14-15 сентября 2007 года
Беларусь, г. Минск, картодром «Боровая»
Результаты Открытого Кубка Беларуси по картингу, посвященного 15-летию БФК:
Класс «Малыш»:
1. Иван Супиталев(ДОСААФ, Могилев)
2. Никита Соловей(СЮТ, Могилев)
3. Никита Гришин(ЧУП РУСЦ ДОСААФ, Минск)
Класс «Пилот»:
1. Артем Федоров(СДЮСТШ, Минск)
2. Александр Ревотюк(РЦТТУ, Минск)
3. Михаил Каролинский(ДОСААФ, Брест)
Класс «Ракет»:
1. Дмитрий Китаев(ДОСААФ, Могилев)
2. Жан Козлов(Вираж, Жлобин)
3. Дмитрий Шубин(РЦТТУ, Минск)
Класс «Популярный»:
1. Алексей Бойченко(ДОСААФ, Могилев)
2. Виталий Радуевич(СЮТ, Слоним)
3. Макс Харин(ДМ-Рейсинг, Смоленск)
Класс «Кадет»:
1. Жан Козлов(Вираж, Жлобин)
2. Дмитрий Климович(ЧУП РУСЦ ДОСААФ, Минск)
3. Дмитрий Римошевский
Класс «Национал»:
1. Вадим Шаповалов(ОС ДОСААФ УПК-1, Гомель)
2. Денис Вашкевич(СЮТ, Слоним)
3. Роман Рябцев(ДОСААФ, Могилев)
Класс «Сеньор»:
1. Глеб Галковский(РЦТТУ, Минск)
2. Максим Тихончук(РЦТТУ, Минск)
3. Андрей Сидоревич(МГДДиМ, Минск)
Класс «А-125»:
1. Алексей Вишневский(РЦТТУ, Минск)
2. Игорь Антонов(BiRace, Минск)
3. Руслан Калевич(РЦТТУ, Минск)
Командный зачет:
1. ДОСААФ, Могилев
2. РЦТТУ-I, Минск
3. РЦТТУ-III, Минск
Фотографии в нашей фотогалерее »
Обсуждение этапа в нашем форуме »
Если Вы располагаете фотографиями с данных соревнований, шлите нам(news собака kartingzone.com), мы с удовольствием их разместим.
Сентябрь 15, 2007
24-26 августа 2007 года
Беларусь, г.Минск, картодром «Боровая»
Результаты Чемпионата и Первенства РБ по картингу:
Класс «Малыш»:
1. Савва Шейдак(РЦТТУ, Минск)
2. Иван Супиталев(ДОСААФ, Могилев)
3. Никита Соловей(ДОСААФ, Могилев)
Класс «Пилот»:
1. Артем Федоров(СДЮСТШ, Минск)
2. Александр Ревотюк(РЦТТУ)
3. Денис Леоненко(Лепель)
Класс «Ракет»:
1. Дмитрий Китаев(ДОСААФ, Могилев)
2. Жан Козлов(Жлобин)
3. Дмитрий Шубин(РЦТТУ, Минск)
Класс «Популярный»:
1. Алексей Бойченко(ДОСААФ, Могилев)
2. Михаил Бошко(СЮТ, Слоним)
3. Данила Шейдак(РЦТТУ, Минск)
Класс «Кадет»:
1. Жан Козлов(Жлобин)
2. Дмирий Климович(РУСЦ ДОСААФ, Минск)
3. Александр Наривончик(Пинск)
Класс «Национал»:
1. Вадим Шаповалов(Гомель)
2. Константин Андреюк(СДЮСТШ, Минск)
3. Роман Рябцев(Могилев)
Класс «Сеньор»:
1. Владимир Булойчик(РУСЦ ДОСААФ, Минск)
2. Юрий Марчук(РУСЦ ДОСААФ, Минск)
3. Дмитрий Головий(МГДДиМ)
Класс «А-125»:
1. Игорь Антонов(BiRace-Racing, Минск)
2. Виктор Рудько(РЦТТУ, Минск)
3. Вадим Милютин(BiRace-Racing, Минск)
Класс «Ф-125»:
1. Юрий Кравчук(РЦТТУ, Минск)
2. Михаил Гончарик(СДЮСТШ, Минск)
3. Виталий Ажаронок(СДЮСТШ, Минск)
Командный зачет:
Первенство Республики Беларусь:
1. РЦТТУ, Минск
2. ДОСААФ-ЦТТ, Могилев
3. СДЮСТШ, Минск
Чемпионат Республики Беларусь:
1. СДЮСТШ-1, Минск
2. РЦТТУ, Минск
3. Гомельская ОС ДОСААФ, УПК-1
Фотоотчет о 4-м этапе в нашей фотогалерее »
Туда же добавлены фотографии со 2-го этапа Чмепионата и Прервенства РБ по картингу »
Обсуждение этапа в нашем форуме »
Август 26, 2007
В минувшие выходные на картодроме «Боровая» прошли традиционные Республиканские соревнования среди учащихся по картингу. В столицу прибыли представители всех областей, так же были представлены такие города как Слоним, Пинск, Жлобин, Новополоцк и даже Смоленск.
