Белорусский пилот Юрий Кравчук выйграл прошедшую в Росии 30 марта «Сочинскую весну 2008», в которой приняло участие более 100 спортсменов в разных классах. Не смотря на поврежденное плечо, которое не давало о себе забыть на протяжении всей гонки, Юра сумел оторваться от второго на целую прямую и стать первым из 16 участников в классе KZ2. Наш пилот выступал на шасси Birel 2008 года с двигателем TM от JOKA RACING TEAM. Подготовкой Юры занимались два опытных картингиста тренер Дмитрий Костюшко и механик Сергей Потапенко.
Эта победа хороший старт перед Чемпионатом Чехии и Чемпионатом Европы, в которых Юрий Кравчук собирается принять участие в этом году. Пожелаем удачи!
Апрель 4, 2008
«Уважаемый Сергей Викторович!
Федерация Автомотоспорта Республики Казахстан - ФАМС РК, обращается к Вам с просьбой аннулировать все Лицензии выданные РАФ тем гражданам Республики Казахстан, которые для получения Лицензий, не предоставили в РАФ соответствующего разрешения на получение этих Лицензий, от ФАМС РК.
Просим Вас, довести до сведения всех организаций, членов Российской Автомобильной Федерации, уполномоченных выдавать Лицензии РАФ тот факт, что единственной НАФ, признаной ФИА, на территории Республики Казахстан, является ФАМС РК.
Мы искренне надеемся, что развитие более тесного сотрудничества наших Федераций, наилучшим образом повлияет на развитие автомобильного спорта в Российской Федерации и Республике Казахстан, а так же, послужит укреплению партнёрства и дружеских взаимоотношений между нашими странами.
С уважением,
Президент ФАМС РК
Б.Г.Актаев»
Вот такое интересное обращение я нашел на официальном сайте Российской Автомобильной Федерации.
Февраль 17, 2008
Пилот фирменной команды АВТОВАЗа LADA Sport Racing Кирилл Ладыгин выиграл второй этап чемпионата России по зимним трековым гонкам в классе N-1600, который состоялся на Раменском ипподроме в Подмосковье 3 февраля. Специальный приз победителю - ключи от автомобиля LADA SAMARA - вручили представители Московской областной думы. Напарник Ладыгина по команде Дмитрий Брагин занял четвертое место.
Гонка велась по традиционной для зимнего трека схеме - «таблица шестнадцати»: в шестнадцати заездах участвовало шестнадцать гонщиков. В каждом заезде стартовало по шесть автомобилей.
В чемпионате России по зимнему треку соревнуются в большинстве своем автомобили иностранных брендов, поэтому победа Кирилла Лыдыгина на российской LADA KALINA - показатель надежности и скорости спортивной техники, производимой в ОАО «АВТОВАЗ».
Спортсмены фирменной команды являются известными и опытными гонщиками. Кирилл Ладыгин из Екатеринбурга - многократный чемпион России по картингу, двукратный чемпион в классе LADA Revolution, победитель Рождественской синхронной гонки в 2007 году. За фирменную команду АВТОВАЗа Ладыгин будет выступать в течение 2008 года в трековых, раллийных и кольцевых гонках.
Тольяттинец Дмитрий Брагин - многократный чемпион России по ралли-кроссу, победитель этапов чемпионата и Кубка России по ралли 2007 года в национальном классе «Р10».
На первом этапе 20 января в Татарстане Кирилл Ладыгин и Дмитрий Брагин завоевали «серебряный» и «бронзовый» кубки соответственно
Автомобили вазовских пилотов - это спортивные хэтчбеки LADA KALINA, подготовленные по требованиям класса N-1600. Они оснащены усиленным каркасом кузова, двигателем объемом 1,6 л, шипованной резиной с размером шипа 1,5 мм.
Третий, заключительный этап чемпионата по зимнему треку пройдет 24 февраля также на Раменском ипподроме.
Пресс-центр ОАО «АВТОВАЗ»
Февраль 5, 2008
30 января в Москве состоялась пресс-конференция, посвященная Гонке Звезд «За рулем», которая состоится 23 февраля на Центральном московском ипподроме.
На пресс-конференции присутствовали: Пётр Степанович Меньших – главный редактор журнала «За рулем», Сергей Вадимович Успенский (первый вице-президент РАФ, участник соревнования), Жан-Мишель Жалинье – генеральный директор Renault в России, Василий Яковлевич Панченко – директор Центрального московского ипподрома и другие.
