1-2 сентября на трассе «АДМ» состоялись 1 и 2 этапы «Кубок Формулы РУСЬ». Это уже 6-й гоночный уикенд в настоящем сезоне. Как и в предыдущих уикендах, гонки «Формула РУСЬ» и «Формула 1600» были объединены в один заезд. В этот уикенд стартовала совместная молодёжная программа Формулы РУСЬ и Dunlop Rising Stars. Её участниками стали молодые перспективные пилоты, выходцы из картинга: Алёшин Павел, Кальманович Павел, Cтупеньков Владислав. Для них гоночный уикенд стал дебютным в Формуле РУСЬ. Также еще одним новоиспеченным пилотом Формулы РУСЬ стал Эшер Ричард.
В уикенде приняли участия 2 пилота Формулы РУСЬ прошлого сезона. Костюшенко Андрей – бронзовый призёр Чемпионата России в классе «Формула РУСЬ» 2006 и Фирас Кики, также участник сезона 2006 в этом классе. Для них этот уикенд первый за весь гоночный сезон 2007.
В гоночном уикенде приняли участие следующие пилоты:
1. Комаров Денис, №20, «Формула РУСЬ»
2. Травин Максим, №46, «@mail.ru»
3. Костюшенко Андрей, №44, «Формула РУСЬ»
4. Крамарский Александр, №114, «Радио Маяк»
5. Кики Фирас, №26, «Формула РУСЬ»
6. Чемакин Станислав, №32, «Формула РУСЬ»
7. Ким Юрий, №47, «ЮК»
8. Кальманович Павел, №36, «Dunlop Rising Stars»
9. Ступеньков Владислав, №37, «Dunlop Rising Stars»
10. Алёшин Павел, №38, «Dunlop Rising Stars»
11. Чернёв Максим, №27, «Формула РУСЬ»
12. Эшер Ричард, №49, «Формула РУСЬ»
План гоночного уикенда «Формулы РУСЬ» выглядел следующим образом: в пятницу проходили тренировочные заезды, в субботу – квалификация 1 и 2 и гонка 1, в воскресенье – гонка 2!
Квалификация к 1-й Гонке, 1 сентября
Температура воздуха - 10 с
Температура асфальта – 23 с
Облачно, переменный дождь
Квалификация
Квалификация пилотов Формулы РУСЬ проходила в дождливую погоду. Гонщикам было достаточно сложно справляться с автомобилем в таких условиях. При этом особенно сложно было молодым пилотам команды «Dunlop Rising Stars». Ведь для них эта квалификация стала всего-лишь вторым заездом в дождь. Первым была свободная тренировка в этот день.
В целом квалификация прошла спокойно, не считая одного неприятного для гонщика Формулы РУСЬ инцидента. Кики Фирас сошел с трассы уже на первом кругу. В связи со столкновением с автомобилем Комарова Дениса, он не смог дальше продолжать заезд. В результате - последнее место на стартовой решетке в 1-й Гонке.
Результаты 1-й квалификации выглядели следующим образом:
1. Крамарский Александр, «Радио Маяк» - 01:55,575
2. Чернёв Максим, «Формула РУСЬ» - 01:56,534
3. Чемакин Станислав, «Формула РУСЬ» - 01:57,673
4. Травин Максим, «@mail.ru» - 01:57,938
5. Костюшенко Андрей, «Формула РУСЬ» - 01:59,086
6. Ким Юрий, «ЮК» - 02:01,146
7. Алёшин Павел, «Dunlop Rising Stars» - 02:01,564
8. Комаров Денис, «Формула РУСЬ» - 02:01,775
9. Ступеньков Владислав, «Dunlop Rising Stars» - 02:04,801
10. Кальманович Павел, «Dunlop Rising Stars» - 02:05,532
11. Эшер Ричард, «Формула РУСЬ» - 02:06,437
12. Кики Фирас, «Формула РУСЬ» - 02:09,291
Комментарии пилотов после 1-й квалификации:
Крамарский Александр, «Радио Маяк»: «В первый раз ехал под дождём на формуле, не считая утренней разминки. В картинге дождевые гонки всегда выигрывал. Что внушало определенную уверенность. Но всё-таки старался ехать максимально аккуратно. В дождь самое главное - плавность. Вот и сошлись моя осторожность, из-за незнания поведения автомобиля под дождём, и скорость на круге.»
