Глава команды «Феррари» Жан Тодт опровергнул информацию о том, что он или пилот конюшни Михаэль Шумахер могут уйти из Скудерии в конце нынешнего сезона.
По словам Тодта, он знает, что уход из «Формулы-1» Шумахера-старшего или его самого сделал бы счастливыми очень многих людей. Однако пока ни Тодт, ни Михаэль Шумахер покидать «Большие призы» не собираются.
Источник: sport.km.ru
Добавить комментарий Август 3, 2005
Дэвид Култхард, Ярно Трулли и Марк Уэббер будут возглавлять делегацию пилотов в Каннах в понедельник для переговоров с главой FIA Максом Мосли. Чемпион мира Михаэль Шумахер, который продолжает оставаться президентом ассоциации гонщиков, однако не пользующийся популярностью в массах, также будет присутствовать на встрече, в день годовщины своей свадьбы.
Пилот «Феррари» отказался дать какие-то комментарии перед саммитом на юге Франции. «Нет смысла вдаваться в подробности по поводу того, что мы хотим или не хотим обсуждать», — сказал немец. «Мы хотим хорошего диалога и прояснения некоторых моментов, которые считаем важными».
В то же время, Култхард, неформальный лидер группы, имеет чёткую повестку дня. Он сказал, что в Комиссию «Формулы 1», занимающуюся разработкой правил, должен быть выдвинут гонщик.
Похоже, что Жак Вильнёв, Ральф Шумахер и другие тоже готовы высказать претензии. Култхард, к примеру, настроен против правила, согласно которому плохой финиш в гонке определяет плохое место на старте в квалификации в следующем гран-при. «Это абсурд», — сказал он в интервью «Autosport», — «и это не «Формула 1».
Источник: Motorworld.com.ua
Добавить комментарий Август 3, 2005
Победителем 13-го этапа чемпионата мира «Формулы-1» «Гран-при Венгрии» стал пилот «Макларена» Кими Райкконен.
Вторым финишировал Михаэль Шумахер («Феррари»), который стартовал с поул-позишн и поначалу лидировал в гонке. Однако «Макларен» смог переиграть «Скудерию» в тактике дозаправок, благодаря чему Райкконен опередил семикратного чемпиона. Третье место занял Ральф Шумахер («Тойота»).
Лидер чемпионата Фернандо Алонсо на «Рено» на старте гонки повредил переднее антикрыло в столкновении и вынужден был сразу же заехать в боксы, откуда выехал лишь 17-м. Испанец в итоге финишировал на 11-м месте, в третий раз в сезоне оставшись без очков.
Напарник Райкконена Хуан Пабло Монтойя реально мог претендовать на победу, но сошел с дистанции. В середине гонки его болид без видимых причин начал терять скорость, и колумбийцу, который к тому времени вышел в лидеры после пит-стопа Шумахера-старшего, пришлось прекратить борьбу.
После этого на первое место вышел Райкконен, который успел вернуться на трассу с третьего пит-стопа впереди Михаэля Шумахера и одержал свою четвертую победу в чемпионате-2005, разом отыграв 10 очков у Алонсо в личном зачете.
Источник: РИА «Новости»
Добавить комментарий Июль 31, 2005
Испанец Фернандо Алонсо стал победителем Гран-при Германии.
Это победа стала уже шестой для Алонсо в нынешнем чемпионате мира «Формулы-1», и он еще больше увеличил свой отрыв в общем зачете от преследователей. Второе место занял Хуан-Пабло Монтойя из «Макларена». Третьим финишную линию пересек Дженсон Батто на БАР. Финн Кими Райккнен, занимающий второе место в зачете пилотов вновь не смог закончить гонку из-за технических проблем. Главный неудачник нынешнего сезона лидировал на протяжении первой половины гонки, но за 32 круга до финиша сошел из-за технических проблем.
Гран-при Германии.
1. Фернандо Алонсо (Рено) - 1:26:28.599.
2. Хуан Пабло Монтойя (Макларен) - отставание 00:22.569.
3. Дженсон Баттон (БАР) - 00:24.422.
4. Джанкарло Физикелла (Рено) - 00:50.587.
