23 февраля 2010 года в Тушино состоялась Гонка Звёзд «За рулём», которая собрала рекордное количество спортсменов, зрителей и представителей СМИ.
Победу в соревновании одержал москвич Тимур Садрединов, а в серии «звёздных» заездов первенствовал первый русский пилот в «Формуле 1» Виталий Петров.
На Гонку Звёзд «За рулём» 2010 заявилось рекордное за всю историю проведения количество участников – тридцать один экипаж.
Новый, более зрелищный формат соревнования привлёк на трибуны специально построенного стадиона на территории Тушинского аэродрома рекордное количество зрителей и гостей. Звёзды российского автоспорта провели две тридцатиминутных гонки, по итогам которых лучшая шестёрка гонщиков разыграла победу в серии из шести финальных заездов. Второй раз в своей карьере обладателем хрустальной шины – переходящего приза Гонки Звёзд «За рулём» – стал москвич Тимур Садрединов. В командном зачёте победу одержал второй год подряд коллектив команды «LADA Sport».
Тимур Садрединов: «В финале у меня не было слабых соперников, борьба была на равных, и я рад, что мне удалось выиграть. Эта победа стала результатом усилий всей команды, мы серьёзно готовились, тренировались и настраивались на Гонку Звёзд «За рулём», и я благодарен всем кто меня поддерживал, помогал: родителям, механикам, инженерам и моим болельщикам».
Финал Гонки Звёзд «За рулём»
1. Тимур Садрединов (Москва, «Nine Time Motorsport») – 19 очков
2. Дмитрий Брагин (Тольятти, «LADA Sport») – 19 очков
3. Алексей Васильев (Москва, «Amtel Team») – 16 очков
4. Сергей Успенский (Москва, «Успенский ралли техника») – 15 очков
5. Кирилл Ладыгин (Екатеринбург, «LADA Sport») – 12 очков
6. Алексей Дудукало (Химки М.О., «Лукойл Рейсинг тим») – 9 очков
Специальными гостями и участниками соревнования стали сразу два пилота «Формулы 1»: Виталий Петров («Renault F1 Team») и Дэвид Култхард («Red Bull Racing»). Также с ними на гоночной трассе соревновался двукратный победитель ралли-марафона «Дакар» Фирдаус Кабиров.
Серию «звёздных» заездов открыла гонка на Renault Logan Cup между обладателем премии «Лучший гонщик» 2009 по версии журнала «За рулём» Фирдаусом Кабировым и пилотами «Формулы 1». Лидировавший со старта Фирдаус Кабиров не смог добраться до финиша из-за поломки сцепления, а победу в итоге одержал Виталий Петров («Renault F1 Team»).
Вторая серия заездов – дуэли на Renault Sandero – состоялась после финала Гонки Звёзд «За рулём». В первой из них Виталий Петров уверенно обогнал Дэвида Култхарда, а в суперфинале первый русский пилот в «Формуле 1» смог опередить и Тимура Садрединова.
Гонка «Лучший гонщик России против пилотов «Формулы 1»
1. Виталий Петров (Россия, «Renault F1 Team») – 5 кругов (л.к. – 0:58,681)
2. Дэвид Култхард (Великобритания, «Red Bull Racing») – 5 кр. (л.к. – 0:58,476)
3. Фирдаус Кабиров (Россия, «КАМАЗ-мастер») – сход (л.к. – 0:57,766)
Февраль 24, 2010
23 февраля 2010 года на ледовой трассе в Тушино состоится 21-я традиционная Гонка Звёзд «За рулём». В соревновании примут участие первый русский пилот в «Формуле 1» Виталий Петров, многократный призёр Чемпионата мира F1 Дэвид Култхард, двукратный победитель ралли-марафона «Дакар» Фирдаус Кабиров и другие спортсмены.
Гонка Звёзд «За рулём» – старейшее из проводимых ныне автоспортивных событий в России. По традиции соревнование собирает лучших российских автогонщиков и звёзд мирового автоспорта.
В 2010 году специальным гостем и участником Гонки Звёзд «За рулём» станет Виталий Петров, пилот команды «Renault F1 Team». 25-летний гонщик из Выборга стал первым россиянином, участвующим в «Формуле 1» – его дебют состоится в марте на Гран При Бахрейна 2010. В прошлом году Петров стал вице-чемпионом международной серии GP2, а до этого дважды побеждал в Чемпионате России.
