Пилот фирменной команды АВТОВАЗа LADA Sport Racing Кирилл Ладыгин выиграл второй этап чемпионата России по зимним трековым гонкам в классе N-1600, который состоялся на Раменском ипподроме в Подмосковье 3 февраля. Специальный приз победителю - ключи от автомобиля LADA SAMARA - вручили представители Московской областной думы. Напарник Ладыгина по команде Дмитрий Брагин занял четвертое место.
Гонка велась по традиционной для зимнего трека схеме - «таблица шестнадцати»: в шестнадцати заездах участвовало шестнадцать гонщиков. В каждом заезде стартовало по шесть автомобилей.
В чемпионате России по зимнему треку соревнуются в большинстве своем автомобили иностранных брендов, поэтому победа Кирилла Лыдыгина на российской LADA KALINA - показатель надежности и скорости спортивной техники, производимой в ОАО «АВТОВАЗ».
Спортсмены фирменной команды являются известными и опытными гонщиками. Кирилл Ладыгин из Екатеринбурга - многократный чемпион России по картингу, двукратный чемпион в классе LADA Revolution, победитель Рождественской синхронной гонки в 2007 году. За фирменную команду АВТОВАЗа Ладыгин будет выступать в течение 2008 года в трековых, раллийных и кольцевых гонках.
Тольяттинец Дмитрий Брагин - многократный чемпион России по ралли-кроссу, победитель этапов чемпионата и Кубка России по ралли 2007 года в национальном классе «Р10».
На первом этапе 20 января в Татарстане Кирилл Ладыгин и Дмитрий Брагин завоевали «серебряный» и «бронзовый» кубки соответственно
Автомобили вазовских пилотов - это спортивные хэтчбеки LADA KALINA, подготовленные по требованиям класса N-1600. Они оснащены усиленным каркасом кузова, двигателем объемом 1,6 л, шипованной резиной с размером шипа 1,5 мм.
Третий, заключительный этап чемпионата по зимнему треку пройдет 24 февраля также на Раменском ипподроме.
Пресс-центр ОАО «АВТОВАЗ»
Февраль 5, 2008
В состав фирменной команды АВТОВАЗа для выступления в 2008 году на российских чемпионатах по зимнему треку, ралли и кольцевым гонкам вошел 29-летний мастер спорта, одиннадцатикратный чемпион России по картингу, двукратный чемпион в классе «LADA Revolution», победитель Рождественской синхронной гонки-2007 Кирилл Ладыгин.
Этот молодой спортсмен из Екатеринбурга не первый год участвует в вазовских соревнованиях. В 2002 году он стал «бронзовым» призером Кубка АВТОВАЗа по картингу в классе «Формула С», а в 2004 году – первым победителем Национальной Гоночной Серии LADA в новом классе спортпрототипов LADA Revolution. С тех пор имя Кирилла Ладыгина постоянно звучит среди победителей и призеров российских автогонок. Уникальность екатеринбургского спортсмена заключается в его мастерстве вождения как на кольцевых трассах, так и на раллийных; он силен в гонках и на асфальте, и на льду.
Комментируя свои новые планы в спортивном сезоне-2008, Кирилл Ладыгин отметил: «Я буду рад защищать честь крупнейшего российского автопроизводителя на гоночных трассах».
Спортивные достижения Кирилла Ладыгина:
– 11-кратный чемпион России по картингу;
– призёр четвёртого отборочного этапа Чемпионата «Формула Русь» – 2003 год;
– приз «Открытие года» журнала «За рулем» – 2003 год;
– чемпион России в классе «LADA Revolution» в личном и командном зачетах (команда «Active-PRO») – 2004 год;
– серебряный призер X Рождественской синхронной гонки – 2005 год;
– победитель ралли «Каменный пояс» в классе Р10 – 2005 год;
– бронзовый призер Чемпионата России в классе «LADA Revolution» – 2005 год;
– чемпион России в классе «LADA Revolution» – 2006 год;
– победитель XII Рождественской синхронной гонки – 2007 год.
Источник: TLTnews.ru
Январь 17, 2008
Выступая на конференции поставщиков ОАО «АВТОВАЗ» в Тольятти 5 апреля, министр промышленности и энергетики Самарской области Николай Свешников отметил, что областные власти заинтересованы в строительстве автодрома европейского уровня в Тольятти.
В настоящее время проект, разработанный специалистами Национальной Гоночной Серии АВТОВАЗ и рабочей группой при правительстве Самарской области, направлен на рассмотрение в правительство РФ.
