Звезда «Формулы-1» Михаэль Шумахер решил устроить показательные выступления в столице Турции. Но власти Стамбула от этой идеи были не в восторге. Поэтому они отказали гонщику в просьбе прокатиться по мосту через Босфор. Все дело в том, что проехать через пролив «Красный барон» решил в пятницу - один из самых напряженных дней недели. Чтобы шоу удалось, властям пришлось бы перекрыть движение на мосту.
Однако обо всем по порядку. Через три месяца, 21 августа, в Стамбуле впервые пройдет один из этапов «Формулы-1». Михаэль Шумахер, который прибудет в турецкую столицу накануне гонки, очень захотел совершить показательный проезд на своем болиде через Босфор. Руководство команды «Феррари» написало письмо с соответствующей просьбой главе города, который, в свою очередь, переадресовал документ по ведомственной принадлежности в Управление шоссейных дорог.
«Мы бы очень хотели дать положительный ответ на просьбу известного гонщика. К тому же это было бы своего рода рекламой Турции. Если бы эта акция была проведена в утренние часы в субботу или воскресенье, мы бы дали согласие. Но, поскольку она запланирована на конец рабочей недели, когда движение через мост наиболее интенсивное, мы с большим сожалением вынуждены отказать», - гласил официальный ответ руководства Управления шоссейных дорог. Так что, увы, шоу не будет.
Между тем на днях Михаэль Шумахер заявил, что больше не намерен давать каких-либо прогнозов в отношении собственного выступления в нынешнем сезоне. Причина этого - крайне неудачные результаты семикратного чемпиона «Формулы-1» в текущем первенстве.
Накануне Гран-при Канады, который состоится в ближайшие выходные, на счету «Красного барона» всего 16 очков, что на 43 балла меньше, чем у лидера чемпионата Фернандо Алонсо.
«Мои предсказания не отличались правдивостью в последнее время. Многие команды демонстрируют отличные результаты, поэтому я пока повременю с прогнозами. Сейчас для нас главное - стиснуть зубы и готовиться к серьезной борьбе. В Монреале я намерен показать лучшее, на что я способен», - заявил Шумахер-старший.
Источник: YTPO.ru
Июнь 10, 2005
Команда BAR очень хотела удержать у себя Дженсона Баттона, однако провальное начало сезона стоило команде контракта с британцем.
Команда BAR официально заявила, что намеренна сделать все возможное для того, чтобы сохранить Дженсона Баттона в 2006 году. Ник Фрай уже начал предпринимать психологические атаки на британца, периодически «информируя» прессу о том, сколь мощным является альянс BAR и Honda, и как он еще себя покажет не в этом, так в следующем году. «Каждый гонщик захочет ездить в такой команде», - заявил Фрай.
Однако для того, чтобы удержать у себя Баттона, команде придется сделать нечто большее, нежели рассказать ему о грядущих перспективах. Согласно контракту, Фрэнк Уильямс (владелец основного контракта с Дженсоном и лишь одалживающий его другим командам уже пять лет) имеет опцию на своего пилота в том случае, если к концу июля он не наберет 75% очков относительно лидера чемпионата. На данный момент такая ситуация Нику Фраю может только приснится.
BAR после семи гонок не набрал ни одного очка, в то время как Фернандо Алонсо, возглавляющий личный зачет, уже заработал 57 пунктов и явно не собирается на этом останавливаться. До дня «Д», т.е. до конца июля, когда будет принято решение о дальнейшей судьбе Баттона, осталось шесть этапов. Нехитрые математические расчеты показывают, что даже при условии, что Алонсо не закончит ни одну из этих гонок, Баттону для достижения 75% барьера придется выиграть не меньше 4 из них. А это уже из области фантастики. Если конечно у B•A•R в рукаве нет еще одного дополнительного бака или еще чего покруче…
Источник: ProFormula.ua
Июнь 2, 2005
В Монако завершился шестой этап чемпионата мира по «Формуле-1». Победителем гонки стал финн Кими Райкконен из команды McLaren. Он стартовал с первого места и ни разу по ходу Гран-при не упустил свое лидерство. Для Райкконена это вторая подряд победа в чемпионате мира, и четвертая в карьере. Он вышел на второе место в чемпионате пилотов и приблизился к лидеру - Фернандо Алонсо из команды Renault.
