В прошедшие выходные 22-23 октября состоялся трофи-рейд «Грязевые процедуры 2005», организованный Белорусским Клубом 4х4 при информационной поддержке Комитета внедорожных соревнований БАФ.
Это мероприятие стало крупнейшим внедорожным приключением за всю истории Республики Беларусь. Трофи-рейд объединил 26 участников в категории ТР1/Стандартные внедорожники, 10 участников в категории ТР2/3 – Модифицированные внедорожники, 8 участников на квадроциклах и 6 участников в категории Туризм. 1 участник на мотоцикле класса «Эндуро» приехал специально из Санкт-Петербурга и заявился в категорию «Мото». Всего 51 экипаж отважился испытать на себе сложности осеннего белорусского бездорожья.
В течении 2-х дней участники «Грязевых процедур 2005» преодолевали большое количество Спец участков, которые представляли из себя старые лесные дороги, заболоченные берега ручьев и рек. Были и такие места, где глубина воды доходила до 150-180 см. Очень многие боролись до темноты. Организаторам пришлось эвакуировать из болота некоторых участников. До финиша дошли только самые лучшие, наиболее опытные и подготовленные любители бездорожья. Из 51-го участника в зачетное время прохождения трассы уложилось только 24.
Призерами самого массового трофи-рейда «Грязевые процедуры 2005» в Беларуси стали:
Категория ТР1 Стандартные внедорожники:
1 место – Олег Николаев, Мария Мурашко – Suzuki Samurai
2 место – Сергей Вартанян, Василий Коробов – Jeep Wrangler
3 место – Валерий Кудласевич, Александр Кудласевич, УАЗ 31512
Категория ТР2/3 Модифицированные внедорожники:
1 место – Александр Шейко, Григорий Каменюк – УАЗ 31512
2 место – Максим Давидович, Владимир Мотуз – Mercedes Benz G-300TD
3 место – Валерий Кудласевич, Александр Кудласевич, УАЗ 31512
Категория ATV Квадроциклы:
1 место - Абметка Максим – Yamaha
На церемонии награждения всем призерам были вручены памятные кубки и ценные призы, предоставленные Международным автомобильных холдингом «Атлант М». В итоге все остались очень довольными и по праву можно сказать, что название трофи рейда «Грязевые процедуры» оправдало себя полностью. Грязи хватило на всех.
Сейчас участники приводят в порядок свою технику и готовятся к ночному трофи-ориентированию «Ночная охота», которое состоится 5 ноября в Бресте.
Источник: 4×4.by
Октябрь 25, 2005
5-6 ноября в окрестностях г.Бреста состоится ночное трофи-ориентирование на полноприводных автомобилях «Ночная охота», организованное Брестским клубом «Цитадель» совместно с Белорусским Клубом 4х4.
Задача участников трофи-ориентирования:
За отведённое время найти максимальное количество контрольных точек («лис») и набрать максимальное количество баллов. Каждая «лиса» имеет свою ценность (в баллах) в зависимости от местонахождения и трудности её «взятия». Участнику дается 5 часов на посещение максимального количества контрольных точек. Возле каждой «лисы» будет находиться компостер. Участники должны разыскать «лису» и прокомпостировать карточку. На каждой машине, на веревке (длиной 2 метра), будет закреплена контрольная карточка. Верёвка и карточка будут опломбированы. В случае срыва пломб или обрыва верёвки автомобиль снимается с зачета.
Определение победителей производится по количеству набранных экипажем баллов. Если у двух и более участников будет набрано одинаковое количество баллов, то победителем признаётся экипаж, затративший наименьшее время на прохождение маршрута.
Дополнительную информацию можно получить по телефонам:
Джиджоев Эдуард 7204313
Aфанасьев Сергей 6583337, 7283162
Или на сайте www.4×4.by
Октябрь 21, 2005
Могилеве 8-9 октября на трассе мотокросса состоялся пятый этап «Атлант М» - джип-триала на Кубок Национального олимпийского комитета Республики Беларусь.
