9-10 мая в г. Минске в парке развлечений Dreamland на Орловской, 80 состоится первая Международная выставка раритетных автомобилей!
Для того чтобы посетить выставку достаточно оплатить билет в Dreamland.
Организатор выставки: avtoamerika.by
1 комментарий Май 8, 2008
«Forza Karting Hall» совместно в компанией «Автодина» 20 апреля 2008 года провели Чемпионат по картингу среди любителей «Гран При Автодина». На протяжении пяти этапов пилоты боролись за право попадания в Супер Финал Чемпионата, но только 10 лучших смогли реализовать эту возможность.
Финальная часть чемпионата состояла из десяти заездов, каждый - по десять кругов. Таким образом, все участники стартовали с каждой позиции - то есть каждый пилот принимал старт с первой позиции, после чего начинал заезд со второго места стартовой решетки и так далее.
Короткие заезды и перемещение стартующих - именно такой формат гонки обещал зрелищную борьбу на трассе, ведь пилоты находились в абсолютно равных условиях и сильнейшим приходилось прорываться через весь пелетон за максимально короткое время. Хотя в этом соревновании силы соперников были почти равны, об этом можно судить по итоговой таблице «Супер Финала» - разрывы по очкам минимальны.
Вплоть до последнего заезда из десяти плотная борьба между пилотами не позволяла определить победителя. Бронзовым призером Супер Финала стал Константин Литвинов, серебряную ступень подиума занял Джон Багдасаров и, наконец, победителем Супер Финала и обладателем Квадроцикла SUZUKI LTA-700X KINGQUAD стал Виталий Желтов. Стоит особо отметить, что именно он на протяжении пяти этапов чемпионата был лидером по числу очков в Лиге А и имел все шансы на победу, чем и воспользовался в этот день.
На церемонии награждения выступил Иосиф Житловский - заместитель генерального директора компании “Автодина» с благодарственным словом участникам за красивую и зрелищную гонку.
А пилоты из рук представителей дилера Suzuki получили дополнительные призы - наборы Автомобилиста и, конечно, традиционные Кубки. Не обошлось и без шампанского, которым призеры, неоднократно побывав на подиуме за предыдущие пять этапов чемпионата и набив тем самым руку, облили большую часть зрителей. Сладкий вкус победы в этот день попробовали все.
Добавить комментарий Апрель 22, 2008
Пилот фирменной команды АВТОВАЗа LADA Sport Racing Кирилл Ладыгин выиграл второй этап чемпионата России по зимним трековым гонкам в классе N-1600, который состоялся на Раменском ипподроме в Подмосковье 3 февраля. Специальный приз победителю - ключи от автомобиля LADA SAMARA - вручили представители Московской областной думы. Напарник Ладыгина по команде Дмитрий Брагин занял четвертое место.
Гонка велась по традиционной для зимнего трека схеме - «таблица шестнадцати»: в шестнадцати заездах участвовало шестнадцать гонщиков. В каждом заезде стартовало по шесть автомобилей.
В чемпионате России по зимнему треку соревнуются в большинстве своем автомобили иностранных брендов, поэтому победа Кирилла Лыдыгина на российской LADA KALINA - показатель надежности и скорости спортивной техники, производимой в ОАО «АВТОВАЗ».
Спортсмены фирменной команды являются известными и опытными гонщиками. Кирилл Ладыгин из Екатеринбурга - многократный чемпион России по картингу, двукратный чемпион в классе LADA Revolution, победитель Рождественской синхронной гонки в 2007 году. За фирменную команду АВТОВАЗа Ладыгин будет выступать в течение 2008 года в трековых, раллийных и кольцевых гонках.
Тольяттинец Дмитрий Брагин - многократный чемпион России по ралли-кроссу, победитель этапов чемпионата и Кубка России по ралли 2007 года в национальном классе «Р10».
На первом этапе 20 января в Татарстане Кирилл Ладыгин и Дмитрий Брагин завоевали «серебряный» и «бронзовый» кубки соответственно
Автомобили вазовских пилотов - это спортивные хэтчбеки LADA KALINA, подготовленные по требованиям класса N-1600. Они оснащены усиленным каркасом кузова, двигателем объемом 1,6 л, шипованной резиной с размером шипа 1,5 мм.
Третий, заключительный этап чемпионата по зимнему треку пройдет 24 февраля также на Раменском ипподроме.
Пресс-центр ОАО «АВТОВАЗ»
Добавить комментарий Февраль 5, 2008
На просторах зоны .by открылся новый сайт, посвященный покупке/продаже автомобилей и мотоциклов.
