Тимур Садрединов, двадцатилетний мастер спорта международного класса из Москвы примет участие во втором этапе Чемпионата России 6-7 февраля в подмосковном Раменском.
Самый молодой победитель трековой Гонки Звёзд «За рулём» Тимур Садрединов после полуторалетнего перерыва снова выходит на старт Чемпионата России. В зимнем сезоне 2010 он будет выступать за команду «Certina Racing Team» на автомобиле Citroёn Saxo VTS. Основная цель – подготовка к возвращению в международные соревнования весной-летом нынешнего года.
Зимой Тимур примет участие в этапах Чемпионата России, гонке на Кубок Президента РАФ и Гонке Звёзд «За рулём». Второй этап Чемпионата России по зимним трековым гонкам в классе «N-1600» пройдёт 6-7 февраля на Раменском республиканском ипподроме. Начало соревнований в воскресенье в 11:30.
Тимур Садрединов (наивысшие достижения):
- серебряный призёр Кубка Европы по автогонкам в классе Туринг,
- самый молодой победитель Гонки Звёзд «За рулём»,
- призёр этапов Суперкубка Seat Leon,
- двукратный чемпион России по багги-карту,
- многократный победитель Первенства России,
- чемпион Москвы и Московской области.
Тимур Садрединов: «Главная цель для меня в зимнем сезоне 2010 – это успешное выступление в двух Гонках Звёзд. Да, на этапе Чемпионата России я буду стараться бороться за победу, но в первую очередь я рассматриваю этап 6-7 февраля как тренировку перед основными стартами сезона».
Февраль 6, 2010
12-13 сентября 2009 года на картодроме «Маяк» в поселке Богатые Сабы состоится 14-й чемпионат Республики Татарстан по картингу среди юношей на картах группы «Стандарт». Организаторами соревнований выступают Министерство по делам молодежи, спорту и туризму РТ, Федерация автомотоспорта Татарстана, Управление ГИБДД МВД по РТ, ГУ «Дирекция финансирования научных и образовательных программ по БДД РТ», исполком Сабинского муниципального района РТ.
К участию в соревнованиях допускаются водители, имеющие, как минимум, лицензию «Е-Юниор» или «Е» водителя РАФ (Российской автомобильной федерации), действующую в 2009 году.
Участники будут соревноваться в классах «Стриж» (8-14 лет), «Пилот» (8-16 лет), «125-А» (13-16 лет) и «125-Б» (15-18 лет).
Сентябрь 10, 2009
Благодаря усилиям администрации города была модернизирована картинговая трасса в Курске. В минувшие выходные новый участок курского картодрома прошел лицензирование РАФ и был протестирован в боевых условиях участниками Кубка России, Первенства РАФ и Серии РАФ.
Новый участок был построен буквально за три-четыре недели, благодаря которому картодром в Курске стал более скоростным.
Участники соревнований остались довольны изменениями на трассе.
На схеме ниже видно изменение(это не снимок, изменения смоделированы вручную, но близки к реальности):
Фото прислал Никита Густешов
Июнь 23, 2009
Гоночная команда «Team Russia» объявляет стратегические планы на летний сезон 2009.
Российская команда «Team Russia» примет участие в европейских соревнованиях по автомобильному спорту. «Team Russia» была образована на основе команды «Динамо Автоспорт» при официальной поддержке Министерства спорта, туризма и молодежной политики РФ.
Российская команда образована в марте месяце 2009 года. Название «Team Russia» официально делегировано Министерством спорта, туризма и молодёжной политики Российской Федерации и зарегистрировано Российской автомобильной федерацией (РАФ). «Team Russia» создана на технической и организационной базе многократного чемпиона России команды «Динамо Автоспорт».
Руководитель команды – Хатюшенко Олег Михайлович, заслуженный тренер России, спортивный директор команды – Девель Михаил Михайлович, мастер спорта СССР международного класса, технический директор команды – Маркин Владимир Васильевич, мастер спорта СССР международного класса. С командой будут работать консультанты: Том Бордман (Великобритания) неоднократный обладатель Кубка Seat Sport, участник Чемпионата мира по автогонкам в классе «Туринг» и известный гоночный инженер Эмлин Эванс.