5. Михаэль Шумахер (Феррари) - 00:51.690.
6. Ральф Шумахер (Тойота) - 00:52.242.
7. Дэвид Култард (Ред Булл) - 00:52.700.
8. Фелипе Масса (Заубер) - 00:56.570.
Зачет пилотов.
1.Фернандо Алонсо (Рено) - 87 очков.
2. Кими Райкконен (Макларен) - 51.
3. Михаэль Шумахер (Феррари) - 47.
4. Хуан Пабло Монтойя (Макларен) - 34.
5. Ярно Трулли (Тойота) - 31.
6. Рубенс Баррикелло (Феррари) - 31.
7. Джанкарло Физикелла (Рено) - 30.
8. Ральф Шумахер (Тойота) - 26.
Кубок конструкторов.
1. Рено - 117.
2. Макларен - 95.
3. Феррари - 78.
4. Тойота - 57.
5. Уильямс - 47.
6. Ред Булл - 24.
Источник: NewsInfo.ru
Добавить комментарий Июль 24, 2005
Компания Schuberth, один из мировых лидеров по производству шлемов, обратила свой взор на мобильную связь.
Продукция Schuberth используется даже в Формуле-1 к примеру, такими пилотами как Михаэль Шумахер и Ник Хайдфельд. Новейшая модификация мотоциклетного шлема фирмы, оснащена встроенной Bluetooth-гарнитурой. Модель получила название Bluesonic.
Вместе с непосредственно гарнитурой в серию также запускается устройство Motostation которое позволяет транслировать на наушники, вмонтированные в шлем Bluesonic, музыку или навигационные команды.
Источник: Onliner.by
Добавить комментарий Июль 3, 2005
Пилот команды «Рено» Фернандо Алонсо выиграл 10-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» - «Гран-при Франции».
Испанский гонщик, стартовав с поул-позишн, лидировал с первого круга до финиша. Это его пятая победа в этом сезоне и шестая в карьере, благодаря которой Алонсо упрочил свое лидерство в чемпионате. Теперь отрыв испанца от идущего вторым Кими Райкконена из команды «Макларен-Мерседес» составляет 24 очка. Финн финишировал в этой гонке на втором месте, несмотря на старт с 12-й позиции. Благодаря меньшему количеству пит-стопов, Райкконен смог опередить Михаэля Шумахера на «Феррари», который закончил гонку на 3-м месте.
Немец мог и не финишировать третьим, если бы на заключительной трети дистанции не сошел бы шедший третьим Хуан-Пабло Монтойя на «Макларене».
На 4-м месте финишировал англичанин Дженсон Баттон из команды «БАР-Хонда», который смог набрать первые очки в этом сезоне не только для себя, но и для своей команды, которая закончила прошлый сезон на 2-м месте в Кубке конструкторов. Следом за Батоном, к финишу пришел Ярно Трулли на «Тойоте», который стартовал в этой гонке вторым. Далее расположились Джанкарло Физикелла на «Рено», Ральф Шумахер на «Тойоте», а замкнул зачетную восьмерку канадец Жак Вильнев на «Заубере».
Первые восемь пилотов на «Гран-при Франции»:
1. Фернандо Алонсо (Испания, «Рено»);
2. Кими Райкконен (Финляндия, «Макларен») + 0:11,800;
3. Михаэль Шумахер (Германия, «Феррари») + 1:21,900;
4. Дженсон Баттон (Великобритания, «БАР-Хонда») - 1 круг;
5. Ярно Трулли (Италия, «Тойота»)- 1 круг;
6. Джанкарло Физикелла (Италия, «Рено») - 1 круг;
7. Ральф Шумахер (Германия, «Тойота») - 1 круг;
8. Жак Вильнев (Канада, «Заубер-Петронас») - 1 круг.
Следующий этап состоится в ближайшие выходные на трассе «Сильверстоун», где пилоты разыграют «Гран-при Великобритании».
Источник: «Транспортный сервер Москвы»
Добавить комментарий Июль 3, 2005
Итальянские автомобильные концерны «Ferrari» и «Maserati» провели аукцион, который состоялся в Италии 28 июня на испытательном полигоне в городе Фьорано.
