пилот команды «Prology Racing», Михаил Засадыч в квалификационном заезде показал непривычно низкое для себя – шестое время. Такой результат был связан с не совсем правильными настройками автомобиля, которые после квалификации были подкорректированы.
Гонка
Но к гонке команда поработала над ошибками и в первом заезде, стартуя с шестой позиции, Засадычу сразу же удалось навязать борьбу соперникам.
Плотная борьба сыграла на руку опытному пилоту Prology, в итоге ему удалось вырваться на четвертое место на финише.
Во втором заезде Засадычу предстояло стартовать со второй линии стартовой решетки. Четвертая позиция оказалась не самой удачной для старта – уже в первом повороте Михаил угодил в завал, из которого выбрался лишь на девятом месте.
На протяжении всего заезда, пилот проходил плотные группы соперников, обгоняя одного за другим. Таким образом, Засадыч отвоевал пять позиций, пройдя почти половину пелетона. Уже на последнем круге, ему удалось обойди еще одного соперника, заняв третье место во втором заезде отборочного этапа.
По итогам гоночного уик-энда пилот «Prology Racing», благодаря набранным очкам в двух гонках, поднялся на третью ступень подиума.
Ждем всех болельщиков команды на следующем этапе, который состоится 15 июня на картодроме «Маяк».
Июнь 10, 2008
24 и 25 мая в Финляндии на трассе в Лахте состоялись официальные календарные соревнования по картингу в классе Ракет Юниор. Молодой гонщик команды Бригантина Максим Рыжков занял в обеих гонках 2 место, уступив лишь финской гонщице Нине Виртенен.
24 мая, в субботу, в соревновании приняли участие 33 спортсмена, среди них 2 представителя России. В течение дня состоялись квалификационные и отборочные заезды, а потом и финал. Гонка выдалась напряженной, Максиму не удалось избежать завала, случившегося в первом стартовом повороте, где ему повредили карт. Несмотря на это гонщик продолжил борьбу.
Тройка лидеров оторвалась от основной массы участников на 15 секунд, по итогам соревнований, что говорит об очень высоком классе победителей. Два лидера – Максим и Нина, на протяжении всей гонки менялись местами так, что было неясно кто победит в итоге, однако, в конце, все-таки Нина оказалась сильнее. Третье место занял второй российский участник соревнований. Нельзя не отметить тот факт, что пилоту команды Бригантина принадлежит лучшее время этой гонки.
25 мая состоялась вторая официальная рейтинговая гонка на той же трассе. Это уже была «гонка на выживание» и продолжалась она 30 минут. Пилоты стартовали в соответствии с местами, занятыми в субботу, поэтому Максиму досталось место в первом ряду. Всего в этой гонке участвовали 18 гонщиков, в том числе и победительница субботних заездов Нина Виртенен, которая считается сейчас самой быстрой картингисткой Финляндии.
Стратегия пилота в таких длительных заездах отличается от стратегии в обычных гонках. Основная цель быстрых пилотов – оторваться от основной массы не очень быстрых гонщиков, а борьба лидеров за места происходит уже в конце соревнований. Такова была и стратегия Максима – сразу они с Ниной (которая стартовала с 1 места по результатам субботы) оторвались от массы преследователей, и в течение 25 минут Максим ехал за Ниной. На последних 5 минутах российский гонщик предпринял ряд попыток атаковать лидера, однако, они не увенчались успехом, и пилот подтвердил свой результат предыдущей гонки – 2 место. Интересен тот факт, что пара лидеров оторвалась от третьего призера на 18 секунд, что говорит об их значительном превосходстве!
Максим Рыжков, пилот команды Бригантина: «Финская лицензия гонщика у меня уже 2 года. Участие в зарубежных соревнованиях дает мне очень много нового опыта, так как это уже международный уровень соревнований. В этот раз борьба была очень острая, в субботу были аварии и завалы, даже вызывали реанимацию для одного мальчика, я рад, что мне удалось этого избежать, только в первом завале слегка повредили карт, но это не помешало мне продолжать борьбу. В воскресенье мне удалось избежать каких-либо аварий, однако Нина оказалась быстрее».