Испанский гонщик долгое время шел на втором месте, но на последних кругах гонки потерял темп и не сдержал атаки пилотов команды Wiilliams. Ник Хайдфельд и Марк Уэббер в итоге финишировали на втором и третьем местах. Для обоих это высшие достижения в карьере. Алонсо же остался четвертым.
На финише гонки его атаковал и пилот команды McLaren колумбиец Хуан-Пабло Монтойя, но опередить не сумел. Монйтоя, стартовал одним из последних, но сумел подняться в очковую зону. Последним стартовал Ральф Шумахер из Toyota, который на финише был на шестом месте. Следом за ним клетчатый флаг увидели гонщики Ferrari Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло.
Для Шумахера-старшего, кстати, эта гонка стала 150-й в карьере в составе Ferrari. Семикратный чемпион мира пока занимает только девятое место в чемпионате пилотов.
Результаты Гран-при Монако:
1. К. Райкконен (McLaren) – 10 очков
2. Н. Хайдфельд (Williams) - 8
3. М. Уэббер (Williams) - 6
4. Ф. Алонсо (Renault) - 5
5. Х.П. Монтойя (McLaren) - 4
6. Р. Шумахер (Toyota) - 3
7. М. Шумахер (Ferrari) - 2
8. Р. Баррикелло (Ferrari) – 1
Чемпионат пилотов:
1. Ф. Алонсо, Renault - 49
2. K. Райкконен, McLaren - 27
3. Я. Трулли, Toyota - 26
4. M. Уэббер, Williams - 18
5. N. Хайдфельд, Williams - 17
6. Р. Шумахер, Toyota - 17
7. Д. Физикелла, Renault - 14
8. Х.П. Монтойя, McLaren - 14
9. М. Шумахер, Ferrari - 12
10. Д. Култхард, Red Bull - 10
11. Р. Баррикелло, Ferrari - 9
12. A. Вурц, McLaren - 6
13. Ж. Вильнев, Sauber - 5
14. П. де ла Роса, McLaren - 4
15. К. Клиен, Red Bull - 3
16. Ф. Масса, Sauber - 2
17. V. Liuzzi Red Bull – 1
Кубок Конструкторов:
1. Renault - 63
2. McLaren - 51
3. Toyota - 43
4. Williams - 35
5. Ferrari - 21
6. Red Bull - 14
7. Sauber - 7
- BAR - 0
- Jordan - 0
- Minardi - 0
Источник: Lenta.ru
Май 23, 2005
Британские букмекерские конторы полагают, что следующий этап чемпионата мира «Формулы-1» выиграет либо Фернандо Алонсо на «Рено», либо Кими Райкконен из «Макларен-Мерседес».
Шансы испанского и финского гонщиков на победу в «Гран-при Монако» оцениваются как пять к двум. На третьем месте в своеобразном рейтинге ставок идет Михаэль Шумахер на «Феррари» - три к одному. Далее расположились еще один пилот «Макларена» Хуан Пабло Монтойя (семь к одному) и представитель «Рено» Джанкарло Физикелла (девять к одному).
Источник: «СПОРТ-ЭКСПРЕСС»
Май 15, 2005
Ветеран «Формулы-1» Эдди Ирвайн назвал Фернандо Алонсо новым королем Ф1. В интервью британским СМИ, англичанин сказал, что приход испанца - это всерьез и надолго, при этом Михаэль Шумахер был самым скучным чемпионом «Формулы 1». «Алонсо удивителен, когда на него давят обстоятельства, он вообще перестает совершать ошибки, в то время как Михаэль их делает в гораздо большем количестве. Он - новый король», - заявил бывший гонщик «Феррари» и «Ягуара».«Кими тоже хорош, он мне нравится. Все изменилось, и, думаю, Шумахер был самым скучным чемпионом мира». В качестве доказательства своей правоты, Ирвайн приводит гонку в Имоле, где немецкий пилот не смог за 9 кругов обогнать своего соперника, двигавшегося по трассе медленней.