Чернёв Максим, «Формула РУСЬ»: «Выехал на квалификацию и пробовал найти оптимальную траекторию для себя, где меньше луж и кусков резины. Было достаточно много более медленных автомобилей на трассе, которые затрудняли мою задачу показать быстрый круг. В целом квалификация прошла хорошо, но знаю где можно еще «скинуть» время.»
Чемакин Станислав, «Формула РУСЬ»: «Квалификацию проехал удачно. Планировал показать хорошее время и, в принципе, задачу выполнил. Настройками автомобиля доволен. Ехал в спокойном режиме.»
Травин Максим, «@mail.ru»: «Перед началом квалификации на машине изменили коробку передач и передние тормозные диски. Поэтому половину квалификационной сессии пришлось привыкать к коробке и регулировать тормоза. Из-за чего только под конец сессии начал показывать хорошее время, ну и раскатиться уже не успел.»
Костюшенко Андрей, «Формула РУСЬ»: «Считаю, что квалификация для меня была неудачная. Не смог отрегулировать баланс тормозов. Как показало вскрытие после квалификации, регулятор баланса сломался.»
Ким Юрий, «ЮК»: «Сложные условия на трассе: холодно и достаточно скользкое полотно. Я пропустил утреннюю разминку. В результате первые круги потратил только на то, чтобы привыкнуть к дождевым настройкам.. Но 6-е место это достаточно неплохой результат при таком раскладе обстоятельств.»
Алёшин Павел, «Dunlop Rising Stars»: «Я еще не адаптировался к дождю. Толком не знаю, как ехать в нем. Но, несмотря на все тонкости и трудности, проехал квалификацию достаточно неплохо. 7-е место из 12. Не ожидал такого результата. Побороться в гонке можно будет.»
Комаров Денис, «Формула РУСЬ»: «Настолько увлекся обгоном новичков, что в момент поворота на шпильке не успел среагировать на автомобиль Фираса. В результате - столкновение. У Фираса достаточно серьезно был поврежден автомобиль, а я повредил колесо. Весь заезд ехал на спущенном, но сумел завершить квалификацию 8-м.»
Ступеньков Владислав, «Dunlop Rising Stars»: «Для меня это второй выезд в дождь. Очень сложно привыкнуть к торможению. Машина очень чувствительна к скольжению, и тяжело ее держать в поворотах. Практически постоянный риск разворота. Поэтому старался ехать спокойно, привыкал к новым условиям. Считаю, что не мешало бы посмотреть, как едут в такую погоду более опытные пилоты. Поучиться у них определенной манере поведения на трассе в таких условиях»
Кальманович Павел, «Dunlop Rising Stars»: «Проехал квалификацию плохо. Не могу понять машину, и справиться с ней в дождь стало для меня сложной задачей. Её постоянно несёт из-за скользкого покрытия трассы. В результате меня разворачивало практически на каждом кругу.»
Ричард Эшер, «Формула РУСЬ»: «Я еще не очень уверенно ощущаю специфику пилотирования формулы в дождь. Вчера, например, было все нормально, но сегодня уже совсем другие ощущения. Вообще у меня есть опыт езды в дождь, но это всегда было на разных машинах и трэках. Поэтому выработать определенного поведения на трассе ранее не удалось. Надеюсь, в следующей квалификации погода будет лучше и ошибок будет уже меньше.»
Кики Фирас, «Формула РУСЬ»: «На первом кругу, в повороте «шпилька», произошло столкновение с автомобилем Комарова Дениса. В результате у меня сход с трассы до конца квалификации. Достаточно обидный инцидент для меня, так как придётся стартовать последним в 1-й Гонке.»
Квалификация ко 2-й Гонке, 1 сентября
Температура воздуха - 10 с
Температура асфальта – 23 с
Облачно, переменный дождь
Квалификация 2
Квалификация 2 в «Формуле РУСЬ» проходила уже в более щадящих для пилотов условиях. Трасса подсохла, сцепление улучшилось, соответственно и времена тоже улучшились. Единственный гонщик, который не смог выйти на старт в этом заезде, стал Юрий Ким. Из-за технических проблем, возникших в предыдущем заезде, автомобиль восстанавливали к предстоящей чуть позже гонке.