Вторым гостем будет Дэвид Култхард (David Coulthard). Многократный призёр Чемпионата мира в «Формуле 1» провёл 247 гонок, а сейчас является консультантом команды «Red Bull Racing Renault». Это будет не первый визит пилота в Россию, однако до этого он ни разу не выступал в качестве участника соревнований по автомобильному спорту.
Виталий Петров и Дэвид Култхард примут участие в суперфиналах на автомобилях Renault Sandero, где сразятся с победителем Гонки Звёзд «За рулём».
Программу «звёздных» дуэлей дополнят два заезда между обладателем премии «Лучший гонщик» России 2009 по версии журнала «За рулём» Фирдаусом Кабировым и обоими пилотами «Формулы 1».
В 2010 году Гонка Звёзд «За рулём» пройдёт в новом формате: основная часть соревнования будет состоять из двух получасовых гонок. Имя обладателя хрустальной шины – переходящего трофея Гонки Звёзд «За рулём» – определится в шести финальных 3-круговых заездах.
Краткое расписание Гонки Звёзд «За рулём», 23 февраля:
13:35 – Торжественное открытие соревнований
13:50 – Вручение премии «Лучший гонщик» 2009 Фирдаусу Кабирову
14:00 – Первая гонка (30 минут), старт с места
14:35 – Две гонки Фирдауса Кабирова против пилотов «Формулы 1»
15:00 – Вторая гонка (30 минут), старт с ходу
15:45 – Награждение победителей в командном зачёте
16:10 – Финальные заезды на Renault Logan Cup
17:00 – Суперфиналы: победитель Гонки Звёзд «За рулём» против пилотов «Формулы 1»
17:30 – Награждение победителя Гонки Звёзд «За рулём»
Трасса Гонки Звёзд «За рулём» 2010 расположена на территории Тушинского аэродрома. Начало соревнования в 13:30. Продажа билетов, тел.: 580-580-0, www.ts1.ru . Аккредитация СМИ начинается 8 февраля.
Учредитель Гонки Звезд «За рулем»: журнал «За рулем»
Генеральный партнер: Renault
Главный технический партнёр: Continental
Официальные спонсоры: ЛУКОЙЛ, Red Bull, ATAS (Интеравто)
Информационные партнёры: «Спорт-Экспресс», auto.mail.ru, «Труд», «Авторадио», официальный интернет-партнёр: F1News.ru .
Промоутер: АНО «СК «АСПАС»
Спортивный организатор: РОО «Федерация автомобильного спорта города Москвы»
Февраль 6, 2010
На тушинском аэродроме в Москве прошла двадцатая по счету «Гонка звезд» на призы журнала «За рулем». Главный приз – хрустальную шину – выиграл Кирилл Ладыгин на автомобиле «Lada Kalina». Пилот из Екатеринурга победил во всех заездах, в том числе и в супергонке с Нельсоном Пике, пилотом команды «ING Renault F1».
Двадцатая юбилейная Гонка Звезд «За рулем» проводилась на территории тушинского аэродрома впервые. Специально для соревнований организаторы подготовили для участников новую трассу, вместо привычного для подобных состязаний овала, пилоты вышли на более сложный трек.
Гонка по традиции стала главным автоспортивным событием года, собрав тысячи зрителей и более двухсот журналистов ведущих российских СМИ. Трансляцию гонки осуществляет телеканал «Спорт».
Заявки на участие подали сразу 24 экипажа, что значительно больше чем на Гонке звезд «За рулем» 2008. На трассу вышли все лучшие автогонщики России, среди них звезды мирового спорта: за команду «INVEST TEAM» выступал действующий победитель ралли-рейда «Дакар» Фирдаус Кабиров, а в составе «LADA Sport» на старт вышел пилот Чемпионата мира Кирилл Ладыгин.
Победителем двухчасовой гонки стал Кирилл Ладыгин на «LADA Kalina», коллектив «LADA Sport» благодаря первому месту своего лидера и девятому Владимира Лабазова стал лучшим в командном зачете.
В суперфиналах все пилоты выступали на одинаковых автомобилях «Renault Logan Cup», специально подготовленных для «Гонки звезд «За рулем». Во всех трех суперфинальных заездах первым линию финиша пересекал Ладыгин. Он и получил из рук главного редактора журнала «За рулем» Петра Меньшинх переходящий приз – хрустальную шину.