Автодром LADA RING планируется использовать для проведения национальных и международных соревнований по автомобильному спорту. Инвестиционную привлекательность проекту придает его многофункциональность. Так, помимо центрального объекта - профессиональной кольцевой трассы - планируется построить спецкомплекс для тестирования и доводки автомобилей, трассу для трековых гонок. На автодроме LADA RING, по словам координаторов проекта, можно будет проводить не только российские и международные автомобильные соревнования, но также и испытания серийных и спортивных автомобилей, организовывать различные фестивали, автошоу и другие спортивные и имиджевые мероприятия. Кроме того, на базе LADA RING предполагается работа секций по картингу, школ повышения водительского мастерства, автоспортивных клубов.
Николай Свешников отметил: «Автодром предполагается строить с привлечением средств как областного, так и федерального бюджетов».
Проект автодрома был также представлен на Первом Московском Международном Форуме 16-17 мая 2006 года. Главной темой Форума стало развитие в России особых экономических зон (ОЭЗ) и использование возможностей инвестиционного фонда РФ. Губернатор Самарской области Константин Титов, выступая с докладом, назвал строительство автодрома одним из приоритетных проектов в инвестиционной программе региона. LADA RING вызвал большой интерес среди членов Правительства Российской Федерации, дипломатического корпуса, представителей отечественного и зарубежного бизнеса, а также российских губернаторов. Этот проект может сделать Поволжский регион привлекательным центром событийного туризма.
Источник: www.ngsa.ru
Апрель 9, 2007
В Тольятти 4 марта состоялся заключительный этап «Кубка LADA SPORT-2007» по зимнему картингу, который проходит при поддержке ОАО «АВТОВАЗ».
На ледовую трассу вышло более 40 пилотов. В седьмом этапе победу праздновал картингист из Москвы Алексей Карачев, вторым к финишу пришел Павел Кальманович, третий результат был у Артура Вилькса.
По итогам подсчета очков за все семь этапов определился обладатель «Кубка LADA SPORT-2007» по зимнему картингу - Павел Кальманович, сообщается в пресс-релизе. «Серебро» досталось не менее сильному и опытному спортсмену Дмитрию Брагину. Почетное третье место завоевал Кирилл Смирнов.
Источник: ИА LADAONLINE
Март 10, 2007
Традиционно персональные приглашения от журнала «За рулем» были разосланы лучшим автогонщикам России. При подтверждении участия и в соответствии со спортивными достижениями спортсменов, оргкомитетом Гонки Звёзд «За Рулём» был сформирован список основных и запасных пилотов. Основным пилотам методом «слепой» жеребьёвки были присвоены стартовые номера, которые определят порядок выхода участников на трассу. Гонка Звезд «За рулем» традиционно проводится по схеме из шестнадцати заездов, дающей равные шансы на победу всем участникам. По результатам основных заездов шесть лучших гонщиков разыграют победу в трёх финальных заездах на одинаково подготовленных автомобилях Citroёn C2 R1.
Основной состав:
№1 - Алексей Дудукало – пятикратный чемпион России
№2 - Владимир Черевань – чемпион России, трёхкратный обладатель Кубка России
№3 - Антон Маркин – чемпион России
№4 - Рустем Минниханов – призёр Чемпионата Европы по автокроссу
№5 - Александр Сотников – двукратный чемпион России
№6 - Алексей Басов – обладатель Кубка России
№7 - Александр Львов – чемпион России, обладатель Кубка Европы 2006
№8 - Тимофей Воробьев – многократный чемпион России
№9 – Сергей Успенский – многократный чемпион России
№10 – Кирилл Ладыгин – десятикратный чемпион России
№11 – Алексей Васильев - серебряный призер Le Mans Series 2006
№12 – Владимир Лабазов – двукратный чемпион России
№13 – Виктор Козанков – многократный чемпион СССР и России
№14 – Николай Агапов – финалист Гонки Звёзд 2006
№15 – Сергей Нуждин – лучший гонщик ОАО «АВТОВАЗ»
№16 – Евгений Аксаков – бронзовый призёр Чемпионата России
Запасные пилоты:
Сергей Крылов – обладатель Кубка Европы 2005
Тимур Садрединов – серебряный призёр Кубка Европы 2006
Алексей Груздев – призёр этапов Чемпионата и Кубка Росси
Валерий Павлов – серебряный призёр Чемпионата России
Сергей Марочкин – серебряный призёр Чемпионата и Кубка России
Февраль 20, 2007
Всего в этом году в Чемпионате Мира выступало около 300 пилотов со всего мира. За Россию боролись пять спортсменов.