Гонщики команды, молодые спортсмены, имеющие достижения в национальном чемпионате и опыт выступления на соревнованиях международного уровня:
- Антон Маркин, мастер спорта, 23 года, Королёв (Московская область), чемпион России,
- Олег Петриков, мастер спорта, 24 года, Мытищи (Московская область), неоднократный победитель и призёр этапов Чемпионата России
В 2009 году команда основные силы сосредоточит на выступлении в Еврокубоке Сеат Леон (Seat Leon Eurocup). Он проводится совместно с европейскими этапами Чемпионата мира в классе Туринг с мая по сентябрь на лучших европейских автодромах. Еврокубок является смотром молодых пилотов, кандидатов на участие в Чемпионате мира. Участники соревнуются на абсолютно одинаковых автомобилях, в таких условиях главным условием победы становится мастерство спортсмена в управлении мощным автомобилем.
Команда «Team Russia» планирует участие в европейских национальных гоночных сериях. Об участии команды в российском чемпионате будет объявлено позже, как только будут уточнены календарь и места проведения соревнований.
Хатюшенко Олег Михайлович, руководитель команды: «Основной целью создания нашей команды является повышение престижа России в технических видах спорта на международной арене. Ни для кого не секрет, что в отличие от олимпийских видов спорта, в автомобильных дисциплинах наши успехи не столь очевидны. Мы приложим максимум усилий для совершенствования мастерства наших спортсменов, которое позволит показать достойные результаты в европейских соревнованиях».
Пресс-атташе команды: Дмитрий Авдеенко, 8-916-616-1596, roadster@orc.ru
Расписание этапов Seat Leon Eurocup
Валенсия, Испания, 31 мая
Брно, Чехия, 21 июня
Порто, Португалия, 5 июля
Брандс Хэтч, Великобритания, 19 июля
Ошерслебен, Германия, 6 сентября
Имола, Италия, 20 сентября
Краткие технические характеристики автомобилей Seat Leon Eurocup
Двигатель:
- Рабочий объём: 2 000
- Тип и кол-во цилиндров: турбонаддувный, бензиновый, 4 цилиндра
- Максимальная мощность: 301 л.с.
- Максимальный крутящий момент: 340 Нм
Привод: на передние колёса
Коробка передач: 6 скоростей DSG
Передняя подвеска: McPherson, регулируемая
Задняя подвеска: многорычажная, регулируемая
Передние тормоза: 6-поршневые, вентилируемые дисковые диаметром 362 мм
Задние тормоза: вентилируемые дисковые диаметром 255 мм
Рулевое управление: шестерня-рейка с гидроусилителем
Колёсные диски: 9,5” Х 18”
Длина автомобиля: 4 476 мм
Апрель 14, 2009
Юбилейная двадцатая Гонка Звёзд «За рулём» 2009 состоится 23 февраля в Тушино. Предлагаем вашему вниманию расписание соревнования и пресс-центра, а также список участников.
Расписание
23 февраля 2009 года, Тушино
10:00 - Начало работы пресс-центра на трассе в Тушино
10:00 – 12:00 – Тренировка Нельсона Пике
12:00 – 13:00 – Квалификация Гонки Звёзд «За рулём»
12:10 – 12:50 – Пресс-конференция Нельсона Пике в пресс-центре
13:30 – 13:55 – Торжественное открытие соревнования, награждения обладателя премии «Лучший гонщик», представление участников.
13:55 – 15:55 – Двухчасовая гонка
15:55 – 16:10 – Награждение победителей и призёров двухчасовой гонки на подиуме на трассе
16:30 – 16:45 – 3 суперфинальных заезда на автомобилях Renault Logan Cup
16:50 – 17:00 – Гонка Нельсон Пике против лучшего российского гонщика (7 кругов)
17:00 – 17:05 – Торжественное награждения победителя Гонки Звёзд «За рулём» на подиуме на трассе
17:05 – 17:30 – Пресс-конференция с победителем Гонки Звёзд «За рулём»
18:00 – Окончание работы пресс-центра на трассе в Тушино
Список участников Гонки Звёзд «За рулём» 2009, подтвердивших своё участие
(предварительно, по состоянию на 17.02.09)
1. Команда: «Forza Sport». Автомобиль: Renault Clio.
