30 – 31 января в бильярдном клубе «Классик» общественное объединение «АвтоАмерика» совместно с «Белорусской ассоциацией бильярдного спорта» при поддержке компании «Петрокан», официального представителя Petro-Canada, и участии страховой компаний «Промтрансинвест» и компании «Руптур» проводит первый республиканский турнир по бильярдному спорту среди автоклубов Petro-Canada Billiard Cup.
Впервые участники автомобильных клубов смогут не только сразиться со своими коллегами из других клубов за бильярдным столом, но и проверить на прочность взаимоотношения внутри своего автоклуба. Такое мероприятие – это прекрасная возможность показать игру в команде, поставить единую цель и сообща к ней придти. Помимо этого, впервые нашлась уникальная возможность сплотить автомобильное сообщество страны и познакомить между собой людей, которые не просто владеют автомобилями, но и очень любят их. У всех участников турнира будут абсолютно равные условия, и выиграть турнир сможет любая команда!
Игрокам есть к чему стремиться! Победители получат очень ценные подарки от партнеров и организаторов турнира, среди которых моторные масла Petro-Canada, присадки и дисконтные карты предоставленные компанией «Петрокан», дисконтные карты страховой компании «Промтрансинвест», кий ручной работы от компании «Руптур» и множество других призов.
Специально для всех участников турнира организаторы подготовили массу сюрпризов и подарков и розыгрышей!
Участников мероприятия ждет шоу-программа, а дружеская атмосфера и хорошее настроение будут поддерживаться приятной инструментальной музыкой в исполнении группы «Acoustic Breeze».
Формат турнира:
Соревнования проходят по правилам «Свободной пирамиды» редакции 2005 года и проводятся в два этапа. Первый этап проходит по олимпийской системе (с выбыванием после одного поражения) до определения 8 сильнейших игроков. Формат встреч – до трех побед.
По итогам первого этапа определяются четыре сильнейшие команды – по 3 человека от клуба, одержавшие наибольшее количество побед.
Второй этап проходит по олимпийской системе между командами. Участники команд играют каждый с каждым до двух побед. За каждую победу в личной встрече команде начисляется одно очко. По результатам всех игр команде, набравшей большее количество очков, присуждается победа во встрече. Команда-победитель соревнований награждается кубком Petro-Canada Billiard Cup.
После турнира организаторы подготовили для игроков и их друзей праздничный фуршет!
Регистрация участников пройдет 28 января в клубе «Классик» по адресу: г. Минск, ул. П.Бровки, 8А, с 17.00 до 21.00.
Положение о проведении соревнований, а также более подробный регламент турнира можно найти на сайтах www.billia.by или www.avtoamerika.by
Дополнительную информацию по телефонам: (029) 112-70-94, (029) 753-18-12, (029) 6-999-111.
Информационную поддержку турниру оказывают: газеты «Автобизнес» и «Автодайджест», радиостанция «Альфа-радио» 107,9FM, av.by, abw.by, adt.by, afisha.tut.by, open.by, relax.by, rul.by, lastochka.by, kartingzone.com, ruptur.com, billiard-online.com.
Официальное такси турнира: служба «158».
Январь 19, 2010
12-13 октября 2007 года в Пинске пройдет 3-й заключительный этап Чемпионата и Первенства области по картингу. Положение находится в разделе Документы. По поводу размещения в гостинице обращайтесь по следующим телефонам: 0165 - код города, 330256(Администратор), 331180(Директор гостиницы), 338200(Факс).
Октябрь 8, 2007
1. Общие положения
Данные соревнования проводятся в соответствии с общим регламентом проведения областных соревнований по картингу в 2007 году.
2. Сроки и место проведения
2.1. Дата проведения: 12-13 октября 2007 года
2.2. Место проведения: г. Пинск, ул. Рокосовского, 17, картинговая трасса ЧУП “Пинский СК” ДОСААФ.
3. Руководство и организация
3.1. Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляет совет Брестской областной организационной структуры ДОСААФ.
