9 и 10 сентября на автогоночной трассе АДМ пройдут официальные соревнования:
9 и 10 Отборочные этапы Чемпионата России в зачетной группе Формула РУСЬ,
7 и 8 Этапы Чемпионата России в зачетной группе «Хонда Сивик»,
6 этап Чемпионата России в зачетной группе «Lada Revolution»,
6 этап Кубка РАФ в зачетной группе кубок ЛАДА,
4 этап Кубка АВТОВАЗА в зачетной группе Лада Kalina.
Трасса в Мячково - это первый в России уникальный проект совмещения автогонок и авиаполетов. Важно, что новая конфигурация трассы проложена в соответствии с требованиями авиационной безопасности и проходит по усовершенствованным внутриаэродромным дорогам, не использующимся при обычной работе аэродрома «Мячково»: теперь соревнования не будут мешать полетам.
Между заездами фотографов и телеоператоров будет развозить по трассе специальный автобус, что позволит им занять удобную и безопасную позицию для съемки. Пресс-центр расположится в первом из гоночных боксов: туда будет поступать «картинка» с компьютера хронометристов, там же пройдет пресс-конференция.
Будем рады увидеть вас 9 и 10 сентября! Схему проезда можно найти в Интернете по этому адресу. Пресс-центр функционирует с 10:00. Во время аккредитации представители прессы будут ознакомлены с новыми правилами безопасной работы на соревнованиях, получат соответствующие бэйджи и жилеты.
Расписание гоночного уикенда можно посмотреть на сайте «Формулы РУСЬ».
Сентябрь 10, 2006
В прошедшие выходные на трассе «Воробьевы горы» завершился Чемпионат России «Формула РУСЬ». В течение полугода пилоты готовились к самым главным - финальным гонкам сезона. Каждый спортсмен был готов максимально выложиться, показать все свое мастерство.
Лидерами по итогам первых двух финальных гонок (которые прошли в Санкт-Петербурге) стали лукойловцы - Сергей Ромащенко и Иван Самарин. Казалось, никто в их победе не сомневается - слишком значительным у этих гонщиков был отрыв по очкам. Однако еще во время квалификационного заезда 3 этапа оба претендента на победу заставили понервничать своих болельщиков. Сергей Ромащенко показал лишь пятый результат, а Иван Самарин допустил ошибку, неправильно вошел в поворот, и уже на втором круге сошел с дистанции. Стартовать Иван в 3 этапе был вынужден с последней позиции.
Не менее драматично для Ивана Самарина сложилась и сама гонка - в восьмом круге спортсмен вылетел с трассы и в борьбу больше не вступил. А вот его собрат по команде Сергей Ромащенко уверено обошел всех впереди идущих соперников и финишировал первым!
После этой победы стало ясно - обойти Сергея Ромащенко по очкам никто из гонщиков уже не сможет. Однако для Ивана Самарина достойно продержаться в 4 гонке было принципиально важно. И пилот сумел это сделать! Более того, Самарин обошел Сергея Ромащенко и финишировал в 4 гонке первым! И, несмотря на то, что по итогам двух последних этапов Иван Самарин занял лишь пятую позицию, эта победа обеспечила пилоту достаточное количество очков чтобы получить заслуженное серебро Чемпионата.
Как мы уже неоднократно писали, главной интригой стала борьба за бронзовую медаль. Уже после двух первых финальных гонок на третье место претендовали Евгений Новиков, Михаил Козловский и Артем Холин - лидер по очкам в этой тройке. Однако этапы на Воробьевых горах гораздо продуктивней сложились для Евгения Новикова.
Евгений Новиков совсем недавно начал гоняться в «Руси», но с самого начала уверенно соперничал с более опытными пилотами. Евгений отлично продержался в течение всего финала. Завоевал серебро в третьей гонке и бронзу в четвертой. По итогам всех финальных этапов занял третье место в Абсолютном зачете!
Артем Холин не вполне ровно отъездил последние гонки сезона - оба раза Холина обошел его основной соперник Евгений Новиков. Надо отметить, что в квалификациях Артем показал очень хорошие результаты - в третьей гонке он стартовал первым, но не сумел удержать свою позицию и финишировал третьим. В последней гонке Артем стартовал четвертым, однако после аварии с Давидом Рамишвили потерял свое преимущество и финишировал пятым, проиграв Евгению Новикову бронзовую медаль Чемпионата.
Самый юный пилот Руси - питерский гонщик Михаил Козловский - финишировал в третьей гонке четвертым. Однако в последнем заезде Михаил был вынужден заехать в боксы. После этого надежды на бронзовую медаль Чемпионата у Михаила не осталось. По итогам 3 и 4 этапа он оказался на 6 позиции, что обеспечило ему 5 место в Чемпионате.
Максим Травин на удивление спокойно проехал обе гонки. Лишь в третьем заезде столкнулся с Давидом Рамишвили, однако эта мелкая авария никак не повлияла на дальнейшую борьбу Максима Травина, по итогам двух последних этапов он занял 4 место. По словам самого спортсмена, это лучший результата, который он пока может показать. По итогам всего Чемпионата Максим Травин вышел на 6 позицию.