Алексей Басов (призёр Кубков России 2003 по ралли-кроссу и кроссу, призёр Чемпионата России 2005 по кольцевым гонкам, обладатель Кубка России 2006 по зимним трековым гонкам, призёр Чемпионата России 2006 в классе «Honda Civic», чемпион России 2008 в классе Туринг)
Илья Буренко (обладатель Кубка России в классе Суперпродакшн, пилот команды «Ferrari Team Russia»).
2. Команда: «ЛУКОЙЛ Рейсинг тим Форд». Автомобиль: Ford Fiesta.
Алексей Дудукало (семикратный чемпион России по кольцевым и зимним трековым гонкам, победитель Гонки Звёзд «За рулём», обладатель звания «Лучший гонщик» 2006)
3. Команда: «ЛУКОЙЛ Рейсинг тим Форд». Автомобиль: Ford Fiesta.
Андрей Романов (участник Кубка России Поло 2003, призёр этапов Кубка LADA 2005, участник Кубка Honda Civic 2005-2006 гг., вице-чемпион Германии ADAC - Procar 2007, участник Чемпионата мира в классе Туринг FIA WTCC 2008)
4. Команда: «Спорт-Гараж». Автомобиль: Volkswagen Polo.
Сергей Крылов (бронзовый призёр Кубка России в классе Суперпродакшн, серебряный призёр Кубка Европы в классе Суперпродакшн)
Сергей Воробьев (Генеральный директор Федерации автомобильного спорта города Москвы)
5. Команда: «Успенский Ралли Техника». Автомобиль: Citroёn Saxo
Сергей Успенский (пятикратный чемпион России по ралли (1997, 1998, 1999, 2004, 2005), шестикратный чемпион России по трековым гонкам (1994, 1995, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003), чемпион России по автомобильным кольцевым гонкам (1997), двукратный победитель Гонки Звёзд “За рулём” (1991, 1993), бронзовый призер этапа Чемпионата Европы по ралли 1999 г. (Греция), обладатель звания “Гонщик года” 1999 г.)
6. Команда: «BMS Racing». Автомобиль: Volkswagen Polo.
Борис Шульмейстер (призер Кубка Восточной Европы в классе Туринг 2003 г., бронзовый призёр Кубка России 2005 в классе Honda Civic, бронзовый призер Чемпионата России 2007 по зимним трековым гонкам).
Михаил Барабин (Участник Чемпионата России в классе Туринг Лайт и Туринг)
7. Команда «Интеравто ATAS Racing». Автомобиль: Volkswagen Polo.
Виктор Козанков (трёхкратный Чемпион СССР по кольцевым гонкам, обладатель Кубка Дружбы Социалистических Стран, победитель Гонки Звёзд «За рулём», многократный чемпион России).
Николай Симонов (призёр соревнований по картингу и кольцевым гонкам)
8. Команда «Московский Феррари Клуб». Автомобиль: Honda Civic
Валерий Павлов (участник Кубка Восточной Европы в классе Туринг 2003 г., вице-чемпион России по зимним трековым гонкам 2006 г., бронзовый призер Кубка России 2006 в классе Суперпродакшн).
Аркадий Жарков (неоднократный призёр зимних трековых гонок)
9. Автомобиль: Honda Civic.
Владимир Черевань (обладатель Кубка России по ралли-кроссу 1997 г., чемпион России по автомобильным кольцевым гонкам (НГС АСПАС) 1998 г., бронзовый призёр Чемпионата России по зимним трековым гонкам 2005 г., бронзовый призёр Чемпионата России по зимним трековым гонкам 2006 г., серебряный призер Гонки Звёзд “За рулём” 2006 г., обладатель Кубка России в классе Суперпродакшн 2006 г.)
10. Команда: Music Town Club. Автомобиль: LADA Kalina.
Борис Котелло (многократный чемпион СССР и России по автокроссу)
Артём Котелло (Двукратный Чемпион России по ралли-кроссу, бронзовый призёр Чемпионата России по ралли)
Татьяна Елисеева (участница соревнований по автокроссу, кольцевым гонкам, ралли-кроссу и ралли)
11. Автомобиль: Renault Logan Cup.
