В Монако завершился шестой этап чемпионата мира по «Формуле-1». Победителем гонки стал финн Кими Райкконен из команды McLaren. Он стартовал с первого места и ни разу по ходу Гран-при не упустил свое лидерство. Для Райкконена это вторая подряд победа в чемпионате мира, и четвертая в карьере. Он вышел на второе место в чемпионате пилотов и приблизился к лидеру - Фернандо Алонсо из команды Renault.
Испанский гонщик долгое время шел на втором месте, но на последних кругах гонки потерял темп и не сдержал атаки пилотов команды Wiilliams. Ник Хайдфельд и Марк Уэббер в итоге финишировали на втором и третьем местах. Для обоих это высшие достижения в карьере. Алонсо же остался четвертым.
На финише гонки его атаковал и пилот команды McLaren колумбиец Хуан-Пабло Монтойя, но опередить не сумел. Монйтоя, стартовал одним из последних, но сумел подняться в очковую зону. Последним стартовал Ральф Шумахер из Toyota, который на финише был на шестом месте. Следом за ним клетчатый флаг увидели гонщики Ferrari Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло.
Для Шумахера-старшего, кстати, эта гонка стала 150-й в карьере в составе Ferrari. Семикратный чемпион мира пока занимает только девятое место в чемпионате пилотов.
Результаты Гран-при Монако:
1. К. Райкконен (McLaren) – 10 очков
2. Н. Хайдфельд (Williams) - 8
3. М. Уэббер (Williams) - 6
4. Ф. Алонсо (Renault) - 5
5. Х.П. Монтойя (McLaren) - 4
6. Р. Шумахер (Toyota) - 3
7. М. Шумахер (Ferrari) - 2
8. Р. Баррикелло (Ferrari) – 1
Чемпионат пилотов:
1. Ф. Алонсо, Renault - 49
2. K. Райкконен, McLaren - 27
3. Я. Трулли, Toyota - 26
4. M. Уэббер, Williams - 18
5. N. Хайдфельд, Williams - 17
6. Р. Шумахер, Toyota - 17
7. Д. Физикелла, Renault - 14
8. Х.П. Монтойя, McLaren - 14
9. М. Шумахер, Ferrari - 12
10. Д. Култхард, Red Bull - 10
11. Р. Баррикелло, Ferrari - 9
12. A. Вурц, McLaren - 6
13. Ж. Вильнев, Sauber - 5
14. П. де ла Роса, McLaren - 4
15. К. Клиен, Red Bull - 3
16. Ф. Масса, Sauber - 2
17. V. Liuzzi Red Bull – 1
Кубок Конструкторов:
1. Renault - 63
2. McLaren - 51
3. Toyota - 43
4. Williams - 35
5. Ferrari - 21
6. Red Bull - 14
7. Sauber - 7
- BAR - 0
- Jordan - 0
- Minardi - 0
Источник: Lenta.ru
Май 23, 2005
Первый этап чемпионата мира по автомобильным гонкам в классе «Формула-1» «Гран При Австралии» в Мельбурне ждали многие. Болельщиков, специалистов и журналистов волновало не мало вопросов. Сумеет ли адаптироваться в новой для себя команде «Toyota» Ральф Шумахер, как проедут новички «Williams» Марк Уэббер и Ник Хайдфельд, кто все же первый номер в «Mclaren», вступит ли в борьбу с «Ferrari» за Кубок конструкторов «Renault»?
Но, самым главным вопросом последних лет оставался и остается один - кто реально сможет обыграть действующего чемпиона мира Михаэля Шумахера, сможет ли он, наконец, сдать свою позицию? Итак, ненавистники «красного барона» трепещите и радуйтесь, Шумахер-старший не только не выиграл гонку, а и вовсе не смог финишировать, попав в аварию, которую сам и спровоцировал.
Выиграл же «Гран При Австралии» Джанкарло Физикелла. Итальянец, проводивший свою первую после возращения гонку в команде «Renault», доминировал на протяжении всей дистанции, уступая лидерство лишь во время плановых пит-стопов. Этот победа стала второй в карьере Физикеллы после невероятного триумфа за рулем автомобиля «Jordan» на «Гран При Бразилии» два года назад.
Вторым финишировал Рубенс Баррикелло. Стартовавший с 11-го места, бразилец смог умело воспользоваться тактикой «Ferrari» с затянутыми остановками в боксах.