Подобных сайтов в сети много, но этот примечателен для меня тем, что владельцем сайта является человек, которого я хорошо знаю. Поэтому, приглашаю Вас на autobazar.by!
Добавить комментарий Февраль 2, 2007
23 февраля с.г. на Раменском Республиканском ипподроме пройдёт соревнование по зимним трековым гонкам - Гонка Звёзд «За рулём».
Несмотря на перенос гонки почти на месяц, Себастьян Лоэб - трехкратный чемпион мира по ралли в категории WRC - вновь подтвердил свое участие.
Оргкомитетом Гонки Звёзд «За рулём» после согласования с Citroёn Motorsport утверждена окончательная дата проведения соревнования - 23 февраля.
Себастьян Лоэб примет участие в программе соревнования, вручении наград победителю и призерам, а также в оппозитной гонке с победителем финальных заездов Гонки Звезд «За рулём».
Пресс-конференция Себастьяна Лоэба с представителями российских СМИ состоится непосредственно в пресс-центре Гонки Звезд «За рулём» на трассе Раменского ипподрома.
В связи со сжатой однодневной программой пребывания Себастьяна Лоэба в России, пресс-центр рекомендует по вопросам персональных интервью заранее связываться с представительством АО «Автомобили Ситроен» (координаты см. ниже).
Начало соревнования 23 февраля в 11:00. Точное расписание будет сообщено позднее.
Входной билет для зрителей - 100 рублей, для детей - 50 рублей, на автомобиль - 500 рублей.
Предварительная аккредитация на Гонку Звёзд «За рулём» будет начата 15 февраля. Порядок и форма аккредитации будут сообщены дополнительно.
Генеральный спонсор и учредитель соревнования - журнал «За рулём».
Соревнование проводится под эгидой Российской Автомобильной Федерации.
Технический партнер: компания Citroёn.
Спонсоры и партнёры: Total, BFGoodrich, BOSCH, Atas, BAON.
Промоутер Гонки - АНО «СК «АСПАС».
Организатор - ООО «ТракТранс».
По вопросам аккредитации и информации:
Пресс-служба: Дмитрий Авдеенко
т./ф. (495) 248-9206, -3282, -2188, e-mail: media@aspas.ru, www.aspas.ru
По вопросам организации персональных интервью с Себастьяном Лоэбом обращаться
к Оксане Вершининой (Представительство АО «Автомобили Ситроен»)
e-mail: oksana@citroen.ru , телефон в Москве (495) 104-6062.
Официальный сайт: race.zr.ru
Добавить комментарий Январь 31, 2007
28 января 2007 года на Раменском Республиканском ипподроме пройдёт соревнование по зимним трековым гонкам - Гонка Звёзд «За рулём». В соревновании примут участие лучшие российские спортсмены. В программе соревнования примет участие трёхкратный Чемпион мира по ралли в категории WRC Себастьян Лоэб.
Гонка Звёзд, проводимая крупнейшим российским автомобильным журналом «За рулём» – одно из старейших и популярнейших соревнований российского автоспорта. Впервые оно прошло в 1978 году и стартовало ежегодно вплоть до 1994 года.
В 2006 году после многолетнего перерыва соревнование было возобновлено. Гонка Звезд «За рулём» вновь прошла на Раменском Республиканском ипподроме и собрала полные трибуны зрителей. Трансляцию заездов вёл телеканал «Спорт».
В 2007 году Гонка Звёзд «За рулём» станет главным автоспортивным событием зимнего сезона. В восемнадцатый раз по персональному приглашению журнала «За рулем» на старт выйдут сильнейшие автогонщики страны. В гонке примут участие ведущие российские спортсмены, чемпионы страны и победители международных турниров.
Гонка Звезд «За рулем» традиционно проводится по схеме из шестнадцати заездов, дающей равные шансы на победу всем участникам. По результатам основных заездов шесть лучших гонщиков разыграют победу в трёх финальных заездах.
Для обеспечения равных условий финалистам компания Citroёn – технический партнер Гонки Звезд «За рулем» - предоставила семь одинаково подготовленных автомобилей Citroёn C2 R1.
***
Специальным гостем и участником показательных заездов станет трёхкратный Чемпион мира по ралли в категории WRC Себастьян Лоэб, который приезжает в Россию на Гонку Звезд «За рулем» по приглашению главного редактора журнала «За рулем» Петра Меньших и российского представительства компании Citroёn. Договоренность об эксклюзивном посещении соревнований была достигнута осенью 2006 года.