«Все, что ему нужно было сделать - это провести машину по внутреннему радиусу на одном из поворотов, и как бы сказать «Или мы попадаем в аварию, или ты заканчиваешь вторым». В свое время, он делал вещи и похуже. Сейчас не стал, наверное, его догоняет возраст. Три года назад он совершил бы такой маневр, не задумываясь», - сказал бывший пилот.
Источник: РИА «ОРЕАНДА»
Май 10, 2005
В воскресенье прошла гонка пятого этапа чемпионата мира в автогонках «Формулы-1» – «Гран-при Испании». Его победителем стал финский пилот команды «Макларен-Мерседес» Кими Райкконен, стартовавший с первой позиции. Он и сохранил это место до самого финиша гонки: даже заезжая на пит-стоп он умудрялся возвращаться в гонку первым. Таким образом Райкконен прервал гегемонию пилотов «Рено», которые праздновали успех на четырех предыдущих гонках сезона.
Не повезло в Испании семикратному чемпиону мира Михаэлю Шумахеру на «Феррари», который, как и в Имоле, провел блестящую с точки зрения стратегии гонку. Он уходил на запоздалый первый пит-стоп со второго места, хотя стартовал восьмым. А вот едва выйдя из второго пит-стопа, чемпион получил прокол левого переднего колеса и вынужден был целый круг проехать с «черепашьей скоростью», после чего завершил гонку.
Итоговая классификация «Гран-при Испании»
1. Кими Райкконен (Финляндия, Макларен-Мерседес)
2. Фернандо Алонсо (Испания, Рено) - отставание 27,6 секунды
3. Ярно Трулли (Италия, Тойота) - 45,9
4. Ральф Шумахер (Германия, Тойота) - 46,7
5. Джанкарло Физикелла (Италия, Рено) - 57,9
6. Марк Уэббер (Австралия, Уильямс) - 68,5
7. Хуан Пабло Монтойя (Колумбия, Макларен-Мерседес) - 1 круг
8. Дэвид Култхард (Великобритания, Ред Булл) - 1 круг
Чемпионат мира Общий зачет
1. Фернандо Алонсо (Испания, Рено) - 44 очка
2. Ярно Трулли (Италия, Тойота) - 26
3. Кими Райкконен (Финляндия, Макларен-Мерседес) - 17
4. Джанкарло Физикелла (Италия, Рено) - 14
5. Ральф Шумахер (Германия, Тойота) - 14
6. Марк Уэббер (Австралия, Уильямс) - 12
Кубок Конструкторов
1. Рено - 58 очков
2. Тойота - 40
3. Макларен-Мерседес - 37
4. Уильямс - 21
5. Феррари - 18
6. Ред Булл - 14
7. Заубер - 7
Источник: SportLenta.ru
Май 9, 2005
Первый этап чемпионата мира по автомобильным гонкам в классе «Формула-1» «Гран При Австралии» в Мельбурне ждали многие. Болельщиков, специалистов и журналистов волновало не мало вопросов. Сумеет ли адаптироваться в новой для себя команде «Toyota» Ральф Шумахер, как проедут новички «Williams» Марк Уэббер и Ник Хайдфельд, кто все же первый номер в «Mclaren», вступит ли в борьбу с «Ferrari» за Кубок конструкторов «Renault»?
Но, самым главным вопросом последних лет оставался и остается один - кто реально сможет обыграть действующего чемпиона мира Михаэля Шумахера, сможет ли он, наконец, сдать свою позицию? Итак, ненавистники «красного барона» трепещите и радуйтесь, Шумахер-старший не только не выиграл гонку, а и вовсе не смог финишировать, попав в аварию, которую сам и спровоцировал.
Выиграл же «Гран При Австралии» Джанкарло Физикелла. Итальянец, проводивший свою первую после возращения гонку в команде «Renault», доминировал на протяжении всей дистанции, уступая лидерство лишь во время плановых пит-стопов. Этот победа стала второй в карьере Физикеллы после невероятного триумфа за рулем автомобиля «Jordan» на «Гран При Бразилии» два года назад.