Михаил Скрипников (победитель Кубка Renault Logan 2008)
12. Команда: SEAT RACING RUS. Автомобиль: Seat Ibiza SC.
Антон Маркин (чемпион России в классе Туринг Лайт 2006, серебряный призёр Гран При RTCC 2007)
Олег Петриков (победитель этапов Чемпионата России в классе Туринг Лайт, призёр этапов Чемпионата России в классе Туринг и Чемпионата Нидерландов).
13. Команда: LADA Kalina Club. Автомобиль: LADA Kalina.
Имя первого пилота будет объявлено позднее
Рустам Акиниязов (пресс-атташе ОАО «АВТОВАЗ»)
14. Команда: СТК “Чингисхан”
Ирек Миннахметов (многократный чемпион России по автокроссу)
Рафаэль Фаттахов
15. Команда: LADA Sport. Автомобиль: LADA Kalina
Кирилл Ладыгин (победитель чемпионата Дальнего Востока по картингу «Интерконтиненталь-С» 2003, чемпион России в классе LADA Revolution 2004, бронзовый призер Чемпионата России в классе LADA Revolution 2005, чемпион России в классе LADA Revolution 2006, серебряный призер Чемпионата России в классе N-1600 2008, бронзовый призер Чемпионата России в классе Туринг Лайт 2008)
16. Команда: INVESTTEAM. Автомобиль: Citroёn Saxo
Алексей Васильев (участник Чемпионата Мира FIA GT, чемпион FIA GT в классе N-GT в составе команды, 3 место в серии Le Mans Endurance 2005 в классе GT1, 2 место в Le Mans Series 2006 в классе GT1, победитель Гонки Звезд «За рулем» 2008)
17. Автомобиль: Volkswagen Polo
Михаил Ухов (победитель Чемпионата России в классе Туринг 2000, серебряный призер Кубка России в классе Туринг 2000, обладатель звания “Лучший гонщик России” 2000, победитель Чемпионата России в классе Туринг 2003, обладатель Кубка Восточной Европы 2003, серебряный призер Чемпионата России в классе Туринг 2004)
Максим Травин (участник соревнований по кольцевым гонкам, мотогонкам)
18. Команда: Солекс Авто спорт. Автомобиль: LADA Kalina
Львов Александр Михайлович (чемпион России в классе Туринг, победитель международной гонки «Neva Ring 2001», серебряный призер международной гонки «Neva Ring 2002», бронзовый призер Чемпионата России в классе «Хонда Сивик», обладатель Кубка Европы в классе Суперпродакшн)
Львов Александр Викторович (участник Чемпионатов России к классе Туринг и Туринг Лайт, неоднократный призёр этапов)
19. Команда: Солекс Авто Спорт. Автомобиль: LADA Kalina
Александр Потапов (мастер спорта СССР международного класса, 3-х кратный абсолютный Чемпион России по ралли, чемпион России по кольцевым автогонкам, призер этапов Чемпионатов Европы по ралли)
Сергей Пухов (участник Кубка России в классе «Национальный», участник RTCC в классе Туринг Лайт)
20. Команда: INVESTTEAM. Автомобиль: Citroёn Saxo
Фирдаус Кабиров (двукратный победитель и многократный призер Международного ралли-марафона «Дакар»)
Сергей Любченко (финалист Гонки Звёзд «За рулём» 2008)
21. Команда: МАДИ – racing. Автомобиль: Citroёn Saxo.
Александр Орловский (чемпион СССР по автомобильным кольцевым гонкам, обладатель Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам)
Лев Юдицкий (кандидат в мастера спорта)
22. Команда: KurskMotorSport. Автомобиль: LADA Kalina.
Александр Сотников (чемпион России по трековым гонкам в классе N-1600, чемпион России по автомобильным кольцевым гонкам в классе Туринг Лайт)
Юрий Овчаров (мастер спорта)
23. Команда: Forza Sport.
Алексей Карачёв (победитель Трофея РАФ по картингу, 2004, победитель зимнего Кубка АвтоВаза по картингу, 2007, победитель и призер международных соревнований по картингу)
Олег Квитка (победитель этапов Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам)
24. Автомобиль: Citroёn Saxo.