Себастьян Лоэб примет участие в основной программе соревнований, вручении наград победителю и призерам, а также в оппозитной гонке с победителем финальных заездов Гонки Звезд «За рулем».
Для телевизионных СМИ компанией Citroёn подготовлено видеоприветствие Себастьяна Лоэба к российским любителям автоспорта.
Также Себастьян Лоэб примет участие в пресс-конференции с представителями российских СМИ непосредственно в пресс-центре Гонки Звезд «За рулем».
***
В рамках Гонки Звёзд будет также проведено награждение победителей конкурса «Лучший гонщик-2006» журнала «За рулём».
Ориентировочное время начала соревнования 28 января в 11:00. Более точное расписание заездов и порядок аккредитации прессы будет сообщён позднее.
***
Генеральный спонсор и учредитель соревнования – журнал «За рулём».
Соревнование проводится под эгидой Российской Автомобильной Федерации.
Технический партнер: компания Citroёn.
Спонсоры и партнёры: Total, BFGoodrich, BOSCH, Atas, BAON.
Промоутер Гонки – АНО «СК «АСПАС».
Организатор – ООО «ТракТранс».
***
По вопросам аккредитации и информации:
Пресс-служба: Дмитрий Авдеенко
т./ф. (495) 248-9206, -3282, -2188, e-mail: media@aspas.ru, www.aspas.ru
По вопросам организации персональных интервью с Себастьяном Лоэбом обращаться к Оксане Вершининой (Представительство АО «Автомобили Ситроен»)
e-mail: oksana@citroen.ru, телефон в Москве (495) 104-6062.
Официальный сайт: www.zr.ru
Добавить комментарий Январь 12, 2007
Семикратный чемпион мира по «Формуле-1» немец Михаэль Шумахер, который в прошлом году завершил спортивную карьеру, приобрел в качестве подарка на день рождения раритетный автомобиль Shelby Cobra Daytona, сообщает немецкое издание Express.
В 60-х годах прошлого века в мире было сделано всего шесть таких машин, разработанных специально для автогонок, точнее, для гонок серии GT, в которых в то время доминировала марка Ferrari. Дизайн кузова для Shelby Cobra Daytona придумал Питер Брок, а шасси и подвеску спроектировал Боб Негштад.
Пять из этих машин были сконструированы в Италии, и их владельцы давно известны, а шестая машина была собрана в США, причем данные о ее владельце были потеряны на три десятилетия. Историки и коллекционеры считали, что автомобиль потерян, однако в 2001 году был найден в Калифорнии.
Владельцем машины была Донна О’Хара, которая покончила жизнь самоубийством. За права на машину в судебном порядке боролись друг О’Хары, которому автомобиль должен был достаться согласно завещанию, и ее мать. Эксперты оценили эту машину в 4 миллиона долларов.
Express не уточняет, владельцем какой именно машины стал Михаэль Шумахер – итальянской или американской сборки.
Источник: Lenta.ru
Добавить комментарий Январь 3, 2007
Уже в начале следующего года Jaguar XKR GT3 может принять участие в своей первой гонке - гонке открытия Гран-При Австралии.
Намеченные на начало 2007 года испытания FIA близки к реальности, благодаря уже готовому несущему аллюминиевому шасси, которое само по себе крепко, даже без каркаса безопасности. Установив последний, шасси Jaguar XKR GT3 станет одним из лучших в своем классе, - сообщает главный конструктор проекта Дэйв Уорд(Dave Ward).
Добавить комментарий Ноябрь 14, 2006
Концепт-купе Mille Miglia 2006 не является ни копией удачного спортивного автомобиля, ни прототипом будущей серийной модели.
Двухместный концепт - это скорее дань уважения выдающимся успехам тех инженеров, которые еще десятки лет назад принесли BMW мировое лидерство в гонках и в автомобилестроении.
История гонок Mille Miglia и история марки BMW на протяжении десятилетий неразрывно связаны между собой. Эта связь зародилась во времена классических шоссейных гонок в период с 1927 по 1957 год. Сегодня традицию продолжают ежегодные гонки исторических автомобилей. BMW Group Mobile Tradition, подразделение классических автомобилей мюнхенского автопроизводителя, в гонках Mille Miglia 2006 также выставило ряд автомобилей, которые в свое время стали законодателями моды в инженерном искусстве и сегодня считаются событиями в истории автомобилестроения. Кроме того, на старте и финише в городе Брешия на севере Италии компания BMW представляет единственный экземпляр автомобиля, изготовленного специально для участия в гонках Mille Miglia 2006. В нём нашли отражение увлечение гоночным спортом минувших дней, технические возможности настоящего и дизайнерские идеи будущего. Концепт-купе BMW Mille Miglia 2006 - это дань уважения умению, успехам и предвидению первопроходцев автоспорта, созданное их последователями.