Виталий Рыжков, руководитель команды Бригантина: «Гонки были интересные, Максим получил новый опыт острой борьбы с сильным соперником – Нина действительно очень быстрая гонщица. Наше второе место я рассматриваю как достижение, однако, конечно, в дальнейшем, мы будем стараться выигрывать. Кроме того, хочу сказать, что мы ставили перед собой цель – набрать необходимое количество очков в гонках, чтобы получить пропуск на гонки Ракет Карнаваль в августе, в классе Ракет Спорт. Это «элита» - самые быстрые финские ребята-картингисты. По итогам трех финских гонок мы получили 11 баллов, а необходимо было 10. Таким образом, цель достигнута, в августе мы будем участвовать в Ракет Карнаваль».
Детская картинговая школа Бригантина существует уже более 40 лет. Среди ее воспитанников есть чемпионы СССР, России. 12-летний Максим Рыжков, одноклубник Кими Райкконена, дебютировал в картинге в 2004 году. За свою спортивную карьеру Максим становился победителем и призером российских и международных соревнований.
Источник: www.avtosport.ru
Май 31, 2008
16–18 мая в г.Курск прошел 2-й этап Кубка России 2008 в классе Rotax Max. Покорять курскую трассу отправились наши спортсмены: Вадим Милютин и Игорь Антонов, - команда BiRace-Wildkart. Вадим Милютин снова стал сильнейшим в зачете «32+». Стабильность – признак мастерства. Антонов квалифицировался десятым, по итогам предварительных заездов – двенадцатый, предфинал – десятый, финал – двенадцатый, в итоге – одиннадцатый.
Отдельное спасибо Валерию Шурпакову и Александру Сидневу. Ваша помощь была неоценимой!!!
Впереди 3 этап - Ульяновск…
Май 23, 2008
25–27 апреля на картодроме Маяк в г. Икша прошел 1-й этап Кубка России в классе Rotax Max. В нем принимали участие белоусские спортсмены: Вадим Милютин и Игорь Антонов, - команда BiRace-Wildkart.
Вадим Милютин стал победителем этапа в зачете «32+» - это отрадно, радует и обнадеживает. К Антонову удача повернулась спиной. Игорь стабильно показывал хорошую скорость, но попал в завал и не увидел финишного флага в предфинале. Однако стартовав в финальном заезде последним, Игорь совершил полтора десятка обгонов и финишировал одиннадцатым. Потенциал есть, осталось только реализовать его на последующих этапах. А с госпожой Удачей надо просто подружиться!
Команда BiRace-Wildkart благодарит Максима Чурака, который оказал большую помощь в ходе соревнований.
Апрель 28, 2008
20 апреля состоялся первый выезд нового двигателя Swissauto 250 по Российской земле на автодроме Лидер.
Мотор успешно, и без каких либо проблем прошел обкатку (2 часа, оборотов не более 11000). Установка на шасси не составляет труда и гораздо проще, чем у старого двигателя. Еще порадовала комплектация двигателя, в которую включены все необходимые инструменты для замены звезды и сцепления, а также впечатлила дополнительная опция (специальная ступица звезды): поглотитель бешенного крутящего момента (torque absorber) который по заявлению производителя в несколько раз продлевает жизнь цепи и звездам!!! В общем, сильно порадовали нас Швейцарцы!
Подробно о своих ощущениях нам любезно поведал Владимир Трофимов, как только пришел в себя от эмоций:
«Про мотор и эмоциии… Обкатывал я его в незадушенном режиме. Т.е. с полными 34 л.с.
В прошлом Августе нам с Юрием Орловым уже довелось поездить на таких моторах в Швейцарии. Потрясающая тяга с самого низа - пожалуй главное мое воспоминание о тех тестах. Однако было интересно все же проверить в наших условиях. Все же передатка 11/85 (если правильно помню) - это не то же самое, что наши 13/82….. Зря сомневался… И с нашей передаткой и в обкаточном режиме тяга просто потрясает. Газом надо работать предельно тонко и акккуратно. Ближе к концу обкатки стал позволять себе посильнее надавить тапку. Такого ускорения в картинге я не испытывал никогда. Никакой задумчивости на выходе из, например, S-ки. Конечно те кто ездит в KZ наверное посмеются, но все остальные классы точно отдыхают…»
На первой гонке: «Открытие сезона»
27 апреля в «Лидере» ожидается участие 3-4 пилотов с новыми двигателями.