Результаты 2-й квалификации выглядели следующим образом:
1. Крамарский Александр, «Радио Маяк» - 01:50,561
2. Травин Максим, «@mail.ru» - 01:51,866
3. Чернёв Максим, «Формула РУСЬ» - 01:52,038
4. Чемакин Станислав, «Формула РУСЬ» - 01:53,059
5. Костюшенко Андрей, «Формула РУСЬ» - 01:53,989
6. Комаров Денис, «Формула РУСЬ» - 01:54,800
7. Кальманович Павел, «Dunlop Rising Stars» - 01:57,060
8. Кики Фирас, «Формула РУСЬ» - 01:57,866
9. Ступеньков Владислав, «Dunlop Rising Stars» - 01:58,292
10. Алёшин Павел, «Dunlop Rising Stars» - 01:59,946
11. Эшер Ричард, «Формула РУСЬ» - 02:01,823
12. Ким Юрий, «ЮК» - н/c
Комментарии пилотов после 2-й квалификации:
Крамарский Александр, «Радио Маяк»: «Уже знал, чего ждать от автомобиля. В начале квалификации сделал пару надёжных кругов, после чего начал атаковать немного рискуя. На последних кругах снова чуть-чуть снизил темп. Как оказалось – это и стали самые быстрые круги.»
Травин Максим, «@mail.ru»: «Результаты хорошие. 2-е место. Я доволен. Сумел настроиться и разобраться с проблемами. Надеюсь, что в гонке смогу еще прибавить.»
Чемакин Станислав, «Формула РУСЬ»: «Время улучшил, так как трасса подсохла. Однако, Травин Максим смог настроить свой автомобиль и в результате обошёл меня на одну позицию. Но в гонке я собираюсь бороться «до последнего колеса».»
Костюшенко Андрей, «Формула РУСЬ»: «Правое переднее колесо блокировалось при торможении. В результате, я постоянно боролся с машиной. И тот результат, который я показал, я бы оценил как «хорошо, что я вообще смог выдать какой-то результат.»
Комаров Денис, «Формула РУСЬ»: «Ехал достаточно ровно. Мог бы побыстрее. Наверное, перестраховывался после инцидента в первой квалификации. Осторожничал.»
Кальманович Павел, «Dunlop Rising Stars»: «Провел работу над ошибками. Проехал уже лучше, чем в первой квалификации. Трасса подсохла . Ехать было уже намного легче и уверенней. Смог улучшить не только время круга, но и позицию на старте.»
Кики Фирас, «Формула РУСЬ»: «Во второй квалификации настрой был положительным, так как машину после аварии восстановили. Но при этом всё равно старался ехать достаточно осторожно. Считаю, что при таком перерыве в тренировках, который у меня был – это хороший результат.»
Ступеньков Владислав, «Dunlop Rising Stars»: «Во второй квалификации трасса уже подсохла. Ехать мне было значительно легче. Я стал более агрессивно атаковать повороты, но до агрессивной манеры лидеров – ещё далеко! Провожу максимальную работу над ошибками. Смотрю другие заезды. Узнаю что-то новое. Прикатываюсь. В общем, спокойно улучшаю свои навыки .»
Алёшин Павел, «Dunlop Rising Stars»: «Проехав прогревочный круг, уже в конце второго у автомобиля срезало привод. Вынужден был стоять на обочине всю квалификацию. Расстроился очень. Надеюсь, что в гонке смогу отыграться.»
Ричард Эшер, «Формула РУСЬ»: «Я думаю, это был для меня самый неудачный заезд за всё время. Я достаточно долго настраивался и работал над ошибками, но когда выехал на вторую квалификацию, понял что всё напрасно. Так как условия на трассе сильно поменялись, и нужно было быстро перестроиться. Но я не смог среагировать настолько быстро, так как концентрация внимания уже снизилась. А в момент, когда привык к новым условиям, было уже поздно показывать лучшие круги.»
Ким Юрий, «ЮК»: «В конце первой квалификации я сломал коробку передач. Нужно было срочно её восстанавливать, чтобы успеть к 1-й Гонке. Команда постаралась, всё подготовили, но 2-ю квалификацию пришлось пропустить. Конечно обидно, что во второй Гонке придется с последней позиции стартовать. Но есть возможность хорошо выступить в первой.»
Сентябрь 3, 2007
30 июня – 1 июля 2007 года на трассе «АДМ» состоялся 3-й гоночный уикенд по Автомобильно-кольцевым гонкам в классе «Формула РУСЬ» сезона 2007.
Как и в предыдущем уикенде, гонки «Формула РУСЬ» и «Формула 1600» были объединены в один заезд.
План гоночного уикенда «Формулы РУСЬ» выглядел следующим образом: в пятницу проходили тренировочные заезды, в субботу – квалификация и гонка 5, в воскресенье – гонка 6! Расстановка на стартовой решетке во второй гонке по лучшему кругу в 1-й гонке.