Вторым финишировал Рубенс Баррикелло. Стартовавший с 11-го места, бразилец смог умело воспользоваться тактикой «Ferrari» с затянутыми остановками в боксах.
На третью ступень подиума поднялся второй пилот конюшни «Renault» Фернандо Алонсо. Испанец, как и Баррикелло, смог пробиться в лидеры из середины пелотона, где он был вынужден начинать гонку.
Блестяще провела свою дебютную гонку команда «Red Bull Racing». Дэвид Култхард некоторое время шел вовсе вторым, а финишировал на четвертом месте. Его партнер по команде Кристиан Клин также добыл для своей конюшни пару очков, финишировав седьмым.
Австралиец Марк Уэббер у себя на родине повторил свой результат трехлетней давности, став пятым. Также в очковой зоне смогли закончить гонку пилоты «McLaren». Хуан-Пабло Монтойя стал шестым, а Кими Райкконен, заглохший на старте и начинавший гонку из боксов, финишировал восьмым.
Ярно Трулли, стартовавший со второй позиции, закончил гонку лишь девятым, за пределами очковой зоны. Итальянец из команды «Toyota» сохранял свое второе место вплоть до первого пит-стопа, но затем стал постепенно откатываться назад.
Опасения многих специалистов, что из-за новых правил, касающихся ресурсов двигателей и резины, будет много сходов, не оправдались. Финишную черту пересекли 17 автомобилей из 20 стартовавших. Кроме Шумахера-старшего и Хайдфельда, гонку не смог закончить один только Кристиан Альберс. На «Minardi» голландца на 18-м круге «полетела» трансмиссия.
Результаты квалификации Гран При Австралии:
1. Дж. Физикелла, Renault, 1.24:17.366
2. Р. Баррикелло, Ferrari, + 5.5553
3. Ф. Алонсо, Renault, + 6.712
4. Д. Култхард, Red Bull, + 16.131
5. М. Уэббер, Williams, + 16.908
6. Х.-П. Монтойя, McLaren, + 35.033
7. К. Клин Red, Bull, + 38.997
8. К. Райкконен, McLaren, + 39.633
9. Я. Трулли, Toyota, + 1:03.108
10. Ф. Масса, Sauber, + 1:04.393
11. Д. Баттон, BAR, + 1:10.688
12. Р. Шумахер, Toyota, + 1 круг
13. Ж. Вильнев, Sauber, + 1 круг
14. Т. Сато, BAR, + 1 круг
15. Н. Картикян, Jordan, + 1 круг
16. Т. Монтейру, Jordan, + 2 круга
17. П. Фризахер, Minardi, + 4 круга
Сходы:
М. Шумахер, Ferrari, 46 (авария)
Н. Хайдфельд, Williams, 46 (авария)
К. Альберс, Minardi, 18 (коробка передач)
Лучший круг: Ф. Алонсо (Renault) - 1.25.683 (24 круг)
Положение в чемпионате (личный зачет):
1. Дж. Физикелла, Renault - 10
2. Р. Барикелло, Ferrari - 8
3. Ф. Алонсо, Renault - 6
4. Д. Култхард, Red Bull - 5
5. М. Уэббер, Williams - 4
6. Х.-П. Монтойя, McLaren - 3
7. К. Клин, Red Bull - 2
8. К. Райкконен, McLaren - 1
Положение в чемпионате (Кубок конструкторов):
1. Renault, Renault - 16
2. Ferrari, Ferrari - 8
3. Red Bull, Racing Cosworth - 7
4. WilliamsF1, BMW - 4
5. McLaren, Mercedes - 4
Результаты квалификаций Гран При Австралии:
1. Дж.Физикелла, Renault, 1:33.171, 1:28.289, 3:01.460, -
2. Я. Трулли, Toyota, 1:35.270, 1:29.159, 3:04.429, + 2.969
3. М. Уэббер, Williams, 1:36.717, 1:28.279, 3:04.996, + 3.536
4. Ж. Вильнев, Sauber, 1:36.984, 1:29.862, 3:06.846, + 5.386
5. Д. Култхард, Red Bull, 1:38.320, 1:28.892, 3:07.212, + 5.752
6. К. Клин, Red Bull, 1:37.486, 1:29.991, 3:07.477, + 6.017