Для Сергея Уханова 3 и 4 этапы сложились крайне напряженно. Еще в квалификации этот пилот пережил свою самую экстремальную аварию. Его болид буквально взлетел в воздух и, перевернувшись, упал на трассу. К счастью, никаких серьезных повреждений Сергей не получил, более того - техническая служба сумела починить машину пилота, и в гонках Сергей ехал на своем автомобиле. Однако потрясение все-таки оказало влияние на езду спортсмена. Лишний раз Сергей теперь не рисковал, что, возможно, и позволило ему относительно спокойно завершить Чемпионат. По итогам третьего и четвертого этапов Сергей Уханов занял 8 позицию, по итогам Чемпионата - 7 место.
Очень доволен финальными гонками Станислав Чемакин - ему удалось спокойно проехать обе гонки на Воробьевых горах. (Напомним, что в прошлых соревнованиях на этой трассе борьба для Станислава сложилась крайне не удачно - в первом же круге он выбыл из гонки). На этот раз спортсмен уверенно продержался на протяжении двух гонок - заработал 7 позицию. По итогам Чемпионата Станислав Чемакин занимает 10 строчку.
Юрий Ким также сумел достойно завершить сезон, пилот аккуратно продержался на трассе в течение двух гонок, что обеспечило ему 8 место Чемпионата.
Крайне драматично последние гонки Чемпионата сложились для Давида Рамишвили. Оба раза в квалификации Давид занимал третьи стартовые позиции - по словам пилота, очень выгодные при старте. Однако и в третьем этапе, и в четвертом Давид становился невольной жертвой своих не очень аккуратных соперников. В 3 гонке его болид задел Максим Травин, в 4 гонке - Артем Холин. Оба контакта оказались для Давида крайне жесткими, его болид получил серьезные повреждения. Таким образом, Давид Рамишвили сошел с дистанции, по сути не начав свою борьбу. В результате этапов на Воробьевых горах этот гонщик оказался последним в итоговых протоколах. А по итогам всего Чемпионата занял 11 строчку, пропустив вперед и Станислава Чемакина и Юрия Кима - спортсменов, которых не раз опережал по ходу Чемпионата.
Вот так и закончился гоночный сезон 2005 года в Формуле Русь. Кому-то удалось реализовать свои цели и задачи, кто-то будет пробовать сделать это на следующий год. Более или менее удачно, но все же однозначно можно сказать, что прошедший сезон принес гонщикам опыт, который пригодится им в дальнейшем, принес положительные эмоции и впечатления, которые останутся с ними на всю жизнь!
Сентябрь 30, 2005
Итак, только что стало известно, что в 14.00 на «Невском кольце» возьмет свой старт гоночный уик-энд «Российской суперсерии». В связи с форс-мажорными обстоятельствами, задержавшими более, чем на 4 часа все запланированные на этот день мероприятия, организаторами гонок было принято решение о пересмотре расписания гоночного дня.
Прежде всего, сократились, но не исключены из расписания тренировочные выезды всех классов для ознакомления участников с трассой. Помимо этого, принято решение об отказе от процедур награждения после каждого заезда - все награждения будут проходить в конце дня после завершения всех гонок. В остальном, расписание дня теперь выглядит так: в 14.00 гонщики «Формулы РУСЬ» выйдут на трассу для 10-минутной разминки, по ее окончании свою разминку проведет «Хонда Сивик» и «Формула 1600» и практически сразу по окончании этих пробных заездов будет дан старт первой гонки этого дня - первый зачетный заезд «Кубка KWP», 4-го отборочного этапа Чемпионата России «Формула РУСЬ».
Дальнейшие заезды будут даваться с минимальным необходимым перерывом и поэтому формального расписания гонок не будет и об их ходе мы будем сообщать по мере их прохождения. Следите за новостями!
Июль 31, 2005
30 июля строго по расписанию гоночного дня начались утренние тренировочные заезды. Сегодняшний день для всех пилотов Чемпионата России «Формула РУСЬ» является весьма ответственным, поскольку в 14.00 им предстоит выйти на старт квалификационного заезда, предшествующего старту очередного отборочного этапа Чемпионата.
В утренней тренировке приняли участие 11 гонщиков, которые планируют выйти на старт квалификации, а потом и гонки.
Лучшее время в заезде показал Иван Самарин на предпоследнем круге тренировки. Вторым на этот раз был Михаил Козловский, который так прокомментировал начало дня: «Сегодня - все нормально. Машина хорошо управляется, трасса - отличная. Я с ней, в принципе был хорошо знаком как зритель, по части ее ездил в картинговых соревнованиях, так то осваиваться было легко. Хотя, судя по времени, еще далеко не все показываю, на что способен».
Удовлетворение прошедшими тренировками высказали так же Максим Травин и Сергей Ромащенко - видимо исходя из своей убежденности в готовности к старту оба этих гонщика проехали не всю утреннюю тренировку - Сергей проехал лишь три круга, а Максим - четыре.