Борьба шла в шести зачетных группах, начиная с детского «Малыша» и заканчивая «Националом», где выступают уже опытные спортсмены.
Наиболее же быстрыми классами соревнований были «Ракет» и «Кадет», здесь победили лидеры прошлого сезона - Максим Абметка и Алексей Вишневский. И если Максиму удалось выиграть все три заезда, то Леша победил лишь в двух. За несколько кругов до финиша первого финала на машине Вишневского сорвался свечной колпачок, и пилот откатился в самый конец пелетона. Стартовав с последней позиции во втором заезде, Алексей камня на камне не оставил от своих соперников и с огромным отрывом пришел первым.
В третьем же финале пошел дождь, а в такую погоду все решает не быстрая техника, а мастерство пилота. И здесь Вишневский был первым, причем отрыв от соперников исчислялся уже не в метрах, а в кругах!
Интересная борьба в этом классе была и за остальные места на подиуме - с множеством обгонов, вылетов и даже аннулированием результата за грубую езду.
Похвастаться борьбой на трассе могли и все остальные классы. В том же «Национале» было здорово смотреть, когда по скользкой от дождя трассе прорывался к своему третьему месту Коцупалов Павел из Гомеля, причем стиль его езды скорей напоминал автомобильное ралли - с глубокими заносами и «переставкой» автомобиля еще перед поворотом.
Хотелось бы отметить и победителя класса «Популярный» могилевчанина Алексея Бойченко, сумевшего красиво победить в дебютной для себя гонке в этой зачетной группе.
В командном же зачете лучшими стали спортсмены Минской области, подготовил которых начинающий тренер и действующий спортсмен Константин Андреюк.
Результаты соревнований здесь.
26 мая на этом же картодроме стартует первый этап Чемпионата и Первенства Беларуси, в рамках которого впервые в истории пройдет Кубок СНГ по картингу!
Борис Самкович
Май 15, 2006
В минувшие выходные завершилась третья по счету гонка четырехэтапного чемпионата Беларуси по картингу. Как и предыдущие соревнования, заезды автомобилей прошли на минском картодроме «Боровая».
Субботние официальные тренировки и квалификация пилотов проходили в сложных погодных условиях. Время от времени шел дождь, а за ним сразу же выглядывало солнце и подсушивало трассу. Парой судьи соревнований не могли прейти к решению о выборе покрышек, настолько не понятно вела себя небесная канцелярия. Ближе к обеду погода стабилизировалась, и контрольные заезды прошли по сухой трассе.
«Малыш»
С появлением в 1992 году этого класса организаторы надеялись привлечь детей в возрасте от 6 лет. Но, большой популярности эта группа так и не получила, традиционно собирая не больше 10 участников в официальных соревнованиях. На этот раз их вообще было лишь трое. Победителем стал Александр Ревотюк. (РЦТТУ)
«Пилот»
Так же, как и «Малыш», не слишком массовый класс, но с введением двигателя объемом 125 куб. см. минского мотоциклетного завода с ограничительной шайбой на впуске в цилиндр класс «ожил». Спортсменов стало больше, но интересной борьбы все же пока ему не хватает. Выиграл третий этап соревнований прошлогодний победитель первенства РБ Алексей Бойченко (Могилев)
«Ракет»
На этом этапе единоличное лидерство захватил сильнейший гонщик этого класса в Беларуси Дмитрий Климович. И если на прошлом этапе реальную конкуренцию ему составляли Максим Абметка, Жан Козлов и Юрий Талецкий, то в этот раз лидерство Климовича было без оговорочным. В результате технической инспекции лишился второго места Козлов, так как поршень его двигателя не соответствовал техническим требованиям. В результате на второе место вышел Максим Абметка, а на третье Дмитрий Шубин.