Михаил Митрохин, выступавший за команду «LADA Sport Karting Team» стал «бронзовым» призером Чемпионата Мира в классе картов «Rotax Max Senior».
Руководитель команды «LADA Sport Karting Team» Дмитрий Кислицын:
- Весь сезон команда показывала отличные выступления в Кубке России, в Чемпионате России. И вот апофеоз сезона - гонка международного уровня, успешное выступление в которой стало возможным благодаря труду всей команды, помощи генерального партнера ОАО «АВТОВАЗ», поддержке Национальной Гоночной Серии АВТОВАЗ. Все было нацелено на результат: напряженная подготовка, настройка техники, тренировки пилотов. Мы рады, что закончили сезон на высокой для команды ноте. Достижение Михаила Митрохина, который выступает за нашу команду в сезоне 2006 года, послужит примером всем картингистам.
Ноябрь 24, 2006
9 и 10 сентября на автогоночной трассе АДМ пройдут официальные соревнования:
9 и 10 Отборочные этапы Чемпионата России в зачетной группе Формула РУСЬ,
7 и 8 Этапы Чемпионата России в зачетной группе «Хонда Сивик»,
6 этап Чемпионата России в зачетной группе «Lada Revolution»,
6 этап Кубка РАФ в зачетной группе кубок ЛАДА,
4 этап Кубка АВТОВАЗА в зачетной группе Лада Kalina.
Трасса в Мячково - это первый в России уникальный проект совмещения автогонок и авиаполетов. Важно, что новая конфигурация трассы проложена в соответствии с требованиями авиационной безопасности и проходит по усовершенствованным внутриаэродромным дорогам, не использующимся при обычной работе аэродрома «Мячково»: теперь соревнования не будут мешать полетам.
Между заездами фотографов и телеоператоров будет развозить по трассе специальный автобус, что позволит им занять удобную и безопасную позицию для съемки. Пресс-центр расположится в первом из гоночных боксов: туда будет поступать «картинка» с компьютера хронометристов, там же пройдет пресс-конференция.
Будем рады увидеть вас 9 и 10 сентября! Схему проезда можно найти в Интернете по этому адресу. Пресс-центр функционирует с 10:00. Во время аккредитации представители прессы будут ознакомлены с новыми правилами безопасной работы на соревнованиях, получат соответствующие бэйджи и жилеты.
Расписание гоночного уикенда можно посмотреть на сайте «Формулы РУСЬ».
Сентябрь 10, 2006
Вчера, 16 ноября 2005 года в самом большом и современном зале торжеств Москвы - Форум Холле прошёл торжественный прием в честь празднования 35-летия автоспорта ОАО «АВТОВАЗ» и награждение чемпионов Национальной Гоночной Серии LADA 2005 (НГС LADA).
Многочисленных гостей встречала фотопрезентация исторических фотографий, также в фойе была представлена выставка спортивных автомобилей ОАО «АВТОВАЗ» в которую вошли: спортпрототип «LADA Revolution», первый спортивный автомобиль волжского автозавода - кроссовый ВАЗ-2101 и дебютант 2005 года LADA Kalina.
Вечер открывало вручение дипломов и памятных знаков спортсменам и ветеранам автомобильного спорта ОАО «АВТОВАЗ». Собравшимся были продемонстрированы видеофильмы о каждой из эпох в автомобильном спорте: эпохе «копейки», «Нивы», «восьмёрки» и «десятки».
В рамках торжественного вечера прошла церемония награждения чемпионов и призёров Национальной Гоночной Серии LADA.
Кубками награждались спортсмены и представители команд в личном и командном зачётах в классах «LADA Revolution» и «Кубок LADA».
Награды вручали:
От ОАО «АВТОВАЗ»: Давыдов Виктор Алексеевич, вице-президент по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» и Зекцер Юрий Самойлович, член совета директоров, директор московского представительства ОАО «АВТОВАЗ».
От Российской Автомобильной Федерации: Игорь Ермилин, вице-президент.
От компании «ExxonMobil» (ESSO): Алексей Лавров, старший менеджер по маркетингу.
От ООО «НГСА»: Владислав Незванкин, генеральный директор.
От АНО «СК «АСПАС»: Анастасия Бендикова, генеральный директор и Дмитрий Авдеенко, руководитель пресс-службы НГС LADA.