Через час на Санкт-Петербургской трассе стартует квалификационный заезд, о результатах которого Вы сможете узнать со страниц официального сайта «Формулы РУСЬ» по адресу www.formularus.ru - следите за новостями!
Июль 30, 2005
28 июля на трассе «Невское кольцо» в Санкт-Петербурге прошел первый тренировочный день накануне старта 4-го отборочного этапа Чемпионата России «Формула РУСЬ».
Погода на Санкт-Петербургской трассе была, по словам спортивного директора Чемпионата, Юлии Шакировой, типично «питерской»: «довольно сильный ветер с залива, облачно, но тепло и дождя не было - это уже радует».
В заездах, помимо заявленных к участию в предстоящих гонках пилотов, приняли участие так же Роман Шестаков и три дебютанта из Санкт-Петербурга: Никита Никитин, Вадим Давыдов и Евгений Краснов. Из числа заявленных к гонке пилотов не принимал участие в тренировках лишь Александр Страхов.
Тренировочные сессии прошли очень спокойно: единственными случившимися поломками стали порванный троссик педали газа у одного из дебютантов и срезанный привод у автомобиля Максима Травина.
По словам пилота-инструктора Чемпионата, Альберта Наполова, никаких особых инцидентов или сенсаций на автодроме в этот день не произошло, поскольку все гонщики привыкали к трассе: кто впервые, а кто восстанавливая порядком позабытые ощущения. Лучшее время в тренировках показал Сергей Ромащенко, который достаточно стабильно двигался по трассе, преодолевая ее за 1:12:5 - 1:12:8. Второй, третий, четвертый и пятые результаты в ходе четырех прошедших сессий делили между собой в разной последовательности Иван Самарин, Артем Бархиян, Артем Холин и Максим Травин.
«Я бы отметил Артема Холина - он очень стабильно ехал в пятерке сильнейших при том, что на этой трассе - вообще впервые в своей жизни. Это - очень неплохой результат. Что же касается дебютантов - то, как и бывает обычно на первой тренировке, ребята осваивались с автомобилем и трассой, поэтому судить о результатах пока рано».
В пятницу на Санкт-Петербургской трассе продолжатся тренировочные заезды, в ходе которых участники Чемпионата России «Формула РУСЬ» продолжат подготовку к предстоящим в выходные стартам Четвертого отборочного этапа.
Июль 28, 2005
Представляем Вашему вниманию подробные релизы по участникам 4-го отборочного этапа Чемпионата России «Формула РУСЬ», который состоится в ближайший уик-энд на Санкт-Петербургской трассе «Невское кольцо».
Сергей Ромащенко
г. Люберцы Московской области
Команда Лукойл Рейсинг Юниор Тим
Дата рождения: 20.03.1987
Мастер спорта
Стартовый номер - 3
Студент факультета национальной и мировой экономики Государственного Университета Управления.
До гонок серии «Формула Русь» Сергей занимался прокатным картингом, где сумел достичь неплохих результатов, став серебряным призером Чемпионата Москвы. В прошлом году, в своем дебютном сезоне в «Формуле РУСЬ», Сергей поразил всех: и зрителей, и судей, и соперников. Будучи новичком в Чемпионате, он сумел выиграть финальную гонку и по итогам соревнований завоевал бронзовую медаль.
С виду спокойный и усидчивый, Сергей на самом деле - самый непредсказуемый гонщик в этой гоночной серии. В формульных гонках он всего второй сезон, но уже сформировал свой собственный неповторимый почерк. Ему будто скучно ехать просто среди лидеров, ему хочется трудностей. Поэтому с самого начала текущего сезона он дважды (по разным причинам) оказывался со старта гонки в конце пелетона, после чего с отчаянным упорством продирался к пьедесталу почета. Такую тактику уже окрестили прорывом Ромащенко. У Сергея своя формула успеха - чем драматичней начало гонки, тем уверенней он приближается к подиуму. В частности, в прошедшей на Воробьевых горах гонке, допустив ошибку в квалификации и стартовав предпоследним, он проявил все свое мастерство гонщика и финишировал третьим!
Гонки третьего отборочного этапа - «Кубка SIDEM», так же сложились для гонщика не просто: лидируя на протяжении 13 кругов в первом заезде он был вынужден сойти с дистанции (срезало привод). Однако во втором заезде этапа Сергею удалось взять реванш и подняться на верхнюю ступень подиума.
На его счету по итогам прошедших гонок: 83 очка в абсолютном зачете, 3 поул-позиции, 3 быстрейших круга в гонке, 2 «бронзовые» победы и 2 «золота». По итогам трех прошедших этапов сезона Сергей Ромащенко занимает первое место в Абсолютном Зачете и Зачете Юниор.
Иван Самарин
г. Москва
Команда Лукойл Рейсинг Юниор Тим
Дата рождения 07.09.1988
Мастер спорта
Стартовый номер 7
Студент Московской Международной высшей школы бизнеса при Российской Экономической Академии.