«Кадет»
Достаточно развитый в Беларуси класс традиционно интересен для зрителей. На этот раз победу праздновал неудачник прошлых этапов минчанин Юрий Кравчук, выигравший оба финальных заезда. Конкуренцию ему мог составить Алексей Вишневский, но в первом же заезде гонщик сошел с дистанции из-за проблем с системой зажигания. Неплохой результат мог показать и Максим Тихончук (МГДДиМ) приехавший в первом заезде вторым, сдержав атаки прошлогоднего лидера Виктора Рудько. Правда, во втором заезде, Максим вылетел уже на старте. Занявший второе место на этапе Виктор Рудько смог выйти в лидеры Первенства РБ, но после финала техническая комиссия обнаружила в его двигателе не соответствие размеров «окон» каналов цилиндра. Но спортсмена не дисквалифицировали… Странно, так для кого же писались правила? Для кого создавалась независимая техническая комиссия? Проблема теперь в том, что после финиша четвертого этапа, по результатам которого Рудько может выиграть Первенство РБ, начнутся вновь скандалы и гоньба на судей, что, мол, чего вы его тогда не сняли и т.д. Правила есть правила и должны действовать на всех участников.
«Популярный»
С введением этого класса несколько лет назад численность не перестает уменьшаться. На этот раз собралось 28 участников. Интересная тенденция проявляется в том, что лидеры «Популярного» меняются не фамилиями, а регионами. Например, несколько лет назад здесь доминировали спортсмены Минска, затем гомельчане, потом Могилев. В этом же году во весь голос заявил о себе Слоним
«Национал»
Переросший в этом году из «Юниора» в «Национал» класс стал более массовым, и на эту гонку уже заявилось 22 участника. Связано это с тем, что были сняты возрастные рамки и участвовать здесь могут все желающие с 15 лет. В первом финальном заезде победу праздновал Константин Андриюк (минская СДЮСТШ), но по признанию самого спортсмена двигатель ближе к финишу стал «бедниться» и на второй заезд были изменены настройки карбюратора, что сказалось лишь отрицательно. В итоге на первое место вышел гомельчанин Дмитрий Андреев.
«Сеньор»
На этот раз, пожалуй, самая интересная борьба развернулась именно в этом взрослом «безкоробочном» классе. Выиграл оба финала Игорь Климович, подтвердив успех своего младшего брата Дмитрия. А вот за места со второго по шестое была настоящая битва. Дважды в каждом из заездов карты участников сталкивались. Причем в завал попадало не менее 4 машин. В итоге больше всех повезло Игорю Бабцу (МГДДиМ) и Антону Карневичу (РУСЦ ДОСААФ).
«Формула 125»
Самый скоростной, но отнюдь не самый массовый класс соревнований собрал на этот раз шесть машин. Причем две заведомо в счет не брались, так как серьезно уступали в плане подготовки. Три же участника из четырех представляли Смоленскую область России и лишь один Михаил Гончарик Беларусь. Гонку в шутку прозвали «чемпионатом Смоленска», победил в котором белорус.
Борис Самкович
Июль 18, 2005
В минувшие выходные в Минске на картодроме <Боровая> прошел первый этап Чемпионата и Первенства Республики Беларусь по картингу. В этих соревнованиях было представлено 7 классов - 3 детских (<Малыш>, <Пилот>, <Ракет>), 3 юношеских (<Кадет-Популярный>, <Юниор>, <Кадет>) и один взрослый - <Сеньор>. Всего же боролись за награды свыше 80 картингистов со всех уголков Республики.
Что <кузова>, что картинг - лидируют одни фамилии.
В минувшие выходные в Минске на картодроме <Боровая> прошел первый этап Чемпионата и Первенства Республики Беларусь по картингу. В этих соревнованиях было представлено 7 классов - 3 детских (<Малыш>, <Пилот>, <Ракет>), 3 юношеских (<Кадет-Популярный>, <Юниор>, <Кадет>) и один взрослый - <Сеньор>. Всего же боролись за награды свыше 80 картингистов со всех уголков Республики.
В классе <Малыш> в очередной раз празднует победу маленький гонщик из Жлобина Козлов Жан. А вот на втором и третьем месте расположились сыновья известных белорусских автогонщиков - Валерия Лукашика и Вячеслава Панфилова - Павел и Георгий. По всей видимости, опытные гонщики понимают, что путь в <большой> автоспорт лежит только через занятия картингом.