В Генеральным организатором по традиции выступал Комитет внедорожных соревнований БАФ. Соревнования проводились при всесторонней помощи и поддержке международного автомобильного холдинга «Атлант-М» и Горисполкома г. Могилева.
Торжественное открытие этапа состоялось на Советской площади. После чего караван экипажей отправился на трассу соревнований (трасса мотокросса, Экстримпарк), где на протяжении двух дней участники вели борьбу друг с другом, достаточно сложной трассой и эмоциями, которые час от часу били через край.
На старт вышел 21 экипаж из Белоруссии и один из России, в категории Б1 - 10, Б2 - 4 и Хобби - 8 экипажей. В субботу участникам предстояло проверить свои силы в шести подготовленных триальных секциях. В воскресенья участники категории Б1 и Б2 выстроились на старт карусельной гонке. Спортсменам предстояло преодолеть 8 кругов по 4 заезда. Напомним, что в карусельную гонку участники категории Хобби не допускаются.
По итогам двух дней соревнований протоколы пятого этапа «Атлант М» - джип-триала на Кубок Национального Олимпийского комитета Республики Беларусь выглядят следующим образом, скачать (Excel 65kb)
- Категория Б1
- 1 место - 38 Гусак Андрей / Ермолинский Валерий (Минск, Nissan Patrol)
- 2 место - 34 Римошевский Геннадий / Скачков Станислав (Гомель, ГАЗ 69)
- 3 место - 09 Кощенко Андрей / Соколов Денис (Гомель, ВАЗ-2121)
- Категория Б2
- 1 место - 69 Вартанян Сергей / Коробов Василий (Гомель, Jeep Cheeroke)
- 2 место - 84 Величко Сергей / Мовчанюк Сергей (Минск, Nissan Terrano)
- 3 место - 50 Шиленков Вячеслав / Каминский Андрей (Гомель, Isuzu Trooper)
- Категория Хобби
- 1 место - 06 Добряков Сергей / Апет Петр (Борисов, ГАЗ 69)
- 2 место - 49 Папоротский Александр / Кондрашов Вячеслав (Москва, ВАЗ-2121)
- 3 место - 10 Николаев Олег / Мурашко Мария (Минск, Suzuki Samurai)
Положение в общем зачете
«АтлантМ» - джип-триала на Кубок НОК РБ после пяти этапов скачать (Excel 21kb)
- Категория Б1
- 1 место - 34 Римошевский Геннадий / Скачков Станислав (Гомель, ГАЗ 69) - 238 очков
- 2 место - 11 Буданков Алексей / Ханануев Олег (Минск, Mitsubishi Pajero) - 217 очков
- 3 место - 04 Степанов Артур / Скоробогатов Александр (Минск, УАЗ-3151) - 184 очка
- Категория Б2
- 1 место - 69 Вартанян Сергей / Коробов Василий (Гомель, Jeep Cheeroke) - 151 очко
- 2 место - 77 Дыдышко Александр / Васильев Сергей (Минск, ГАЗ-69) - 65 очков
- 3 место - 84 Величко Сергей / Мовчанюк Сергей (Минск, Nissan Terrano) - 63 очка
Победители и призеры под аплодисменты получили кубки и ценные призы от компании ФАГИХИ-М и компании МАННОЛ (Мannol).
Организаторы соревнований выражают признательность спонсорам:
Международному автомобильному холдингу «Атлант-М», ООО «Профисерв» - обслуживание и ремонт компьютерной техники, установка программного обеспечения.
Информационные спонсоры и партнеры:
- - Газета «Прессбол», «Автогазета», «Автодайджест» , «Автобизнес»
- - Радиостанция «Радиус Fм»
- - Первый информационно-справочный портал Беларуси www.interfax.by
- - Открытый Контакт www.open.by
- - интернет-портал www.tut.by
Подробности о проведении джип-триала и других внедорожных соревнованиях, а так же вся дополнительная информация о работе Комитета внедорожных соревнований размещена на сайте www.4×4.by.
Впереди месяц напряженной работы. Работы над собой, над ошибками и над машинами, изрядно потрепанными в экстремальной борьбе в Могилеве. В конце ноября под Минском состоится заключительный шестой этап Кубка.