Как сообщила газета «Коррьере дела сера», этот аукцион был не совсем обычным, поскольку были выставлены не только целые машины, попавшие в историю автоспорта, но и отдельные их части.
Все, что выставленно на аукционе, собрано в солидный каталог, выпущенный 30-тысячным тиражом по цене 50 евро за экземпляр.
Из более или менее «дешевых» вещей с начальной ценой 2,5 тысячи евро выставили, например, пару зеркал заднего вида, через которые Михаэль Шумахер следил за своими соперниками во время гонок в 2000 году, и выхлопную трубу от болида «Ferrari» 1985 года. Начальная цена на эту «запчасть» - 3,5 тысячи евро.
Стартовая же цена целого мотора, который был установлен на машине Шумахера «F1 046», определена в 40 тысяч евро, а за руль от этого же болида от 70 тысяч.
Но это, так сказать, «копеечная» часть программы. Устроители аукциона предложили лоты и поинтереснее. Например, «Ferrari 202 Inter Coupe» 1952 года, которая нала “набирать вес” с 200 тысяч евро.
На «Ferrari 365 California» 1966 года торги открылись с 520 тысяч, а первую цену на «Maserati 5000 G» объявят в 750 тысяч евро.
Однако «гвоздями» аукциона, как здесь считают, стали 12-цилиндровая «Ferrari 330 Tri» 1962 года выпуска и «Maserati Gt Zagato», принадлежавшая знаменитому британскому гонщику 1950-60 годов Стирлингу Моссу.
Начальная цена первой машины, как уже объявлено, составила 10 миллионов, а второй - 4 миллиона 500 тысяч евро.
Источник: РИА «Новости»
Добавить комментарий Июнь 28, 2005
Михаэль Шумахер выиграл Гран При Соединенных Штатов, который стал своеобразным провалом для устроителей, поскольку только шесть автомобилей вышли на старт в воскресной гонке.
Остальные 14 водителей бойкотировали эти соревнования Формулы-1 из соображений безопасности. Причиной стали шины компании Michelin.
Товарищ Шумахера по команде «Феррари» – бразилец Рубенс Барричелло финишировал вторым, третьим стал Тиаго Монтейро из команды «Джордан».
Гонка находилась под полной угрозой срыва после того, как компания Michelin сообщила представителям семи команд, что шины из последней поставки не отвечают всем нормам безопасности. Это произошло накануне финального заезда в Индианаполисе.
Источник: MIGnews.com
Добавить комментарий Июнь 19, 2005
В местечке Маранелло неподалеку от Модены в центральной Италии, в одном из корпусов прославленной автомобилестроительной фирмы «Феррари» в понедельник впервые пройдет уникальный аукцион.
Как передает РИА «Новости», на торги, которые проводит британский аукционный дом «Сотбис», будут выставлены ряд уникальных машин, в разное время выпущенных «Феррари». Вниманию коллекционеров, в частности, будет предложен спортивный болид «F2004», на котором многократный чемпион мира в «Формуле-1» Михаэль Шумахер выступал в начале чемпионата мира прошлого года. На этой машине Шумахер проехал пять первых этапов чемпионата мира-2004.Еще одной “звездой” предстоящих торгов считают спортивную «Феррари-412S» 1958 года выпуска, на которой в свое время побеждали на трассах Северной Америки такие прославленные пилоты, как Фил Хилл, Ричи Гинтер и Джон фон Нойманн. Всего на торги планируется выставить более трех десятков машин и различные памятные аксессуары. Как ожидают представители аукционного дома, за болид Шумахера им удастся выручить 1,8-2,1 миллиона долларов, за «Феррари-412S» - 10-12 миллионов. Общий доход от торгов, по оценкам экспертов, может легко превысить 45 миллионов долларов. В качестве утешительного приза всем участникам аукциона устроят экскурсию в Исследовательский и испытательный центр, где рождаются как спортивные болиды, так и новые дорожные модели «Феррари». Это первый открытый аукцион, на который официально выставляет свою продукцию «Феррари». До сих пор отработавшие свое болиды «Формулы-1» можно было приобрести для коллекции только через эксклюзивную клиентскую программу компании, для участия в которой потенциальных покупателей выбирали и приглашали сами руководители «Феррари».
