Гонка Звёзд «За рулём» 2008 состоялась 23 февраля на Центральном Московском ипподроме. Мастер спорта международного класса Алексей Васильев одержал победу сначала в суперфинале, а потом и в суперзаезде с пилотом команды ING Renault F1 Нельсоном Пике. Соревнование прошло при большом количестве зрителей и представителей СМИ.
Девятнадцатая Гонка Звёзд «За рулём» собрала ведущих российских спортсменов, многократных чемпионов страны, обладателей почётных европейских и мировых трофеев. Несмотря на проливной дождь с раскатами грома и порывы ураганного ветра трибуны Центрального Московского ипподрома были заполнены до отказа.
Гонка Звёзд «За рулём» 2008 прошла в новом формате соревнования: вместо традиционной схемы из шестнадцати заездов, пилоты провели одну двухчасовую гонку со сменой шин, дозаправками и сменой пилотов. Трое из вышедших на старт спортсменов могли оставить у себя переходящий приз соревнования, хрустальную шину насовсем: по правилам Гонки Звёзд «За рулём» пилот, выигравший это соревнование три раза получал главный приз в вечное пользование. В 2008 году претендентами были Сергей Успенский («Успенский Ралли Техника»), Борис Маслов («ВАЗ-КАМАЗ») и Николай Больших старший («Sport Garage Yokohama»).
Первым в длинной гонке финишировал 13-кратный чемпион России Сергей Успенский. Заслуженный мастер спорта из Москвы пилотировал все два часа гоночный автомобиль в одиночку, в отличие от большинства своих соперников.
Имя обладателя хрустальной шины определялось в ходе трёх коротких суперфинальных заездов для шести лучших пилотов основной гонки. По их итогам равное количество очков (по 13 очков) набрали Сергей Успенский и Алексей Васильев («Forza Sport»). В перезаезде за первое место победа досталась Алексею Васильеву, впервые для себя завоевавшему почётный трофей Гонки Звёзд «За рулём». Кроме хрустальной шины Алексей Васильев получил в качестве призов специальные часы от компании Pirelli и автомобиль Renault Logan Cup под номером шесть, на котором Нельсон Пике участвовал в гонке.
В двухчасовой гонке участники выступали на собственных автомобилях класса «N-1600». В суперфинальных заездах – на абсолютно одинаковых машинах Renault Logan Cup, предоставленных главным партнёром соревнования - компанией Renault.
Специальным гостем и участником Гонки Звёзд «За рулём» 2008 стал пилот команды ING Renault F1 Нельсон Пике. Он провёл несколько показательных заездов на трассе Центрального Московского ипподрома, а в суперзаезде сразился с победителем Гонки Звёзд «За рулём» Алексеем Васильевым. По настоянию пилота Формулы 1 в суперзаезде гонщики стартовали одновременно с одной линии. При горячей поддержке трибун Васильев одержал победу и в этом заезде.
Прямую трансляцию Гонки Звёзд «За рулём» вёл телеканал «Спорт», также на соревновании были аккредитованы представители шестнадцати новостных и специализированных телепрограмм, представители ведущих информационных агентств. Всего на событии присутствовало более 200 представителей СМИ.
Краткие итоги 2-х часовой гонки:
1. Сергей Успенский («Успенский Ралли Техника») – 83 круга
2. Борис Шульмейстер – Михаил Барабин («BMS CarTush Racing») – 81 круг
3. Виктор Козанков – Максим Травин («Интеравто») – 80 кругов
4. Алексей Басов («Red Wings – Ростокино Авто») – 77 кругов
5. Алексей Васильев – Илья Буренко – Сергей Любченко («Forza Sport») – 73 круга
6. Евгений Вертунов («Успенский Ралли Техника») – 66 кругов
Краткие итоги суперфинальных заездов:
1. Алексей Васильев («Forza Sport»)
2. Сергей Успенский («Успенский Ралли Техника»)
3. Виктор Козанков («Интеравто»)
Февраль 25, 2008
1-2 сентября на трассе «АДМ» состоялись 1 и 2 этапы «Кубок Формулы РУСЬ». Это уже 6-й гоночный уикенд в настоящем сезоне. Как и в предыдущих уикендах, гонки «Формула РУСЬ» и «Формула 1600» были объединены в один заезд. В этот уикенд стартовала совместная молодёжная программа Формулы РУСЬ и Dunlop Rising Stars. Её участниками стали молодые перспективные пилоты, выходцы из картинга: Алёшин Павел, Кальманович Павел, Cтупеньков Владислав. Для них гоночный уикенд стал дебютным в Формуле РУСЬ. Также еще одним новоиспеченным пилотом Формулы РУСЬ стал Эшер Ричард.
В уикенде приняли участия 2 пилота Формулы РУСЬ прошлого сезона. Костюшенко Андрей – бронзовый призёр Чемпионата России в классе «Формула РУСЬ» 2006 и Фирас Кики, также участник сезона 2006 в этом классе. Для них этот уикенд первый за весь гоночный сезон 2007.
В гоночном уикенде приняли участие следующие пилоты:
1. Комаров Денис, №20, «Формула РУСЬ»
2. Травин Максим, №46, «@mail.ru»
3. Костюшенко Андрей, №44, «Формула РУСЬ»
4. Крамарский Александр, №114, «Радио Маяк»
5. Кики Фирас, №26, «Формула РУСЬ»
6. Чемакин Станислав, №32, «Формула РУСЬ»
7. Ким Юрий, №47, «ЮК»
8. Кальманович Павел, №36, «Dunlop Rising Stars»
9. Ступеньков Владислав, №37, «Dunlop Rising Stars»
10. Алёшин Павел, №38, «Dunlop Rising Stars»
11. Чернёв Максим, №27, «Формула РУСЬ»
12. Эшер Ричард, №49, «Формула РУСЬ»
План гоночного уикенда «Формулы РУСЬ» выглядел следующим образом: в пятницу проходили тренировочные заезды, в субботу – квалификация 1 и 2 и гонка 1, в воскресенье – гонка 2!
Квалификация к 1-й Гонке, 1 сентября
Температура воздуха - 10 с
Температура асфальта – 23 с
Облачно, переменный дождь
Квалификация
Квалификация пилотов Формулы РУСЬ проходила в дождливую погоду. Гонщикам было достаточно сложно справляться с автомобилем в таких условиях. При этом особенно сложно было молодым пилотам команды «Dunlop Rising Stars». Ведь для них эта квалификация стала всего-лишь вторым заездом в дождь. Первым была свободная тренировка в этот день.
В целом квалификация прошла спокойно, не считая одного неприятного для гонщика Формулы РУСЬ инцидента. Кики Фирас сошел с трассы уже на первом кругу. В связи со столкновением с автомобилем Комарова Дениса, он не смог дальше продолжать заезд. В результате - последнее место на стартовой решетке в 1-й Гонке.