В <Пилоте> за первое место боролись два представителя Могилевской области - Алексей Бойченко и Михаил Матвеенко. Первый финальный заезд удалось выиграть Мише, однако во втором он свое лидирующее место удержать не смог, пропустив вперед Алексея. В итоге первое место на этапе занял Алексей Бойченко, второе место у прошлогоднего победителя первенства в этом классе Михаила Матвеенко, третье место у гомельчанина Алексея Гусакова.
В классе <Ракет> тон задают опять же дети белорусских автогонщиков Дмитрий Климович и Виктор Рудько. Но если на этой гонке Рудько мог бороться только за третье место, то Климович реально претендовал на победу. Дима выиграл первый заезд, однако во время прогревочного круга второго, он столкнулся с картом одного из участников и вылетел с трассы. По правилам соревнований теперь Климович мог стартовать только из последнего ряда. В итоге к финишу второго заезда он шел на третьей позиции, что по сумме двух заездов позволило занять ему второе место. Выиграл же первый этап прошлогодний победитель Алексей Вишневский, третье место у Виктора Рудько.
Вот уже третий раз подряд контрольные заезды в классе <Юниор> выигрывает представитель Минского Дворца Детей и Молодежи, отличник учебы автомеханического техникума Евгений Михеенок. Однако, какай-то злой рок преследует его в самой гонке. Сход по технической причине в первом заезде не дал ему возможности стать призером первого этапа. Хоть его стабильное время прохождения круга было на пол секунды быстрее, чем лучшее время победителя - Александра Лапицкого из Гомеля. Второе место занял Михаил Гончарик (СДЮСТШ, Минск), третье Владимир Коржов (Могилев).
В классе <Кадет> стабильно высокие результаты показали все спортсмены. Быстрейшим же оказался представитель команды РЦТТУ Калевич Руслан, второе место у Сергея Выдронка, третье у Игоря Климовича.
В самом многочисленном классе соревнований <Кадет -Популярный> во второй раз в этом сезоне победил Андрей Кобылянский из Гомеля, второе место у могилевчанина Романа Рябцева, третье у Муравского Андрея (Минск).
В классе же <Сеньор> места в итогом протоколе распределила техническая комиссия. Гонщики занявшие 1,3 и 4 места (Алексей Южаков, Константин Пригун, Борис Самкович) были дисквалифицированы. На этот раз проверили длину от центра цилиндра до плоскости патрубка крепления карбюратора. Она должна была составлять 80мм +, - 1,5мм. У Южакова это расстояние было больше на 2мм, у Пригуна на 3, а у меня на 4. По большому счету эти 2-4мм ничего не давали, но правила остаются правилами. В итоге первое место занял Иван Русских, второе Андрей Рудницкий и третье Игорь Бабец.
В командном зачете первое место на этапе заняли ребята Автоклуба ОТШ - УПК - 1 города Гомеля. Второе место у команды Лукойл-Беларусь из Могилева. Третье СДЮСТШ (Минск).
Следующий этап соревнований пройдет уже 20-21 июня все там же на <Боровой>. Приходите поболеть за молодых белорусских Шумахеров.
Борис Самкович
Июнь 3, 2003
И вновь наши картингисты не дали спокойно провести уикенд жителям домов, расположенных близ картодрома “Виктория”, так как в минувшие выходные там прошел III этап Первенства Республики Беларусь и II этап Чемпионата Беларуси по картингу.
Гонка проходила в два дня. Так, в субботу гонялись спортсмены классов: “Малыш”, “Пилот”, “Кадет-Популярный”, “Кадет” и “Юниор”.
Лучшим “малышом” оказался Алексей Бойченко из Могилева. Чуть меньше каши съели Виталий Вабищев (Бобруйск) и Василий Дьячков (Новополоцк).
В классе “Пилот” безоговорочную победу одержал Матвеенко Михаил (Могилев), второе и третье место заняли Цыглер Иван (Гомель) и Бай Илья (Новополоцк).