Пресс-секретарь
Комитета внедорожных соревнований БАФ
Данила Долматов
Октябрь 12, 2005
Пятый этап Кубка Мира по ралли-рейдам - «Ралли Фараонов 2005» завершился. За 6 дней участники соревнований преодолели 2282 км египетского бездорожья, из которых 2110 км составляли зачетные спецучастки.
Из 37 стартовавших экипажей, до заветного финиша добралось лишь 23. Приятно, что белорусский экипаж сумел не только завершить гонку, но и показать более чем достойный результат. На последнем спецучастке Сергей Шкель и Антанас Юкнявичус показали 12 время и в общем зачете сумели переместиться с 14-го на 12-ую позицию итогового протокола. В категории Т1 белорусский экипаж занял 12 место, в своей группе стал 8-м. По словам специалистов для второго выступления на этапе Кубке Мира по ралли-рейдам 12 место достойно уважения.
А победу на пятом этапе Кубка Мира по ралли-рейдам одержал бельгийско-французский экипаж Стефана Энрара. Второе место у венгерского экипажа Ласло Палика. Тройку лидеров замкнул российский экипаж в составе Андрея Иванова /Владимира Демъяненко.
Еще раз подчеркнем, что участие белорусского экипажа в таком популярном виде спорта, безусловно, играет на руку не только белорусскому автоспорту, но и спорту нашей страны в целом.
Напомним, в планах у белорусской команды покорение знаменитого ралли Париж Дакар, старт которого состоится 31 декабря 2005 года.
Пресс-секретарь
Комитета внедорожных соревнований БАФ
Данила Долматов
Октябрь 3, 2005
В новом сезоне организаторы «Атлант М» - джип-триала поставили цель привлечь во внедорожный спорт Беларуси новых участников и значительно расширить географию проведения соревнований. Этапы Кубка уже принимали: Заславль, Борисов, Гомель и Брест. На этом покорение Беларуси не заканчивается.
8-9 октября в Могилеве на трассе мотокросса (ул. Фатина, Экстримпарк) состоится пятый этап «Атлант М» - джип-триала на Кубок Национального олимпийского комитета Республики Беларусь. Соревнования приурочены к 60-летию Великой Победы советского народа над немецко-фашистскими захватчиками.
Генеральный организатор соревнований - Комитет внедорожных соревнований БАФ. Всестороннюю помощь в подготовке и проведении этапа оказывают: международный автомобильный холдинг «Атлант-М» и горисполком г. Могилева.
Торжественное открытие соревнований состоится 8 октября в 10-00 у вечного огня на Советской площади. Традиционно, этап будет проходить на протяжении двух дней. В субботу спортсмены будут демонстрировать мастерство и определять сильнейшего в классическом триале, а в воскресенье - в динамичной карусельной гонке.
Положение после четырех этапов в общем зачете «Атлант М» - джип-триала на Кубок НОК Республики Беларусь выглядит следующим образом.
Комитет внедорожных соревнований БАФ приглашает принять участие в соревнованиях всех владельцев внедорожников. У Вас есть уникальная возможность почувствовать все прелести своей полноприводной техники! Подробности участия в этапе Кубка можно получить на сайте www.4×4.by или по тел. (+375) 029 7733399.
Организаторы соревнований выражают признательность спонсорам:
Международному автомобильному холдингу «Атлант-М», ООО «Профисерв» - обслуживание и ремонт компьютерной техники, установка программного обеспечения.
Информационные спонсоры и партнеры:
- Газета «Прессбол», «Автогазета», «Автодайджест», «Автобизнес»
- Радиостанция «Радиус Fм»
- Первый информационно-справочный портал Беларуси www.interfax.by
- Открытый Контакт www.open.by
- интернет-портал www.tut.by
До старта могилевского этапа остается несколько дней. У владельцев внедорожников еще остается время принять решение выступить в соревнованиях. Приглашаем зрителей на увлекательное зрелище под названием «Атлант М» - джип-триал, Вы получите незабываемые спортивные эмоции и великолепное настроение.