Квалификация проходила по сухой трассе. Особенностью квалификационного заезда стало то, что 1-ая четверка показала свои лучшие круги с отрывом друг от друга в доли секунд.
Комментарии нескольких пилотов «Формулы РУСЬ» по результатам Квалификации:
Травин Максим: «На протяжении последней недели было достаточно сложно, так как никак не мог найти «золотую середину». Но квалификация показала, что все было не зря. Свежая резина и правильный эмоциональный настрой. По-моему результаты в квалификации достаточно убедительны».
Чемакин Станислав: «Квалификацией не очень доволен. Не успел собраться и реализовать полностью потенциал автомобиля. Надеюсь в гонке показать более высокий результат».
Рамишвили Давид: «Я вполне доволен квалификацией, так как отставание от лидера по лучшему кругу сумел сократить практически в два раза по сравнению с прошлым уикендом».
1. Травин Максим | 01:43.186
2. Мокшанцев Сергей | 01:43.627
3. Чемакин Станислав | 01:43.908
Гонка 5 - 30 июня
Поул-позишн занял Максим Травин, далее Сергей Мокшанцев. Казалось бы, уже на протяжении 3-го гоночного уикенда эти два гонщика являются основными соперниками в борьбе за 1-е место. Но уже на прогревочном круге у автомобиля Сергея срезало привод, в результате сход с трассы. И вот пилетон уже движется по стартовой прямой, сигналы светофора гаснут. И вновь первый поворот становится решающим для многих пилотов.
Комментарии пилотов «Формулы РУСЬ»:
Комаров Денис: «Со старта смог прорваться на 3-ю позицию, но в середине гонки произошло столкновение с автомобилем Станислава Чемакина. В результате повреждение задней подвески. Остальную часть гонки пришлось завершать с одной единственной целью «доехать до финиша». Обидно немного, но это гоночный инцидент и такое периодически случается».
Мокшанцев Сергей: «К сожалению, у автомобиля срезало привод, я не доехал даже до старта. В результате в следующей гонке придется стартовать с последних позиций. Будет тяжело, но я постараюсь максимально справиться».
Травин Максим: «Сложный был старт из-за Формулы 1600. Но гонкой остался доволен, так как смог хорошо сконцентрироваться и победи».
Чемакин Станислав: «После первого поворота, из-за собственной ошибки, оказался последним. В результате на протяжении всей гонки стал бороться и нагонять упущенные позиции. Гонкой остался не на 100 % доволен, так как рассчитывал побороться за первое место. Ну, надеюсь, в воскресной гонке мне это удастся!»
Рамишвили Давид: «Старт удался и уже после первого круга оказался на первой позиции. В течение нескольких кругов была борьба с Максимом Травиным, в результате он смог меня обогнать. До последнего круга держался на втором месте. Но, проезжая один из постов, из-за флаговой сигнализации, нужно было пропустить автомобили Ф1600. В результате попал на грязный участок, потерял скорость. В этот момент меня нагнал Станислав Чемакин. Я не смог удержать вторую позицию, но все-таки бронзу оставил за собой!»
1. Травин Максим | 11 laps 19:40.286 | - | 01:45.646
2. Чемакин Станислав | 11 laps 19:45.094 | 00:04.808 | 01:45.371
3. Рамишвили Давид | 11 laps 19:46.367 | 00:06.081 | 01:45.971
Гонка 6 – 1 июля
Воскресное утро не предвещало никаких погодных сюрпризов на трассе! Практика прошла достаточно спокойно.
Но, несмотря на такое утреннее спокойствие, погода все-таки внесла свои коррективы, и буквально за час до начала гонки на трассе разразился ливень! Для одних гонщиков такой расклад обещал не самые лучшие перспективы, для кого-то возможно наоборот.
И вот долгожданный старт. Но, несмотря на сложность условий на трассе, первый поворот пилоты прошли относительно спокойно. Пострадал автомобиль Станислава Чемакина, ему пришлось заезжать на пит лайн для ремонта. В «шпильке» автомобиль Травина Максима (команда «@mail.ru») пострадал в завале, и он вынужден был сойти с трассы с повреждениями передней подвески. В этом же повороте автомобиль Давида Рамишвили получил повреждения заднего антикрыла, но всё же он смог продолжить гонку. Мокшанцев Сергей, несмотря на то, что стартовал с последней позиции, и гонка длилась только 12 кругов, смог финишировать 1-ым.
Максим Травин: «Мне не повезло. На первом кругу в одном из поворотов попал под «горячую руку Формулы -1600». В результате сход».