Евгений Вертунов (Чемпион России по ралли, участник этапов Чемпионата мира по ралли WRC)
Февраль 21, 2009
5 февраля в Москве прошла пресс-конференция, посвященная Гонке Звезд «За рулем» 2009, которая состоится 23 февраля в Тушино.
На пресс-конференции присутствовали: Пётр Меньших – главный редактор журнала «За рулём», Сергей Успенский - вице-президент РАФ, участник соревнования, Аймоне ди Савойа Аоста – генеральный директор Pirelli Tyre Rus, Оксана Назарова – PR-директор Renault в России, Игорь Ермилин – представитель АНО «СК «АСПАС», промоутера соревнования, Никита Теппер – заместитель генерального директора Федерации автомобильного спорта Москвы.
На пресс-конференции было оглашено имя пилота «Формулы 1», который примет участие в Гонке Звёзд «За рулём» 2009. Им стал гонщик команды «ING Renault F1» Нельсон Пике. В прошлом году Нельсон Пике в суперзаезде потерпел поражение от победителя Гонки Звёзд «За рулём» Алексея Васильева, и теперь пилот «Формулы 1» заявляет о готовности к взятию реванша.
Также на пресс-конференции была представлена новая трасса Гонки Звёзд «За рулем». В этом году соревнование пройдёт на технической базе Федерации автомобильного спорта города Москвы на территории бывшего Тушинского аэродрома. Впервые Гонка Звёзд «За рулём» пройдёт не по овальной трассе, а по треку более сложной конфигурации.
Нельсон Пике. Краткая биография:
Дата рождения: 25/07/1985
Место рождения: Хайдельберг, Германия
Национальность: бразилец
Основные даты:
1983 - 2000: Картинг
Сын трижды Чемпиона Мира Нельсона Пике, Нельсон Пике мл. сделал первые шаги в картинге в возрасте 8 лет, в Бразилии. В течение восьми сезонов он участвовал в гонках различных категорий, выиграл три чемпионата.
2001 - 2002: «Формула 3», Южная Америка
Нельсиньо начал свои выступления в автоспорте, проведя полсезона в чемпионате Южной Америки 2001 года по «Формуле 3». Несмотря на то, что он участвовал лишь в половине гонок, этого хватило, чтобы по-настоящему заявить о себе и занять общее 5 место. Уже в 2002 году он обеспечил себе первое место за четыре гонки до конца сезона.
2003 - 2004: «Формула 3», чемпионат Англии
Первый сезон в британской «Формуле 3» Нельсон Пике закончил на третьем месте с 6 победами в гонках и 8 поул-позициями. Это принесло ему настоящую известность и позволило попробовать свои силы в «Формуле 1», в команде Williams, куда он был приглашен на тесты. В следующем году он выступил еще успешнее, став самым молодым пилотом в истории, выигравшим чемпионат Англии в классе «Формула 3», одержав 6 побед и завоевав 5 поул-позиций. Наградой за это стало еще одно приглашение на тесты от Williams.
2005: Серия GP2 и А1 Гран При
В феврале Нельсону Пики было предложено принять участие в ещё одних тестах, на этот раз в команде Honda. Затем он решил сосредоточиться на выступлениях в категории GP2, которая считается последней ступенью для молодых гонщиков перед «Формулой 1». По окончании сезона вместо отпуска он принял участие в составе команды Team Brazil в Кубке мира по автоспорту A1 Гран При. В первый же уик-энд он одержал две победы, выиграл поул-позицию и показал самый быстрый круг, а впоследствии завоевал еще три призовых места и подошел во всеоружии к новому сезону в GP2.
2006: Серия GP2
В составе команды Piquet Sport Нельсиньо занял второе место в новом чемпионате в категории GP2. И хотя чемпионом бразильцу стать в этот раз не удалось, он снова привлек к себе внимание представителей “королевской дисциплины”, воспользовавшись представившейся ему возможностью стать тест-пилотом команды Renault F1 Team.
2007: Формула 1, тест-пилот команды Renault F1 Team
Несмотря на ограничения нового регламента, допускающего не больше 30 000 км тестового пробега, Бразилец смог получить большой опыт за рулем R27 в качестве третьего пилота и тест-пилота команды Renault F1 Team. Его работа, приложенные усилия и достигнутый уровень позволили ему занять свое место во французской команде в Чемпионате 2008 года.