2-кратный Чемпион России по картингу (классы «Мини» и «Ракет»), Чемпион Москвы (классы «Мини», «Ракет», «Ракет - 120») Призер и участник международных соревнований по картингу (Чемпионат Европы, Coppa Construttori - Италия, Международный зимний Кубок по картингу, Чемпионат Бельгии).
Текущий сезон для Ивана второй по счету в Формуле РУСЬ. В первом отборочном этапе он прекрасно справился с трассой и дважды поднимался на наградной подиум за золотой и серебряной наградами. Однако во втором этапе, который проходил на городской трассе на Воробьевых горах, Ивана ждала неприятность: показав третий результат в квалификации, он был одним из реальных претендентов на победу. Но гонка распорядилась иначе - из-за неудачного контакта, еще на прогревочном круге, с болидом Артема Бархияна, машина Ивана получила повреждения, которые так и не удалось устранить по ходу заезда. Таким образом, для Самарина городская гонка закончилась, не начавшись.
В ходе третьего отборочного этапа Ивана так же постигла неудача технического характера - во втором заезде «Кубка SIDEM» на его автомобиле срезало привод, не позволив гонщику побороться за место на подиуме. Но все же этот день не был неудачным: первый заезд дня принес Ивану очередное ?серебро? в копилку Чемпионата.
На данный момент Иван занимает вторую позицию в Абсолютном зачете и третью в зачете Юниор, заработав по ходу гонок 54 очка в «Абсолюте» и имея в своем активе один «поул», одно «золото» и две «серебрянные» награды.
Сергей Уханов
г. Санкт-Петербург
Команда KWP
Дата рождения: 21.12.1982
Студент СПб ГУ Экономики и финансов
Стартовый номер 9
Пробовал себя в картинге еще десять лет назад, но постоянно стал заниматься им только с 2002 года, провел несколько гонок в классе Ракет 120, в том числе зимних. Первый раз за руль болида сел в прошлом году, и посчитал себя не вполне подготовленным к Чемпионату. Теперь, набравшись опыта, после упорных тренировок Сергей не только решил принять участие в соревновании, но и твердо заявил о своих претязаниях на победу.
Сергей Уханов - амбициозный и уверенный в себе гонщик. Опытных пилотов рассматривает как своих соперников на трассе и полагает, что у него самого есть все шансы, чтобы достойно выступить в Чемпионате. Начало сезона сложилось для Сергея явно хуже, чем он рассчитывал: несколько раз попав в непредвиденные ситуации на трассе, которые раз за разом не позволяли ему достичь желанного финиша на первых гонках сезона, явно заставили Сергея сменить тактику борьбы. И это принесло долгожданные успехи: в последних прошедших гонках этому пилоту удалось выступить значительно более уверенно, борясь за место в пятерке лидеров.
Следует отметить, что этот пилот отличается особым упорством. Несмотря на то, что Сергей Уханов живет в Санкт-Петербурге, он регулярно участвует во всех тренировках, специально приезжая на них в подмосковное «Мячково» и это явным образом сказывается на результатах: за прошедшее с начала сезона время Сергею удалось заметно улучшить времена прохождения дистанции.
По итогам двух отборочных этапов Сергей Уханов занимает 11 строчку в Абсолютном Зачете с 26 очками в итоговой таблице результатов.
Артем Бархиян
г. Москва
Команда Формула РУСЬ
Дата рождения: 26.05. 1988
Кандидат в мастера спорта
Стартовый номер - 10
За последние три года Артем неоднократно побеждал и становился призером этапов Чемпионата Зеленограда, Чемпионата Москвы и Чемпионата России по картингу в классе «Интерконтиненталь - С». В «Формуле РУСЬ» этот пилот принимает участие относительно недавно - в прошлом сезоне он выступал лишь в нескольких этапах, и стал постоянным участником соревнований только в текущем году.
В сезоне 2004 года Артему не удалось войти в тройку призеров Чемпионата «Формула РУСЬ». Однако в текущем сезоне этот пилот стартовал весьма успешно. В ходе гонок первого этапа Артем показал себя стабильным гонщиком: он ни разу не сошел с трассы и уверенно финишировал, взойдя, в итоге, на подиум за бронзовой наградой в Зачете Юниор. Однако в дальнейшем его стали преследовать неудачи: во втором отборочном этапе Артем Бархиян стал участником плачевной для его болида, но весьма красочной для зрителей, аварии. Практически сразу же после старта его автомобиль сцепился колесами с болидом Максима Травина и, в буквальном смысле слова, вылетел из гонки. На этом гонка для Артема закончилась. Не менее драматично сложился и третий отборочный этап: первый заезд повторил события гонки на Воробьевых горах (сход с дистанции после первого же поворота), а во втором заезде «Кубка SIDEM» досадная поломка кулисы переключения передач и последовавший в связи с этим заезд для ремонта на пит-лейн, заставили его пропустить несколько кругов и оставить надежды на высокое место по итогам гонки.