Комаров Денис благодаря удачному старту и вследствие того, что Травин Максим сошел, возглавил гонку и смог держать 1-ю позицию практически на протяжении всей гонки.
Рамишвили Давид: «Старт был не менее удачным, чем в первой гонке. ”Формула-1600” в каком-то смысле помогла. На первом круге я занял 3-ю позицию, а после схода Максима – 2-ю. На протяжении гонки произошло несколько важных перестановок. Несколько кругов вел борьбу с Сергеем Мокшанцевым, в результате он смог меня обойти. Но самый казусный момент был уже на последних кругах. Дениса Комарова развернуло, и он ехал уже 3-м, за мной, но буквально на последних метрах финишной прямой обогнал меня. Финишировав 2-ым!!!».
Мокшанцев Сергей: «На старте просто был ад. Из-за мокрой трассы после ливня не было видно абсолютно ничего. Было действительно очень тяжело, плюс постоянная борьба, ведь я стартовал с последней позиции».
1. Мокшанцев Сергей | 11 laps 21:44.579 | - | 01:53.838
2. Комаров Денис | 11 laps 22:00.548 | 00:15.969 | 01:53.864
3. Рамишвили Давид | 11 laps 22:00.552 | 00:15.973 | 01:56.595
Дополнительная информация: http://www.formularus.ru/index.php?pageID=2567
Фотографии высокого разрешения: http://www.formularus.ru/index.php?pageID=2618
E-mail: media@f-rus.ru
Формула РУСЬ медиа
Июль 4, 2007
16-17 июня на трассе «АДМ» состоялся 2-й гоночный уикенд по Автомобильно-кольцевым гонкам в классе «Формула РУСЬ» сезона 2007.
Как и в предыдущем уикенде, гонки «Формула РУСЬ» и «Формула 1600» были объединены в один заезд.
В гоночном уикенде приняли участие следующие пилоты:
Ким Юрий, №47, команда ФОРМУЛА РУСЬ
Комаров Денис, №20 команда ФОРМУЛА РУСЬ
Мокшанцев Сергей, №71, команда ФОРМУЛА РУСЬ
Рамишвили Давид, №11, команда ФОРМУЛА РУСЬ
Травин Максим, №46, команда @MAIL.RU
Чемакин Станислав, №32, команда ФОРМУЛА РУСЬ
Чернев Максим, №27, команда ФОРМУЛА РУСЬ
План гоночного уикенда «Формулы РУСЬ» выглядел следующим образом: в пятницу проходили тренировочные заезды, в субботу - квалификация и гонка 1, в воскресенье - гонка 2! Расстановка на стартовой решетке во второй гонке была по лучшему кругу в 1-й гонке.
Квалификация, 16 июня 2007
Квалификация также была объединенной для классов «Форм ула РУСЬ» и «Формула 1600», что не могло не отразиться на сложности заезда для всех пилотов.
Среди постоянных гонщиков «Формула РУСЬ» в этом гоночном уикенде принял участие молодой гонщик из Екатеринбурга, Чернёв Максим (команда «Формула РУСЬ»). Для Максима это второй этап в данном классе. Дебютом для него в «Формуле РУСЬ» стал 2006 год. Приняв участие всего лишь в нескольких тестах, и стартовав в 2-ух гонках сезона 2006, он смог занять дважды 3-ю позицию на подиуме! В наступившем сезоне Максим прошел один тестовый день на кануне гоночного уикенда! Несмотря на это в квалификации смог показать второе лучшее время круга!
Первым же по итогам квалификации стал Сергей Мокшанцев (команда «Формула РУСЬ»). Его лучшее время в этом заезде составило 01:43.712! Для Сергея - этот сезон уже второй в данном классе, несмотря на достаточный опыт вождения автомобилем «Формула РУСЬ», этот гонщик старается постоянно проводить работу над ошибками, тем самым, совершенствуя свое мастерство!
Далее с 4 по 7-ю позицию разместились следующие гонщики: Чемакин Станислав - лучшее время круга - 01:44.808, Комаров Денис - 01:45.393, Рамишвили Давид - 01:46.115 и Ким Юрий - 01.47.650.
Гонка 1, 16 июня
Первая гонка, которая прошла в субботу, принесла ее участникам много неожиданных сюрпризов, как положительных, так и не очень!
Мокшанцев Сергей - выиграл эту Гонку. Для этого пилота это уже второй призовой подиум!