2008: Формула 1
За свой первый сезон в Формуле 1, в качестве призового гонщика, Нельсиньо Пике принял участие в 18 Гран При, однажды поднялся на подиум, набрал 19 очков и занял 12 место в личном зачете.
Отдельная эксклюзивная пресс-конференция с Нельсоном Пике пройдет в пресс-центре Гонки Звезд «За рулем», время будет объявлено дополнительно.
Февраль 8, 2009
28 сентября в Лужниках прошли соревнования V этапа Чемпионата и Кубка России RTCC. Своих обладателей по ходу Гранд-Финала-2008 нашли чемпионские титулы в четырех классах гоночных автомобилей, а также несколько специальных призов.
Гоночная трасса длиной 2071 метр, проложенная вокруг Большой спортивной арены Лужников, уже хорошо изучена пилотами по ходу двух предыдущих этапов, поэтому серьезных происшествий на этот раз не было.
Квалификация для пилотов команды Prology прошла успешно. Так, Михаилу Засадычу предстояло стартовать с поула. Первую часть гонки Михаил лидировал, затем его обошёл напарник по команде. Но неожиданно оборвавшийся тросик газа свел на нет все шансы на победу. Евгению пришлось закончить гонку раньше намеченного. Михаил же, в свою очередь, пропустил вперед Дмитрия Киселёва, после чего не оставлял попыток вплоть до самого финиша восстановить статус кво и финишировал на второй позиции буквально в долях секунды от соперника.
Второй заезд прошел без значительных происшествий. Улучшить свои позиции пилотам Prology помешал safety car – согласно правилам, участники заезда не могут обгонять соперников во время нахождения машины безопасности на трассе. В итоге, Михаилу удалось подняться на вторую ступень подиума, Евгению – на третью.
В командном зачете «Prology Racing Team» досрочно завоевала золото. Еще перед стартом стало известно, что ближайший соперник - «Химки Моторспорт», у которого были лишь технически шансы навязать борьбу, заявил лишь один автомобиль. Вследствие чего команда принимала поздравления еще в начале гоночного дня.
По итогам Кубка России в личном зачёте Евгений Дутов – на четвертой строчке соревнования, а вот имя обладателя титула среди пилотов станет известно только после дополнительных подсчетов – Михаил на настоящий момент занимает промежуточную позицию между первым и вторым местом.
О результатах пилота в личном зачете будет сообщено дополнительно. Следите за новостями.
Октябрь 1, 2008
7-го сентября на центральном московском стадионе Лужники состоялся IV этап Чемпионата и Кубка России RTCC.
Формат одного дня, успешно опробованный на предыдущем этапе в Лужниках, оправдал себя и в этот раз. Гонки, как и планировалось, получились зрелищными при большом скоплении зрителей.
В квалификации команда «Prology Racing Team» не угадала с настройками, следствием чему явились 4-е у Евгения и 5-е у Михаила. К первому заезду было решено поменять настройки. Итогом работы стала скорость, которую показали пилоты на трассе. В середине заезда команда в полном составе пробилась на середину пелетона. К этому времени на трассу был выпущен safety-car, поэтому все отрывы были сведены к нулю и машины вновь уплотнились. Михаилу в этом заезде пришлось навязать борьбу Добровольскому, которого он смог обогнать в предпоследнем повороте последнего круга. Таким образом, на подиум поднялись Михаил Засадыч – 2-я ступень, Евгений Дутов – победитель первого заезда.
Вторая гонка для Евгения стала еще более острой по накалу борьбы на трассе. От старта заезда до финиша ему пришлось бороться с Добровольским. Под взмах финишного флага пилоты проехали бампер в бампер с минимальным разрывом в пять сотых (!), что для кольцевых гонок является редким исключением. Михаил весь заезд проехал без технических проблем, и впереди и позади были достаточно большие отрывы. В итоге – вновь подиум. Засадыч – третье место, Дутов – второе.
По итогам дня команда «Prology Racing Team» вновь завоевала золото, чем окончательно утвердила звание лучшей в Чемпионате. Борьба за личное первенство у пилотов предстоит на последнем этапе и обещает быть зрелищной.