Источник: (C) Журнал «Колеса»
Добавить комментарий Июнь 19, 2005
Финский пилот «Макларен» Кими Райкконен выиграл третий этап «Формулы-1» в этом сезоне – «Гран-при Канады».
Райкконен проехал 70 кругов трассы в Монреале за 1 час 32 мин 9,290 сек. Он смог удержать позади себя Михаэля Шумахера на «Феррари», финишировавшего вторым. Третье место у другого пилота «Феррари» Рубенса Баррикелло, стартовавшего с последней линии: накануне он не смог выехать на квалификацию.
Обладатель поул-позишн Дженсон Баттон не смог завершить гонку, сойдя за 24 круга до финиша. Жак Вильнев на «Заубере» смог занять 9-е место на автодроме имени своего отца – Жиля Вильнева.
«Рено» продолжает лидировать в Кубке конструкторов с 76-ю очками, а «Макларен» уступает французской команде 13 очков. Фернандо Алонсо остается лидером чемпионата, и Кими Райкконен уступает ему 22 очка.
Результаты Гран-при Канады:
1.Кими Райкконен, Макларен - 1:32.9,290
2.Михаэль Шумахер, Феррари - + 0:01.137
3.Рубенс Баррикелло, Феррари - + 0:40.483
4.Фелипе Масса, Заубер - + 0:55.139
5.Марк Уэббер, Уильямс - + 0:55.779
6.Ральф Шумахер, Тойота - 1 круг
7.Дэвид Култхард, Ред Булл - 1 круг
8.Кристиан Клин, Ред Булл - 1 круг
9.Жак Вильнев, Заубер - 1 круг
10.Тьяго Монтейро, Джордан - 3 круга
11.Кристиан Альберс, Минарди - 3 круга
12.Ярно Трулли, Тойота - 8 кругов
13.Хуан-Пабло Монтойя, Макларен - 18 кругов
14.Дженсон Баттон, БАР - 24 круга
15.Ник Хайдфельд, Уильямс - 27 кругов
16.Такума Сато, БАР - 30 кругов
17.Патрик Фризахер, Минарди - 31 круг
18.Фернандо Алонсо, Рено - 32 круга
19.Джанкарло Физикелла, Рено - 38 кругов
20.Нараин Картикеян, Джордан - 46 кругов
Положение пилотов:
1.Фернандо Алонсо, Рено - 59
2.Кими Райкконен, Макларен - 37
3.Ярно Трулли, Тойота - 27
4.Ник Хайдфельд, Уильямс - 25
5.Михаэль Шумахер, Феррари - 24
6.Марк Уэббер, Уильямс - 22
7.Рубенс Баррикелло, Феррари - 21
8.Ральф Шумахер, Тойота - 20
9.Джанкарло Физикелла, Рено - 17
10.Дэвид Култхард, Ред Булл - 17
11.Хуан-Пабло Монтойя, Макларен -16
12.Фелипе Масса, Заубер - 7
13.Александр Вурц, Макларен - 6
14.Жак Вильнев, Заубер - 5
15.Педро де ла Роса, Макларен - 4
16.Кристиан Клин, Ред Булл - 4
17.Витантонио Лиуцци, Ред Булл - 1
18.Дженсон Баттон, БАР - 0
19.Тьяго Монтейро, Джордан - 0
20.Нараин Картикеян, Джордан - 0
21.Такума Сато, БАР - 0
22.Патрик Фризахер, Минарди - 0
23.Кристиан Альберс, Минарди - 0
24.Энтони Дэвидсон, БАР - 0
Кубок конструкторов:
1.Рено - 76
2 Макларен - 63
3 Уильямс - 47
4 Тойота - 47
5 Феррари - 45
6 Ред Булл - 22
7 Заубер - 12
8 БАР - 0
9 Джордан - 0
10 Минарди - 0
Источник: Советский спорт
Добавить комментарий Июнь 12, 2005
|
© www.kartingzone.com, 2001-2008. Все права защищены. Автор проекта Илья Угольник. При использовании материалов сайта гиперссылка на www.kartingzone.com обязательна! |
|
|