Концепт-купе BMW внешне напоминает культовый гоночный автомобиль. Основу дизайна кузова составляет BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe, тот самый легендарный двухместный автомобиль, на котором Фритц Хушке фон Ханштайн и Вальтер Боймер первыми были на финише гонок Mille Miglia 1940 года. Их рекорд - средняя скорость: 166,7 км/ч - остается в силе до сих пор. Ни один другой победитель гонок Mille Miglia - ни до, ни после - не проходил дистанцию так быстро, как это сделал легендарный барон на купе BMW 328 Mille Miglia с кузовом Touring.
Гонки Mille Miglia, представляющие собой мостик между автомобильной традицией и современностью, не утратили своей привлекательности. Некогда самые жесткие, а сегодня легендарные шоссейные автомобильные гонки из года в год привлекают десятки тысяч поклонников автоспорта на север Италии. В населенных пунктах и городах вдоль трассы между Брешией и Римом они наслаждаются автомобильной историей в эксклюзивной форме.
К состязанию допускаются только те модели, которые некогда выходили на старт классических гонок. В 2006 году впервые классический автоспорт и живая традиция встречаются на равных. В период с 1927 по 1957 год в северной Италии было проведено 24 гонки на длинную дистанцию, теперь в 24-й раз проводится новая версия состязаний. На старт Mille Miglia 2006 допущено 375 автомобилей, 22 из них имеют бело-синюю эмблему BMW.
Для BMW сохранение автомобильных традиций имеет очень большое значение. Успешные модели прошлого постоянно служат источником вдохновения для создателей современных концепций автомобилей. Приверженность таким неизменным ценностям, как спортивность, эффективность и удовольствие за рулем позволяет найти правильный путь в будущее. Поэтому подразделение Mobile Tradition концерна BMW Group видит свою задачу в том, чтобы сберечь и оживить все, что связано с историей марки и автомобилей. С 1994 года Mobile Tradition координирует все действия концерна, связанные с историей. Mobile Tradition - это душа и память предприятия и хранитель его истории, марок и продуктов.
В концепт-купе Mille Miglia 2006 сконцентрированы прошлое, настоящее и будущее автомобилестроения. Разработка наглядно демонстрирует, какое значение для автопроизводителя имеют традиционные достоинства, современные технические знания и освоение возможностей будущего уже сегодня.
Добавить комментарий Май 16, 2006
В мае 2006 года в Cанкт-Петербурге на Крестовском острове при поддержке BMW Russland Trading начинает работу первая официальная школа водительского мастерства BMW. Уникальность школы водительского мастерства BMW в Санкт-Петербурге состоит в том, что концепция преподавания сертифицирована BMW AG, а инструктора, преподающие в школе, прошли тренинги в Германии.
Основу отработанной до мелочей и постоянно актуализируемой программы обучения составляют результаты анализа наиболее часто встречающихся дорожных ситуаций. В обучении могут принять участие абсолютно все владельцы водительских прав, независимо от марки автомобиля. В рамках школы водительского мастерства представлена вся палитра автомобилей BMW.
Для того чтобы процесс обучения строился на солидном фундаменте, каждый курс обучения предусматривает интенсивную теоретическую подготовку. Получив важные с точки зрения безопасности базовые знания и ознакомившись с основами физики движения, учащиеся смогут лучше понять приемы вождения автомобиля.
Безопасность участников обучения - это главное при проведении занятий. Поэтому школа BMW в Санкт-Петербурге большое внимание уделила площадке: Крестовкий остров, около стадиона им.Кирова - это большая площадь с достаточной зоной безопасности. Это одна из немногих площадок с идеальным дорожным покрытием и размерностью, которая позволяет проводить тренинги различного уровня сложности.
Школьное дорожное полотно располагает встроенной оросительной установкой, которая в сочетании с покрытием «инертол» может моделировать все возможные поверхности дороги - начиная от асфальтовой поверхности с улучшенными сцепными свойствами для колес и заканчивая схожей с обледенелой поверхностью дороги.