С наилучшими пожеланиями,
Юрий Орлов
Апрель 21, 2008
На третьей ступени пъедестала закончил гонку «На приз открытия сезона» белорусский пилот Юрий Кравчук. Соревнования проходили на картодроме «МАЯК» в г. Икша, Россия.
Отсутствие новой резины на сухую погоду не позволило Юре занять на квалификации выгодную позицию на стартовой решетке, но он сделал все что было в его силах на «прошлогодних ошметках» - 4-е контрольное.
Однако, старт первого заезда сопровождался дождем… За неделю тренировок, механики Юры так и не смогли настроить новый Birel для мокрой трассы, поэтому каждый поворот для молодого пилота был настоящим испытанием, но при всем при этом Юра лидировал на протяжении почти всего заезда(18 кругов), после чего уступил первое место опытному пилоту из России Владимиру Нечаеву.
Второй заезд оказался еще сложнее предыдущего. В первом повороте после старта Никита Густешов «заправляет» Юрия Кравчука в гравий… Юре удаеться завестись и он продолжает гонку, но уже последним. За 20 кругов белорусский пилот с последнего места добирается до лидурующей тройки. Финиш.
Третье место это неплохой результат, но Юрий Кравчук не доволен гонкой, особенно машиной.
Апрель 21, 2008
Белорусский пилот Юрий Кравчук выйграл прошедшую в Росии 30 марта «Сочинскую весну 2008», в которой приняло участие более 100 спортсменов в разных классах. Не смотря на поврежденное плечо, которое не давало о себе забыть на протяжении всей гонки, Юра сумел оторваться от второго на целую прямую и стать первым из 16 участников в классе KZ2. Наш пилот выступал на шасси Birel 2008 года с двигателем TM от JOKA RACING TEAM. Подготовкой Юры занимались два опытных картингиста тренер Дмитрий Костюшко и механик Сергей Потапенко.
Эта победа хороший старт перед Чемпионатом Чехии и Чемпионатом Европы, в которых Юрий Кравчук собирается принять участие в этом году. Пожелаем удачи!
Апрель 4, 2008
Ассоциация Картинга России и Комитет картинга Москвы обращается с просьбой ко всем Картингистам.
На последней гонке в Сочи произошел несчастный случай с одним из наших молодых пилотов. Настя участвовала в соревнованиях класса Кадет, когда произошло это несчастье. Сейчас уже угроза Настиной жизни миновала, сочинские врачи сделали все возможное для ее спасения, но девочка нуждается в серьезном лечении в Москве, в платной клинике. Мы просим Вас помочь девочке, поскольку лечение стоит очень дорого, но никак нельзя бросить ребенка на произвол судьбы!
В надежде на Ваше сочувствие и помощь, с уважением, Василий Иванович Скрыль и Алексей Владимирович Моисеев.
Расчетный счет:
Реквизиты счета для перечеслений из других банков.
Банк получателя: Ставропольский Филиал Банка Возрождение (ОАО)
БИК 040702762
Кор. счет 30101810100000000762
ГРКЦ ГУ банка России по Ставропольскому краю
ИНН 5000001042
Получатель Ставропольский Филиал Банка Возрождение (ОАО)
Счет получателя 42301810705203100000
Наз. платежа Зачислить на счет 42301810405200112650 (Игнатов Евгений Владимирович) НДС не облагается
Ноябрь 27, 2007
14 октября автодром «Лидер». Закрытие гоночного сезона - «Длинная гонка Shell Advance 2007» («Shell Advance long race 2007»).
Мы выражаем огромную признательность всем участникам (пилотам, механикам и руководителям команд) принявшим участие в битве с дождем, снегом и холодом на Длинной гонке! Погода преподнесла нам тяжкое испытание, но все команды с достоинством справились со стихией.
Результаты:
«BILAND»
1. «The First Team» №27 BIREL/Biland
Воронов Алексей, Бялик Георгий, Гантмахер Ефим.