На пресс-конференции был официально объявлен формат Гонки Звезд «За рулем», названы партнеры и особые гости. По прогнозам организаторов, соревнование посетит около полутора тысяч почетных гостей и десять тысяч зрителей. Эта гонка обещает стать самым ярким спортивным событием зимнего спортивного сезона.
По сообщению Жана-Мишеля Жалинье в Москву на Гонку Звезд «За рулем» приедет дебютант Формулы 1 пилот команды ING Renault F1 - Нельсон Пике.
Нельсон Пике примет участие во всех официальных мероприятиях Гонки Звезд «За рулем», официальных награждениях и призовых заездах, а также сразится на равных с российским автогонщиком – победителем суперфиналов Гонки Звезд «За рулем» на одинаково подготовленных автомобилях Renault Logan Cup.
Нельсон Пике младший, без сомнения, один из наиболее многообещающих и талантливых молодых автомобильных спортсменов. Самый молодой победитель весьма престижного британского Чемпионата «Формула 3», юный бразилец отличился в Серии GP2, где, после ожесточенной борьбы, уступил титул чемпиона Льюису Хэмилтону на финальном этапе. «Проучившись» в течение сезона в команде ING Renault F1 Team в качестве тест-пилота, он вполне готов играть «по-взрослому», отстаивая свои шансы на победу в Чемпионате Мира 2008 г.
Краткая биография:
Дата рождения: 25/07/1985
Место рождения: Хайдельберг, Германия
Национальность: бразилец
Основные даты:
1983 – 2000: Картинг
Сын трижды Чемпиона Мира Нельсона Пике, Нельсон Пике Junior. сделал первые шаги в картинге в возрасте 8 лет, в Бразилии. В течение восьми сезонов он участвовал в гонках различных категорий, выиграл три чемпионата. Пересел за руль автомобиля в 2001 г.
2001 – 2002: Формула 3, Южная Америка
Нельсиньо начал свои выступления в автоспорте, проведя полсезона в чемпионате Южной Америки 2001 года по Формуле 3. Несмотря на то, что он участвовал лишь в половине гонок, этого хватило, чтобы по-настоящему заявить о себе и занять общее 5 место. А уже в следующем году он обеспечил себе первое место за четыре гонки до конца сезона. После успешных выступлений в Южной Америке, он решил пойти по стопам своего отца и других бразильских пилотов, в том числе, Айртона Сенны, и отправился искать славы в Европу.
2003 – 2004: Формула 3, чемпионат Великобритании
В возрасте 17 лет Пике предпринял необычный шаг, создав свою собственную команду для выступлений в английском чемпионате по Формуле 3. Первый сезон он закончил на третьем месте с 6 победами в гонках и 8 поул-позициями. Это принесло ему настоящую известность и позволило попробовать свои силы в Формуле 1, в команде Williams, куда он был приглашен для своего первого испытательного заезда. В следующем году он выступил еще успешнее, став самым молодым пилотом в истории, выигравшим чемпионат Англии по Формуле 3, одержав 6 побед и завоевав 5 поул-позиций. Наградой за это стало еще одно приглашение на испытания от Williams.
2005: Серии GP2 и А1 Гран При
Сезон-2005 принес Нельсиньо еще большую известность в Формуле 1, прежде, чем он окончательно закрепился в этой дисциплине. В феврале ему было предложено принять участие еще в одном испытании, на этот раз в команде Honda. А затем он решил сосредоточиться на выступлениях в категории GP2, которая считается трамплином для молодых гонщиков, желающих попасть в «святая святых» автоспорта. Несмотря на механические аварии, которые преследовали его в течение всего сезона, он выиграл очень трудную гонку в Спа и четыре раза поднимался на пьедестал почета. По окончании сезона вместо отпуска он принял участие в составе команды Team Brazil в чемпионате A1 Гран-при, который разыгрывается зимой. В первый же уик-энд он одержал две победы, выиграл поул-позицию и показал самый быстрый круг, а впоследствии завоевал еще три призовых места и подошел во всеоружии к новому сезону в GP2.