В заключительном заезде дня Кирилл Ладыгин уже в ранге победителя «Гонки Звезд «За рулем» сразился с пилотом команды «ING Renault F1» Нельсоном Пике. На протяжении всех семи кругов на трассе шла напряженная борьба, но победа вновь досталась Ладыгину с преимуществом на финише в 0,533 секунды.
Кирилл Ладыгин: «Спасибо организаторам, гонка получилась очень хорошей. Признаюсь, не ожидал, что удастся первым финишировать в двухчасовом заезде – у нас было несколько проблем, и в какой-то момент я думал, что еду где-то в районе десятого места. Тем не менее, все сложилось удачно. Спасибо команде, ребята подготовили отличный автомобиль, да и Renault Logan, на котором я стартовал в финальных заездах, мне тоже очень понравился.
Схватка с Пике получилась не менее интересной. Очень хотел выиграть, выкладывался по полной. Нельсон чуть помог мне, когда засиделся на старте, я сразу вырвался вперед, но потом он не отставал. Гонка была честной, и думаю, если бы не его ошибка на старте, Нельсон вполне мог бы здесь со мной побороться».
Итоги двухчасовой гонки:
Кирилл Ладыгин (Екатеринбург, «LADA Sport», LADA Kalina)
Валерий Павлов / Аркадий Жарков (Москва, «Московский Феррари Клуб», Honda Civic)
Алексей Басов / Илья Буренко (Мытищи М.О. / Москва, «Forza Sport», Renault Clio)
Победитель Гонки Звёзд «За рулём» в командном зачёте:
«LADA Sport» – 32 очка
Итоги суперфинала:
Кирилл Ладыгин (Екатеринбург, «LADA Sport») – 15 очков
Аркадий Жарков (Москва, «Московский Феррари Клуб») – 10 очков
Алексей Басов (Мытищи, М.О., «Forza Sport») – 9 очков
Михаил Скрипников (Москва, «Renault Logan Cup») – 6 очков
Виктор Козанков (Москва, «Интеравто – ATAS – Рейсинг») – 4 очка
Максим Травин (Москва, «MaxTravin Racing team») – 1 очко
Февраль 24, 2009
5 февраля в Москве прошла пресс-конференция, посвященная Гонке Звезд «За рулем» 2009, которая состоится 23 февраля в Тушино.
На пресс-конференции присутствовали: Пётр Меньших – главный редактор журнала «За рулём», Сергей Успенский – вице-президент РАФ, участник соревнования, Аймоне ди Савойа Аоста – генеральный директор Pirelli Tyre Rus, Оксана Назарова – PR-директор Renault в России, Игорь Ермилин – представитель АНО «СК «АСПАС», промоутера соревнования, Никита Теппер – заместитель генерального директора Федерации автомобильного спорта Москвы.
На пресс-конференции было оглашено имя пилота «Формулы 1», который примет участие в Гонке Звёзд «За рулём» 2009. Им стал гонщик команды «ING Renault F1» Нельсон Пике. В прошлом году Нельсон Пике в суперзаезде потерпел поражение от победителя Гонки Звёзд «За рулём» Алексея Васильева, и теперь пилот «Формулы 1» заявляет о готовности к взятию реванша.
Также на пресс-конференции была представлена новая трасса Гонки Звёзд «За рулем». В этом году соревнование пройдёт на технической базе Федерации автомобильного спорта города Москвы на территории бывшего Тушинского аэродрома. Впервые Гонка Звёзд «За рулём» пройдёт не по овальной трассе, а по треку более сложной конфигурации.
Нельсон Пике. Краткая биография:
Дата рождения: 25/07/1985
Место рождения: Хайдельберг, Германия
Национальность: бразилец
Основные даты:
1983 – 2000: Картинг
Сын трижды Чемпиона Мира Нельсона Пике, Нельсон Пике мл. сделал первые шаги в картинге в возрасте 8 лет, в Бразилии. В течение восьми сезонов он участвовал в гонках различных категорий, выиграл три чемпионата.
2001 – 2002: «Формула 3», Южная Америка
Нельсиньо начал свои выступления в автоспорте, проведя полсезона в чемпионате Южной Америки 2001 года по «Формуле 3». Несмотря на то, что он участвовал лишь в половине гонок, этого хватило, чтобы по-настоящему заявить о себе и занять общее 5 место. Уже в 2002 году он обеспечил себе первое место за четыре гонки до конца сезона.