Пресс-секретарь
Комитета внедорожных соревнований БАФ
Данила Долматов
Сентябрь 30, 2005
4 сентября финишировало ежегодное внедорожное соревнование под названием трофи «Ликва 2005». За три дня 32 экипажа из разных уголков Беларуси, на полноприводных автомобилях прошли около 350 км, из них более 50 км спецучастков тяжелого бездорожья.
Генеральным организатором соревнований выступил клуб «Внедорожник». Трофи проводилось при всесторонней помощи и поддержке международного автомобильного холдинга «Атлант-М» и пресс-службы комитета внедорожных соревнований БАФ.
Участники были разделены на две категории: «спорт» и «туризм». Экипажам в каждой категории предстояло преодолеть свою подготовленную организаторами трассу. Естественно, в категории «спорт» соревновались между собой профессионалы (10 экипажей) на полностью подготовленных автомобилях. Для них организаторы подготовили трассу соответствующей сложности. В самой многочисленной категории «туризм» (22 экипажа) боролись на стандартных внедорожниках.
На финише в лагере царило отличное настроение и прекрасный спортивный дух соревнований. Участники были очень довольны состоявшимся мероприятием. Победители и призеры под аплодисменты получили кубки и ценные призы от спонсоров соревнований.
Золото в категории «спорт», по итогам трех дней соревнований, завоевал минский экипаж в составе: Новик Алексей / Белопол Антон. В категории «туризм» первое место занял брестский экипаж в составе: Афанасий Сергей / Кравченко Андрей. Из 32–х экипажей, стартовавших 2 сентября, лишь 4 не получили «зачет» по всем спецучасткам.
По словам организаторов, главное достижение «Ликвы 2005» –, переход соревнования на качественно новый уровень с точки зрения организации гонки, и участники стали гораздо серьезнее и ответственнее подходить к подготовке машин, что в конечном итоге и повысило уровень соревнований.
Подробнее с результатами всех участников трофи «Ликва 2005» можно ознакомиться на сайте – www.liqua.4×4.by.
Внедорожники готовятся к новым стартам, очередное внедорожное испытание - пятый этап «Атлант М» - джип-триала на Кубок НОК Беларуси. Запланированная дата проведения 24-25 сентября в Могилеве.
Пресс-секретарь
Комитета внедорожных соревнований БАФ
Данила Долматов
Сентябрь 8, 2005
2 сентября стартует Белорусское трехдневное автомобильное приключение off-road - трофи «Liqua 2005». На протяжении трех дней участникам придётся преодолеть уникальную для Беларуси трассу. Каждый день экипажам будет предложено по одному специальному участку.
Вязкая глина, сыпучий песок, болотистые участки, узкие лесные дороги - потрудиться придется не только пилотам, но и штурманам. В ход будет идти пила, лебедка и другие атрибуты внедорожной езды. Таким образом, только слаженный экипаж сможет достойно пройти дистанцию и показать высокий результат.
Уникальность соревнований заключается не только в преодолении сложной трассы, но и в расчетах маршрута и подборка необходимых атрибутов на всю дистанцию трофи. Еще одна сложность, с которой встретятся участники - каждый день придется строить новый лагерь, в котором можно устранить возникшие неполадки автомобиля и отдохнуть.
По словам организаторов, трасса не будет похожа ни на какие предыдущие. Специальные участки трофи будут сильно отличаться друг от друга, что позволит объективно определить сильнейшего. «В этом сезоне мы уделим внимание освещению соревнований в прессе, что позволит привлечь новичков и придать определенный статус соревнованиям», - заверяют организаторы.
Белорусский клуб «Внедорожник» приглашает всех владельцев полноприводной техники принять участие в трофи «Liqua 2005». У Вас появится уникальная возможность окунуться в мир ревущих моторов, получить опыт вождения в экстремальных условиях, с пользой провести время на свежем воздухе и получить незабываемые впечатления и заряд спортивного настроения.
Организаторы соревнований выражают признательность генеральному спонсору: Международному автомобильному холдингу «Атлант-М».