На третью ступень подиума поднялся второй пилот конюшни «Renault» Фернандо Алонсо. Испанец, как и Баррикелло, смог пробиться в лидеры из середины пелотона, где он был вынужден начинать гонку.
Блестяще провела свою дебютную гонку команда «Red Bull Racing». Дэвид Култхард некоторое время шел вовсе вторым, а финишировал на четвертом месте. Его партнер по команде Кристиан Клин также добыл для своей конюшни пару очков, финишировав седьмым.
Австралиец Марк Уэббер у себя на родине повторил свой результат трехлетней давности, став пятым. Также в очковой зоне смогли закончить гонку пилоты «McLaren». Хуан-Пабло Монтойя стал шестым, а Кими Райкконен, заглохший на старте и начинавший гонку из боксов, финишировал восьмым.
Ярно Трулли, стартовавший со второй позиции, закончил гонку лишь девятым, за пределами очковой зоны. Итальянец из команды «Toyota» сохранял свое второе место вплоть до первого пит-стопа, но затем стал постепенно откатываться назад.
Опасения многих специалистов, что из-за новых правил, касающихся ресурсов двигателей и резины, будет много сходов, не оправдались. Финишную черту пересекли 17 автомобилей из 20 стартовавших. Кроме Шумахера-старшего и Хайдфельда, гонку не смог закончить один только Кристиан Альберс. На «Minardi» голландца на 18-м круге «полетела» трансмиссия.
Результаты квалификации Гран При Австралии:
1. Дж. Физикелла, Renault, 1.24:17.366
2. Р. Баррикелло, Ferrari, + 5.5553
3. Ф. Алонсо, Renault, + 6.712
4. Д. Култхард, Red Bull, + 16.131
5. М. Уэббер, Williams, + 16.908
6. Х.-П. Монтойя, McLaren, + 35.033
7. К. Клин Red, Bull, + 38.997
8. К. Райкконен, McLaren, + 39.633
9. Я. Трулли, Toyota, + 1:03.108
10. Ф. Масса, Sauber, + 1:04.393
11. Д. Баттон, BAR, + 1:10.688
12. Р. Шумахер, Toyota, + 1 круг
13. Ж. Вильнев, Sauber, + 1 круг
14. Т. Сато, BAR, + 1 круг
15. Н. Картикян, Jordan, + 1 круг
16. Т. Монтейру, Jordan, + 2 круга
17. П. Фризахер, Minardi, + 4 круга
Сходы:
М. Шумахер, Ferrari, 46 (авария)
Н. Хайдфельд, Williams, 46 (авария)
К. Альберс, Minardi, 18 (коробка передач)
Лучший круг: Ф. Алонсо (Renault) - 1.25.683 (24 круг)
Положение в чемпионате (личный зачет):
1. Дж. Физикелла, Renault - 10
2. Р. Барикелло, Ferrari - 8
3. Ф. Алонсо, Renault - 6
4. Д. Култхард, Red Bull - 5
5. М. Уэббер, Williams - 4
6. Х.-П. Монтойя, McLaren - 3
7. К. Клин, Red Bull - 2
8. К. Райкконен, McLaren - 1
Положение в чемпионате (Кубок конструкторов):
1. Renault, Renault - 16
2. Ferrari, Ferrari - 8
3. Red Bull, Racing Cosworth - 7
4. WilliamsF1, BMW - 4
5. McLaren, Mercedes - 4
Результаты квалификаций Гран При Австралии:
1. Дж.Физикелла, Renault, 1:33.171, 1:28.289, 3:01.460, -
2. Я. Трулли, Toyota, 1:35.270, 1:29.159, 3:04.429, + 2.969
3. М. Уэббер, Williams, 1:36.717, 1:28.279, 3:04.996, + 3.536
4. Ж. Вильнев, Sauber, 1:36.984, 1:29.862, 3:06.846, + 5.386
5. Д. Култхард, Red Bull, 1:38.320, 1:28.892, 3:07.212, + 5.752
6. К. Клин, Red Bull, 1:37.486, 1:29.991, 3:07.477, + 6.017
7. Н. Хайдфельд, Williams, 1:39.717, 1:29.413, 3:09.130, + 7.670
8. Д. Баттон, BAR, 1:41.512 1:30.616, 3:12.128, + 10.668
9. Х.-П.Монтойя, McLaren, 1:45.325, 1:29.320, 3:14.645, + 13.185
10. К. Райкконен, McLaren, 1:44.997, 1:30.561, 3:15.558, + 14.098
11. Р. Баррикелло, Ferrari, 1:45.481, 1:31.341, 3:16.822, + 15.362
12. Н. Картикян, Jordan, 1:44.357, 1:32.735, 3:17.092, + 15.632
13. Ф. Алонсо, Renault, 1:47.708, 1:29.758, 3:17.466, + 16.006
14. Т. Монтейру, Jordan, 1:46.846, 1:33.483, 3:20.329, + 18.869
15. Р. Шумахер, Toyota, 1:51.495, 1:31.222, 3:22.717, + 21.257
16. П. Фризахер, Minardi, 1:50.864, 1:37.499, 3:28.363, + 26.903
17. К. Альберс, Minardi, 1:49.230, -, -, -
18. М. Шумахер, Ferrari, 1:57.931, -, -, -
19. Т. Сато, BAR, -, -, -, -
20. Ф. Масса, Sauber, -, -, -, -
Борис Самкович
Март 7, 2005
Пилот Ferrari Рубенс Баррикелло 23 мая отметил свой 31 день рождения.