Результаты 1-й квалификации выглядели следующим образом:
1. Крамарский Александр, «Радио Маяк» - 01:55,575
2. Чернёв Максим, «Формула РУСЬ» - 01:56,534
3. Чемакин Станислав, «Формула РУСЬ» - 01:57,673
4. Травин Максим, «@mail.ru» - 01:57,938
5. Костюшенко Андрей, «Формула РУСЬ» - 01:59,086
6. Ким Юрий, «ЮК» - 02:01,146
7. Алёшин Павел, «Dunlop Rising Stars» - 02:01,564
8. Комаров Денис, «Формула РУСЬ» - 02:01,775
9. Ступеньков Владислав, «Dunlop Rising Stars» - 02:04,801
10. Кальманович Павел, «Dunlop Rising Stars» - 02:05,532
11. Эшер Ричард, «Формула РУСЬ» - 02:06,437
12. Кики Фирас, «Формула РУСЬ» - 02:09,291
Комментарии пилотов после 1-й квалификации:
Крамарский Александр, «Радио Маяк»: «В первый раз ехал под дождём на формуле, не считая утренней разминки. В картинге дождевые гонки всегда выигрывал. Что внушало определенную уверенность. Но всё-таки старался ехать максимально аккуратно. В дождь самое главное - плавность. Вот и сошлись моя осторожность, из-за незнания поведения автомобиля под дождём, и скорость на круге.»
Чернёв Максим, «Формула РУСЬ»: «Выехал на квалификацию и пробовал найти оптимальную траекторию для себя, где меньше луж и кусков резины. Было достаточно много более медленных автомобилей на трассе, которые затрудняли мою задачу показать быстрый круг. В целом квалификация прошла хорошо, но знаю где можно еще «скинуть» время.»
Чемакин Станислав, «Формула РУСЬ»: «Квалификацию проехал удачно. Планировал показать хорошее время и, в принципе, задачу выполнил. Настройками автомобиля доволен. Ехал в спокойном режиме.»
Травин Максим, «@mail.ru»: «Перед началом квалификации на машине изменили коробку передач и передние тормозные диски. Поэтому половину квалификационной сессии пришлось привыкать к коробке и регулировать тормоза. Из-за чего только под конец сессии начал показывать хорошее время, ну и раскатиться уже не успел.»
Костюшенко Андрей, «Формула РУСЬ»: «Считаю, что квалификация для меня была неудачная. Не смог отрегулировать баланс тормозов. Как показало вскрытие после квалификации, регулятор баланса сломался.»
Ким Юрий, «ЮК»: «Сложные условия на трассе: холодно и достаточно скользкое полотно. Я пропустил утреннюю разминку. В результате первые круги потратил только на то, чтобы привыкнуть к дождевым настройкам.. Но 6-е место это достаточно неплохой результат при таком раскладе обстоятельств.»
Алёшин Павел, «Dunlop Rising Stars»: «Я еще не адаптировался к дождю. Толком не знаю, как ехать в нем. Но, несмотря на все тонкости и трудности, проехал квалификацию достаточно неплохо. 7-е место из 12. Не ожидал такого результата. Побороться в гонке можно будет.»
Комаров Денис, «Формула РУСЬ»: «Настолько увлекся обгоном новичков, что в момент поворота на шпильке не успел среагировать на автомобиль Фираса. В результате - столкновение. У Фираса достаточно серьезно был поврежден автомобиль, а я повредил колесо. Весь заезд ехал на спущенном, но сумел завершить квалификацию 8-м.»
Ступеньков Владислав, «Dunlop Rising Stars»: «Для меня это второй выезд в дождь. Очень сложно привыкнуть к торможению. Машина очень чувствительна к скольжению, и тяжело ее держать в поворотах. Практически постоянный риск разворота. Поэтому старался ехать спокойно, привыкал к новым условиям. Считаю, что не мешало бы посмотреть, как едут в такую погоду более опытные пилоты. Поучиться у них определенной манере поведения на трассе в таких условиях»
Кальманович Павел, «Dunlop Rising Stars»: «Проехал квалификацию плохо. Не могу понять машину, и справиться с ней в дождь стало для меня сложной задачей. Её постоянно несёт из-за скользкого покрытия трассы. В результате меня разворачивало практически на каждом кругу.»
Ричард Эшер, «Формула РУСЬ»: «Я еще не очень уверенно ощущаю специфику пилотирования формулы в дождь. Вчера, например, было все нормально, но сегодня уже совсем другие ощущения. Вообще у меня есть опыт езды в дождь, но это всегда было на разных машинах и трэках. Поэтому выработать определенного поведения на трассе ранее не удалось. Надеюсь, в следующей квалификации погода будет лучше и ошибок будет уже меньше.»
Кики Фирас, «Формула РУСЬ»: «На первом кругу, в повороте «шпилька», произошло столкновение с автомобилем Комарова Дениса. В результате у меня сход с трассы до конца квалификации. Достаточно обидный инцидент для меня, так как придётся стартовать последним в 1-й Гонке.»
Квалификация ко 2-й Гонке, 1 сентября
Температура воздуха - 10 с
Температура асфальта – 23 с
Облачно, переменный дождь
Квалификация 2
Квалификация 2 в «Формуле РУСЬ» проходила уже в более щадящих для пилотов условиях. Трасса подсохла, сцепление улучшилось, соответственно и времена тоже улучшились. Единственный гонщик, который не смог выйти на старт в этом заезде, стал Юрий Ким. Из-за технических проблем, возникших в предыдущем заезде, автомобиль восстанавливали к предстоящей чуть позже гонке.
Результаты 2-й квалификации выглядели следующим образом:
1. Крамарский Александр, «Радио Маяк» - 01:50,561
2. Травин Максим, «@mail.ru» - 01:51,866
3. Чернёв Максим, «Формула РУСЬ» - 01:52,038
4. Чемакин Станислав, «Формула РУСЬ» - 01:53,059
5. Костюшенко Андрей, «Формула РУСЬ» - 01:53,989
6. Комаров Денис, «Формула РУСЬ» - 01:54,800
7. Кальманович Павел, «Dunlop Rising Stars» - 01:57,060
8. Кики Фирас, «Формула РУСЬ» - 01:57,866
9. Ступеньков Владислав, «Dunlop Rising Stars» - 01:58,292
10. Алёшин Павел, «Dunlop Rising Stars» - 01:59,946
11. Эшер Ричард, «Формула РУСЬ» - 02:01,823
12. Ким Юрий, «ЮК» - н/c
Комментарии пилотов после 2-й квалификации:
Крамарский Александр, «Радио Маяк»: «Уже знал, чего ждать от автомобиля. В начале квалификации сделал пару надёжных кругов, после чего начал атаковать немного рискуя. На последних кругах снова чуть-чуть снизил темп. Как оказалось – это и стали самые быстрые круги.»
Травин Максим, «@mail.ru»: «Результаты хорошие. 2-е место. Я доволен. Сумел настроиться и разобраться с проблемами. Надеюсь, что в гонке смогу еще прибавить.»
Чемакин Станислав, «Формула РУСЬ»: «Время улучшил, так как трасса подсохла. Однако, Травин Максим смог настроить свой автомобиль и в результате обошёл меня на одну позицию. Но в гонке я собираюсь бороться «до последнего колеса».»
Костюшенко Андрей, «Формула РУСЬ»: «Правое переднее колесо блокировалось при торможении. В результате, я постоянно боролся с машиной. И тот результат, который я показал, я бы оценил как «хорошо, что я вообще смог выдать какой-то результат.»
Комаров Денис, «Формула РУСЬ»: «Ехал достаточно ровно. Мог бы побыстрее. Наверное, перестраховывался после инцидента в первой квалификации. Осторожничал.»
Кальманович Павел, «Dunlop Rising Stars»: «Провел работу над ошибками. Проехал уже лучше, чем в первой квалификации. Трасса подсохла . Ехать было уже намного легче и уверенней. Смог улучшить не только время круга, но и позицию на старте.»