2. УТЦ «Лидер» №24 SWISS HUTLESS/Biland
Трофимов Владимир, Сааков Константин, Крамарский Александр
3. «Eagle Racing» №22 TRULLI/Biland
Орлов Евгений, Колосков Василий, Орлов Юрий
4. «Сироты Автоспорта» №16 TRULLI/Biland
Загуменов Сергей, Феоктистов Виталий, Королев Валентин
5. «Формула скорости» №5 GP/Biland
Школьный Кирилл, Хохлов Юрий, Школьный Аркадий
6. «Девчата-моторс» №77 TONY KART/Biland
Шемякина Вероника, Кутмарова Алена, Пережогина Светлана
7. «ProSport» №17 TRULLI/Biland
Антипов Василий, Дельцов Андрей, Орлов Сергей
«Rotax Max»
1. «RUSSIAN AUTOCLUB» №43 BIREL/RM
Панфилов Леонид, Жеребятьев Сергей, Карачев Алексей
2. УТЦ «Лидер - RM» №93 TONY KART/RM
Кононов Антон, Юдин Антон, Бузников Филипп
3. «Aimol Racing» № 1 TONY KART/RM
Андреев Дмитрий, Густешов Никита, Иевлев Сергей
4. «NIKITA Racing team» № 69 BIREL/RM
Гондусов Владимир, Логинов Алексей, Авдеев Дмитрий
«EASYKART 125»
1. «Easykart» №7 BIREL/Изикарт 125
Дельцов Андрей, Тимофеев Андрей, Коган Игорь
2. «СМС» №11 BIREL/Изикарт 125
Спиридонов Миксим, Миленин Миксим, Слащев Александр
«Rotax DD2»
1. Aimol Racing team № 19 DD2
Добровольский Дмитрий, Абхазава Шота, Шайтар Виктор
Абсолютный зачет:
1. «The First Team» №27 BIREL/Biland
Воронов Алексей, Бялик Георгий, Гантмахер Ефим
2. УТЦ «Лидер» №24 SWISS HUTLESS/Biland
Трофимов Владимир, Сааков Константин, Крамарский Александр
3. «Eagle Racing» №22 TRULLI/Biland
Орлов Евгений, Колосков Василий, Орлов Юрий
4. «Easykart» №7 BIREL/Изикарт 125
Дельцов Андрей, Тимофеев Андрей, Коган Игорь
5. «Сироты Автоспорта» №16 TRULLI/Biland
Загуменов Сергей, Феоктистов Виталий, Королев Валентин
6. «RUSSIAN AUTOCLUB» №43 BIREL/RM
Панфилов Леонид, Жеребятьев Сергей, Карачев Алексей
7. «Формула скорости» №5 GP/Biland
Школьный Кирилл, Хохлов Юрий, Школьный Аркадий
8. «Девчата-моторс» №77 TONY KART/Biland
Шемякина Вероника, Кутмарова Алена, Пережогина Светлана
9. «СМС» №11 BIREL/Изикарт 125
Спиридонов Миксим, Миленин Миксим, Слащев Александр
10. УТЦ «Лидер - RM» №93 TONY KART/RM
Кононов Антон, Юдин Антон, Бузников Филипп
11. «Aimol Racing» № 1 TONY KART/RM
Андреев Дмитрий, Густешов Никита, Иевлев Сергей
12. «ProSport» №17 TRULLI/Biland
Антипов Василий, Дельцов Андрей, Орлов Сергей
13. «NIKITA Racing team» № 69 BIREL/RM
Гондусов Владимир, Логинов Алексей, Авдеев Дмитрий
14. «Aimol Racing team» № 19 DD2
Добровольский Дмитрий, Абхазава Шота, Шайтар Виктор
Лучший круг в квалификации: «RUSSIAN AUTOCLUB» - 1:02.898
Лучший круг в гонке: «RUSSIAN AUTOCLUB» - 1:14.730
Общее количество кругов: «The First Team» - 57
Подробнее(.xls): результаты «Длинной гонки Shell Advance 2007»
Фото с гонки от TRF-jr (Трофимов Сергей)
Отдельная благодарность руководителю гонки Владимиру Сухову и персоналу трассы «Лидер».
Большое спасибо партнерам:
ЗАО «Драйв» официальный дистрибьютор мотоциклетных масел Shell
«PRO-SPORT» - ведущий производитель и поставщик комплектующих для индустрии тюнинга
7тв «Картинг TV»
Автодрому «Лидер»
Мы поздравляем победителей, призеров и всех участвовавших пилотов, механиков, партнеров, болельщиков с завершением гоночного сезона! До новых встреч в сезоне 2008!!!
С наилучшими пожеланиями,
Юрий Орлов
Обсуждение на нашем форуме »
Октябрь 16, 2007
Старые записи