3.2. Непосредственная подготовка и проведение соревнования возлагается на ЧУП “Пинский СК” ДОСААФ, и судейскую коллегию, состав которой определен приказом председателя совета Брестской ООС ДОСААФ.
3.3. Контактные телефоны в гостинице: 0165 - код города; 330256(Администрация) , 331180(Директор гостиницы), 338200(Факс).
4. Участники
4.1. Состав команды:
- в Первенстве 5 спортсменов (не более 2-х в одном классе) ;
- в Чемпионате 3 спортсмена (не более 2-х в одном классе) , кроме того, в состав команды входят 1 представитель и 1 механик.
4.2. Порядок проведения
12 октября 2007 года, пятница
- До 12:00 прибытие и размещение в гостинице, регистрация, административный контроль, совещание представителей команд, заседание главной судейской коллегии;
- 11:00-13:0 технический, медицинский контроль;
- 13:00-15:00 официальная тренировка;
- с 15:30 контрольные заезды;
- с 16:30 официальные заезды в классах Чемпионата.
13 октября 2007 года, суббота
- 9:00-10:00 технический, медицинский контроль;
- 10:00-11:00 прогрев;
- 11:30 открытие соревнований;
- с 12:00 официальные заезды в классах Первенства;
- 14:00 подведение итогов соревнований, награждение победителей.
Точный распорядок соревнований будет доведен до участников на административном контроле.
5. Определение результатов
5.1. Место спортсмена определяется по сумме баллов двух заездов. При равенстве баллов преимущество имеет спортсмен, имеющий лучший результат в последнем заезде.
5.2. Командное место на этапе определяется в Первенстве - по наилучшей сумме баллов, набранных 4-мя спортсменами команды. При равенстве баллов, всеми членами команды; в Чемпионате - по наилучшей сумме баллов 2-х спортсменов команды, при равенстве баллов, всеми членами команды.
6. Награждение
6.1. Победители и призеры этапа в личном зачете во всех классах награждаются дипломами.
6.2. Команда-победительница и команды, занявшие призовые места награждаются соответствующими дипломами.
6.3. По решению организатора и судейской коллегии отдельные участники соревнований могут быть отмечены специальными призами.
7. Обеспечение соревнований
7.1. Расходы, связанные с организацией и проведением соревнований:
- питание судейской бригады, медицинское обеспечение, подготовка мест проведения соревнований, обеспечение работы судейской бригады, информационное и противопожарное обеспечение, расходы по награждению осуществляет совет Брестской областной организационной структуры ДОСААФ и ЧУП “Пинский СК” ДОСААФ.
7.2. Все другие расходы, связанные с командированием несут командирующие организации.
7.3. Организатор имеет право до начала соревнований вносить изменения и дополнения в Положение, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, соображениями безопасности или предписаниями властей.
7.4. Настоящее положение является официальным приглашением на соревнования.
Ведущий специалист совета Брестской областной ООС ДОСААФ А.П.Лунев
Октябрь 8, 2007
24 июня 2007 года
Автодром «Лидер», Подольск (Московская область)
«Biland K-GP Russia 2007», 3 этап
Результаты финала:
1. Воронов Алексей (Birel/Biland/Bridgestone)
2. Шемякина Вероника (Tony Kart/Biland/Bridgestone)
3. Бялик Георгий (GP/Biland/Bridgestone)
4. Трофимов Владимир (Swiss Hutless/Biland/Bridgestone)
5. Лыков Анатолий (Gillard/Biland/Bridgestone)
6. Хохлов Юрий (GP/Biland/Bridgestone)
7. Титов Илья (Trulli/Biland/Bridgestone)
8. Орлов Евгений (Trulli/Biland/Bridgestone)
9. Антонов Виктор (GP/Biland/Bridgestone)
Лучший круг в финале Воронов Алексей: 50,811
Лучший круг на этапе Воронов Алексей: 50,811
Подробнее: «Biland K-GP Russia» 3 этап и Положение после трех этапов на http://www.eagle-racing.ru/biland/
Следующее соревнование: 4 этап «Biland K-GP Russia», 15 июля на Автодроме «Лидер», Подольск (Московская область)
С наилучшими пожеланиями,
Юрий Орлов
Июнь 24, 2007
1. Ники Хэйден (США, «Хонда») - 26 кругов - 42:27,404.
