Первое место в международном классе N2 занял белорусский экипаж Анатолий Шимаковский – Николай Виноградов. В абсолютном зачете спортсмены разместились на пятом месте, что стало сенсацией гонки! Всего же, из более чем 50-ти стартовавших машин, к финишу смогли прийти лишь 15 автомобилей, что говорит о высокой сложности соревнований. Сошли такие асы ралли как Александр Салюк и Юрий Протасов, Сайлюс Гирдаускас и Эвальдас Чирба.
Результаты гонки:
| |
St. |
Crew |
|
Car |
Gr. |
| № |
№ |
1st driver |
2nd driver |
|
|
| 1 |
4 |
Vladimir Petrenko |
Dmitry Yarovenko |
Mitsubishi Lancer Evo IХ |
N4 |
| 2 |
9 |
Igor Chapovsky |
Andrei Nikolajev |
Subaru Impreza |
N4 |
| 3 |
18 |
Andrei Nebesny |
Sergey Vedernikov |
Subaru Impreza |
N4 |
| 4 |
11 |
Benjaminov Igor |
Dmitry Benjaminov |
Mitsubishi Lancer Evo |
N4 |
| 5 |
52 |
Anatoly Shymakovsky |
Nikolai Vinogradov |
Citroen Saxo |
N2 |
| 6 |
15 |
Vaiciunas Arunas |
Keraitis Darius |
Subaru Impreza |
N4 |
| 7 |
14 |
Dmitry Rybak |
Sergei Korshunov |
Subaru Impreza |
N4 |
| 8 |
21 |
Vadim Trutnev |
Ivan Danilishin |
ВАЗ 2112 |
А6 |
| 9 |
40 |
Mamuka Meladze |
Archil Bidzinashvili |
Citroen Saxo |
А6 |
| 10 |
12 |
Ruslan Misikov |
Konstantin Zhiltsov |
Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
| 11 |
25 |
Kriptavicius Giedrius |
Ricardas Abelkis |
Honda Civic |
A7 |
| 12 |
31 |
Valiry Margolenko |
Nikolai Ratushny |
Honda Integra |
А7 |
| 13 |
38 |
Sergey Avilov |
Genadiy Panfilov |
Citroen Saxo |
А6 |
| 14 |
47 |
Evgeny Ponedelnik |
Igor Shavchenko |
Citroen Saxo |
N2 |
| 15 |
53 |
Dmitry Deineko |
Vladimir Sobolevsky |
Volkswagen Polo |
N1 |
Сентябрь 24, 2006
Ровно в 17:00 на открытие ЯлтаNemiroffРалли прибыл Президент Украины Виктор Ющенко. Вместе с участниками соревнований Президент Украины минутой молчания почтил память погибших на шахте им. Засядько. Гонщики передадут часть призового фонда семьям потерпевших.
Виктор Ющенко поприветствовал публику, сфотографировался со спортсменами, и, выступив на сцене, дал соревнованию высокую оценку: «Этап Кубка Европы является большой честью для Украины. Я вижу здесь людей без галстуков, радостных людей, которые могут здесь работать и активно отдыхать. Украинский народ всегда был творцом европейских ценностей. Это касается и культуры, и наших великих традиций, и Ялта-Ралли – еще один из шагов нашей страны в европейское сообщество. Мы находимся в центре Европы, мы европейская нация, и мы проводим европейское мероприятие. Сегодня должен победить сильнейший, и очень хочется, чтобы среди победителей были украинцы. Украина готова к регулярному проведению таких соревнований, и сегодня мы увидим еще одно тому подтверждение».
После небольшой фотосессии возле гоночного подиума Виктор Ющенко сам сел за руль первого автомобиля, и первым проехал через подиум, официально открыв таким образом ЯлтаNemiroffРалли-2006.
Источник http://epidemia.com.ua/
По последней официальной информации, помимо экипажа Анатолий Шимаковский - Николай Виноградов, в гонке, так же, примет участие экипаж Панфилов Вячеслав - Иванов Александр на VW GOLF.
Первым же в бой уйдут литовцы Сайлюс Гирдаускас и Паулюс Урбонас. Всего в гонке примет участие 56 экипажей, представляющих Украину, Россию, Литву, Беларусь, Швецию и Грузию. В последний момент свои заявки откланили спортсмены из Турции и Болгарии.
Сентябрь 22, 2006
Первый этап открытого чемпионата Литвы по ралли прошел 28 января в Висагинасе. Ралли «VISAGINO, IGNALINOS IR ZARAS, EGZOTIKA – 2006» собрало на старте 66 экипажей из Литвы, Эстонии, Финляндии и Беларуси. Впервые этап чемпионата прошел в один день, однако это не отразилось на длине «допов». Короче стали лишь перегоны – всего 82 километра, специальных участков насчитывалось 11, общей протяженностью 92 км.
Главной изюминкой гонки был приз за первое место в абсолютном зачете - это новенький VW POLO. От того и список участников был серьезным – 23 полноприводных «турбо монстра», из которых 13 подготовленных по группе А8 – машины класса WRC. Выступал в этом классе и белорусский экипаж Андрей Голобородько – Игорь Маслов на автомобиле Subaru Impreza GT. Жаль только, что шансы на высокое место у ребят были, откровенно говоря, призрачными. Прежде всего, это обусловлено уровнем литовского чемпионата, классом пилотов, накатом экипажей. Не стоило забывать и о технике конкурентов – Ford Focus WRC Сайлюса Гирдаускаса, Toyota Corolla WRC этонца Маргуса Муракаса, Mitsubishi Lancer EVO 8 действующего чемпиона Литвы Рокаса Липейкиса и т.д. и т.п. Хороших машин хватало.
Результат же у наших спортсменов не самый лучший. 43 место в абсолютном зачете и 8 в своем классе. Причин этому масса, прежде всего - не «скатанность» экипажа (в таком составе белорусы ехали впервые) и боязнь разбить машину перед вторым этапом чемпионата Беларуси.
Победу же в гонке праздновал литовский экипаж Сайлюс Гирдаускас – Паулюс Урбонас на Ford Focus WRC, вторым, после схода Маргуса Муракаса, финишировал дуэт Витаутас Шведас – Жильвинас Сакалаускас на Mitsubishi Lancer EVO8 (группа N4), третьими гонку закончили действующие чемпионы Литвы Рокас Липейкис – Ренатас Вайткявичюс (Mitsubishi Lancer EVO8, А8). Знакомые белорусскому болельщику по ралли «Лесные озера» экипажи Вилюса Рожукаса – Аудриуса Шошаса (Mitsubishi Lancer EVO7) и Рамунаса Чапкаускаса – Томаса Шипкаускаса (BMW Compact 318ti) закончили гонку на 5 и 14 местах абсолютного зачета соответственно.
Борис Самкович
Февраль 5, 2006