Информационные спонсоры и партнеры:
- Газета «Прессбол», «Автогазета», «Автобизнес»
- Радиостанция «РадиусFм»
- Первый информационно-справочный портал Беларуси www.interfax.by
- Открытый Контакт www.open.by
Подробности о проведении трофи можно получить на сайте www.liqua.4×4.by или по телефону (+375) 29 6289915.
Пресс-секретарь
Комитета внедорожных соревнований БАФ
Данила Долматов
Август 30, 2005
В первые выходные последнего летнего месяца Брест принимал четвертый этап “Атлант М” - джип-триала на Кубок Национального Олимпийского комитета Республики Беларусь. Генеральным организатором этапа, по традиции, выступил Комитет внедорожных соревнований.
Соревнования проводились при всесторонней помощи и поддержке международного автомобильного холдинга «Атлант-М» и Горисполкома г.Бреста.
Официальное открытие соревнований проходило на площадке возле мемориального комплекса «Брестская крепость - Герой» в торжественной обстановке прозвучал гимн Республики Беларусь и был поднят флаг нашей страны. После церемонии участники в сопровождении ГАИ отправились на трассу мотокросса, где на протяжении двух дней спортсмены вели борьбу за награды четвертого этапа «Атлант М» - джип-триала.
На этот раз в соревнованиях принимали участие 22 экипажа из разных уголков Беларуси. Впервые в истории кубка, из-за большого числа любителей (14 экипажей) было принято решение разделить их на «коротких» - Хобби Б1 и «длинных» - Хобби Б2. Таким образом, экипажи одновременно вели борьбу сразу в четырех зачетных категориях.
Участие в брестском этапе принимал пилот белорусской команды Флексгрупп Сергей Шкель. Его экипаж выступал на подготовленном раллийном автомобиле Mercedes, прошедшем испытания на российском бездорожье. В ближайшем будущем в планах у команды - выступление на Французском бездорожье в ралли-рейде «24 часа Парижа».
Триальная трасса встретила участников и зрителей дождем, который не прекращался до самого вечера. Впрочем, несмотря на капризы небесной канцелярии, любителей внедорожного спорта собралось не мало. Следует отметить, что у джип-триала появилось большое число постоянных болельщиков. Дабы не пропустить соревнования и получить незабываемые впечатления, настоящие любители внедорожного спорта нашли время для визита в город над Бугом.
Моросящий дождь и непростой грунт создали на трассе большую грязевую ванну. Сложные секции, спуски и подъемы, капризы природы, скользкая земля создавали спортсменам дополнительные трудности. Только опытные экипажи могли показать высокий результат на этапе. Многое зависело от штурмана, который должен был не только планировать правильный маршрут, но и продумывать в мельчайших деталях движение. Коварные секции не прощали даже малейших ошибок. Не повезло экипажу команды Флексгрупп (С. Шкель / Ю. Лопатин). Ошибка в пилотировании повлекла переворот Mercedes-а. Лучшими в триальных секциях оказались следующие экипажи:
В категории Б1 - экипаж под стартовым номером 18 в составе: Чилек Роман / Иванов Александр - 1181 штрафных очков.
В категории Б2 - экипаж под стартовым номером 77 в составе: Дыдышко Александр / Васильев Сергей - 2203 штрафных очков.
В категории Хобби Б1 - экипаж под стартовым номером 20 в составе: Новик Алексей / Белопол Антон - 594 штрафных очков.
В категории Хобби Б2 - экипаж под стартовым номером 59 в составе: Шик Сергей / Куйдин Александр - 1082 штрафных очков.
Погода второго дня изрядно порадовала организаторов, спортсменов и болельщиков. На старт воскресной карусельной гонки вышло 7 машин. Экипаж Сергея Шкеля не смог выйти на старт второго дня из-за технических проблем автомобиля. И вот старт… Один за одним подготовленные внедорожники с ревом бросаются в бой. Комментатор способствовал созданию хорошего настроения и спортивной атмосферы соревнований. Спортсмены слишком яро взяли старт, одни с желанием отыграть упущенное, другие - удержать лидирующую позицию. Сложность трассы не выдерживала даже самая подготовленная, но изрядно потрепанная триальными секциями техника. Экипажи, один за одним, выбывали из гонки.