2. Шинья Накано (Япония, «Кавазаки») - оставание - 4,884
3. Дэни Педроса (Испания, «Хонда») - 7,525.
4. Кэйси Стонер (Австралия, «Хонда») - 7,555
5. Кенни Робертс-мл. (США, «KR211V») - 8,078
6. Джон Хопкинс (США, «Сузуки») - 17,065
7. Марко Меландри (Италия, «Хонда») - 18,090
8. Велнтино Росси (Италия, «Ямаха») - 23,951
9. Карлос Чека (Испания, «Ямаха») - 29,027
10. Крис Вермейлен (Австралия, «Сузуки») - 31,627.
Лучший круг в гонке: Ники Хэйден - 1:37,106 (4-й круг).
Положение в общем зачёте:
1. Ники Хэйден - 144 очка.
2. Дэни Педроса - 102.
3. Лорис Капиросси - 100.
4. Валентино Росси - 98.
5. Марко Меландри - 98.
Июнь 26, 2006
Гран-При Великобритании закончилось победой Фернандо Алонсо в 200-й гонке для команды Renault. Испанец лидировал практически на протяжении всей дистанции и завоевал первый в карьере хет-трик.
«Эта победа – особенная для меня. Фактически, все мои три последние победы были особенными для меня. После Испании было Монако – гонка, которую мечтает выиграть каждый. Великобритания – это дом автоспорта, а я живу в Оксфорде, который находится в получасе езды от Сильверстоуна, и, конечно, значительная часть нашей команды расположена в Энстоуне, который также был поблизости от трассы», – сказал Алонсо по завершению гонки, сообщает «Мир Формулы-1».
Таким образом, после восьми этапов чемпионата в личном зачете пилотов Фернандо Алонсо(Renault) набрал 74 очка, на втором месте Михаэль Шумахер (Ferrari) – 51 очко, третий Кими Райкконен (McLaren Mercedes) – 33 очка.
Положение команд в Кубке конструкторов: 1. Renault – 106 очков, Ferrari – 75, McLaren Mercedes – 59.
Источник: YTPO.ru
Июнь 13, 2006
На своей родине испанец Фернандо Алонсо показывает наилучший результат, тем самым отрываясь от своего главного конкурента Михаеля Шумахера на 15 очков. Хотя Шумахер и показал несколько лучших кругов, догнать молодого пилота он так и не смог.
Это уже третья победа Фернандо Алонсо в этом году, что позволяет ему уверенно лидировать в общем зачете.
Гран-при Испании:
1. Алонсо (Испания, «Рено») – 1:26:21, 759
2. М. Шумахер (Германия, «Феррари») – 18, 502 (отставание в секундах)
3. Физикелла (Италия, «Рено») – 23, 951
4. Масса (Бразилия, «Феррари») – 29, 859
5. Райкконен (Финляндия, «Макларен») – 56, 875
6. Баттон (Великобритания, «Хонда») – 58, 347
7. Барикелло (Бразилия, «Хонда») – 1 круг
8. Хайдфельд (Германия, «БМВ») – 1 круг
Положение пилотов:
1. Алонсо (Испания, «Рено») – 54 очка
2. М. Шумахер (Германия, «Феррари») – 39
3. Райкконен (Финляндия, «Макларен») – 28
4. Физикелла (Италия, «Рено») – 25
5. Масса (Бразилия, «Феррари») – 21
6. Баттон (Великобритания, «Хонда») – 17
Кубок конструкторов:
1. «Рено» - 79 очков
2. «Феррари» - 60
3. «Макларен» - 43
4. «Хонда» - 26
5. «БМВ» - 13
Следующий этап гонок Формулы–1 пройдет 28 мая на гран-при Монако.