Рубенс пришел в Ф-1 из картинга. К 17 годам у него уже было 5 картинговых титулов. В 1991 году он выиграл титул в Ф-3. На следующий год в Ф-3000 ему не так повезло, он был только 3, но в 21 год его взяли в Ф-1.
![[Image]](http://scuderia.ru/foto/1097.jpg)
Дебютировал Рубенс в команде Эдди Джордана на гран-при Южной Африки. Там он квалифицировался 14, но его подвела коробка передач. В третьей гонке он чуть было не финишировал вторым, сразу за своим героем и земляком Айртоном Сенной, но проблемы с топливом помешали. В 1994 он завоевал свой первый поул на дождливой Спа-Фракоршамп, но, к сожалению, на 19 круге гонки его развернуло. В этом году на гран-при Пасифик он финишировал 3, а также 5 раз становился 4-ым. На гран-при Канады 1995 Баррикелло финишировал уже вторым.
Рубенс оставался в Jordan до 1997 года, а потом перешел в Stewart, и единственными очками команды стало его второе место в Монако. Год 1998 также выдался неудачным, он был 5 в Испании и Канаде, 9 раз сходил, а на старте гран-при Бельгии получил травму, и не смог стартовать повторно.
В 1999 он был партнером Джонни Херберта. Машина была очень ненадежной, но когда ехала, выступления были очень неплохими, Рубенс даже завоевал еще один поул под дождем. Уже в середине сезона всем стало известно, что Рубенс заменит Эдди Ирвайна в Ferrari.
2000 год Баррикелло никогда не забудет. Именно тогда он впервые победил, в Хоккенхайме. В зачете пилотов Рубенс стал лишь 4, но благодаря его и Михаэля Шумахера усилиям Ferrari получили Кубок Конструкторов.
В 2001 году Рубенс боролся с пилотом McLaren Дэвидом Култхардом за второе место в чемпионате, но был вынужден отступить. В 2002 году Баррикелло побеждал 4 раза, и стал таки вторым.
С днем рождения, Рубенс!
Источник: scuderia.ru
Май 24, 2003
Михаэль Шумахер предупредил, что с трудом доставшаяся ему победа на Гран При Испании не была отражением реальных способностей новой Ferrari F2003-GA. Немец просто не смог выжать из нее всего из-за шин.
![[Image]](http://scuderia.ru/foto/1487.jpg)
«Я думаю, что Барселона показывает истинный потенциал болида, ведь если он хорош там, то он будет хорош везде», сказал Шумахер. «Я не думаю, что мы могли продемонстрировать полный потенциал нового болида, посмотрите как болиды на Bridgestone шли по сравнению с болидами на Michelin - я не думаю, что в этой ситуации мы могли что-либо доказать. Я думаю, что у нас очень хороший болид».
В ответ на то, что и он и Рубенс Баррикелло ожидали, что новый болид будет сильнее, Шумахер быстро ответил: «Мы были достаточно быстры».
В Испании Баррикелло финишировал третьим, позади Фернандо Алонсо на Renault, но Михаэль сказал, что он ожидал большего вызова.
«Судя по уикэнду и данным, я ожидал сильной борьбы с Фернандо. Я не знаю, насколько сильны были другие, потому что оба McLaren выбыли из гонки, и я думаю то, что мы видели, это были шины, контролирующие ситуацию».
Источник: scuderia.ru
Май 16, 2003