В результате, эти инциденты отбросили Артема на 12 строчку в протоколе Абсолютного зачета, где он находится сегодня с 24 очками на счету. Однако гонщик не намерен сдаваться и доказательством тому - его упорные тренировки на трассе Мячково, которые он проводил накануне старта 4-го отборочного этапа Чемпионата России «Формула РУСЬ».
Александр Страхов
г. Донецк , Украина
Команда Автомир Рейсинг
Дата рождения: 13.05.1976
Учредитель компании «Арис»
Стартовый номер - 13
Александр Страхов - особенный пилот в гонках Чемпионата России «Формула РУСЬ». Дело в том, до момента прихода в этот гоночный класс он не имел никакого опыта вождения гоночного болида. В своем родном городе Донецке он занимался картингом, но ни разу не имел дело с машиной класса «Формула». По его признанию - он всегда был только «профессиональным фанатом» автоспорта. Неоднократно ездил на гоночные соревнования в Европу, внимательно следил за всевозможными Чемпионатами по радио и ТВ. Однако в этом году решил попробовать себя не только в качестве болельщика и ценителя автоспорта, но и в качестве настоящего гонщика.
Александр принимал участие пока только в одном (первом) отборочном этапе Чемпионата и пока не доволен результатами своих заездов - по сравнению с другими более опытными гонщиками, он, безусловно, проигрывает и во времени, и в навыках тактической борьбы на трассе. Но такое положение дел Александр Страхов оценивает объективно:
«Для начала моя основная цель - удержаться на трассе, уцепиться за опытными гонщиками и стараться не совершать элементарных ошибок. Во время первого этапа, я считаю, мне это удалось. А дальше - только прогресс».
На данный момент Александр занимает 18 позицию в Абсолютном зачете.
Помимо желания почувствовать себя гонщиком, Александр ставит перед собой еще одну не менее амбициозную цель - он планирует заняться продвижением автоспорта в Украине. И в этом отношении, гонщик рассматривает участие в соревнованиях «Формулы РУСЬ» как прекрасную возможность набраться опыта и как гонщику, и как потенциальному организатору гонок.
Козловский Михаил
Команда МегаФон Моторспорт
Дата рождения 17.10.1989
Кандидат в мастера спорта
Стартовый номер - 14
В свои 15 лет Михаил имеет достаточно большой послужной список. В 2000 году в Санкт-Петербурге он окончил школу картинга «Нева-ринг». Принимал участие в Зимнем чемпионате Финляндии Raket Winter Challenge, первенстве России (класс «Ракет»). Неоднократно участвовал в часовой гонке в Лаппеенранте. Участник Первенства России по картингу класс ICAJ, а также нескольких международных соревнований по картингу.
Свои дальнейшие планы Михаил раскрывать пока не хочет, однако уверен - автоспортом заниматься будет профессионально.
В этом году пятнадцатилетний пилот продолжает свою карьеру участием в Чемпионате «Формула РУСЬ».
Уже в первой квалификации сезона Михаил сумел показать лучшее время среди начинающих пилотов. Однако в первой гонке его постигла неудача - он сошел с дистанции, вылетев с трассы. Но во втором заезде, стартовав с последней позиции, он уверенно обошел 7 пилотов и финишировал шестым, пропустив вперед лишь самых опытных пилотов.
Второй отборочный этап Чемпионата для Михаила сложился в целом удачно. Достаточно сложная городская трасса, изобилующая бетонными ограждениями и потому очень критичная к ошибкам, не стала препятствием для молодого гонщика: зачетный заезд «Кубка Победы» он завершил на 6 месте, заработав к уже имеющимся у него очкам в Абсолютном зачете еще 10 баллов.
В третьем отборочном этапе Михаил участия не принимал, поскольку в дни его проведения участвовал в зарубежных гонках, и поэтому на данный момент он занимает пока 14 место в Абсолютном зачете и 5 место в зачете Юниор.
Артем Холин
г. Москва
Команда Sidem Racing
Дата рождения: 28.03.1989
Ученик школы 911
Стартовый номер 28
Свою судьбу Артем тесно связывает с машинами. Поэтому не только участвует в гонках, но и готовится поступать в МАДИ после окончания школы. Помимо гонок, Артем серьезно занимается экстремальной ездой на горном велосипеде.
Важно отметить, что в отличие от большинства своих соперников, в «Формулу РУСЬ» Артем пришел не из профессионального, а из прокатного картинга. Участие в Чемпионате России «Формула РУСЬ» для этого гонщика - дебют в профессиональном автоспорте. С учетом этого, его выступления можно охарактеризовать одним словом - блестяще! Артем превосходно справился с естественным для дебютанта волнением - в частности, в первой гонке сезона он сумел финишировать пятым, уступив в борьбе лишь опытным пилотам. И просто блистательно прошел для него второй отборочный этап Чемпионата. Артем Холин финишировал четвертым - и очень расстроился! Ведь практически на протяжении всей гонки он удерживал третью позицию!