Май 15, 2006
В данной статье пойдет речь об элементарных настройках шасси, которые послужат Вам лишь начальной точкой, точкой отсчета для формирования собственной базы знаний на пути к профессиональному картингу.
Сухие настройки(плохие сцепные свойства трассы)
Настройки для сухой трассы с плохим сцеплением. Эти типы трассы часто называются «зелёными», вследствие плохого сцепления очень свежего асфальта, также, плохое сцепление возможно на пыльных или даже грязных трассах. Задача в данном случае заключается в том, чтобы получить максимально возможное сцепление с асфальтом. Следующие рекомендации должны помочь Вам в этом.
- Распределение веса: перед 43.0%, зад 57.0%
- Угол наклона шкворня должен быть установлен на 1-2(см. метки на болтах)
- Схождение: 0.5 0 градуса
- Кастор должен быть нейтральным
- Передний отбойник должен быть зажат
- Ширина передней колеи: 1118мм.- 1130мм
- Дуплекс должен быть зажат
- Сидение, должно быть установлено согласно рекомендациям изготовителя
- Задние ступицы колес: тип «средними» или «длинными» («Тип 2» или «Тип3»)
- Задняя ось карта должна быть максимально опущена, тем самым, увеличивая дорожный просвет
- Ширина задней колеи должна быть минимальной (на сколько это возможно узко), в пределах допустимых правилами норм
- Задняя ось: «тип B» (средняя жесткость). - Установите дополнительные стойки сидения, по крайней мере, по две распорки на каждой стороне сидения
- Должен быть установлен задний дуплекс (торсион). Положение дуплекса должно быть отрегулировано согласно характеристикам трассы
- Задний отбойник должен быть зажат
Сухие настройки(отличные сцепные свойства трассы)
Настройки на сухой трек с отличными сцепными свойствами, обычно, это популярные, «заезженные» треки с большим количеством резины на асфальте.
- Распределение веса: перед 43.0%, зад 57.0%
- Угол наклона шкворня должен быть установлен на 1-2(см. метки на болтах)
- Схождение: 0.5′ - 0′ градусов
- Сделать кастор немного больше нейтрального(добавить)
- Передний отбойник должен быть зажат
- Ширина передней колеи: 1118мм-1130мм
- Передний дуплекс необходимо снять
- Сидение должно быть установлено в положение ниже, чем рекомендует изготовитель. Около 10-12 мм ниже рамы
- Впереди необходимо установить «короткие» ступицы. Колея должна быть максимально сужена
- Задняя ось карта должна быть максимально поднята тем самым, уменьшая дорожный просвет
- Ширина задней колеи должна быть минимальной, в пределах допустимых правилами норм
- Задняя ось: «тип А» (мягкая)
- Распорки сидения необходимо снять или ослабить
- Задний дуплекс (торсион) нужно снять
- Задний отбойник должен быть зажат
Дождевые настройки
- Раздвиньте передние колеса насколько это возможно. Некоторые изготовители предлагают в комплекте регулировочные шайбы, которые крепятся на ступицы и позволяют изменять колею передних колёс. Задача сделать переднюю колею максимально широкой. - Задние колеса должны быть установлены в таком положении, что бы центр задней шины находился на одной прямой с внутренним краем передней шины
- Добавьте дождевые шайбы для выставления максимально-возможного кастера
- Если возможно, увеличьте схождение
- Угол наклона шкворня должен быть установлен в пределах от 1/4″ до 1/2″ наружу
- Передний отбойник и передний дуплекс должны быть свободны, задний отбойник, должен быть зажат
- Давление в шинах: перед около 0.55 бар, зад около 1.38 бар
- Снять дополнительные боковые стойки сидения
- Использовать только «короткие» дождевые ступицы
- Использовать только алюминиевые(тяжелые) диски колёс
- Приподнимите заднюю часть сидения вверх в пределах 25 - 30 мм от рекомендованной
- Задняя ось карта должна быть максимально опущена, тем самым, увеличивая дорожный просвет
- Необходимо обеспечить экран от брызг, чтобы вода не попадала на тормозные диски. Обычно эту функцию замечательно выполняют распорки сидения
- Необходимо надеть герметичный кожух цепи, чтобы предотвратить попадание воды на звенья цепи
- Используйте более горячие свечи
- Распылите на блок зажигания вещество с водоотталкивающими свойствами, например WD40
Вот, пожалуй, и все. Все эти рекомендации являются элементарными и служат лишь начальной точкой, базой, от которой Вам так или иначе придется отталкиваться.