Кики Фирас, «Формула РУСЬ»: «Во второй квалификации настрой был положительным, так как машину после аварии восстановили. Но при этом всё равно старался ехать достаточно осторожно. Считаю, что при таком перерыве в тренировках, который у меня был – это хороший результат.»
Ступеньков Владислав, «Dunlop Rising Stars»: «Во второй квалификации трасса уже подсохла. Ехать мне было значительно легче. Я стал более агрессивно атаковать повороты, но до агрессивной манеры лидеров – ещё далеко! Провожу максимальную работу над ошибками. Смотрю другие заезды. Узнаю что-то новое. Прикатываюсь. В общем, спокойно улучшаю свои навыки .»
Алёшин Павел, «Dunlop Rising Stars»: «Проехав прогревочный круг, уже в конце второго у автомобиля срезало привод. Вынужден был стоять на обочине всю квалификацию. Расстроился очень. Надеюсь, что в гонке смогу отыграться.»
Ричард Эшер, «Формула РУСЬ»: «Я думаю, это был для меня самый неудачный заезд за всё время. Я достаточно долго настраивался и работал над ошибками, но когда выехал на вторую квалификацию, понял что всё напрасно. Так как условия на трассе сильно поменялись, и нужно было быстро перестроиться. Но я не смог среагировать настолько быстро, так как концентрация внимания уже снизилась. А в момент, когда привык к новым условиям, было уже поздно показывать лучшие круги.»
Ким Юрий, «ЮК»: «В конце первой квалификации я сломал коробку передач. Нужно было срочно её восстанавливать, чтобы успеть к 1-й Гонке. Команда постаралась, всё подготовили, но 2-ю квалификацию пришлось пропустить. Конечно обидно, что во второй Гонке придется с последней позиции стартовать. Но есть возможность хорошо выступить в первой.»
Сентябрь 3, 2007
11-12 августа на трассе «АДМ» состоялся 9 и 10 Отборочные этапы сезона 2007 в классе «Формула РУСЬ». Это уже 5-й гоночный уикенд в настоящем сезоне.
Как и в предыдущих уикендах, гонки «Формула РУСЬ» и «Формула 1600» были объединены в один заезд.
В гоночном уикенде приняли участие следующие пилоты:
1. Ким Юрий (команда «Формула РУСЬ») 47
2. Крамарский Александр (команда «Радио Маяк») 114
3. Травин Максим (команда «@mail.ru») 46
4. Чернёв Максим (команда «Формула РУСЬ») 27
А так же новый пилот «Формулы РУСЬ», дебютант, Крамарский Александр.
План гоночного уикенда «Формулы РУСЬ» выглядел следующим образом:
в пятницу проходили тренировочные заезды,
в субботу – квалификация и гонка 1,
в воскресенье – гонка 2.
Расстановка на стартовой решетке во второй гонке по лучшему кругу в 1-й гонке.
Комментарии пилотов после квалификации
Крамарский Александр: «Строго отработал по заранее намеченном плану. Была одна ошибка, но на результат практически не повлияла. В целом ехал спокойно, возможно из-за этого и такой хороший результат».
Чернёв Максим: «Я выехал на новой резине. Но несмотря на это, сегодня мне было почему-то трудно справиться с машиной. Не мог понять, как она рулится в сегодняшних погодных условиях. На гонке буду бороться за первое место!»
Травин Максим: «Не смог в квалификации проехать ни одного быстрого круга из-за проблем с коробкой передач. На пятничных тестах заменили коробку на новую. В результате до сих пор не могу подстроиться под новый вариант. Надеюсь, в гонке всё изменится».
Ким Юрий: «Было достаточно жарко и сложно ехать. Не смог показать лучший круг. Казалось просто не хватило времени».
Гонка 1, 11 августа
Погода: t трассы – 49 t воздуха – 30 безоблачно
Гонка «Формулы РУСЬ» проходила в совместном заезде с «Формулой 1600». Направление движения гонки против часовой стрелки. Особенностью этого направления то, что первый поворот после старта более быстрый для прохождения, а также более коварный.
На протяжения всей субботней гонки «Формула РУСЬ» лидировал Крамарский Александр (команда «Радио Маяк»), в результате - завоеванное 1-е место.
Крамарский Александр: «Победа в квалификации уже сделала пол дела для хорошего результата в гонке. Еще повезло, что на старте в правом ряду не стартовало две машины «Формула 1600», что дало мне возможность использовать это преимущество и отсечь соперников еще на старте. Однако, через несколько кругов в гонке стала расти избыточная поворачиваемость автомобиля, и стало очень сложно контролировать ее. Уже в процессе гонки я слегка сбросил темп, остудил колеса и снова вошел в нормальный ритм».
2-м завершил гонку Максим Травин. Он смог отвоевать одну позицию на первых же кругах и далее, несмотря на поломки коробки передач, финишировать 2-м.
Максим Травин: «Был на внутренней траектории на первом повороте после старта. Воспользовался этим и отыграл сразу вторую позицию. Дальше взял темп лидера гонки. Увидел, где могу быть быстрее и начал сокращать расстояние. Когда подобрался в плотную к лидеру, в машине на 5-6 круге сломался механизм переключения передач. Дальше просто доезжал уже гонку на 3-ей передаче, но сумел сохранить 2-е место».
3-е место на подиуме в этой гонке завоевал Юрий Ким.
Ким Юрий: «Стартовал последним в гонке. После старта плотно держался за группой соперников. В какой-то момент стало достаточно сложно ехать, так-как из-за проблем у автомобиля Максима Чернёва возникли проблемы с видимостью моего шлема. Забрало забрызгало тосолом. Дальше двигатель его машины перегрелся в связи с чем, он сошел с трассы. В дальнейшем на протяжении гонки мой автомобиль несколько раз развернуло, видимо перенервничал и сделал несколько ошибок. Но к концу гонки смог нагнать темп своих соперников. Но времени до финиша осталось только на то, чтобы доехать».
В этой гонке больше всего не повезло Чернёву Максиму. Несмотря на хороший результат в квалификации, проблемы с автомобилем все-таки не дали возможности Максиму завершить заезд.
Чернёв Максим: «Еще на прогревочном круге перегрелся двигатель. Перед стартом механики пытались справиться с этой проблемой, но на старте снова была очень большая температура, и автомобиль с каждым поворотом ехал все хуже и хуже. На втором круге я съехал в боксы. Казалось, устранили проблему. Я выехал снова для того, чтобы попытаться показать хорошее время для завтрашней гонки. Но температура выросла еще больше, и я закончил гонку, не доехав до финиша».
Лучшее время круга в гонке показал Крамарский Александр (01:43,872).
Гонка 2, 12 августа
Погода: t трассы – 50 t воздуха – 30 безоблачно
2-я Гонка «Формулы РУСЬ» также проходила в совместном заезде с «Формулой 1600». Расположение на стартовой прямой во 2-й гонке по лучшему кругу в первой гонке.
Расположение на стартовой прямой 2-й Гонки
1. №114 - Крамарский Александр, «Радио Маяк»
2. №46 - Травин Максим, «@mail.ru»
3. №47 - Ким Юрий, «ЮК»
4. №27 - Чернёв Максим, «Формула РУСЬ»
После первого поворота со старта на первое место вырывается Юрий Ким, и на протяжении нескольких кругов удерживает лидерство.