2006: Серия GP2
В составе команды Piquet Sport Нельсиньо занял второе место в новом чемпионате в категории GP-2. И хотя чемпионом бразильцу стать в этот раз не удалось, он снова привлек к себе внимание представителей «королевской дисциплины», воспользовавшись представившейся ему возможностью стать тест-пилотом команды Renault F1 Team.
2007: Формула 1, тест-пилот команды Renault F1 Team
Несмотря на ограничения нового регламента, позволяющего не больше 30 000 км тестового пробега, Бразилец смог получить большой опыт за рулем R27 в качестве третьего пилота и тест-пилота команды Renault F1 Team. Его работа, приложенные усилия и достигнутый уровень позволили ему занять свое место во французской команде на Чемпионате 2008 г.
Отдельная эксклюзивная пресс-конференция с Нельсоном Пике пройдет в пресс-центре Гонки Звезд «За рулем», время будет объявлено дополнительно.
Январь 31, 2008
Очередной этап всероссийских официальных соревнований по картингу пройдет в Ульяновске с 7 по 9 сентября:
- Чемпионат России в классах «KZ2», «KF2»;
- Первенство России в классах «KF3», «Мини-Ракет», «Ракет»;
- Кубок России в классе «Ротакс-Макс»;
- Трофей РАФ в классе «Ротакс-Макс-Юниор»;
- Серия РАФ в классе «Микро».
Более 20 команд, более 300 спортсменов и 700 участников из многих городов России и зарубежья заявили о своем участии в соревнованиях.
В одном из самых мощных классов Чемпионата - «KZ-2» - болельщиков ожидает напряженная борьба: в этом сезоне бессменному лидеру российского картинга Кириллу Ладыгину (Екатеринбург) «наступает на пятки» Геннадий Рыжков (Нововоронеж). Именно ульяновский этап решит, кто станет Чемпионом в этом году.
Дополнительную интригу заездам этого сезона добавляет и участие Стефана Хаака (Берлин), Чемпиона Европы по картингу. В прошлый раз ульяновская трасса не принесла Стефану удачи (он заработал лишь 20 очков), но мастерство немецкого гонщика не раз заставляло трибуны восторженно аплодировать.
Источник: mosaica.ru
Август 31, 2007
11-12 августа на трассе «АДМ» состоялся 9 и 10 Отборочные этапы сезона 2007 в классе «Формула РУСЬ». Это уже 5-й гоночный уикенд в настоящем сезоне.
Как и в предыдущих уикендах, гонки «Формула РУСЬ» и «Формула 1600» были объединены в один заезд.
В гоночном уикенде приняли участие следующие пилоты:
1. Ким Юрий (команда «Формула РУСЬ») 47
2. Крамарский Александр (команда «Радио Маяк») 114
3. Травин Максим (команда «@mail.ru») 46
4. Чернёв Максим (команда «Формула РУСЬ») 27
А так же новый пилот «Формулы РУСЬ», дебютант, Крамарский Александр.
План гоночного уикенда «Формулы РУСЬ» выглядел следующим образом:
в пятницу проходили тренировочные заезды,
в субботу – квалификация и гонка 1,
в воскресенье – гонка 2.
Расстановка на стартовой решетке во второй гонке по лучшему кругу в 1-й гонке.
Комментарии пилотов после квалификации
Крамарский Александр: «Строго отработал по заранее намеченном плану. Была одна ошибка, но на результат практически не повлияла. В целом ехал спокойно, возможно из-за этого и такой хороший результат».
Чернёв Максим: «Я выехал на новой резине. Но несмотря на это, сегодня мне было почему-то трудно справиться с машиной. Не мог понять, как она рулится в сегодняшних погодных условиях. На гонке буду бороться за первое место!»
Травин Максим: «Не смог в квалификации проехать ни одного быстрого круга из-за проблем с коробкой передач. На пятничных тестах заменили коробку на новую. В результате до сих пор не могу подстроиться под новый вариант. Надеюсь, в гонке всё изменится».
Ким Юрий: «Было достаточно жарко и сложно ехать. Не смог показать лучший круг. Казалось просто не хватило времени».
Гонка 1, 11 августа
Погода: t трассы – 49 t воздуха – 30 безоблачно
Гонка «Формулы РУСЬ» проходила в совместном заезде с «Формулой 1600». Направление движения гонки против часовой стрелки. Особенностью этого направления то, что первый поворот после старта более быстрый для прохождения, а также более коварный.