2003 – 2004: «Формула 3», чемпионат Англии
Первый сезон в британской «Формуле 3» Нельсон Пике закончил на третьем месте с 6 победами в гонках и 8 поул-позициями. Это принесло ему настоящую известность и позволило попробовать свои силы в «Формуле 1», в команде Williams, куда он был приглашен на тесты. В следующем году он выступил еще успешнее, став самым молодым пилотом в истории, выигравшим чемпионат Англии в классе «Формула 3», одержав 6 побед и завоевав 5 поул-позиций. Наградой за это стало еще одно приглашение на тесты от Williams.
2005: Серия GP2 и А1 Гран При
В феврале Нельсону Пики было предложено принять участие в ещё одних тестах, на этот раз в команде Honda. Затем он решил сосредоточиться на выступлениях в категории GP2, которая считается последней ступенью для молодых гонщиков перед «Формулой 1». По окончании сезона вместо отпуска он принял участие в составе команды Team Brazil в Кубке мира по автоспорту A1 Гран При. В первый же уик-энд он одержал две победы, выиграл поул-позицию и показал самый быстрый круг, а впоследствии завоевал еще три призовых места и подошел во всеоружии к новому сезону в GP2.
2006: Серия GP2
В составе команды Piquet Sport Нельсиньо занял второе место в новом чемпионате в категории GP2. И хотя чемпионом бразильцу стать в этот раз не удалось, он снова привлек к себе внимание представителей “королевской дисциплины”, воспользовавшись представившейся ему возможностью стать тест-пилотом команды Renault F1 Team.
2007: Формула 1, тест-пилот команды Renault F1 Team
Несмотря на ограничения нового регламента, допускающего не больше 30 000 км тестового пробега, Бразилец смог получить большой опыт за рулем R27 в качестве третьего пилота и тест-пилота команды Renault F1 Team. Его работа, приложенные усилия и достигнутый уровень позволили ему занять свое место во французской команде в Чемпионате 2008 года.
2008: Формула 1
За свой первый сезон в Формуле 1, в качестве призового гонщика, Нельсиньо Пике принял участие в 18 Гран При, однажды поднялся на подиум, набрал 19 очков и занял 12 место в личном зачете.
Отдельная эксклюзивная пресс-конференция с Нельсоном Пике пройдет в пресс-центре Гонки Звезд «За рулем», время будет объявлено дополнительно.
Февраль 8, 2009
Гонка Звёзд «За рулём» состоится 23 февраля 2009 года на абсолютно новой трассе на территории тушинского аэродрома. В соревновании примут участие лучшие российские автогонщики и пилот команды «ING Renault F1».
Главное зимнее автоспортивное событие в России – Гонка Звёзд «За рулём» в 2009 году пройдёт на снежном треке в Тушино. Новая трасса откроет интересные возможности для пилотов и сделает спортивную составляющую соревнования более зрелищной.
Схема Гонки Звёзд «За рулём» серьёзных изменений не претерпит, по прежнему соревнование будет состоять из длинной двухчасовой гонки, трёх коротких суперфинальных заездов, и суперзаезда – лучший российский пилот vs пилот «Формулы 1». Начало соревнования – в 13:30.
Новая трасса длиной 1 600 метров расположена на территории технической базы Федерации автомобильного спорта города Москвы. Ширина трека составит не менее двадцати двух метров, что шире прошлогодней трассы на Центральном Московском ипподроме. Покрытие – укатанный снег. Конфигурация трассы – три левых поворота и один правый (схема прилагается).
Несмотря на большее количество поворотов, скорости спортивных автомобилей меньше не станут, расчетная максимальная скорость составит 160 км/ч, а скорость в виражах – не менее 70 км/ч.
Для зрителей будет собрана трибуна на 2 500 мест, также по традиции они смогут расположиться по всему периметру трассы, за специальными ограждениями.
Среди преимуществ новой трассы по сравнению с традиционным ипподромом:
- паддок (парк-стоянка команд) расположена снаружи трассы и зрители смогут понаблюдать за работой команд и пообщаться, взять автографы у участников – звёзд российского автоспорта;
- практически с любой точки по периметру просматривается вся трасса;
- высокий уровень безопасности для пилотов – вокруг трассы нет столбов, деревьев, заборов и прочих строений;
- на трассе расположена парковка для зрителей, гостей и прессы, ёмкостью до тысячи автомобилей.