Юрий Ким: «Смог со старта удачно выйти на 1-ю позицию и по наружней траектории удержать лидерство на протяжении нескольких кругов. Затем меня начал настигать Максим Травин. Я понимал, что он однозначно быстрее по темпу, поэтому принял решение не крыть его. На 8–м кругу ошибся на скоростной дуге, меня развернуло и понесло. Но несмотря на это я смог удержаться и уже доехал в спокойном режиме гонку».
Затем Травин Максим, на одном из кругов, после точного преследования своего конкурента смог выйти на первую позицию.
Травин Максим: «Уже на 2-м кругу смог атаковать на позднем торможении Юрия Кима. Удерживал 1-ю позицию, пока не поплыла резина. Затем пришлось чуть снизить темп, и меня начали догонять соперники. Сначала Крамарский Александр, а затем и Максим Чернёв».
Крамарский Александр несмотря на то, что стартовал на 1-й позиции, после первого поворота стал 3-м. Далее на протяжении гонки смог отвоевать позиции и в результате завершил гонку 1-м.
Крамарский Александр: «Зазевался на старте. Не увидел тактического поведение на старте Формулы 1600, в результате после первого поворота стал 3-м. Гонка после первых нескольких кругов вошла в свой ритм рабочий, и я смог плавно нарастить скорость и преступил к атаке своих соперников. Сначала объехал Юрия Кима, а потом стал планомерно «давить» Максима Травина. Я несколько раз совершал обгон Максима на более позднем торможении, но он также возвращал позицию. Несмотря на это в результате мои старания всё-таки увенчались успехом. Далее мне оставалось только удерживать дистанцию. Что мне и удалось сделать».
Максим Чернёв до середины гонки оставался на последней позиции, но в тот момент, когда Крамарский Александр атаковал Юрия Кима, Максим также воспользовался этой ситуацией и смог выйти на 3-ю позицию. На следующих кругах он уже атаковал Максима Травина. В результате чего финишировал 2-м.
В результате, несмотря на небольшое кол-во участников в прошедшем гоночном уикенде, борьба состоялась достаточно интересная.
Протоколы соревнований здесь(xls, 28.7Kb).
Август 15, 2007
21-22 июля на трассе «АДМ» состоялся 4-й гоночный уикенд по Автомобильно-кольцевым гонкам в классе «Формула РУСЬ» сезона 2007.
Как и в предыдущем уикенде, гонки «Формула РУСЬ» и «Формула 1600» были объединены в один заезд.
В гоночном уикенде приняли участие следующие пилоты:
1. Беляков Владимир (команда «Формула РУСЬ») | 77
2. Ким Юрий (команда «ЮК») | 47
3. Комаров Денис (команда «Формула РУСЬ») | 20
4. Мокшанцев Сергей (команда «Формула РУСЬ») | 71
5. Рамишвили Давид (команда «Формула РУСЬ») | 11
6. Травин Максим (команда «@mail.ru») | 46
7. Чемакин Станислав (команда «Форм ула РУСЬ») | 32
8. Чернёв Максим (команда «Формула РУСЬ») | 27
В гоночном уикенде принял участие новый пилот «Формулы РУСЬ», дебютант, Беляков Владимир.
План гоночного уикенда «Формулы РУСЬ» выглядел следующим образом: в пятницу проходили тренировочные заезды, в субботу - квалификация и гонка 1, в воскресенье - гонка 2.
Квалификация 21 июля 2007
Погода: t трассы - 23, t воздуха - 24, переменная облачность
В квалификационном заезде лучшее время круга, 01:42,280, показал Мокшанцев Сергей.
Мокшанцев Сергей: «Пришлось немного поволноваться , так как провел 2/3 времени квалификации в трафике. Но нескольких быстрых кругов мне хватило, чтобы показать лучшее время и комфортный отрыв от преследования. Пока все по плану!»
Второе время с отрыв ом в 0,793 сек. показал Максим Травин (команда «@mail.ru»).
Травин Максим: «Квалификация прошла по плану. Единственное, во время выходов из поворотов ощущал более интенсивное скольжение задней оси автомобиля, чем в тренировках. Наверное, попался не совсем удачный комплект резины.»
Третье время 01:43,508 показал самый молодой участник гоночного уикенда, Чернёв Максим.
Четвёртое время показал Давид Рамишвили, 01:44,497. Несмотря на то, что Давид показал хороший отрыв во времени от своих основных соперников, сам он комментирует результаты квалификационного заезда следующим образом.
Рамишвили Давид: «На утренней разминке перед квалификацией, не сэкономил резину. В результате в самой квалификации этот фактор сказался на времени.»
Далее расстановка пилотов по лучшему кругу выглядела следующим образом:
5-я позиция - Ким Юрий - время 01:45,304
6-я позиция - Комаров Денис - время 01:45,484
Комаров Денис: «Сказать, к сожалению, особо нечего. Не доволен квалификацией. На тренировках время было лучше.»
7-я позиция - Чемакин Станислав - время 01:45,498
8-я позиция - Беляков Владимир - время 01:50,214
Беляков Володя: «Очень волновался, так для меня это дебют не только в «Формуле РУСЬ», а вообще в автомобильных соревнованиях. Сейчас работаю над ошибками, стараюсь улучшить время».
Гонка 1, 21 июля 2007
Гонка «Формулы РУСЬ» проходила в совместном заезде с «Формулой 1600».
Направление движения гонки против часовой стрелки. Особенностью этого направления то, что первый поворот после старта, более быстрый для прохождения, а также более коварный.
На протяжения всей субботней гонки «Формула РУСЬ» лидировал Мокшанцев Сергей, в результате - «чисто» завоеванное 1-е место.
Мокшанцев Сергей: «В первом повороте мне пришлось перекрывать различные траектории входа своим соперникам, для того чтобы сохранить свою лидирующую позицию. Но остальные круги в гонке я провел в хорошем темпе, позволяющем контролировать отрыв от конкурентов.»
На прогревочном круге Чернёв Максим повредил переднее антикрыло в результате столкновения с передним идущим автомобилем, Максима Травина. Но несмотря на повреждения Максим смог не просто завершить гонку, но и завоевать бронзу.
На первом повороте после старта, произошел сход дебютанта «Формулы РУСЬ» Белякова Владимира. Из-за позднего торможения в повороте, автомобиль пилота наехал на заднее колесо автомобиля Комарова Дениса. После чего автомобиль Володи сильно подбросило в воздух, в результате - сильный удар, который пришелся не только на технику, но и на пилота. Первый для Владимира старт, стал также и самым неудачным для пилота за всю историю соревнований «Формулы РУСЬ». Позднее гонщика забрали на медицинское обследование, выявив травму, полученную во время удара.
Автомобиль Максима Травина получил повреждения носового обтекателя сразу после старта, врезавшись в автомобиль Формулы 1600 на позднем торможении. Несмотря на это, смог успешно продолжить и завершить гонку, завоевав серебро!
Далее на 1-м кругу после старта, при прохождении поворота «Шпильки» автомобиль Юрия Кима столкнулся с автомобилем Дениса Комарова, в результате чего сход с трассы первого. Денис решил все-таки продолжить гонку, но проехав 4 круга также сошел.