На протяжения всей субботней гонки «Формула РУСЬ» лидировал Крамарский Александр (команда «Радио Маяк»), в результате - завоеванное 1-е место.
Крамарский Александр: «Победа в квалификации уже сделала пол дела для хорошего результата в гонке. Еще повезло, что на старте в правом ряду не стартовало две машины «Формула 1600», что дало мне возможность использовать это преимущество и отсечь соперников еще на старте. Однако, через несколько кругов в гонке стала расти избыточная поворачиваемость автомобиля, и стало очень сложно контролировать ее. Уже в процессе гонки я слегка сбросил темп, остудил колеса и снова вошел в нормальный ритм».
2-м завершил гонку Максим Травин. Он смог отвоевать одну позицию на первых же кругах и далее, несмотря на поломки коробки передач, финишировать 2-м.
Максим Травин: «Был на внутренней траектории на первом повороте после старта. Воспользовался этим и отыграл сразу вторую позицию. Дальше взял темп лидера гонки. Увидел, где могу быть быстрее и начал сокращать расстояние. Когда подобрался в плотную к лидеру, в машине на 5-6 круге сломался механизм переключения передач. Дальше просто доезжал уже гонку на 3-ей передаче, но сумел сохранить 2-е место».
3-е место на подиуме в этой гонке завоевал Юрий Ким.
Ким Юрий: «Стартовал последним в гонке. После старта плотно держался за группой соперников. В какой-то момент стало достаточно сложно ехать, так-как из-за проблем у автомобиля Максима Чернёва возникли проблемы с видимостью моего шлема. Забрало забрызгало тосолом. Дальше двигатель его машины перегрелся в связи с чем, он сошел с трассы. В дальнейшем на протяжении гонки мой автомобиль несколько раз развернуло, видимо перенервничал и сделал несколько ошибок. Но к концу гонки смог нагнать темп своих соперников. Но времени до финиша осталось только на то, чтобы доехать».
В этой гонке больше всего не повезло Чернёву Максиму. Несмотря на хороший результат в квалификации, проблемы с автомобилем все-таки не дали возможности Максиму завершить заезд.
Чернёв Максим: «Еще на прогревочном круге перегрелся двигатель. Перед стартом механики пытались справиться с этой проблемой, но на старте снова была очень большая температура, и автомобиль с каждым поворотом ехал все хуже и хуже. На втором круге я съехал в боксы. Казалось, устранили проблему. Я выехал снова для того, чтобы попытаться показать хорошее время для завтрашней гонки. Но температура выросла еще больше, и я закончил гонку, не доехав до финиша».
Лучшее время круга в гонке показал Крамарский Александр (01:43,872).
Гонка 2, 12 августа
Погода: t трассы – 50 t воздуха – 30 безоблачно
2-я Гонка «Формулы РУСЬ» также проходила в совместном заезде с «Формулой 1600». Расположение на стартовой прямой во 2-й гонке по лучшему кругу в первой гонке.
Расположение на стартовой прямой 2-й Гонки
1. №114 - Крамарский Александр, «Радио Маяк»
2. №46 - Травин Максим, «@mail.ru»
3. №47 - Ким Юрий, «ЮК»
4. №27 - Чернёв Максим, «Формула РУСЬ»
После первого поворота со старта на первое место вырывается Юрий Ким, и на протяжении нескольких кругов удерживает лидерство.
Юрий Ким: «Смог со старта удачно выйти на 1-ю позицию и по наружней траектории удержать лидерство на протяжении нескольких кругов. Затем меня начал настигать Максим Травин. Я понимал, что он однозначно быстрее по темпу, поэтому принял решение не крыть его. На 8–м кругу ошибся на скоростной дуге, меня развернуло и понесло. Но несмотря на это я смог удержаться и уже доехал в спокойном режиме гонку».
Затем Травин Максим, на одном из кругов, после точного преследования своего конкурента смог выйти на первую позицию.
Травин Максим: «Уже на 2-м кругу смог атаковать на позднем торможении Юрия Кима. Удерживал 1-ю позицию, пока не поплыла резина. Затем пришлось чуть снизить темп, и меня начали догонять соперники. Сначала Крамарский Александр, а затем и Максим Чернёв».
Крамарский Александр несмотря на то, что стартовал на 1-й позиции, после первого поворота стал 3-м. Далее на протяжении гонки смог отвоевать позиции и в результате завершил гонку 1-м.