Сентябрь 17, 2008
6-7 сентября Федерация автомобильного спорта г. Москвы провела Гран При Москвы по дрэг-рейсингу. Соревнование прошло при большом количестве зрителей и собрало самые быстрые автомобили России и ближнего зарубежья.
Второй год подряд в рамках празднования Дня города на базе Федерации автомобильного спорта г. Москвы, расположенной на аэродроме в Тушино, прошёл Гран При Москвы по дрэг-рейсингу. Соревнование состоялось при поддержке правительства города Москвы и компании ГАЗПРОМ. Несмотря на большое число мероприятий, связанных с празднованием Дня города Москвы, трибуны в Тушино, вмещающие 5 000 зрителей, были заполнены.
Гонки на ускорение на дистанции 402 метра прошли на специально оборудованной трассе, на поверхность асфальтового полотна которой был нанесён специальный клейкий состав, улучшающий сцепление шин с дорогой. Эта технология используется на международных соревнованиях в этой дисциплине, но на отечественных гонках она была применена впервые.
Гран При Москвы стало самым массовым и представительным соревнованием в этой дисциплине в России: на старт вышли 39 участников из 18 городов России и один представитель Эстонии. Спортсмены соревновались на специально подготовленных автомобилях в трёх классах: FSA (Fast street A), FSB (Fast street B) и US (Unlimited street). В категории US мощность двигателей автомобилей превышала 1 500 л.с.
Призовой фонд соревнования составил 42 000 $, победитель в каждом классе получал 10 000 $, обладатели второго и третьего мест – 3 000 $ и 1 000 $ соответственно. По завершении Гран При Москвы на трассе в Тушино была проведена попытка установления Рекорда России на дистанции 402 метра. Лучшее время показал Дмитрий Вялых из Омска, его результат составил 9,46 секунды.
После регистрации в Российской Автомобильной Федерации (РАФ) это время станет официальным Рекордом России.
Краткие итоги соревнования:
Класс FSA (Fast street A)
1. Андрей Шабалин (Таллин, Honda Civic K20), время в финале – 12,009; 11,740
2. Сергей Кузовкин (Москва, ВАЗ-2108) – 12,081; 11,762
3. Эльшан Асланов (Москва, ВАЗ-2110) – 12,289; 13,128
Класс FSB (Fast Street B)
1. Иван Воробьёв (Москва, Mitsubishi Lancer Evolution VI) – 18, 225; 11,016
2. Денис Пономарёв (Красноярск, Mitsubishi Lancer Evolution II) – сход
3. Михаил Хозинский (Москва, Mitsubishi Lancer Evolution VII) – 9,827
Класс US (Unlimited Street)
1. Дмитрий Вялых (Омск, Nissan Skyline GT-R) – 9,494; 10,833
2. Олег Бельков (Москва, Ford Mustang) – 9,697; сход
3. Виталий Зяблин (Челябинск, Nissan Skyline GT-R) – 10,242
Сентябрь 8, 2008
6-7 сентября Федерация автомобильного спорта г. Москвы проводит на своей базе на территории аэродрома в Тушино Гран При Москвы по дрэг-рейсингу.
Гран При Москвы по дрэг-рейсингу – ежегодное крупнейшее соревнование в этой дисциплине в России. В 2008 году оно пройдёт 6-7 сентября в рамках празднования Дня города Москвы на специально подготовленной и оборудованной трассе в Тушино. Организатор – Федерация автомобильного спорта г. Москвы, при поддержке правительства г. Москвы.
Краткое расписание Гран При Москвы
6 сентября 2008
10.00 – 15.20 – тренировочные заезды
11:00 – начало работы пресс-центра
16.00 – 21.00 – квалификационные заезды
20:00 – окончание работы пресс-центра
7 сентября 2008
09.30 – 11.40 - тренировочные заезды
10:00 – начало работы пресс-центра
12.00 – торжественное открытие Гран При Москвы
13.00 – 18.00 – финальные заезды
19.00 – награждение победителей и призёров
19:15 – пресс-конференция с победителями Гран При Москвы
20:00 – окончание работы пресс-центра
Сентябрь 1, 2008
Старые записи