Подготовка трассы началась месяц назад: расчищено и выровнено около 900 метров дорожки, размечен пит-лейн и заезды в него, начато формирование внешней бровки трассы.
Предварительная продажа билетов для зрителей началась, партнёр по продаже билетов: www.ts1.ru. С 20 января билеты можно купить не только в интернете, но и в салонах свзязи «Евросеть» и магазинах «MediaMarkt». Также предусмотрена продажа непосредственно на месте проведения гонки – тушинском аэродроме со стороны Волоколамского шоссе с 11:00 до 17:00.
Стоимость билетов для зрителей – от 200 до 400 рублей.
Январь 12, 2009
23 февраля 2009 года на Центральном московском ипподроме состоится автомобильная Гонка Звезд «За рулем», финалом которой станет поединок российского автогонщика с пилотом команды «ING Renault F1».
Организаторы самого престижного традиционного зимнего соревнования по автоспору объявили, что достигнута трехлетняя договоренность о проведении Гонки Звезд «За рулем» при сотрудничестве с компанией RENAULT.
Команда «ING RENAULT F1» и компания RENAULT, которые уже выступили партнерами гонки 23 февраля 2008 года, остались довольны уровнем проведения мероприятия и количеством посетивших гонку зрителей.
Также достигнута договоренность, что Гонка Звезд «За рулем» будет проводиться ежегодно на Центральном московском ипподроме вплоть до 2011 года.
Этой зимой погода преподнесла организаторам неожиданные сюрпризы: весеннюю грозу, порывистый ветер и ливневый дождь. Однако, не смотря ни на что, пилоты вышли на старт. Победитель Гонки Звезд «За рулем» 2008 и пилот команды «Ferrari Team Russia» Алексей Васильев в очной борьбе выиграл суперзаезд у бразильца Нельсона Пике из команды «ING Renault F1». Командный кубок достался коллективу «Успенский ралли техника».
Гонка Звезд «За рулем» традиционно собирает именитых участников – лучших российских спортсменов из всех дисциплин автомобильного спорта. Выйти на старт гонки может только звезда российского или международного автоспорта, приглашенный лично главным редактором журнала «За рулем» Петром Меньших.
На Гонку Звезд «За рулем» 2009 уже приглашены все спортсмены, стартовавшие в 2008 году, а также ряд зарубежных пилотов. Согласно уточненному регламенту, в гонке также смогут принять участие Чемпионы России по автоспорту 2008 года, имена которых будут известны в конце года.
Организаторами принято решение не менять формат соревнований, впервые опробованный в том году:
- каждая приглашенная звезда автоспорта вправе определить напарников по команде и марку автомобиля;
- гонка остается двухчасовым соревнованием с последующими тремя короткими суперфинальными заездами и зрелищным поединком двух пилотов-«звезд» – как кульминацией события;
- регламентом предусмотрено участие до двадцати четырех экипажей;
- все автомобили используют дорожные шины одной марки;
-суперфиналы пройдут на автомобилях Renault Logan Cup, а поединок победителя Гонки Звезд «За рулем» с пилотом Формулы 1 – на Renault Clio Sport.
Имя пилота команды «ING RENAULT F1» будет объявлено позднее, однако организаторы надеются, что им станет двукратный чемпион мира по автогонкам в классе «Формула 1» Фернандо Алонсо.
Соревнование пройдет при поддержке и участии регионального отделения РАФ – Федерации автомобильного спорта Москвы.
Учредитель Гонки Звезд «За рулем»: журнал «За рулем»
Промоутер и организатор: АНО «СК «АСПАС»
Июль 1, 2008
Гонка Звёзд «За рулём» 2008 состоялась 23 февраля на Центральном Московском ипподроме. Мастер спорта международного класса Алексей Васильев одержал победу сначала в суперфинале, а потом и в суперзаезде с пилотом команды ING Renault F1 Нельсоном Пике. Соревнование прошло при большом количестве зрителей и представителей СМИ.