Крамарский Александр: «Зазевался на старте. Не увидел тактического поведение на старте Формулы 1600, в результате после первого поворота стал 3-м. Гонка после первых нескольких кругов вошла в свой ритм рабочий, и я смог плавно нарастить скорость и преступил к атаке своих соперников. Сначала объехал Юрия Кима, а потом стал планомерно «давить» Максима Травина. Я несколько раз совершал обгон Максима на более позднем торможении, но он также возвращал позицию. Несмотря на это в результате мои старания всё-таки увенчались успехом. Далее мне оставалось только удерживать дистанцию. Что мне и удалось сделать».
Максим Чернёв до середины гонки оставался на последней позиции, но в тот момент, когда Крамарский Александр атаковал Юрия Кима, Максим также воспользовался этой ситуацией и смог выйти на 3-ю позицию. На следующих кругах он уже атаковал Максима Травина. В результате чего финишировал 2-м.
В результате, несмотря на небольшое кол-во участников в прошедшем гоночном уикенде, борьба состоялась достаточно интересная.
Протоколы соревнований здесь(xls, 28.7Kb).
Август 15, 2007
11-12 августа 2007 года на трассе «АДМ» состоиться 5-й отборочный этап по автомобильно-кольцевым гонкам в классе «Формула РУСЬ».
«Формула РУСЬ» и «Формула 1600», также как и в предыдущем уикэнде будут стартовать совместно. В этот уикенд Вы снова сможете наблюдать представителей различных автомобильных классов.
Август 10, 2007
20-22 июля в Ульяновске прошел 4 этап Серии РАФ, Трофея РАФ, Кубка, Первенства и Чемпионата Росси по картингу.
Ульяновский трек новый, сложный и интересный. На треке совмещены длинные прямые и очень крутые связки поворотов. Покрытие с сильным зацепом, правда, не везде идеально ровное. Современное оборудование, великолепная организация. Построены большие крытые трибуны, откуда великолепно видна вся трасса. Трек – супер!
В соревнованиях приняли участие наши белорусские пилоты Милютин Вадим и Антонов Игорь (команда «BiRace-WildKart») в классе Rotax Max. Результат не так и плох!
Предфинал
Старт: Милютин – 21-я позиция, Антонов – 18-я.
Финиш: Милютин – 20-й, Антонов – 11-й. Не так плохо!
Финал
Старт: соответственно, Милютин – 20-я позиция, Антонов – 11-я.
Финиш: Милютин – 16-й, Антонов – 19-й.
По итогам этапа: Милютин – 18-й, Антонов – 15-й.
Пожелаем удачи ребятам на последующих этапах. Вперед! Мы верим, что Вы можете больше!
Июль 31, 2007
21-22 июля на трассе «АДМ» состоялся 4-й гоночный уикенд по Автомобильно-кольцевым гонкам в классе «Формула РУСЬ» сезона 2007.
Как и в предыдущем уикенде, гонки «Формула РУСЬ» и «Формула 1600» были объединены в один заезд.
В гоночном уикенде приняли участие следующие пилоты:
1. Беляков Владимир (команда «Формула РУСЬ») | 77
2. Ким Юрий (команда «ЮК») | 47
3. Комаров Денис (команда «Формула РУСЬ») | 20
4. Мокшанцев Сергей (команда «Формула РУСЬ») | 71
5. Рамишвили Давид (команда «Формула РУСЬ») | 11
6. Травин Максим (команда «@mail.ru») | 46
7. Чемакин Станислав (команда «Форм ула РУСЬ») | 32
8. Чернёв Максим (команда «Формула РУСЬ») | 27
В гоночном уикенде принял участие новый пилот «Формулы РУСЬ», дебютант, Беляков Владимир.
План гоночного уикенда «Формулы РУСЬ» выглядел следующим образом: в пятницу проходили тренировочные заезды, в субботу - квалификация и гонка 1, в воскресенье - гонка 2.
Квалификация 21 июля 2007
Погода: t трассы - 23, t воздуха - 24, переменная облачность
В квалификационном заезде лучшее время круга, 01:42,280, показал Мокшанцев Сергей.
Мокшанцев Сергей: «Пришлось немного поволноваться , так как провел 2/3 времени квалификации в трафике. Но нескольких быстрых кругов мне хватило, чтобы показать лучшее время и комфортный отрыв от преследования. Пока все по плану!»