Комаров Денис: «После столкновения я решил проехать еще несколько кругов, чтобы показать хоть какое-то время, чтобы не стартовать с последней позиции в следующей гонке. После 4-х кругов решил, что дальше смысла продолжать гонку уже нет, лучше сэкономить резину для следующего старта».
Юрий Ким: «Меня развернуло в повороте, далее произошло столкновение с Денисом. Продолжить гонку не получилось из-за повреждения задней подвески».
Рамишвили Давид практически на протяжении всей гонки удерживал стабильно 3-ю позицию. Но уже на последних кругах уступил Чернёву Максиму.
Рамишвили Давид: «На последних кругах в одном из поворотов допустил ошибку, и автомобиль немного вынесло с трассы. В результате, потерял время. В этот момент меня догнал Чернёв Максим. Далее ,несмотря на периодические перестановки в позициях с Максимом, я снова допустил ошибку и уже не хватило времени, чтобы отвоевать утерянную позицию.»
На последних трех кругах пошел дождь и внес свою коррективу на трассе.
Результаты гонки 1 следующие:
Место | № | Фамилия И. | Команда | Очки | Лучший круг
1. | 71 | Мокшанцев Сергей | «Формула РУСЬ» | 22 | 01:43,023
2. | 46 | Травин Максим | «@mail.ru» | 17 | 01:43,954
3. | 27 | Чернёв Максим | «Формула РУСЬ» | 15 | 01:44,290
4. | 11 | Рамишвили Давид | «Формула РУСЬ» | 13 | 01:45,286
5. | 32 | Чемакин Станислав | «Формула РУСЬ» | 11 | 01:44,298
6. | 20 | Комаров Денис | «Формула РУСЬ» | 0 сх | 01:52,551
7. | 47 | Ким Юрий | «ЮК» | 0 сх
8. | 77 | Беляков Владимир | «Формула РУСЬ» | 0 сх
Лучшее время круга в гонке показал Мокшанцев Сергей. Чемакин Станислав показал в гонке время лучшего круга с отрывом всего в 00,008 сек. от времени Чернёва Максима, который занял 3-ю позицию.
Гонка 2, 22 июля 2007
Гонка «Формулы РУСЬ» проходила в совместном заезде с «Формулой 1600».
Расстановка на стартовой решетке в воскресной Гонке 2 по лучшему кругу в Гонке 1.
Расположение на стартовой решетке Гонка 2
Место | № | Фамилия И. | Команда
1. | 71 | Мокшанцев Сергей | «Формула РУСЬ»
2. | 46 | Травин Максим | «@mail.ru»
3. | 27 | Чернёв Максим | «Формула РУСЬ»
4. | 32 | Чемакин Станислав | «Формула РУСЬ»
5. | 11 | Рамишвили Давид | «Формула РУСЬ»
6. | 20 | Комаров Денис | «Формула РУСЬ»
7. | 47 | Ким Юрий | «ЮК»
Беляков Владимир, дебютант «Формулы РУСЬ», в связи с субботним инцидентом, участвовать в гонке не смог.
Во время первого круга гонки, на закрытом участке трассы, после стартовой прямой произошел завал в «Формуле-1600». Руководителем гонки было принято решение выпустить safety car, до момента ликвидации опасной ситуации на трассе.
В это время Сергей Мокшанцев, который также попал в завал, вынужден был заехать на пит-лейн. В связи с сильным повреждением переднего антикрыла на его автомобиле, команда приняла решение снять крыло. Установка нового, заняла бы дополнительное время, поэтому Сергей продолжил заезд уже без крыла. В процессе гонки в связи со столкновением с автомобилем Давида Рамишвили, он был вынужден заехать на пит-лейн еще раз. Несмотря на такую потерю времени вне трассы и повреждения автомобиля, Сергей смог финишировать, пройдя полных 11 кругов дистанции, к ак и его соперники.
Травин Максим и Чернёв Максим вели борьбу практически на протяжении всей гонки. В результате на одном из поворотов Чернёв смог обойти Травина, после чего удержал свое лидерство до конца гонки.
В середине гонки автомобиль Чемакина Станислава развернуло, и он оказался на предпоследней позиции. Не смотря на это, занял 5-е место в гонке и показал лучшее время круга, за что получил дополнительно одно очко.
Ким Юрий, несмотря на старт с последнего места, смог не просто отвоевать несколько позиций, а завоевать почетное 3-е место!
Результаты гонки 2
Место | № | Фамилия И. | Команда | Очки | Лучший круг
1. | 27 | Чернёв Максим | «Формула РУСЬ» | 20 | 01 :44,376
2. | 46 | Травин Максим | «@mail.ru» | 17 | 01:45,978
3. | 47 | Ким Юрий | «ЮК» | 15 | 01:46,145
4. | 20 | Комаров Денис | «Формула РУСЬ» | 13 | 01:45,650
5. | 32 | Чемакин Станислав | «Формула РУСЬ» | 12 | 01:44,200
6. | 11 | Рамишвили Давид | «Формула РУСЬ» | 10 | 01:45,928
7. | 71 | Мокшанцев Сергей | «Формула РУСЬ» | 9 | 01:45,224
Июль 23, 2007
30 июня – 1 июля 2007 года на трассе «АДМ» состоялся 3-й гоночный уикенд по Автомобильно-кольцевым гонкам в классе «Формула РУСЬ» сезона 2007.
Как и в предыдущем уикенде, гонки «Формула РУСЬ» и «Формула 1600» были объединены в один заезд.
План гоночного уикенда «Формулы РУСЬ» выглядел следующим образом: в пятницу проходили тренировочные заезды, в субботу – квалификация и гонка 5, в воскресенье – гонка 6! Расстановка на стартовой решетке во второй гонке по лучшему кругу в 1-й гонке.
Квалификация проходила по сухой трассе. Особенностью квалификационного заезда стало то, что 1-ая четверка показала свои лучшие круги с отрывом друг от друга в доли секунд.
Комментарии нескольких пилотов «Формулы РУСЬ» по результатам Квалификации:
Травин Максим: «На протяжении последней недели было достаточно сложно, так как никак не мог найти «золотую середину». Но квалификация показала, что все было не зря. Свежая резина и правильный эмоциональный настрой. По-моему результаты в квалификации достаточно убедительны».
Чемакин Станислав: «Квалификацией не очень доволен. Не успел собраться и реализовать полностью потенциал автомобиля. Надеюсь в гонке показать более высокий результат».
Рамишвили Давид: «Я вполне доволен квалификацией, так как отставание от лидера по лучшему кругу сумел сократить практически в два раза по сравнению с прошлым уикендом».
1. Травин Максим | 01:43.186
2. Мокшанцев Сергей | 01:43.627
3. Чемакин Станислав | 01:43.908
Гонка 5 - 30 июня
Поул-позишн занял Максим Травин, далее Сергей Мокшанцев. Казалось бы, уже на протяжении 3-го гоночного уикенда эти два гонщика являются основными соперниками в борьбе за 1-е место. Но уже на прогревочном круге у автомобиля Сергея срезало привод, в результате сход с трассы. И вот пилетон уже движется по стартовой прямой, сигналы светофора гаснут. И вновь первый поворот становится решающим для многих пилотов.
Комментарии пилотов «Формулы РУСЬ»:
Комаров Денис: «Со старта смог прорваться на 3-ю позицию, но в середине гонки произошло столкновение с автомобилем Станислава Чемакина. В результате повреждение задней подвески. Остальную часть гонки пришлось завершать с одной единственной целью «доехать до финиша». Обидно немного, но это гоночный инцидент и такое периодически случается».