Девятнадцатая Гонка Звёзд «За рулём» собрала ведущих российских спортсменов, многократных чемпионов страны, обладателей почётных европейских и мировых трофеев. Несмотря на проливной дождь с раскатами грома и порывы ураганного ветра трибуны Центрального Московского ипподрома были заполнены до отказа.
Гонка Звёзд «За рулём» 2008 прошла в новом формате соревнования: вместо традиционной схемы из шестнадцати заездов, пилоты провели одну двухчасовую гонку со сменой шин, дозаправками и сменой пилотов. Трое из вышедших на старт спортсменов могли оставить у себя переходящий приз соревнования, хрустальную шину насовсем: по правилам Гонки Звёзд «За рулём» пилот, выигравший это соревнование три раза получал главный приз в вечное пользование. В 2008 году претендентами были Сергей Успенский («Успенский Ралли Техника»), Борис Маслов («ВАЗ-КАМАЗ») и Николай Больших старший («Sport Garage Yokohama»).
Первым в длинной гонке финишировал 13-кратный чемпион России Сергей Успенский. Заслуженный мастер спорта из Москвы пилотировал все два часа гоночный автомобиль в одиночку, в отличие от большинства своих соперников.
Имя обладателя хрустальной шины определялось в ходе трёх коротких суперфинальных заездов для шести лучших пилотов основной гонки. По их итогам равное количество очков (по 13 очков) набрали Сергей Успенский и Алексей Васильев («Forza Sport»). В перезаезде за первое место победа досталась Алексею Васильеву, впервые для себя завоевавшему почётный трофей Гонки Звёзд «За рулём». Кроме хрустальной шины Алексей Васильев получил в качестве призов специальные часы от компании Pirelli и автомобиль Renault Logan Cup под номером шесть, на котором Нельсон Пике участвовал в гонке.
В двухчасовой гонке участники выступали на собственных автомобилях класса «N-1600». В суперфинальных заездах – на абсолютно одинаковых машинах Renault Logan Cup, предоставленных главным партнёром соревнования – компанией Renault.
Специальным гостем и участником Гонки Звёзд «За рулём» 2008 стал пилот команды ING Renault F1 Нельсон Пике. Он провёл несколько показательных заездов на трассе Центрального Московского ипподрома, а в суперзаезде сразился с победителем Гонки Звёзд «За рулём» Алексеем Васильевым. По настоянию пилота Формулы 1 в суперзаезде гонщики стартовали одновременно с одной линии. При горячей поддержке трибун Васильев одержал победу и в этом заезде.
Прямую трансляцию Гонки Звёзд «За рулём» вёл телеканал «Спорт», также на соревновании были аккредитованы представители шестнадцати новостных и специализированных телепрограмм, представители ведущих информационных агентств. Всего на событии присутствовало более 200 представителей СМИ.
Краткие итоги 2-х часовой гонки:
1. Сергей Успенский («Успенский Ралли Техника») – 83 круга
2. Борис Шульмейстер – Михаил Барабин («BMS CarTush Racing») – 81 круг
3. Виктор Козанков – Максим Травин («Интеравто») – 80 кругов
4. Алексей Басов («Red Wings – Ростокино Авто») – 77 кругов
5. Алексей Васильев – Илья Буренко – Сергей Любченко («Forza Sport») – 73 круга
6. Евгений Вертунов («Успенский Ралли Техника») – 66 кругов
Краткие итоги суперфинальных заездов:
1. Алексей Васильев («Forza Sport»)
2. Сергей Успенский («Успенский Ралли Техника»)
3. Виктор Козанков («Интеравто»)
Февраль 25, 2008
Заявку на участие в Гонке Звёзд «За рулём» 2008 подала известная команда «Russian Age Racing», много лет подряд выступающая в международных соревнованиях в классе GT. В состав команды вошли звезда международного чемпионата FIA GT Кристоф Бушу и российский шоу-мен, телеведущий и автогонщик Николай Фоменко.
Гонка Звёзд «За рулём» 2008 пройдёт 23 февраля на Центральном московском ипподроме. Помимо лучших российских гонщиков в соревновании примут участие звёзды мирового автоспорта. Ранее было объявлено об участии пилота команды «ING Renault F1» Нельсона Пике.
На данный момент своё участие подтвердил экипаж команды «Russian Age Racing», в составе которого будут выступать Кристоф Бушу (Christophe Bouchut) и Николай Фоменко.