Третий отборочный этап сложился для гонщика не столь удачно - видимо, сказалась некоторая появившаяся самоуверенность: в условиях движения в гонках «Кубка SIDEM» в противоположном направлении по трассе, когда требовалась большая аккуратность и точность езды, Артем «переусердствлвал» в атакующей манере ведения гонки. В результате - дважды за этап ему приходилось посещать зону ремонта для замены погнутых пуш-тяг, и в обеих гонках он оказывался лишь на 11 месте.
Тем не менее, не смотря на эти неудачи, Артем сумел по итогам трех отборочных этапов сохранить высокие показатели в таблицах Чемпионата: он занимает второе место в зачете Юниор и пятое в Абсолютном зачете, где на его счету числится 39 очков.
Максим Травин
г. Москва
Команда @mail.ru
Дата рождения: 03.04.1977
Кандидат в мастера спорта
Менеджер компании @mail.ru
Стартовый номер - 46
В автоспорт пришел в 2001 году, до этого Максим профессионально занимался мотоспортом. Гоночную карьеру начинал с участия в соревнованиях «Кубка VW Polo», в которых неоднократно поднимался на высшую ступень подиума.
Максим исключительно спортивный человек: в детстве он серьезно занимался тэквондо и стал Чемпионом Москвы среди юниоров; занимаясь плаванием, заслужил звание Мастера спорта. Большой поклонник активных и даже экстремальных видов отдыха: горные и водные лыжи, парашютный спорт. Но главная его страсть все же автоспорт.
Максим Травин - один из самых опытных гонщиков «Формулы РУСЬ»: постоянный участник гонок этой серии с 2002 года, он неоднократно поднимался на наградной подиум. Вместе с тем, этот пилот - один из самых «отчаянных» гонщиков класса, однако жажда риска нередко его подводит: в ходе гонок первого и второго отборочных этапов он дважды сходил с дистанции в результате слишком смелых и активных ?боевых? действий на трассе. После этих неудач гонщик явно сделал для себя определенные выводы и, сменив агрессивную тактику на более умеренную, сразу же достиг серьезного прогресса, выиграв ?бронзу? в первом заезде «Кубка SIDEM» и став 4-м во втором заезде.
В ходе первого отборочного этапа Чемпионата Максим также выступил не совсем удачно: в первой гонке он досрочно покинул трассу, поэтому по итогам прошедших гонок Максим пока занимает лишь одиннадцатое место в Абсолютном зачете.
Юрий Ким
Команда ЮК
Дата рождения 14.03.1968
Президент компании «АККС»
Кандидат в мастера спорта
Юрий организатор и идейный вдохновитель Чемпионата России «Формула РУСЬ». Но вместе с тем и один из непосредственных участников соревнования. В ходе гонок первого отборочного этапа ему удалось выступить очень стабильно, заняв соответственно, 7 и 9 место. Организационные обязанности не позволили Юрию принять участие во втором отборочном этапе на Воробьевых горах - в этой гонке он выступал в роли спортивного комиссара.
«Я очень хотел поехать в эту гонку, для меня как для спортивного функционера, очень интересно понять ощущения пилота изнутри. Да, и сама гонка была очень интересной, захватывающей. Много зрителей, накал страстей на трассе. Но слишком много других обязанностей не позволили мне выступить на той гонке в роли гонщика, и это, честно говоря, жаль»
Третий этап принес Юрию еще 16 очков в итоговый протокол Абсолютного зачета, что позволяет ему сегодня занимать в нем 7 место. В зачете Клуб Юрий занимает 2 место.
Июль 28, 2005
В ближайшее воскресенье, 10 июля 2005 года на подмосковной трассе «Мячково» стартуют гонки Кубка SIDEM - третий отборочный этап Чемпионата России «Формула РУСЬ» сезона 2005 года!
Предстоящие старты обещают быть исключительно интересными и причиной тому - не только интрига середины сезона, когда гонщики готовы идти на риск ради улучшения своего положения в турнирных таблицах, но так же и то, что впервые в истории подмосковной трассы пилотам предстоит ехать по ней в противоположную сторону! Это обстоятельство «усложняет жизнь» всем пилотам - и новичкам и опытным мастерам, а значит, в гонке нам предстоит проследить не только за традиционной интригой борьбы гонщиков между собой, но и непредсказуемой борьбой гонщиков с новой для них трассой!
Июль 4, 2005
Никто не мог предположить, что совместная гонка двух «формульных» серий окажется едва ли не самой богатой на события в этот гоночный день. Уже на прогревочном круге стало ясно, что заезд будет не из легких. Safety car не успел съехать с трассы, а напряжение предстоящего заезда уже достигало апогея. Станислава Чемакина опасно развернуло на трассе, на этот раз обошлось без аварий, однако это было только начало.
Так же, еще на прогревочном круге, болид Артема Бархияна (Автомир Рейсинг) зацепил заднее колесо машины Ивана Самарина (команда Лукойл Рейсинг Юниор Тим). После чего Иван на некоторое время покинул трассу, заехав в на пит-лейн в распоряжение механиков. Он потерял много времени, стоя на пит-лейне, но до конца от проблем так и не избавился: после аварии он так и не смог ехать в полную силу. Забегая вперед, скажем, что Иван Самарин в итоге сошел с трассы, не заработав ни одного очка. А ведь по результатам квалификации Иван был третьим! Артем Бархиян же смог продолжить заезд, но для него гонка продолжалась совсем недолго.