Перевод Алексея Дмитрука,
© www.kartingzone.com
Апрель 6, 2006
Могилеве 8-9 октября на трассе мотокросса состоялся пятый этап «Атлант М» - джип-триала на Кубок Национального олимпийского комитета Республики Беларусь.
В Генеральным организатором по традиции выступал Комитет внедорожных соревнований БАФ. Соревнования проводились при всесторонней помощи и поддержке международного автомобильного холдинга «Атлант-М» и Горисполкома г. Могилева.
Торжественное открытие этапа состоялось на Советской площади. После чего караван экипажей отправился на трассу соревнований (трасса мотокросса, Экстримпарк), где на протяжении двух дней участники вели борьбу друг с другом, достаточно сложной трассой и эмоциями, которые час от часу били через край.
На старт вышел 21 экипаж из Белоруссии и один из России, в категории Б1 - 10, Б2 - 4 и Хобби - 8 экипажей. В субботу участникам предстояло проверить свои силы в шести подготовленных триальных секциях. В воскресенья участники категории Б1 и Б2 выстроились на старт карусельной гонке. Спортсменам предстояло преодолеть 8 кругов по 4 заезда. Напомним, что в карусельную гонку участники категории Хобби не допускаются.
По итогам двух дней соревнований протоколы пятого этапа «Атлант М» - джип-триала на Кубок Национального Олимпийского комитета Республики Беларусь выглядят следующим образом, скачать (Excel 65kb)
- Категория Б1
- 1 место - 38 Гусак Андрей / Ермолинский Валерий (Минск, Nissan Patrol)
- 2 место - 34 Римошевский Геннадий / Скачков Станислав (Гомель, ГАЗ 69)
- 3 место - 09 Кощенко Андрей / Соколов Денис (Гомель, ВАЗ-2121)
- Категория Б2
- 1 место - 69 Вартанян Сергей / Коробов Василий (Гомель, Jeep Cheeroke)
- 2 место - 84 Величко Сергей / Мовчанюк Сергей (Минск, Nissan Terrano)
- 3 место - 50 Шиленков Вячеслав / Каминский Андрей (Гомель, Isuzu Trooper)
- Категория Хобби
- 1 место - 06 Добряков Сергей / Апет Петр (Борисов, ГАЗ 69)
- 2 место - 49 Папоротский Александр / Кондрашов Вячеслав (Москва, ВАЗ-2121)
- 3 место - 10 Николаев Олег / Мурашко Мария (Минск, Suzuki Samurai)
Положение в общем зачете
«АтлантМ» - джип-триала на Кубок НОК РБ после пяти этапов скачать (Excel 21kb)
- Категория Б1
- 1 место - 34 Римошевский Геннадий / Скачков Станислав (Гомель, ГАЗ 69) - 238 очков
- 2 место - 11 Буданков Алексей / Ханануев Олег (Минск, Mitsubishi Pajero) - 217 очков
- 3 место - 04 Степанов Артур / Скоробогатов Александр (Минск, УАЗ-3151) - 184 очка
- Категория Б2
- 1 место - 69 Вартанян Сергей / Коробов Василий (Гомель, Jeep Cheeroke) - 151 очко
- 2 место - 77 Дыдышко Александр / Васильев Сергей (Минск, ГАЗ-69) - 65 очков
- 3 место - 84 Величко Сергей / Мовчанюк Сергей (Минск, Nissan Terrano) - 63 очка
Победители и призеры под аплодисменты получили кубки и ценные призы от компании ФАГИХИ-М и компании МАННОЛ (Мannol).