Кристоф Бушу
Дата рождения: 24.09.66
Место жительства: Париж, Франция
- вице-чемпион Франции по автогонкам в классе «Формула Ford»,
- чемпион Франции по автогонкам в классе «Формула 3»,
- чемпион Франции по автогонкам в классе «Peugeot Spyder 905»,
- победитель гонки «24 часа ЛеМана»,
- двукратный победитель французского Кубка Porsche Carrera,
- победитель международного Кубка Porsche Carrera (гонки поддержки Формулы 1),
- победитель гонки «24 часа Дайтоны»,
- двукратный победитель гонки «24 часа Спа»,
- трёхкратный победитель Международного Чемпионата FIA GT,
- двукратный чемпион Франции по автогонкам в классе «Supertouring»,
- победитель серии LMES,
- победитель гонки «Mil Mihlas Brasil» в экипаже с Нельсоном Пике, Нельсоном Пике младшим, Хелио Кастроневишем.
Николай Фоменко
Дата и место рождения: 30 апреля 1962 г., Ленинград
Место жительства: Москва, Россия
- в 1997 и 2000 гг. стал Чемпионом России по кольцевым автогонкам в командном зачете,
- в 2003 году получил звание Мастера спорта Международного класса,
- в 2004 году в составе команды стал победителем международного чемпионата по автогонкам FIA Grand Touring в классе N – GT . В ходе сезона впервые поднялся на подиум в гонке в Маньи-Куре (Франция), заняв 3 место. Кроме того, в 2004 году вошел в первый российский экипаж, принявший участие в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана»,
- в 2005 году основал команду «Russian Age Racing», которая стала первой гоночной командой с российской лицензией, выступающей в чемпионате FIA GT . Вторая попытка выступления российской команды в Ле Мане завершилась финишем на 5 месте.
Февраль 12, 2008
30 января в Москве состоялась пресс-конференция, посвященная Гонке Звезд «За рулем», которая состоится 23 февраля на Центральном московском ипподроме.
На пресс-конференции присутствовали: Пётр Степанович Меньших – главный редактор журнала «За рулем», Сергей Вадимович Успенский (первый вице-президент РАФ, участник соревнования), Жан-Мишель Жалинье – генеральный директор Renault в России, Василий Яковлевич Панченко – директор Центрального московского ипподрома и другие.
На пресс-конференции был официально объявлен формат Гонки Звезд «За рулем», названы партнеры и особые гости. По прогнозам организаторов, соревнование посетит около полутора тысяч почетных гостей и десять тысяч зрителей. Эта гонка обещает стать самым ярким спортивным событием зимнего спортивного сезона.
По сообщению Жана-Мишеля Жалинье в Москву на Гонку Звезд «За рулем» приедет дебютант Формулы 1 пилот команды ING Renault F1 – Нельсон Пике.
Нельсон Пике примет участие во всех официальных мероприятиях Гонки Звезд «За рулем», официальных награждениях и призовых заездах, а также сразится на равных с российским автогонщиком – победителем суперфиналов Гонки Звезд «За рулем» на одинаково подготовленных автомобилях Renault Logan Cup.
Нельсон Пике младший, без сомнения, один из наиболее многообещающих и талантливых молодых автомобильных спортсменов. Самый молодой победитель весьма престижного британского Чемпионата «Формула 3», юный бразилец отличился в Серии GP2, где, после ожесточенной борьбы, уступил титул чемпиона Льюису Хэмилтону на финальном этапе. «Проучившись» в течение сезона в команде ING Renault F1 Team в качестве тест-пилота, он вполне готов играть «по-взрослому», отстаивая свои шансы на победу в Чемпионате Мира 2008 г.
Краткая биография:
Дата рождения: 25/07/1985
Место рождения: Хайдельберг, Германия
Национальность: бразилец
Основные даты:
1983 – 2000: Картинг
Сын трижды Чемпиона Мира Нельсона Пике, Нельсон Пике Junior. сделал первые шаги в картинге в возрасте 8 лет, в Бразилии. В течение восьми сезонов он участвовал в гонках различных категорий, выиграл три чемпионата. Пересел за руль автомобиля в 2001 г.