Мокшанцев Сергей: «К сожалению, у автомобиля срезало привод, я не доехал даже до старта. В результате в следующей гонке придется стартовать с последних позиций. Будет тяжело, но я постараюсь максимально справиться».
Травин Максим: «Сложный был старт из-за Формулы 1600. Но гонкой остался доволен, так как смог хорошо сконцентрироваться и победи».
Чемакин Станислав: «После первого поворота, из-за собственной ошибки, оказался последним. В результате на протяжении всей гонки стал бороться и нагонять упущенные позиции. Гонкой остался не на 100 % доволен, так как рассчитывал побороться за первое место. Ну, надеюсь, в воскресной гонке мне это удастся!»
Рамишвили Давид: «Старт удался и уже после первого круга оказался на первой позиции. В течение нескольких кругов была борьба с Максимом Травиным, в результате он смог меня обогнать. До последнего круга держался на втором месте. Но, проезжая один из постов, из-за флаговой сигнализации, нужно было пропустить автомобили Ф1600. В результате попал на грязный участок, потерял скорость. В этот момент меня нагнал Станислав Чемакин. Я не смог удержать вторую позицию, но все-таки бронзу оставил за собой!»
1. Травин Максим | 11 laps 19:40.286 | - | 01:45.646
2. Чемакин Станислав | 11 laps 19:45.094 | 00:04.808 | 01:45.371
3. Рамишвили Давид | 11 laps 19:46.367 | 00:06.081 | 01:45.971
Гонка 6 – 1 июля
Воскресное утро не предвещало никаких погодных сюрпризов на трассе! Практика прошла достаточно спокойно.
Но, несмотря на такое утреннее спокойствие, погода все-таки внесла свои коррективы, и буквально за час до начала гонки на трассе разразился ливень! Для одних гонщиков такой расклад обещал не самые лучшие перспективы, для кого-то возможно наоборот.
И вот долгожданный старт. Но, несмотря на сложность условий на трассе, первый поворот пилоты прошли относительно спокойно. Пострадал автомобиль Станислава Чемакина, ему пришлось заезжать на пит лайн для ремонта. В «шпильке» автомобиль Травина Максима (команда «@mail.ru») пострадал в завале, и он вынужден был сойти с трассы с повреждениями передней подвески. В этом же повороте автомобиль Давида Рамишвили получил повреждения заднего антикрыла, но всё же он смог продолжить гонку. Мокшанцев Сергей, несмотря на то, что стартовал с последней позиции, и гонка длилась только 12 кругов, смог финишировать 1-ым.
Максим Травин: «Мне не повезло. На первом кругу в одном из поворотов попал под «горячую руку Формулы -1600». В результате сход».
Комаров Денис благодаря удачному старту и вследствие того, что Травин Максим сошел, возглавил гонку и смог держать 1-ю позицию практически на протяжении всей гонки.
Рамишвили Давид: «Старт был не менее удачным, чем в первой гонке. ”Формула-1600” в каком-то смысле помогла. На первом круге я занял 3-ю позицию, а после схода Максима – 2-ю. На протяжении гонки произошло несколько важных перестановок. Несколько кругов вел борьбу с Сергеем Мокшанцевым, в результате он смог меня обойти. Но самый казусный момент был уже на последних кругах. Дениса Комарова развернуло, и он ехал уже 3-м, за мной, но буквально на последних метрах финишной прямой обогнал меня. Финишировав 2-ым!!!».
Мокшанцев Сергей: «На старте просто был ад. Из-за мокрой трассы после ливня не было видно абсолютно ничего. Было действительно очень тяжело, плюс постоянная борьба, ведь я стартовал с последней позиции».
1. Мокшанцев Сергей | 11 laps 21:44.579 | - | 01:53.838
2. Комаров Денис | 11 laps 22:00.548 | 00:15.969 | 01:53.864
3. Рамишвили Давид | 11 laps 22:00.552 | 00:15.973 | 01:56.595
Дополнительная информация: http://www.formularus.ru/index.php?pageID=2567
Фотографии высокого разрешения: http://www.formularus.ru/index.php?pageID=2618
E-mail: media@f-rus.ru
Формула РУСЬ медиа
Июль 4, 2007
16-17 июня на трассе «АДМ» состоялся 2-й гоночный уикенд по Автомобильно-кольцевым гонкам в классе «Формула РУСЬ» сезона 2007.
Как и в предыдущем уикенде, гонки «Формула РУСЬ» и «Формула 1600» были объединены в один заезд.
В гоночном уикенде приняли участие следующие пилоты:
Ким Юрий, №47, команда ФОРМУЛА РУСЬ
Комаров Денис, №20 команда ФОРМУЛА РУСЬ
Мокшанцев Сергей, №71, команда ФОРМУЛА РУСЬ
Рамишвили Давид, №11, команда ФОРМУЛА РУСЬ
Травин Максим, №46, команда @MAIL.RU
Чемакин Станислав, №32, команда ФОРМУЛА РУСЬ
Чернев Максим, №27, команда ФОРМУЛА РУСЬ
План гоночного уикенда «Формулы РУСЬ» выглядел следующим образом: в пятницу проходили тренировочные заезды, в субботу - квалификация и гонка 1, в воскресенье - гонка 2! Расстановка на стартовой решетке во второй гонке была по лучшему кругу в 1-й гонке.
Квалификация, 16 июня 2007
Квалификация также была объединенной для классов «Форм ула РУСЬ» и «Формула 1600», что не могло не отразиться на сложности заезда для всех пилотов.
Среди постоянных гонщиков «Формула РУСЬ» в этом гоночном уикенде принял участие молодой гонщик из Екатеринбурга, Чернёв Максим (команда «Формула РУСЬ»). Для Максима это второй этап в данном классе. Дебютом для него в «Формуле РУСЬ» стал 2006 год. Приняв участие всего лишь в нескольких тестах, и стартовав в 2-ух гонках сезона 2006, он смог занять дважды 3-ю позицию на подиуме! В наступившем сезоне Максим прошел один тестовый день на кануне гоночного уикенда! Несмотря на это в квалификации смог показать второе лучшее время круга!
Первым же по итогам квалификации стал Сергей Мокшанцев (команда «Формула РУСЬ»). Его лучшее время в этом заезде составило 01:43.712! Для Сергея - этот сезон уже второй в данном классе, несмотря на достаточный опыт вождения автомобилем «Формула РУСЬ», этот гонщик старается постоянно проводить работу над ошибками, тем самым, совершенствуя свое мастерство!
Далее с 4 по 7-ю позицию разместились следующие гонщики: Чемакин Станислав - лучшее время круга - 01:44.808, Комаров Денис - 01:45.393, Рамишвили Давид - 01:46.115 и Ким Юрий - 01.47.650.
Гонка 1, 16 июня
Первая гонка, которая прошла в субботу, принесла ее участникам много неожиданных сюрпризов, как положительных, так и не очень!
Мокшанцев Сергей - выиграл эту Гонку. Для этого пилота это уже второй призовой подиум!
Чернёв Максим - самый молодой участник этого этапа! Занял вторую позицию, смог показать лучшее время круга в этой гонке! Для своих соперников, гонщиков «Формулы РУСЬ» такое выступление Максима действительно стало «сюрпризом»!