Организаторы соревнований выражают признательность спонсорам:
Международному автомобильному холдингу «Атлант-М», ООО «Профисерв» - обслуживание и ремонт компьютерной техники, установка программного обеспечения.
Информационные спонсоры и партнеры:
- - Газета «Прессбол», «Автогазета», «Автодайджест» , «Автобизнес»
- - Радиостанция «Радиус Fм»
- - Первый информационно-справочный портал Беларуси www.interfax.by
- - Открытый Контакт www.open.by
- - интернет-портал www.tut.by
Подробности о проведении джип-триала и других внедорожных соревнованиях, а так же вся дополнительная информация о работе Комитета внедорожных соревнований размещена на сайте www.4×4.by.
Впереди месяц напряженной работы. Работы над собой, над ошибками и над машинами, изрядно потрепанными в экстремальной борьбе в Могилеве. В конце ноября под Минском состоится заключительный шестой этап Кубка.
Пресс-секретарь
Комитета внедорожных соревнований БАФ
Данила Долматов
Октябрь 12, 2005
В новом сезоне организаторы «Атлант М» - джип-триала поставили цель привлечь во внедорожный спорт Беларуси новых участников и значительно расширить географию проведения соревнований. Этапы Кубка уже принимали: Заславль, Борисов, Гомель и Брест. На этом покорение Беларуси не заканчивается.
8-9 октября в Могилеве на трассе мотокросса (ул. Фатина, Экстримпарк) состоится пятый этап «Атлант М» - джип-триала на Кубок Национального олимпийского комитета Республики Беларусь. Соревнования приурочены к 60-летию Великой Победы советского народа над немецко-фашистскими захватчиками.
Генеральный организатор соревнований - Комитет внедорожных соревнований БАФ. Всестороннюю помощь в подготовке и проведении этапа оказывают: международный автомобильный холдинг «Атлант-М» и горисполком г. Могилева.
Торжественное открытие соревнований состоится 8 октября в 10-00 у вечного огня на Советской площади. Традиционно, этап будет проходить на протяжении двух дней. В субботу спортсмены будут демонстрировать мастерство и определять сильнейшего в классическом триале, а в воскресенье - в динамичной карусельной гонке.
Положение после четырех этапов в общем зачете «Атлант М» - джип-триала на Кубок НОК Республики Беларусь выглядит следующим образом.
Комитет внедорожных соревнований БАФ приглашает принять участие в соревнованиях всех владельцев внедорожников. У Вас есть уникальная возможность почувствовать все прелести своей полноприводной техники! Подробности участия в этапе Кубка можно получить на сайте www.4×4.by или по тел. (+375) 029 7733399.
Организаторы соревнований выражают признательность спонсорам:
Международному автомобильному холдингу «Атлант-М», ООО «Профисерв» - обслуживание и ремонт компьютерной техники, установка программного обеспечения.
Информационные спонсоры и партнеры:
- Газета «Прессбол», «Автогазета», «Автодайджест», «Автобизнес»
- Радиостанция «Радиус Fм»
- Первый информационно-справочный портал Беларуси www.interfax.by
- Открытый Контакт www.open.by
- интернет-портал www.tut.by
До старта могилевского этапа остается несколько дней. У владельцев внедорожников еще остается время принять решение выступить в соревнованиях. Приглашаем зрителей на увлекательное зрелище под названием «Атлант М» - джип-триал, Вы получите незабываемые спортивные эмоции и великолепное настроение.
Пресс-секретарь
Комитета внедорожных соревнований БАФ
Данила Долматов
Сентябрь 30, 2005
Старые записи