Сразу хочу извиниться за тавтологию, но в самом популярном классе “Кадет-Популярный” как всегда было жарко. Искры и щепки, аварии и поломки, вылиты с трассы были сплошь и рядом. Первым преодолеть этот хаос удалось Гончарику Михаилу (Минск). Затем из этих же цепей вырвались Рябцев Роман (Могилев) и Алексей Романов (Минск). Что же привлекает ребят в этом классе? Все очень просто - это тех. требования к карту: дешевая резина, стандартный минский двигатель и шасси отечественного производства (которых благо в клубах еще с союзных времен хватает). Вот и все. Таким образом, на трассе идет борьба гонщиков, а не техники, которая в данном случае у всех практически одинаковая.
В безкоробочном классе “Кадет” уверенную победу одержал Выдронок Сергей (Минск). Конкуренцию ему мог составить лишь лидер квалификации Калевич Руслан (Минск), но, совершив, я бы сказал детскую, ошибку еще на прогревочном круге вылет с трассы, тем самым перечеркнул себе все шансы на дальнейший успех. Второе место занял Бабец Игорь и третье Мезит Дмитрий. Второе место в “Кадете”,по всей видимости, Игоря не удовлетворило и на следующий день он принял участие в “Сеньоре”.
Уже на протяжении трех этапов лидирующие позиции в классе “Юниор” удерживают могилевские спортсмены. В этот раз победил Александр Рябцев, вторым к финишу пришел Коржов Владимир. Третье место за Лапицким Александром (Гомель).
В воскресенье эстафету на себя приняли спортсмены еще одного юниорского класса “Ракет-мини” и двух взрослых “Национал” и “Сеньор”. Как только закончились тренировки в этих классах, сразу пошел дождь. Последовала быстрая смена резины, которую до конца гонки уже не снимали.
Так в “Мини” лучше всего с мокрой дорогой справлялся Вишневский Алексей, немного уступив ему, на вторую ступеньку пьедестала почета поднялся Рудько Виктор. Третье место у Дмитрия Климовича (все Минск, РЦТТУ).
Если в “Мини” все было закономерно, то в “Национале” произошла маленькая сенсация. Антон Карневич нынешний лидер Чемпионата Беларуси и России не выиграл квалификацию, пропустив вперед Дмитрия Мелихова из Даугавпилса. Еще один интересный факт, что результаты на контрольных заездах в воскресенье были очень плотными. Так пятое место в том же “Национале” уступало всего лишь 30 сотых секунды лидеру. И вот первый заезд. Старт выигрывает Мелихов. Дмитрий с Антоном едут колесо в колесо, но вдруг нервы у латыша сдают, он ошибается и вылетает с трассы. В итоге первый Карневич Антон, второй Молчан Сергей и третий Ковалевский Павел (все Минск). Второй заезд. Антон старт просыпает и пропускает вперед Ковалевского, Молчана и Мелихова. В этом сезоне Павел удивляет всех, он не просто отбивает атаки, а уезжает в отрыв. Тем временем идет борьба за второе место. Выходит из строя двигатель у Молчана, Мелихов не выдерживает натиск Карневича. А Ковалевский по-прежнему первый и кругов до финиша остается все меньше и меньше. Но ошибка на торможении и его карт разворачивает на 180. На первое место выходит Антон Карневич и доводит гонку до победного финиша. Как говориться везет сильнейшим. В общем зачете второе место получилось у Мелихова, третье у Ковалевского.
В “Сеньоре” гонка получилась не менее интересной, чем в “Национале”. По результатам квалификации Пенкрат Павел привез второму полторы секунды, что в картинге довольно много. С такой же легкостью он выиграл и первый заезд. Однако во втором у него возникли проблемы. Еще на прогреве его карт просто отказался заводиться, затем все же его механикам удалось оживить двигатель и Павел ушел в бой. Проиграв на старте несколько позиций, он начал было догонять соперников, но на его карте отваливается переднее колесо. В итоге по сумме двух заездов первое место занял Бабец Игорь, второе Павел Пенкрат и третье Иванченко Вадим (все Минск, РЦТТУ).
В выходные 21-23 июня на картодроме “Боровая” (Минск) пройдут Кубок Беларусь-Россия , 3 этап Чемпионата, Первенства и Кубка России по картингу. Соревнования очень высокого класса с участием спортсменов из Литвы, Беларуси, Латвии, России и Украины. Ожидаются так же гости и из других государств. На сегодняшний день это самые серьезные автомобильные соревнования на территории Беларуси. Приходите, вход на трассу свободный, а зрелище фантастическое.
Борис Самкович
Июнь 20, 2002