Чернёв Максим - самый молодой участник этого этапа! Занял вторую позицию, смог показать лучшее время круга в этой гонке! Для своих соперников, гонщиков «Формулы РУСЬ» такое выступление Максима действительно стало «сюрпризом»!
Комаров Денис - завоевал бронзу в этой гонке! Для Дениса это первый подиум в абсолютном зачёте за все время участия в «Формуле РУСЬ»!
Для Травина Максима эта гонка, п о его словам «Прошла просто ужасно!». В самом начале заезда, на выходе из поворота автомобиль развернуло, в результате чего он оказался на последней позиции. Пытаясь нагнать упущенное время, уже в другом повороте произошло столкновение его автомобиля с автомобилем Давида Рамишвили, вследствие чего, Максим уже не мог продолжать гонку.
Гонка 2, 17 июня
Вторая гонка, прошла не менее непредсказуемо для некоторых пилотов «Формулы РУСЬ».
Травину Максиму вновь не повезло. Через несколько кругов после старта, у автомобиля срезало привод, в результате сход с трассы.
Мокшанцев Сергей снова занял первое место, став абсолютным призёром прошедшего гоночного уикенда!
Чернёв Максим несмотря на то, что на стартовой решётке был первым, уже на первых кругах уступил место своему сопернику Мокшанцеву Сергею. Но все-таки смог приехать 2-м на подиум!
Чемакин Станислав завершил гонку третьим, но в связи с тем, что бы л оштрафован добавлением 30 секунд к общему времени прохождения дистанции, уступил свое место на подиуме Давиду Рамишвили!
Июнь 21, 2007
В прошедшие выходные на трассе «Воробьевы горы» завершился Чемпионат России «Формула РУСЬ». В течение полугода пилоты готовились к самым главным - финальным гонкам сезона. Каждый спортсмен был готов максимально выложиться, показать все свое мастерство.
Лидерами по итогам первых двух финальных гонок (которые прошли в Санкт-Петербурге) стали лукойловцы - Сергей Ромащенко и Иван Самарин. Казалось, никто в их победе не сомневается - слишком значительным у этих гонщиков был отрыв по очкам. Однако еще во время квалификационного заезда 3 этапа оба претендента на победу заставили понервничать своих болельщиков. Сергей Ромащенко показал лишь пятый результат, а Иван Самарин допустил ошибку, неправильно вошел в поворот, и уже на втором круге сошел с дистанции. Стартовать Иван в 3 этапе был вынужден с последней позиции.
Не менее драматично для Ивана Самарина сложилась и сама гонка - в восьмом круге спортсмен вылетел с трассы и в борьбу больше не вступил. А вот его собрат по команде Сергей Ромащенко уверено обошел всех впереди идущих соперников и финишировал первым!
После этой победы стало ясно - обойти Сергея Ромащенко по очкам никто из гонщиков уже не сможет. Однако для Ивана Самарина достойно продержаться в 4 гонке было принципиально важно. И пилот сумел это сделать! Более того, Самарин обошел Сергея Ромащенко и финишировал в 4 гонке первым! И, несмотря на то, что по итогам двух последних этапов Иван Самарин занял лишь пятую позицию, эта победа обеспечила пилоту достаточное количество очков чтобы получить заслуженное серебро Чемпионата.
Как мы уже неоднократно писали, главной интригой стала борьба за бронзовую медаль. Уже после двух первых финальных гонок на третье место претендовали Евгений Новиков, Михаил Козловский и Артем Холин - лидер по очкам в этой тройке. Однако этапы на Воробьевых горах гораздо продуктивней сложились для Евгения Новикова.
Евгений Новиков совсем недавно начал гоняться в «Руси», но с самого начала уверенно соперничал с более опытными пилотами. Евгений отлично продержался в течение всего финала. Завоевал серебро в третьей гонке и бронзу в четвертой. По итогам всех финальных этапов занял третье место в Абсолютном зачете!
Артем Холин не вполне ровно отъездил последние гонки сезона - оба раза Холина обошел его основной соперник Евгений Новиков. Надо отметить, что в квалификациях Артем показал очень хорошие результаты - в третьей гонке он стартовал первым, но не сумел удержать свою позицию и финишировал третьим. В последней гонке Артем стартовал четвертым, однако после аварии с Давидом Рамишвили потерял свое преимущество и финишировал пятым, проиграв Евгению Новикову бронзовую медаль Чемпионата.