Выпускники школы смогут научиться правильно вести себя в соответствии с дорожной ситуацией, оценивать пределы технических возможностей автомобиля и свои навыки вождения, вовремя распознавать потенциально опасные ситуации и не только умело выходить из них, но и, прежде всего, избегать их.
Принципиально новыми и уникальными в своем роде станут курсы для водителей VIP-персон и личной охраны на автомобиле BMW 7 серии и курсы для подростков с последующим получением прав, которые сейчас находятся в стадии разработки.
После окончания обучения выпускники школы BMW имеют возможность пройти четвертый продвинутый курс в центральной Школе вождения BMW Германии, тренинг на BMW X5 в Намибии или зимний курс в Швеции.
Для мотоциклистов школа водительского мастерства BMW также предлагает различные программы - «индивидуальный», «начальный», «эндуро», «практический» курсы, а также курсы для женщин: «начальный» и «практический».
Максимальное количество человек в группе - 4. Стажеров учат справляться с моделируемыми опасными и стрессовыми ситуациями на дороге, такими как объезд препятствий, экстренная смена полосы движения, избыточная и недостаточная поворачиваемость. Обучение проходит на предельных режимах, которые допускают законы физики: только так можно понять, как будет вести себя автомобиль в экстремальном случае и быть абсолютно подготовленным ко всем опасным ситуациям. При этом занятия проводят только опытные инструкторы.
Базовая программа автомобильного вождения
Курсы «Габаритный», «Для начинающих водителей»
Тренинги проводятся на автомобиле школы BMW 1 серии. На этом курсе водителям предлагаются полезные советы, теоретические уроки, четко согласованные практические занятия. Начальный уровень занятий в школе водительского мастерства BMW закладывает надежный фундамент навыков профессионального вождения автомобиля.
Курсы «Практический-1», «Практический-2»
Целью этих программ является научить водителей грамотно и максимально четко справляться со всевозможными опасными ситуациями, встречающимися на дороге. Особое внимание уделено тонкостям различных маневров во время движения и проведению тренировок на высоких скоростях.
Теория - 1-2 часа.
Практика - 6-12 часов.
Стоимость курсов - от 320 до 800 евро.
Программа «Вождение в экстремальных условиях»
Курсы «Зимний-1», «Зимний-2»
Цель обучения - управление автомобилем в экстренной ситуации на скользкой дороге, приобретение навыков управления автомобилем при скольжении. В рамках этих курсов ученики отрабатывают навыки вождения автомобиля на зимней дороге, прогнозирование критических ситуаций на дороге и предотвращение их с помощью эффективного использования электронных систем автомобилей BMW.
Теория - 1.5 - 2 часа.
Практика - 6- 12 часов.
Стоимость курса - от 335 до 925 евро.
Курсы для женщин
Курс «Основы управления автомобилем», «Совершенный»
Курсы, созданные специально для женщин. Цель обучения - основы безопасного вождения, правильные действия в типичных опасных дорожных ситуациях, ощущение предела управляемости автомобиля на городских скоростях.
Теория - 0,5 - 1 час.
Практика - 5 -10 часов.
Стоимость курса - от 350 до 385 евро.
Начиная с 1977 года, когда в Мюнхене была создана первая подобная школа, опытные инструкторы BMW предлагают всем желающим перенять свой уникальный опыт, узнать как можно больше о возможностях автомобилей BMW и почувствовать себя увереннее за рулем.
В настоящее время занятия по повышению навыков вождения проводятся как в центральной Школе BMW в Мюнхене, так и во многих других странах мира. В Германии школа BMW организует более 1 000 различных мероприятий, а число немецких водителей, проходящих обучение за год, достигло 15 000. Европейские школы предлагают желающим большое количество программ вождения по всему миру, от спортивных курсов на трассе «Формула 1» Нюрнбургринг и зимних курсов вождения по снегу, проводимых в Австрии, Канаде и Лапландии, до незабываемого тура на автомобилях BMW X5 в Намибии.
Школа водительского мастерства BMW создана настоящими профессионалами легендарного баварского концерна. В основе отработанной до мелочей программы лежит многолетняя и целенаправленная работа по анализу фактических ДТП, изучению технических и маневренных характеристик автомобилей. Преемственность лучших автомобильных традиций, свобода передвижения, наслаждение вождением, стиль и безопасность - всё это искусство вождения от BMW.
Добавить комментарий Май 11, 2006
|
© www.kartingzone.com, 2001-2008. Все права защищены. Автор проекта Илья Угольник. При использовании материалов сайта гиперссылка на www.kartingzone.com обязательна! |
|
|