Организаторы Серии поблагодарили партнёров и спонсоров НГС LADA в 2005 году, вручив памятные награды представителям:
- генерального спонсора соревнования – ОАО «АВТОВАЗ»,
- поддерживающего спонсора – компании «ExxonMobil»(ESSO),
- информационных партнёров – телеканала «Спорт» (приз был вручен лично руководителю телеканала Василию Кикнадзе), газеты «Спорт-Экспресс» и радиостанции «Русское радио»,
- трасс «Невское кольцо» и «Мячково-московское кольцо»,
- информационных партнеров класса «LADA Revolution»: журнала «За рулем» (приз был вручен Петру Меньших, Главному редактору журнала) и «Премьер Спорт»,
- компании – партнера по мерчендайзингу НГС LADA «Винко Рэйс»
Букетом цветов и особой благодарностью была отмечена работа Главного секретаря НГС LADA – Елены Поповой.
Завершило церемонию вручение Приза журналистских симпатий. В течение сезона пресс-центром НГС LADA совместно с руководителем пресс-службы команды «Forza Sport» Татьяной Поповичевой велся опрос среди семидесяти трёх журналистов, аккредитованных на соревновании. По результатам опроса, приз журналистских симпатий был вручен пилоту команды Максмотор Ульяновск - Виталию Петрову, чемпиону в классе «LADA Revolution».
Тожественный вечер продолжил концерт группы «Моральный кодекс».
Чемпионы НГС LADA 2005 года:
LADA Revolution
Личный зачёт:
1. Виталий Петров («Максмотор Ульяновск») – 109 очков
2. Григорий Комаров – 88 очков
3. Кирилл Ладыгин («Forza Sport») – 68 очков
Командный зачёт:
1. Максмотор Ульяновск – 142 очка
2. Forza Sport – 95 очков
3. АМК ФСО России – 71 очков
Кубок LADA
Личный зачёт:
1. Артём Козявин («Мастер-Спорт Автоцентр-Тольятти-ВАЗ»)
2. Роман Козявин («СКП»)
3. Алексей Басов («Ростокино LADA»)
Командный зачёт:
1. СКП (Сборочно-кузовное производство ОАО «АВТОВАЗ»)
2. Стадион им. С.М.Кирова
3. Калуга Моторспорт 1
Пресс-служба НГС LADA:
Дмитрий Авдеенко, Анастасия Бутырская
т./ф. (095) 248-9206, -3282, -2188
e-mail: media@aspas.ru
web-site: www.ngsa.ru
Ноябрь 17, 2005
В сентябре ОАО «АВТОВАЗ» приняло решение об участии в чемпионате мира 2006 года по автогонкам в классе кузовных автомобилей (WTCC). Комментирует это событие главный конструктор ОАО «АВТОВАЗ» Владимир Губа.
- Расскажите об участии команды LADA-WTCC в чемпионате мира по автогонкам в кузовном классе.
- В соответствии с официальным заявлением ОАО «АВТОВАЗ», подписано соглашение о проработке этого вопроса с немецкой компанией MTEC SPORT. Сейчас ведутся интенсивные переговоры с возможными спонсорами и поставщиками компонентов для нового автомобиля. Идет работа по подготовке демонстрационного и тестового автомобилей LADA-WTCC. Мы хотим уже в текущем году принять участие в тестах и провести доводку этого спорт-кара с учетом многолетнего опыта, полученного в классе Туринг российского чемпионата, поскольку автомобили, выступающие в WTCC, во многом схожи по техническим требованиям и уровню подготовки с машинами класса Туринг.
Нам нужно оценить те принципиальные изменения, которые мы внесли в автомобиль. Для участия в чемпионате мира необходимо подготовить и в феврале подать в Международную федерацию автоспорта документацию для омологации, в марте пройти обязательную проверку-инспекцию на соответствие автомобиля техническим требованиям и получить к 1 апреля 2006 года документы на допуск наших автомобилей для участия в чемпионате. Сроки очень сжатые, и проведение тестов в этом году является обязательным условием.
- Намечены ли кандидатуры пилотов?
- Конкретных фамилий еще нет, но мы будем однозначно предлагать в команду LADA-WTCC кандидатуры вазовских пилотов. Например, Сергей Нуждин и Алексей Груздев показали себя достаточно опытными и умелыми гонщиками в борьбе с BMW в прошедшем сезоне. Не исключено участие европейских, в том числе и чешских пилотов, таких как Томаш Энге. Уровень соревнований очень и очень высок, и для успешного выступления в них необходимо наличие людей, уже имеющих опыт участия в подобных гонках.