7. Н. Хайдфельд, Williams, 1:39.717, 1:29.413, 3:09.130, + 7.670
8. Д. Баттон, BAR, 1:41.512 1:30.616, 3:12.128, + 10.668
9. Х.-П.Монтойя, McLaren, 1:45.325, 1:29.320, 3:14.645, + 13.185
10. К. Райкконен, McLaren, 1:44.997, 1:30.561, 3:15.558, + 14.098
11. Р. Баррикелло, Ferrari, 1:45.481, 1:31.341, 3:16.822, + 15.362
12. Н. Картикян, Jordan, 1:44.357, 1:32.735, 3:17.092, + 15.632
13. Ф. Алонсо, Renault, 1:47.708, 1:29.758, 3:17.466, + 16.006
14. Т. Монтейру, Jordan, 1:46.846, 1:33.483, 3:20.329, + 18.869
15. Р. Шумахер, Toyota, 1:51.495, 1:31.222, 3:22.717, + 21.257
16. П. Фризахер, Minardi, 1:50.864, 1:37.499, 3:28.363, + 26.903
17. К. Альберс, Minardi, 1:49.230, -, -, -
18. М. Шумахер, Ferrari, 1:57.931, -, -, -
19. Т. Сато, BAR, -, -, -, -
20. Ф. Масса, Sauber, -, -, -, -
Борис Самкович
Март 7, 2005
В октябре месяце жители Москвы смогут наблюдать необычную картину – по улицам их родного города проедут болиды Renault, управлять которыми будут Фернандо Алонсо и Ярно Трулли.
Глава представительства компании в России особенно гордится тем, что жёлто-голубые болиды станут первыми машинами Ф-1, проехавшими по русской земле.
А вот для Алонсо этот опыт будет не первым, в этом году он уже ездил по улицам Мадрида.
scuderia.ru
Август 27, 2003
Фернандо Алонсо отметил свой день рождения (который был у него 28 июля) дома, в Овьедо. Испанцу исполнилось 22 года.
“Из них я гоняюсь 19 лет! И первую гонку я помню. Я думал, что выиграл, а когда оказалось, что нет, я расплакался!”
“Мне повезло, что я занимаюсь любимым делом. Я в идеальной позиции сейчас - поул, подиумы… Я знаю, что в этом году не смогу бороться за титул, но я делаю всё, что могу. Жизнь в Ф-1 нелегка для 22-летнего молодого человека. Но я не променяю это ни на что на свете.”
scuderia.ru
Июль 30, 2003
Сумбурным оказалась гонка прошедшего гран-при Австрии, из проблем на болиде Кристиано да Матта старт гонки дважды прерывался желтым флагом, а уже первая волна пит-стопов едва не закончилась грандиозным пожаром на пит-стопе Михаэля Шумахера, когда вспыхнуло топливо в заправочном шланге.
Но, несмотря на это Михаэль провел блестящую гонку и в итоге смог завоевать заслуженную и красивую победу на последнем гран-при Австрии! Три старта болезненно отразились на состоянии моторов болидов, и в итоге Хуан-Пабло Монтойя был вынуждены сойти из-за проблем с мотором. Герой прошлого гран-при Испании Фернандо Алонсо вылетел с трассы и закончил гонку досрочно. Кими Райкконен уверенно провел гонку и как в Сан-Марино сумел отбить все атаки Рубенса Баррикелло и финишировал вторым, а Рубенс в итоге стал третьим. Дженсон Баттон провел уверенную гонку и в итоге финишировал четвертым, а Дэвид Култхард пятым, Ральф Шумахер в итоге финишировал шестым, Марк Веббер седьмой и замкнул призовую восьмерку Ярно Трулли. Братья Шумахеры в своем совместном 100 гран-при записали на свой счет, поул-позишен, быстрый круг и победу (Михаэль) и шестое место (Ральф).
Впереди легендарная гонка гран-при Монако и борьба в чемпионате только начинается:
Источник: scuderia.ru
Май 19, 2003
Новые записи
Старые записи