Комаров Денис - завоевал бронзу в этой гонке! Для Дениса это первый подиум в абсолютном зачёте за все время участия в «Формуле РУСЬ»!
Для Травина Максима эта гонка, п о его словам «Прошла просто ужасно!». В самом начале заезда, на выходе из поворота автомобиль развернуло, в результате чего он оказался на последней позиции. Пытаясь нагнать упущенное время, уже в другом повороте произошло столкновение его автомобиля с автомобилем Давида Рамишвили, вследствие чего, Максим уже не мог продолжать гонку.
Гонка 2, 17 июня
Вторая гонка, прошла не менее непредсказуемо для некоторых пилотов «Формулы РУСЬ».
Травину Максиму вновь не повезло. Через несколько кругов после старта, у автомобиля срезало привод, в результате сход с трассы.
Мокшанцев Сергей снова занял первое место, став абсолютным призёром прошедшего гоночного уикенда!
Чернёв Максим несмотря на то, что на стартовой решётке был первым, уже на первых кругах уступил место своему сопернику Мокшанцеву Сергею. Но все-таки смог приехать 2-м на подиум!
Чемакин Станислав завершил гонку третьим, но в связи с тем, что бы л оштрафован добавлением 30 секунд к общему времени прохождения дистанции, уступил свое место на подиуме Давиду Рамишвили!
Июнь 21, 2007
В московском картинг-центре «Серебряный дождь» 29 октября прошел финал открытого турнира по любительскому картингу «Кубок AMS-2005», организованного журналом auto motor und sport.
Отборочные этапы турнира в течение двух месяцев – сентября и октября, проходили в пяти городах России – на картодроме развлекательного центра «Аркада» Екатеринбурга, в картинг-центре Саратова, картинг-клубе «Точка отрыва» Перми, картинг-центре на Краснопутиловской Санкт-Петербурга и на картодроме Федерации технических видов спорта Краснодара.
В борьбе за право участвовать в трехчасовом финальном марафоне на выносливость мог принять участие любой желающий и, если сначала картингисты сражались каждый за себя, то в финале они сплотились в команды, в которые также вошли представители региональных и центральных СМИ и, по результатам жеребьевки, звезды российского автоспорта – Михаил Алешин, Виктор Антонов, Алексей Васильев, Владимир Лабазов и Виталий Петров.
Лидеры нашего автоспорта сразу же приняли руководство командами и ни один участник не остался без квалифицированного совета. Однако, участие профессионалов не предопределило хода этапов, в которых они выступали – например, Виктору Антонову не удалось обогнать Алексея Щеглова из Перми, что вызвало дружески-ехидные комментарии от автоспортменов-коллег. Но пермская команда SHELL с первых минут дала понять, что не собирается уступать лидерство, которое она и сохранила до самого финиша. Кубок победителей завоевали картингисты Игорь Иванов и Андрей Солохин, Алексей Щеглов, журналист auto motor und sport Павел Лифинцев и Владимир Лабазов. На второе место пьедестала почета поднялась команда ORIS – екатеринбуржцы Дмитрий Михеев, Вадим Клементьев и журналист Анастасия Богомолова вместе с Иваном Кузнецовым из интернет-издания avtosport.ru и Виталием Петровым. Бронзовые медали по праву достались команде «Золотой колос» в составе петербуржцев Станислава Санталова и Андрея Петухова, Ильи Каменского, представлявшего санкт-петербургскую газету «Из рук в руки», и с ними вместе выступавшей корреспондентке передачи «Карданный вал» телеканала ДТВ Анне Киселевой и автоспортсмену Алексею Васильеву. Награды вручали известные спортсмены – Михаил Ухов, мастер спорта международного класса, двукратный чемпион СССР по картингу и двукратный чемпион России в классе Туринг и Роман Русинов, чемпион LeMans Endurance, тест-пилот журнала AUTO MOTOR und SPORT и команды Jordan Формулы-1.
Команды, занявшие первое, второе и третье места получили подарки от спонсоров турнира – хронометры ORIS, оцененные самим Ральфом Шумахером, CD-магнитолы Alpine и бритвы Philips. Не остались без подарков и команды, не попавшие в тройку лидеров. Команда GANCIA, занявшая четвертое место, участие которой в финале все равно состоялось, несмотря на то, что из-за болезни не смогли приехать двое участников из Саратова, получила наборы автомасел SHELL HELIX ULTRA – их увезли с собой саратовец Ник Ганашвили, Дмитрий Хайтовский из НТВ+, Максим Травин, представлявший портал mail.ru, а также Михаил Засадыч, Виктор Антонов. Команда Alpine, оказавшаяся на пятом месте, в составе краснодарцев Максима Овечко, Ивана Рыбакова и Анатолия Овечко, корреспондента газеты «Жизнь» Николая Лукина и Михаила Алешина, были поощрены наборами мужской косметики и парфюмерии GAS. А церемония награждения завершилась классически – официальное шампанское гонок Формула-1 GANCIA пролилось ароматным душем на зрителей и участников, радостно требовавших проведения «Кубка AMS» чаще.
Фото будут позже…
Ноябрь 16, 2005
В прошедшие выходные на трассе «Воробьевы горы» завершился Чемпионат России «Формула РУСЬ». В течение полугода пилоты готовились к самым главным - финальным гонкам сезона. Каждый спортсмен был готов максимально выложиться, показать все свое мастерство.
Лидерами по итогам первых двух финальных гонок (которые прошли в Санкт-Петербурге) стали лукойловцы - Сергей Ромащенко и Иван Самарин. Казалось, никто в их победе не сомневается - слишком значительным у этих гонщиков был отрыв по очкам. Однако еще во время квалификационного заезда 3 этапа оба претендента на победу заставили понервничать своих болельщиков. Сергей Ромащенко показал лишь пятый результат, а Иван Самарин допустил ошибку, неправильно вошел в поворот, и уже на втором круге сошел с дистанции. Стартовать Иван в 3 этапе был вынужден с последней позиции.
Не менее драматично для Ивана Самарина сложилась и сама гонка - в восьмом круге спортсмен вылетел с трассы и в борьбу больше не вступил. А вот его собрат по команде Сергей Ромащенко уверено обошел всех впереди идущих соперников и финишировал первым!
После этой победы стало ясно - обойти Сергея Ромащенко по очкам никто из гонщиков уже не сможет. Однако для Ивана Самарина достойно продержаться в 4 гонке было принципиально важно. И пилот сумел это сделать! Более того, Самарин обошел Сергея Ромащенко и финишировал в 4 гонке первым! И, несмотря на то, что по итогам двух последних этапов Иван Самарин занял лишь пятую позицию, эта победа обеспечила пилоту достаточное количество очков чтобы получить заслуженное серебро Чемпионата.
Как мы уже неоднократно писали, главной интригой стала борьба за бронзовую медаль. Уже после двух первых финальных гонок на третье место претендовали Евгений Новиков, Михаил Козловский и Артем Холин - лидер по очкам в этой тройке. Однако этапы на Воробьевых горах гораздо продуктивней сложились для Евгения Новикова.
Евгений Новиков совсем недавно начал гоняться в «Руси», но с самого начала уверенно соперничал с более опытными пилотами. Евгений отлично продержался в течение всего финала. Завоевал серебро в третьей гонке и бронзу в четвертой. По итогам всех финальных этапов занял третье место в Абсолютном зачете!