- Когда состоится презентация участия ОАО «АВТОВАЗ» в чемпионате мира?
- Мы планируем представить демонстрационный автомобиль, который практически готов, 3 ноября в Москве на выставке «Спорт. Мотор. Тюнинг» совместно с нашим немецким партнером, компанией MTEC SPORT. Принять участие в этой презентации также выразили желание официальные лица из числа организаторов WTCC, в частности руководитель пресс-службы WTCC и представитель телеканала «Евроспорт», официально сопровождающего этапы чемпионата и демонстрирующего их в прямом эфире.
- В чем причина отказа пилота команды «LADA-Racing» Сергея Нуждина - призера национального чемпионата в Туринге от участия в Европейском финале Кубка наций ETC Cup?
- Согласно положению о чемпионате России в классе Туринг, Сергей Нуждин имел полное право участвовать в европейском Кубке наций, но в связи с активной подготовкой тестового автомобиля LADA-WTCC и разработкой спорт-каров для следующего сезона было принято решение отказаться от участия в этих соревнованиях. Вазовские экипажи будут продолжать выступать в шоссейно-кольцевых гонках класса Туринг, который останется в формате чемпионата России. Это важно в плане повышения интереса к чемпионату со стороны российских зрителей и потенциальных покупателей автомобилей LADA.
- Какие еще автомобили увидят посетители выставки «Спорт. Мотор. Тюнинг» на экспозиция ОАО «АВТОВАЗ»?
- Кроме демонстрационного автомобиля LADA-WTCC на выставке будет представлен действующий раллийный автомобиль LADA 112 VK S2000. Недавно он успешно прошел испытания в условиях соревнований - тест-пилоты Александр Никоненко и Валерий Кольчугин преодолели на нем последний этап Кубка России по ралли и заняли третье место в абсолютном зачете. Мы официально представляем автомобиль LADA KALINA SPORT - хэтчбек с 16-клапанным двигателем объемом 1,4 литра, соответствующий техническим требованиям FIA международной группы N. В этом году он прошел тестовое участие в этапах чемпионата России, а сейчас заявлен, как автомобиль сезона 2006 года в новом моноклассе чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам - «Кубок LADA KALINA». Будет выставлена модификация LADA Coupe, о начале производства которой на АВТОВАЗе принято соответствующее решение. В связи с этим, мы уже можем представлять этот автомобиль, как серийно производимый и подать документы на его официальную регистрацию в Российской автомобильной федерации. Кроме того, экспонатами выставки станут спортпрототип LADA Revolution и автомобили, символизирующие историю вазовского автоспорта, - NIVA T3, принимавшая участие в этапах чемпионата мира в середине 90-х годов, и ВАЗ 2101 Спорт.
Источник: «Самара Сегодня»
Октябрь 21, 2005
13 октября 2005 года ООО «ТоргМаш» исполнилось 10 лет. Сегодня эта тольяттинская компания входит в число лидеров в России по производству спортивных автомобилей.
Разрабатывая новые конструкторские решения по доводке серийных силового агрегата и шасси, специалисты «ТоргМаша» внедряли лучшие спортивные технологии на автомобилях LADA. Истинно спортивный дух и верность выбранному направлению деятельности «ТоргМаш» подтверждены победами пилотов компании в чемпионатах России по автокроссу и автомобильным кольцевым гонкам. В истории отечественного автоспорта навсегда останутся авторские разработки «ТоргМаш»: LADA-21103 с уникальными шасси, трансмиссией и оригинальной компоновкой силовых агрегатов, «LADA TMS 1.6» - автомобиль класса «люкс» на базе LADA 103, «Revolution 1» - Раллийная версия на базе LADA-2112. Благодаря наработанному опыту и инженерно-конструкторскому потенциалу компании в сотрудничестве со специалистами АВТОВАЗа был создан совершенно новый класс спортивных автомобилей LADA Revolution для участия в Национальной Гоночной серии LADA.
За прошедшее десятилетие профессиональными спортивными командами, использующими автомобильные разработки ООО «ТоргМаш», одержано около 80 побед, выиграно более 90 призовых мест в чемпионатах и Кубках России. Помимо спортивного направления компания «ТоргМаш» ведет постоянную работу с владельцами серийных автомобилей марки LADA, осуществляет настройку и доводку автомобилей.
Источник: ИА LADAONLINE
Октябрь 20, 2005
Старые записи