Второе время с отрыв ом в 0,793 сек. показал Максим Травин (команда «@mail.ru»).
Травин Максим: «Квалификация прошла по плану. Единственное, во время выходов из поворотов ощущал более интенсивное скольжение задней оси автомобиля, чем в тренировках. Наверное, попался не совсем удачный комплект резины.»
Третье время 01:43,508 показал самый молодой участник гоночного уикенда, Чернёв Максим.
Четвёртое время показал Давид Рамишвили, 01:44,497. Несмотря на то, что Давид показал хороший отрыв во времени от своих основных соперников, сам он комментирует результаты квалификационного заезда следующим образом.
Рамишвили Давид: «На утренней разминке перед квалификацией, не сэкономил резину. В результате в самой квалификации этот фактор сказался на времени.»
Далее расстановка пилотов по лучшему кругу выглядела следующим образом:
5-я позиция - Ким Юрий - время 01:45,304
6-я позиция - Комаров Денис - время 01:45,484
Комаров Денис: «Сказать, к сожалению, особо нечего. Не доволен квалификацией. На тренировках время было лучше.»
7-я позиция - Чемакин Станислав - время 01:45,498
8-я позиция - Беляков Владимир - время 01:50,214
Беляков Володя: «Очень волновался, так для меня это дебют не только в «Формуле РУСЬ», а вообще в автомобильных соревнованиях. Сейчас работаю над ошибками, стараюсь улучшить время».
Гонка 1, 21 июля 2007
Гонка «Формулы РУСЬ» проходила в совместном заезде с «Формулой 1600».
Направление движения гонки против часовой стрелки. Особенностью этого направления то, что первый поворот после старта, более быстрый для прохождения, а также более коварный.
На протяжения всей субботней гонки «Формула РУСЬ» лидировал Мокшанцев Сергей, в результате - «чисто» завоеванное 1-е место.
Мокшанцев Сергей: «В первом повороте мне пришлось перекрывать различные траектории входа своим соперникам, для того чтобы сохранить свою лидирующую позицию. Но остальные круги в гонке я провел в хорошем темпе, позволяющем контролировать отрыв от конкурентов.»
На прогревочном круге Чернёв Максим повредил переднее антикрыло в результате столкновения с передним идущим автомобилем, Максима Травина. Но несмотря на повреждения Максим смог не просто завершить гонку, но и завоевать бронзу.
На первом повороте после старта, произошел сход дебютанта «Формулы РУСЬ» Белякова Владимира. Из-за позднего торможения в повороте, автомобиль пилота наехал на заднее колесо автомобиля Комарова Дениса. После чего автомобиль Володи сильно подбросило в воздух, в результате - сильный удар, который пришелся не только на технику, но и на пилота. Первый для Владимира старт, стал также и самым неудачным для пилота за всю историю соревнований «Формулы РУСЬ». Позднее гонщика забрали на медицинское обследование, выявив травму, полученную во время удара.
Автомобиль Максима Травина получил повреждения носового обтекателя сразу после старта, врезавшись в автомобиль Формулы 1600 на позднем торможении. Несмотря на это, смог успешно продолжить и завершить гонку, завоевав серебро!
Далее на 1-м кругу после старта, при прохождении поворота «Шпильки» автомобиль Юрия Кима столкнулся с автомобилем Дениса Комарова, в результате чего сход с трассы первого. Денис решил все-таки продолжить гонку, но проехав 4 круга также сошел.
Комаров Денис: «После столкновения я решил проехать еще несколько кругов, чтобы показать хоть какое-то время, чтобы не стартовать с последней позиции в следующей гонке. После 4-х кругов решил, что дальше смысла продолжать гонку уже нет, лучше сэкономить резину для следующего старта».
Юрий Ким: «Меня развернуло в повороте, далее произошло столкновение с Денисом. Продолжить гонку не получилось из-за повреждения задней подвески».
Рамишвили Давид практически на протяжении всей гонки удерживал стабильно 3-ю позицию. Но уже на последних кругах уступил Чернёву Максиму.
Рамишвили Давид: «На последних кругах в одном из поворотов допустил ошибку, и автомобиль немного вынесло с трассы. В результате, потерял время. В этот момент меня догнал Чернёв Максим. Далее ,несмотря на периодические перестановки в позициях с Максимом, я снова допустил ошибку и уже не хватило времени, чтобы отвоевать утерянную позицию.»