Самый юный пилот Руси - питерский гонщик Михаил Козловский - финишировал в третьей гонке четвертым. Однако в последнем заезде Михаил был вынужден заехать в боксы. После этого надежды на бронзовую медаль Чемпионата у Михаила не осталось. По итогам 3 и 4 этапа он оказался на 6 позиции, что обеспечило ему 5 место в Чемпионате.
Максим Травин на удивление спокойно проехал обе гонки. Лишь в третьем заезде столкнулся с Давидом Рамишвили, однако эта мелкая авария никак не повлияла на дальнейшую борьбу Максима Травина, по итогам двух последних этапов он занял 4 место. По словам самого спортсмена, это лучший результата, который он пока может показать. По итогам всего Чемпионата Максим Травин вышел на 6 позицию.
Для Сергея Уханова 3 и 4 этапы сложились крайне напряженно. Еще в квалификации этот пилот пережил свою самую экстремальную аварию. Его болид буквально взлетел в воздух и, перевернувшись, упал на трассу. К счастью, никаких серьезных повреждений Сергей не получил, более того - техническая служба сумела починить машину пилота, и в гонках Сергей ехал на своем автомобиле. Однако потрясение все-таки оказало влияние на езду спортсмена. Лишний раз Сергей теперь не рисковал, что, возможно, и позволило ему относительно спокойно завершить Чемпионат. По итогам третьего и четвертого этапов Сергей Уханов занял 8 позицию, по итогам Чемпионата - 7 место.
Очень доволен финальными гонками Станислав Чемакин - ему удалось спокойно проехать обе гонки на Воробьевых горах. (Напомним, что в прошлых соревнованиях на этой трассе борьба для Станислава сложилась крайне не удачно - в первом же круге он выбыл из гонки). На этот раз спортсмен уверенно продержался на протяжении двух гонок - заработал 7 позицию. По итогам Чемпионата Станислав Чемакин занимает 10 строчку.
Юрий Ким также сумел достойно завершить сезон, пилот аккуратно продержался на трассе в течение двух гонок, что обеспечило ему 8 место Чемпионата.
Крайне драматично последние гонки Чемпионата сложились для Давида Рамишвили. Оба раза в квалификации Давид занимал третьи стартовые позиции - по словам пилота, очень выгодные при старте. Однако и в третьем этапе, и в четвертом Давид становился невольной жертвой своих не очень аккуратных соперников. В 3 гонке его болид задел Максим Травин, в 4 гонке - Артем Холин. Оба контакта оказались для Давида крайне жесткими, его болид получил серьезные повреждения. Таким образом, Давид Рамишвили сошел с дистанции, по сути не начав свою борьбу. В результате этапов на Воробьевых горах этот гонщик оказался последним в итоговых протоколах. А по итогам всего Чемпионата занял 11 строчку, пропустив вперед и Станислава Чемакина и Юрия Кима - спортсменов, которых не раз опережал по ходу Чемпионата.
Вот так и закончился гоночный сезон 2005 года в Формуле Русь. Кому-то удалось реализовать свои цели и задачи, кто-то будет пробовать сделать это на следующий год. Более или менее удачно, но все же однозначно можно сказать, что прошедший сезон принес гонщикам опыт, который пригодится им в дальнейшем, принес положительные эмоции и впечатления, которые останутся с ними на всю жизнь!
Сентябрь 30, 2005
Никто не мог предположить, что совместная гонка двух «формульных» серий окажется едва ли не самой богатой на события в этот гоночный день. Уже на прогревочном круге стало ясно, что заезд будет не из легких. Safety car не успел съехать с трассы, а напряжение предстоящего заезда уже достигало апогея. Станислава Чемакина опасно развернуло на трассе, на этот раз обошлось без аварий, однако это было только начало.
Так же, еще на прогревочном круге, болид Артема Бархияна (Автомир Рейсинг) зацепил заднее колесо машины Ивана Самарина (команда Лукойл Рейсинг Юниор Тим). После чего Иван на некоторое время покинул трассу, заехав в на пит-лейн в распоряжение механиков. Он потерял много времени, стоя на пит-лейне, но до конца от проблем так и не избавился: после аварии он так и не смог ехать в полную силу. Забегая вперед, скажем, что Иван Самарин в итоге сошел с трассы, не заработав ни одного очка. А ведь по результатам квалификации Иван был третьим! Артем Бархиян же смог продолжить заезд, но для него гонка продолжалась совсем недолго.
Практически через несколько секунд после старта заезда сразу несколько гонщиков сошли с дистанции. Ни сложности трассы, ни совместный с «Формулой 1600» заезд не смогли заставить гонщиков избежать риска. В этот раз все сражались отчаянно, на максимальном пределе своих сил и возможностей.