Всего спортсменам предстояло преодолеть 3 заезда по 10 кругов. Заветную финишную линию третьего заезда пересекло лишь 3 экипажа. Все 30 кругов смог проехать лишь один подготовленный раллийный автомобиль Nissan Patrol под управлением А. Гусака. Экипаж и выиграл карусельную гонку, что позволило улучшить результат после первого дня и завоевать золото в своей категории Б1. В категории Б2 бесспорную победу в карусельной гонке одержал экипаж в составе С. Величко / С. Мовчанюк на автомобиле Nissan Terrano. По итогам двух дней они завоевали серебро. А золото в категории Б2 досталось лидеру первого дня - А. Дыдышко / С. Васильев, на автомобиле ГАЗ-69.
По итогам двух дней соревнований протоколы четвертого этапа «Атлант М» - джип-триала на Кубок Национального Олимпийского комитета Республики Беларусь выглядят следующим образом:
В конце воскресного спортивного дня победители и призеры под аплодисменты получили кубки и ценные призы от компании ФАГИХИ-М, фирмы Ликви Моли (Liqui Moly), компании МАННОЛ (Мannol) и компании Аксофт. Три приза от Брестского филиала Белтелеком достались трем экипажам в номинациях: «За техническое прохождение» - экипажу под стартовым номером 44, «За волю к победе» - экипаж под стартовым номером 69, и «Приз зрительских симпатий» -экипаж под стартовым номером 77.
Организаторы соревнований выражают признательность спонсорам:
Международному автомобильному холдингу «Атлант-М», ООО «Профисерв» - обслуживание и ремонт компьютерной техники, установка программного обеспечения.
Информационные спонсоры и партнеры:
- Газета «Прессбол», «Автогазета», «Автодайджест», «Автобизнес»
- Радиостанция «Радиус-Fм»
- Первый информационно-справочный портал Беларуси www.interfax.by
- Открытый Контакт www.open.by
- Компания SoftConveyer - реклама в сети Интернета. Адрес - www.softconveyer.com
Подробности о проведении джип-триала и других внедорожных соревнованиях, а так же вся дополнительная информация о работе Комитета внедорожных соревнований размещена на сайте с новым адресом: www.4×4.by.
Очередной этап Кубка будет принимать Могилев, запланированная дата проведения 24-25 сентября. В паузе между четвертым и пятым этапов у экипажей есть возможность принять участие в трехдневном автомобильном приключение off-road - трофи «Liqua 2005», которое будет проходить 2-4 сентября. Подробности о проведении трофи размещены на сайте по адресу www.liqua.4×4.by.
Пресс-секретарь
Комитета внедорожных соревнований БАФ
Данила Долматов
Август 12, 2005
11-12 июня в г. Борисове на танковом полигоне «Французская вышка» состоялся второй этап «АтлантМ»-джип-триала на Кубок Национального Олимпийского комитета Республики Беларусь, посвященный великой дате - 60-летию Победы белорусского народа над немецко-фашистскими захватчиками.
Организатор второго этапа кубка - Комитет внедорожных соревнований БАФ. Соревнования проводились при всесторонней помощи и поддержке Горисполкома г. Борисова, Борисовской федерации автоспорта, международного автомобильного холдинга «Атлант-М».
Торжественное открытие соревнований состоялось на площади перед ДК им. Горького в Борисове, после чего караван участников в сопровождении ГАИ отправился на танковый полигон «Французская вышка», где участникам и предстояло определить сильнейших.
Погода встретила участников и зрителей дождем. Несмотря на сюрпризы небесной канцелярии ровно в 10-30 утра на старт вышло 17 экипажей. На сей раз рекордной по представительству оказалась категория Б1. В ней за награды боролись 9-ть экипажей. В категории Б2 выступили 3 экипажа, в категории Хобби - 5. Из-за небольшого числа участников самой длинной категории было принято решение объединить их с категорией «Хобби». Таким образом, борьба одновременно шла в двух секциях. Кстати, в каждой из секций на протяжении триального дня работали комментаторы. Их старания добавляли соревнованиям зрелища. Болельщики как никогда поддерживали аплодисментами участников, которые в свою очередь изо всех сил старались продемонстрировать возможности своей полноприводной техники. За весь день спортсмены успели посоревноваться в четырех секциях.