Артем Холин не вполне ровно отъездил последние гонки сезона - оба раза Холина обошел его основной соперник Евгений Новиков. Надо отметить, что в квалификациях Артем показал очень хорошие результаты - в третьей гонке он стартовал первым, но не сумел удержать свою позицию и финишировал третьим. В последней гонке Артем стартовал четвертым, однако после аварии с Давидом Рамишвили потерял свое преимущество и финишировал пятым, проиграв Евгению Новикову бронзовую медаль Чемпионата.
Самый юный пилот Руси - питерский гонщик Михаил Козловский - финишировал в третьей гонке четвертым. Однако в последнем заезде Михаил был вынужден заехать в боксы. После этого надежды на бронзовую медаль Чемпионата у Михаила не осталось. По итогам 3 и 4 этапа он оказался на 6 позиции, что обеспечило ему 5 место в Чемпионате.
Максим Травин на удивление спокойно проехал обе гонки. Лишь в третьем заезде столкнулся с Давидом Рамишвили, однако эта мелкая авария никак не повлияла на дальнейшую борьбу Максима Травина, по итогам двух последних этапов он занял 4 место. По словам самого спортсмена, это лучший результата, который он пока может показать. По итогам всего Чемпионата Максим Травин вышел на 6 позицию.
Для Сергея Уханова 3 и 4 этапы сложились крайне напряженно. Еще в квалификации этот пилот пережил свою самую экстремальную аварию. Его болид буквально взлетел в воздух и, перевернувшись, упал на трассу. К счастью, никаких серьезных повреждений Сергей не получил, более того - техническая служба сумела починить машину пилота, и в гонках Сергей ехал на своем автомобиле. Однако потрясение все-таки оказало влияние на езду спортсмена. Лишний раз Сергей теперь не рисковал, что, возможно, и позволило ему относительно спокойно завершить Чемпионат. По итогам третьего и четвертого этапов Сергей Уханов занял 8 позицию, по итогам Чемпионата - 7 место.
Очень доволен финальными гонками Станислав Чемакин - ему удалось спокойно проехать обе гонки на Воробьевых горах. (Напомним, что в прошлых соревнованиях на этой трассе борьба для Станислава сложилась крайне не удачно - в первом же круге он выбыл из гонки). На этот раз спортсмен уверенно продержался на протяжении двух гонок - заработал 7 позицию. По итогам Чемпионата Станислав Чемакин занимает 10 строчку.
Юрий Ким также сумел достойно завершить сезон, пилот аккуратно продержался на трассе в течение двух гонок, что обеспечило ему 8 место Чемпионата.
Крайне драматично последние гонки Чемпионата сложились для Давида Рамишвили. Оба раза в квалификации Давид занимал третьи стартовые позиции - по словам пилота, очень выгодные при старте. Однако и в третьем этапе, и в четвертом Давид становился невольной жертвой своих не очень аккуратных соперников. В 3 гонке его болид задел Максим Травин, в 4 гонке - Артем Холин. Оба контакта оказались для Давида крайне жесткими, его болид получил серьезные повреждения. Таким образом, Давид Рамишвили сошел с дистанции, по сути не начав свою борьбу. В результате этапов на Воробьевых горах этот гонщик оказался последним в итоговых протоколах. А по итогам всего Чемпионата занял 11 строчку, пропустив вперед и Станислава Чемакина и Юрия Кима - спортсменов, которых не раз опережал по ходу Чемпионата.
Вот так и закончился гоночный сезон 2005 года в Формуле Русь. Кому-то удалось реализовать свои цели и задачи, кто-то будет пробовать сделать это на следующий год. Более или менее удачно, но все же однозначно можно сказать, что прошедший сезон принес гонщикам опыт, который пригодится им в дальнейшем, принес положительные эмоции и впечатления, которые останутся с ними на всю жизнь!
Сентябрь 30, 2005
30 июля строго по расписанию гоночного дня начались утренние тренировочные заезды. Сегодняшний день для всех пилотов Чемпионата России «Формула РУСЬ» является весьма ответственным, поскольку в 14.00 им предстоит выйти на старт квалификационного заезда, предшествующего старту очередного отборочного этапа Чемпионата.
В утренней тренировке приняли участие 11 гонщиков, которые планируют выйти на старт квалификации, а потом и гонки.
Лучшее время в заезде показал Иван Самарин на предпоследнем круге тренировки. Вторым на этот раз был Михаил Козловский, который так прокомментировал начало дня: «Сегодня - все нормально. Машина хорошо управляется, трасса - отличная. Я с ней, в принципе был хорошо знаком как зритель, по части ее ездил в картинговых соревнованиях, так то осваиваться было легко. Хотя, судя по времени, еще далеко не все показываю, на что способен».
Удовлетворение прошедшими тренировками высказали так же Максим Травин и Сергей Ромащенко - видимо исходя из своей убежденности в готовности к старту оба этих гонщика проехали не всю утреннюю тренировку - Сергей проехал лишь три круга, а Максим - четыре.
Через час на Санкт-Петербургской трассе стартует квалификационный заезд, о результатах которого Вы сможете узнать со страниц официального сайта «Формулы РУСЬ» по адресу www.formularus.ru - следите за новостями!
Июль 30, 2005
28 июля на трассе «Невское кольцо» в Санкт-Петербурге прошел первый тренировочный день накануне старта 4-го отборочного этапа Чемпионата России «Формула РУСЬ».
Погода на Санкт-Петербургской трассе была, по словам спортивного директора Чемпионата, Юлии Шакировой, типично «питерской»: «довольно сильный ветер с залива, облачно, но тепло и дождя не было - это уже радует».
В заездах, помимо заявленных к участию в предстоящих гонках пилотов, приняли участие так же Роман Шестаков и три дебютанта из Санкт-Петербурга: Никита Никитин, Вадим Давыдов и Евгений Краснов. Из числа заявленных к гонке пилотов не принимал участие в тренировках лишь Александр Страхов.
Тренировочные сессии прошли очень спокойно: единственными случившимися поломками стали порванный троссик педали газа у одного из дебютантов и срезанный привод у автомобиля Максима Травина.
По словам пилота-инструктора Чемпионата, Альберта Наполова, никаких особых инцидентов или сенсаций на автодроме в этот день не произошло, поскольку все гонщики привыкали к трассе: кто впервые, а кто восстанавливая порядком позабытые ощущения. Лучшее время в тренировках показал Сергей Ромащенко, который достаточно стабильно двигался по трассе, преодолевая ее за 1:12:5 - 1:12:8. Второй, третий, четвертый и пятые результаты в ходе четырех прошедших сессий делили между собой в разной последовательности Иван Самарин, Артем Бархиян, Артем Холин и Максим Травин.
«Я бы отметил Артема Холина - он очень стабильно ехал в пятерке сильнейших при том, что на этой трассе - вообще впервые в своей жизни. Это - очень неплохой результат. Что же касается дебютантов - то, как и бывает обычно на первой тренировке, ребята осваивались с автомобилем и трассой, поэтому судить о результатах пока рано».
В пятницу на Санкт-Петербургской трассе продолжатся тренировочные заезды, в ходе которых участники Чемпионата России «Формула РУСЬ» продолжат подготовку к предстоящим в выходные стартам Четвертого отборочного этапа.
Июль 28, 2005
Старые записи