Практически через несколько секунд после старта заезда сразу несколько гонщиков сошли с дистанции. Ни сложности трассы, ни совместный с «Формулой 1600» заезд не смогли заставить гонщиков избежать риска. В этот раз все сражались отчаянно, на максимальном пределе своих сил и возможностей.
Первыми в крупную переделку попали Максим Травин (команда Mail.ru) и Артем Бархиян (Автомир Рейсинг). Они не поделили первый же поворот - пилоты красочно «сцепились» колесами. Максим едва не перевернулся, а Артем Бархиян серьезно повредил сою машину. К счастью, никто из гонщиков не пострадал, но после этой аварии ни тот, ни другой пилот уже не смогли продолжить соревнование, причем из-за опасного расположения их автомобилей в повороте через непродолжительное время на трассе впервые в этом заезде появился safety car.
Максим Травин: «Два этапа подряд проходят для меня крайне неудачно. Я вылетаю с трассы и прекращаю гонку. Возможно, пора менять стиль своего вождения. Наверное, я слишком уж «экстримальничаю», мало продумываю свою езду, зря рискую».
Другой тандем - Станислав Чемакин (команда Champion) и Сергей Уханов - также весьма драматично начали свою гонку. На первом круге Сергей Уханов поддел болид Станислава Чемакина. Станислав вылетел с трассы, и уже не смог продолжить гонку. У Сергея Уханова (KWP), казалось, была возможность продолжить гонку - его машину оперативно починили, но вторичный визит к механикам после очередного вылета с траектории не позволил ему наверстать упущенное время - в итоге он квалифицировался, проехав 12 кругов, на последнем, 7 месте.
Сергей Уханов: «Я допускаю много ошибок, и в первом этапе, и в этот раз. Немного расстроен, утешаю себя только тем, что пока это только начало сезона, есть время раскататься».
Через несколько минут после первого рестарта гонки (когда были убраны с трассы разбитые автомобили Травина и Бархияна) на трассе второй раз появился saffety car, собирая пелетон и упорядочивая гонку. Пилоты сбавили скорость и, естественно, это внесло свои коррективы в расстановке позиций на подиуме. Сергей Ромащенко (команда Лукойл Рейсинг Юниор Тим), стартовав с предпоследней позиции, сумел к середине гонки выйти на 4 место. Впереди него шли Сергей Афанасьев, (команда Лукойл Рейсинг - Формула РУСЬ?), Виктор Шайтар (Sidem Racing) и Артем Холин (Sidem Racing). Разрыв между тройкой лидеров и Сергеем Ромащенко (Лукойл Рейсинг Юниор Тим) до появления судейской машины на трассе был внушительным, однако ее появление, позволило Ромащенко приблизиться к Холину, а впоследствии и обогнать этого пилота.
Артем Холин: «Я реально претендовал на третье место, мог быть третьим! Ромащенко отставал от меня достаточно сильно, но выехавший safety car позволил ему меня догнать».
Таким образом, Сергей Ромащенко повторил свой излюбленный «гамбит», продемонстрированный в первой гонке текущего сезона: он вновь, оказавшись в конце пелетона, за время гонки сумел собраться, обогнать большинство пилотов и финишировать третьим!
За первое и второе место особой борьбы не наблюдалось. Сергей Афанасьев сразу же вырвался вперед и сохранил свое превосходство до финиша. Виктор Шайтар на этом этапе оказался вторым.
Виктор Шайтар: «Я признаю, что в этот раз был слабее своего соперника Сергея Афанасьева. Ничто, кроме моей слабой, по сравнению с Сергеем подготовки, не мешало мне вырваться в лидеры. Но в принципе, я доволен своим результатом. В конце концов есть к чему стремиться».
Второй отборочный этап Чемпионата завершен. Гонка оказалась захватывающей и непредсказуемой. Теперь пилотам предстоит проанализировать свои ошибки, технической службе отремонтировать поврежденные болиды, чтобы как можно скорее гонщики смогли приступить к тренировкам перед очередным отборочным этапом, который стартует на подмосковной трассе «Мячково» 10 июля.
Июнь 14, 2005
На трассе «Мячково» состоялась вторая гонка кубка «SPIDAN» Чемпионата России «Формула Русь». Несмотря на то, что обычно вторая гонка проходит экстремальней, чем первая в этот раз все было наоборот. Во втором заезде произошло гораздо меньше разворотов и вылетов с трассы, больше гонщиков сумели дойти до финиша.
С призовыми местами вся стало ясно с самого начала гонки, когда Сергей Ромащенко (Spidan Mitorsport) на первом же круге вырвался вперед. Иван Самарин (Формула РУСЬ) был вторым, а Антон Трегубов (Gates) третьим. В таком порядке эти пилоты и завершили гонку. Здесь необходимо отметить лишь одну деталь: на 4 круге Ивана Самарина развернуло на трассе, это, безусловно, увеличило его отставание от лидера, однако не помешало удержаться на второй позиции.