Организаторы не раз прибегали к помощи эвакуатора, который с легкостью вытягивал внедорожники из грязевых ловушек. Второй этап стал рекордным по числу переворотов. <Отличились> - гомельский экипаж синей Нивы (Андрей Кощенко / Дмитрий Соколов), минский экипаж Ниссана Террано (Сергей Величко / Сергей Мовчанюк), а так же борисовский экипаж ГАЗа-69 (Петр Апет / Алексей Рабецкий).
После первого дня соревнований лидерство захватили следующие экипажи: В категории Б1 - №34 (болельщики его прозвали Т-34) Геннадий Римошевский / Станислав Скачков. В категории Б2 - гомельчани Сергей Вартанян / Василий Коробов (Джип Чероки). В категории Хобби - борисовский экипаж Сергей Добряков / Дмитрий Хилькевич на автомобиле ГАЗ-69. Впереди ночь ремонта:
В воскресенье погода порадовала не только болельщиков, но и участников и организаторов. На старт карусельной гонки вышло 12 экипажей категории Б1 и Б2. Им предстояло преодолеть 4 заезда по 8 кругов. Трасса была интересной и непростой: песок, глина, крутые подъемы и спуски, прямые участки и водные преграды. Коварство трассы не выдерживала даже самая подготовленная техника - то отвалится колесо, то не выдержит двигатель, не говоря уже о подвеске автомобилей. Вновь водителям эвакуаторов скучать не приходилось. Да и техникам экипажей работы хватало как во время технической паузы, так и во время гонки.
Следует отметить, что впервые, за всю историю существования категории «Хобби» участники данной категории во второй день были заняты делом. Для них организаторы подготовили специальную бонусную секцию. Болельщики назвали её «Князь горы».
Идея соревнований проста и знакома каждому - кто выше тот и победил. Выше всех на гору взобрался борисовский экипаж, лидер после первого дня - С.Добряков / Д. Хилькевич. Из пяти участников Хобби, лишь трем удалось набрать очки. Братья Кудласевичи из Барановичей показали на горе второй результат, что позволило им переместится с 3-го на 2-е место в итоговом протоколе второго этапа.
С карусельной гонкой быстрее всех (за 2 часа 2 минуты) в своей категории Б1 справился экипаж команды Флексгрупп в составе Алексея Буданкова / Олега Ханануева на Мицубиси Паджеро. В категории Б2 лучшее время (2 часа 27 минут) у Минского экипажа Сергей Величко / Сергей Мовчанюк на автомобиле Ниссан Террано.
По итогам двух дней соревнований протоколы второго этапа «АтлантМ» четвертого Открытого кубка Национального олимпийского комитета Республики Беларусь по джип-триалу выглядят следующим образом.
Категория Б1:
1. место - Мицкевич Сергей / Давидович Максим (Минск) - 90 очков
2. место - Буданков Алексей / Ханануев Олег (Гродно/Минск) - 72 очка
3. место - Римошевский Геннадий / Скачков Станислав (Гомель) - 57 очков
Категория Б2:
1. место - Вартанян Сергей / Коробов Василий (Гомель) - 30 очков
2. место - Величко Сергей / Мовчанюк Сергей (Минск) - 14 очков
3. место - Шиленков Вячеслав / Каминский Андрей (Гомель) - 1 очко
Категория Хобби:
1. место - Добряков Сергей / Хилькевич Дмитрий (Борисов) - 254 штрафн. очков
2. место - Кудласевич Валерий / Кудласевич Александр (Барановичи) - 663 штрафн. очка
3. место - Кощенко Андрей / Соколов Дмитрий (Гомель) - 690 штрафн. очков
Положение в общем зачете «АтлантМ» четвертого Открытого Кубка НОК РБ по джип-триалу после двух этапов
Категория Б1:
1. место - Римошевский Геннадий / Скачков Станислав (Гомель) - 129 очков
2. место - Буданков Алексей / Ханануев Олег (Гродно/Минск) - 129 очков
3. место - Мицкевич Сергей / Давидович Максим (Минск) - 99 очка
Категория Б2:
1. место - Вартанян Сергей / Коробов Василий (Гомель) - 70 очков
2. место - Дыдышко Александр/ Васильев Сергей (Минск) - 24 очков
3. место - Величко Сергей / Мовчанюк Сергей (Минск) - 15 очков
Победители и призеры под аплодисменты получили кубки и ценные призы от мэрии Борисова, от компании ФАГИХИ-М, фирмы Кинг Тони (King Tony), компании «Эй-Джи-Эй» (AGA), компании МАННОЛ (Мannol) и компании Аксофт. Всем экипажам достались памятные подарки и дипломы участников.