2001 – 2002: Формула 3, Южная Америка
Нельсиньо начал свои выступления в автоспорте, проведя полсезона в чемпионате Южной Америки 2001 года по Формуле 3. Несмотря на то, что он участвовал лишь в половине гонок, этого хватило, чтобы по-настоящему заявить о себе и занять общее 5 место. А уже в следующем году он обеспечил себе первое место за четыре гонки до конца сезона. После успешных выступлений в Южной Америке, он решил пойти по стопам своего отца и других бразильских пилотов, в том числе, Айртона Сенны, и отправился искать славы в Европу.
2003 – 2004: Формула 3, чемпионат Великобритании
В возрасте 17 лет Пике предпринял необычный шаг, создав свою собственную команду для выступлений в английском чемпионате по Формуле 3. Первый сезон он закончил на третьем месте с 6 победами в гонках и 8 поул-позициями. Это принесло ему настоящую известность и позволило попробовать свои силы в Формуле 1, в команде Williams, куда он был приглашен для своего первого испытательного заезда. В следующем году он выступил еще успешнее, став самым молодым пилотом в истории, выигравшим чемпионат Англии по Формуле 3, одержав 6 побед и завоевав 5 поул-позиций. Наградой за это стало еще одно приглашение на испытания от Williams.
2005: Серии GP2 и А1 Гран При
Сезон-2005 принес Нельсиньо еще большую известность в Формуле 1, прежде, чем он окончательно закрепился в этой дисциплине. В феврале ему было предложено принять участие еще в одном испытании, на этот раз в команде Honda. А затем он решил сосредоточиться на выступлениях в категории GP2, которая считается трамплином для молодых гонщиков, желающих попасть в «святая святых» автоспорта. Несмотря на механические аварии, которые преследовали его в течение всего сезона, он выиграл очень трудную гонку в Спа и четыре раза поднимался на пьедестал почета. По окончании сезона вместо отпуска он принял участие в составе команды Team Brazil в чемпионате A1 Гран-при, который разыгрывается зимой. В первый же уик-энд он одержал две победы, выиграл поул-позицию и показал самый быстрый круг, а впоследствии завоевал еще три призовых места и подошел во всеоружии к новому сезону в GP2.
2006: Серия GP2
В составе команды Piquet Sport Нельсиньо занял второе место в новом чемпионате в категории GP-2. И хотя чемпионом бразильцу стать в этот раз не удалось, он снова привлек к себе внимание представителей «королевской дисциплины», воспользовавшись представившейся ему возможностью стать тест-пилотом команды Renault F1 Team.
2007: Формула 1, тест-пилот команды Renault F1 Team
Несмотря на ограничения нового регламента, позволяющего не больше 30 000 км тестового пробега, Бразилец смог получить большой опыт за рулем R27 в качестве третьего пилота и тест-пилота команды Renault F1 Team. Его работа, приложенные усилия и достигнутый уровень позволили ему занять свое место во французской команде на Чемпионате 2008 г.
Отдельная эксклюзивная пресс-конференция с Нельсоном Пике пройдет в пресс-центре Гонки Звезд «За рулем», время будет объявлено дополнительно.
Январь 31, 2008
Команда Renault F1 официально оповестила общественность: ее нынешний запасной гонщик и тест-пилот Хейкки Ковалайнен в 2007 году будет повышен в чине – и станет призовым гонщиком французской конюшни вместе с Джанкарло Физикеллой. 24-летний финн заменит уходящего в McLaren Фернандо Алонсо.
Талантливый финский пилот является протеже компании Renault еще с 2002 года, когда Ковалайнен был отобран у частники программы французской компании по поиску и подготовке молодых гонщиков. В 2004 году Хейкки стал чемпионом Мировой серии Nissan, выступая за команду Pons, а в 2005-м лишь немного уступил Нико Росбергу в битве за чемпионский титул серии GP2.
В 2005 году Хейкко был вторым тест-пилотом Renault F1, помогая Франку Монтаньи, а в нынешнем сезоне финн работает третьим (запасным) гонщиком и официальным тест-пилотом французской команды.
«Я в восторге от возможности выступать за такую чемпионскую конюшню как Renault, – говорит счастливый Хейкко. – Два сезона тестов за команду вместе с выступлениями в GP2 позволили мне накопить багаж технических знаний и понять, что требуется для побед в Формуле-1. У меня также была возможность показать команде, чего я стою. То, что они поверили в меня, придает мне огромную уверенность в собственным силах».
Сентябрь 8, 2006
Старые записи