В этот раз основная борьба развернулась между Максимом Травиным (@MAIL.RU) и Артемом Бархияном (Кениг Транс) за 4 место. На протяжении всей гонки они боролись за лучший результат, Максим Травин в этой дуэли сумел одержать победу - он четвертый, а Артем Бархиян - пятый.
Во второй гонке этапа следует также отметить нового юного пилота - Козловского Михаила (МегаФон Моторспорт). В первой гонке на первом же круге он сошел с трассы и, к сожалению, не смог продолжить свою борьбу. Однако во второй гонке Михаил выступил блестяще для новичка - он занял шестое место, пропустив вперед лишь опытных гонщиков.
Неприятность ожидала пилота из Санкт-Петербурга Сергея Уханова (KWP)на пятом круге:
«Я ехал позади Давида Рамишвили. Моя скорость была выше, видимо. Я не успел затормозить и поддел болид Давида. Сразу же я вылетел с трассы с многочисленными поломками. Вернуться на трассу уже не смог. Конечно, мне обидно - я никак не рассчитывал на подобный результат, однако буду отыгрывать свое в следующих этапах».
Давид Рамишвили (Ferodo Racing), в свою очередь, даже не заметил удар машины Сергея Уханова. Он был полностью сосредоточен на своей борьбе со Станиславом Чемакиным (Champion) за 7 место в заезде. Станиславу удалось опередить своего соперника, в итоге - Давид Рамишвили на 8-ой позиции, а Станислав Чемакин на 7-ой.
Александр Страхов (Автомир Рейсинг), украинский пилот, по ходу гонки был вынужден заехать в боксы: «Со старта я обогнал две машины и, видимо, за это получил «пинок» сзади. В итоге пришлось заехать в боксы, у меня была замена рычага, но механики все сделали оперативно - спасибо им большое - и я смог продолжить гонку».
Лучшее время круга во второй гонке показал Сергей Ромщенко - 01:03:244
Май 23, 2005
На подмосковной трассе «Мячково» стартовала 1-я гонка кубка SPIDAN Чемпионата России «Формула Русь» 2005.
Как и предполагалось после квалификационных заездов, основная борьба за Чемпионство развернулась между тремя пилотами: Иваном Самариным (выступавшим в этот раз за команду Формула РУСЬ), Антоном Трегубовым (Gates) и Сергеем Ромащенко (Spidan Motorsport).
Сразу же после стартового сигнала Иван Самарин занял лидирующую позицию, однако борьба за второе место была просто драматичной. В первом же повороте, Сергей Ромащенко и Антон Трегубов столкнулись в схватке в прямом и переносном смысле: болид Антона Трегубова оттеснил машину Ромащенко, прорвался на вторую позицию, и продержался на ней до конца гонки. Сергей Ромащенко, отброшенный в конец в результате вылета с трассы, сумел за время гонки собраться и пришел к старту третьим.
Сергей Ромащенко: «Атон Трегубов сразу же начал агрессивную борьбу, специально или нет, он не пропустил меня вперед, попросту вытеснив мою машину с трассы. К счастью, болид не получил серьезных повреждений, и мне не пришлось прекращать гонку».
Антон Трегубов: «Я рад своему результату, но буду стараться добиться большего. Что касается ситуации с Сергеем Ромащенко, то никакой неправоты я не чувствую, я поступил по правилам, его пропускать я не должен был»?.
Михаил Козловский (команда «МегаФон Мотоспорт»). лидер среди новичков по результатам квалификации был вынужден прекратить свою гонку после первого круга. Он съехал с трассы в траву и не смог самостоятельно выехать вновь на трассу. Его машина была эвакуирована.
Артем Холин - еще один новичок, показавший не лучшее время в квалификации, по итогам гонки занял 5 позицию. Артем признает, что ему не пришлось жестко сражаться на трассе, так как его основной соперник Михаил Козловский выбыл из гонки.
Один из лидеров гонки Максим Травин оказался не квалифицированным по итогам гонки. Он не проехал нужного количества кругов: «Ехал третьим, хорошо стартовал, создал хорошее преимущество по отношению к четвертому. Погнул пуш-тягу, причем в том же месте, где были проблемы вчера на квалификации. Заехал в боксы, чтобы починить машину, выехал и погнул пуш-тягу снова. Теперь уж пришлось сойти с дистанции».
Сергей Уханов, Станислав Чемакин также не вполне удачно прошли первую гонку. Они были вынуждены сойти с дистанции.
Сергей Уханов: «стартовал я неплохо, однако на 5 круге в длинном повороте вылетел с трассы и споткнулся о бугор. Соответственно не смог продолжить гонку».
По заверениям технической службы, к следующей гонке, которая стартует в 15:50, все поврежденные машины будут готовы к новому старту.
Май 23, 2005
Новые записи
Старые записи