Июнь 15, 2005
Кажется, еще вчера на трассе в городе Жодино ревели моторы внедорожников и определялся победитель четвертого этапа второго Открытого Кубка Национального олимпийского комитета Республики Беларусь по джип-триалу. Спортсменам пришлось вести нешуточную борьбу не только с соперниками, но и со сложной трассой. Следует отметить, что этап собрал большое количество зрителей. За два дня на трассе побывало около 7 тысяч жодинцев.
Уже через несколько дней (7-8 ноября) в Борисове на танкодроме “Французская горка” состоится заключительный пятый этап Кубка, который и определит сильнейших в этом сезоне.
Подготовка к соревнованиям продолжается. У спортсменов ещё есть время для работы над собой и над ошибками. Кому-то придётся рисковать, чтобы отыграть упущенное на предыдущих этапах, а кто-то будет стараться удержать лидерство. Борьба ожидается нешуточной, ведь практически у всех экипажей есть возможность улучшить свое положение в общем зачете соревнований.
По словам организаторов Кубка на заключительном этапе в Борисове болельщиков и спортсменов ожидают приятные сюрпризы. Также именно на танкодроме “Французская горка” своих обладателей найдут награды конкурса среди журналистов на лучшие репортаж и фото с этапов Кубка.
Таким образом в Борисове будет на что посмотреть:.
В общем зачёте Кубка после четырех этапов лидируют следущие экипажи:
категория В1:
Фридеманн Кюхенмайстер / Григорий Каменюк - 1 место - сумма очков (-1 этап) 170
Андрей Бирюков / Дмитрий Книга - 2 место - сумма очков (-1 этап) 146
Михаил Гречиха / Костантин Володько - 3 место - сумма очков (-1 этап) 117
категория В2:
Вячеслав Шиленков / Сергей Горелый - 1 место - сумма очков (-1 этап) 150
Андрей Гусак / Валерий Ермолинский - 2 место - сумма очков (-1 этап) 88
Александр Варакса / А. Лифанов / А. Максимович - 3 место - сумма очков (- 1 этап) 43
Организаторы пятого этапа Кубка: Комитет внедорожных соревнований БАФ, клуб “Внедорожник”, Горисполком г. Борисова, Борисовская федерация автоспорта.
Организаторы соревнований выражают признательность спонсорам:
Немецкому концерну INTERSEROH (переработка и утилизация вторичных материалов), немецкому производителю электролампового оборудования компании NARVA и компании “Яровит”, которая представляет собой крупный инвестиционно-промышленный комплекс, а в своем развитии уделяет большое внимание автомобильной тематике.
Информационные спонсоры: “Автогазета” и “Альфа-радио”.
Информационные партнёры: рекламное агентство РеМарк, газета “Коньюктура рынка”, Моторшоу и интернет-портал kartingzone.com.
На новом сайте клуба по адресу www.4×4.by.com можно найти результаты и регламент соревнований, а так же любую интересующую информацию по деятельности клуба “Внедорожник”.
Остаётся пожелать участникам победных стартов, а зрителям - интересного, непредсказуемого и захватывающего зрелища под названием джип-триал.
Пресс-секретарь
Комитета внедорожных соревнований БАФ
Данила Долматов
Ноябрь 1, 2003
Новые записи
Старые записи