На последних трех кругах пошел дождь и внес свою коррективу на трассе.
Результаты гонки 1 следующие:
Место | № | Фамилия И. | Команда | Очки | Лучший круг
1. | 71 | Мокшанцев Сергей | «Формула РУСЬ» | 22 | 01:43,023
2. | 46 | Травин Максим | «@mail.ru» | 17 | 01:43,954
3. | 27 | Чернёв Максим | «Формула РУСЬ» | 15 | 01:44,290
4. | 11 | Рамишвили Давид | «Формула РУСЬ» | 13 | 01:45,286
5. | 32 | Чемакин Станислав | «Формула РУСЬ» | 11 | 01:44,298
6. | 20 | Комаров Денис | «Формула РУСЬ» | 0 сх | 01:52,551
7. | 47 | Ким Юрий | «ЮК» | 0 сх
8. | 77 | Беляков Владимир | «Формула РУСЬ» | 0 сх
Лучшее время круга в гонке показал Мокшанцев Сергей. Чемакин Станислав показал в гонке время лучшего круга с отрывом всего в 00,008 сек. от времени Чернёва Максима, который занял 3-ю позицию.
Гонка 2, 22 июля 2007
Гонка «Формулы РУСЬ» проходила в совместном заезде с «Формулой 1600».
Расстановка на стартовой решетке в воскресной Гонке 2 по лучшему кругу в Гонке 1.
Расположение на стартовой решетке Гонка 2
Место | № | Фамилия И. | Команда
1. | 71 | Мокшанцев Сергей | «Формула РУСЬ»
2. | 46 | Травин Максим | «@mail.ru»
3. | 27 | Чернёв Максим | «Формула РУСЬ»
4. | 32 | Чемакин Станислав | «Формула РУСЬ»
5. | 11 | Рамишвили Давид | «Формула РУСЬ»
6. | 20 | Комаров Денис | «Формула РУСЬ»
7. | 47 | Ким Юрий | «ЮК»
Беляков Владимир, дебютант «Формулы РУСЬ», в связи с субботним инцидентом, участвовать в гонке не смог.
Во время первого круга гонки, на закрытом участке трассы, после стартовой прямой произошел завал в «Формуле-1600». Руководителем гонки было принято решение выпустить safety car, до момента ликвидации опасной ситуации на трассе.
В это время Сергей Мокшанцев, который также попал в завал, вынужден был заехать на пит-лейн. В связи с сильным повреждением переднего антикрыла на его автомобиле, команда приняла решение снять крыло. Установка нового, заняла бы дополнительное время, поэтому Сергей продолжил заезд уже без крыла. В процессе гонки в связи со столкновением с автомобилем Давида Рамишвили, он был вынужден заехать на пит-лейн еще раз. Несмотря на такую потерю времени вне трассы и повреждения автомобиля, Сергей смог финишировать, пройдя полных 11 кругов дистанции, к ак и его соперники.
Травин Максим и Чернёв Максим вели борьбу практически на протяжении всей гонки. В результате на одном из поворотов Чернёв смог обойти Травина, после чего удержал свое лидерство до конца гонки.
В середине гонки автомобиль Чемакина Станислава развернуло, и он оказался на предпоследней позиции. Не смотря на это, занял 5-е место в гонке и показал лучшее время круга, за что получил дополнительно одно очко.
Ким Юрий, несмотря на старт с последнего места, смог не просто отвоевать несколько позиций, а завоевать почетное 3-е место!
Результаты гонки 2
Место | № | Фамилия И. | Команда | Очки | Лучший круг
1. | 27 | Чернёв Максим | «Формула РУСЬ» | 20 | 01 :44,376
2. | 46 | Травин Максим | «@mail.ru» | 17 | 01:45,978
3. | 47 | Ким Юрий | «ЮК» | 15 | 01:46,145
4. | 20 | Комаров Денис | «Формула РУСЬ» | 13 | 01:45,650
5. | 32 | Чемакин Станислав | «Формула РУСЬ» | 12 | 01:44,200
6. | 11 | Рамишвили Давид | «Формула РУСЬ» | 10 | 01:45,928
7. | 71 | Мокшанцев Сергей | «Формула РУСЬ» | 9 | 01:45,224
Июль 23, 2007
Старые записи