Первыми в крупную переделку попали Максим Травин (команда Mail.ru) и Артем Бархиян (Автомир Рейсинг). Они не поделили первый же поворот - пилоты красочно «сцепились» колесами. Максим едва не перевернулся, а Артем Бархиян серьезно повредил сою машину. К счастью, никто из гонщиков не пострадал, но после этой аварии ни тот, ни другой пилот уже не смогли продолжить соревнование, причем из-за опасного расположения их автомобилей в повороте через непродолжительное время на трассе впервые в этом заезде появился safety car.
Максим Травин: «Два этапа подряд проходят для меня крайне неудачно. Я вылетаю с трассы и прекращаю гонку. Возможно, пора менять стиль своего вождения. Наверное, я слишком уж «экстримальничаю», мало продумываю свою езду, зря рискую».
Другой тандем - Станислав Чемакин (команда Champion) и Сергей Уханов - также весьма драматично начали свою гонку. На первом круге Сергей Уханов поддел болид Станислава Чемакина. Станислав вылетел с трассы, и уже не смог продолжить гонку. У Сергея Уханова (KWP), казалось, была возможность продолжить гонку - его машину оперативно починили, но вторичный визит к механикам после очередного вылета с траектории не позволил ему наверстать упущенное время - в итоге он квалифицировался, проехав 12 кругов, на последнем, 7 месте.
Сергей Уханов: «Я допускаю много ошибок, и в первом этапе, и в этот раз. Немного расстроен, утешаю себя только тем, что пока это только начало сезона, есть время раскататься».
Через несколько минут после первого рестарта гонки (когда были убраны с трассы разбитые автомобили Травина и Бархияна) на трассе второй раз появился saffety car, собирая пелетон и упорядочивая гонку. Пилоты сбавили скорость и, естественно, это внесло свои коррективы в расстановке позиций на подиуме. Сергей Ромащенко (команда Лукойл Рейсинг Юниор Тим), стартовав с предпоследней позиции, сумел к середине гонки выйти на 4 место. Впереди него шли Сергей Афанасьев, (команда Лукойл Рейсинг - Формула РУСЬ?), Виктор Шайтар (Sidem Racing) и Артем Холин (Sidem Racing). Разрыв между тройкой лидеров и Сергеем Ромащенко (Лукойл Рейсинг Юниор Тим) до появления судейской машины на трассе был внушительным, однако ее появление, позволило Ромащенко приблизиться к Холину, а впоследствии и обогнать этого пилота.
Артем Холин: «Я реально претендовал на третье место, мог быть третьим! Ромащенко отставал от меня достаточно сильно, но выехавший safety car позволил ему меня догнать».
Таким образом, Сергей Ромащенко повторил свой излюбленный «гамбит», продемонстрированный в первой гонке текущего сезона: он вновь, оказавшись в конце пелетона, за время гонки сумел собраться, обогнать большинство пилотов и финишировать третьим!
За первое и второе место особой борьбы не наблюдалось. Сергей Афанасьев сразу же вырвался вперед и сохранил свое превосходство до финиша. Виктор Шайтар на этом этапе оказался вторым.
Виктор Шайтар: «Я признаю, что в этот раз был слабее своего соперника Сергея Афанасьева. Ничто, кроме моей слабой, по сравнению с Сергеем подготовки, не мешало мне вырваться в лидеры. Но в принципе, я доволен своим результатом. В конце концов есть к чему стремиться».
Второй отборочный этап Чемпионата завершен. Гонка оказалась захватывающей и непредсказуемой. Теперь пилотам предстоит проанализировать свои ошибки, технической службе отремонтировать поврежденные болиды, чтобы как можно скорее гонщики смогли приступить к тренировкам перед очередным отборочным этапом, который стартует на подмосковной трассе «Мячково» 10 июля.
Июнь 14, 2005
На трассе «Мячково» состоялась вторая гонка кубка «SPIDAN» Чемпионата России «Формула Русь». Несмотря на то, что обычно вторая гонка проходит экстремальней, чем первая в этот раз все было наоборот. Во втором заезде произошло гораздо меньше разворотов и вылетов с трассы, больше гонщиков сумели дойти до финиша.
С призовыми местами вся стало ясно с самого начала гонки, когда Сергей Ромащенко (Spidan Mitorsport) на первом же круге вырвался вперед. Иван Самарин (Формула РУСЬ) был вторым, а Антон Трегубов (Gates) третьим. В таком порядке эти пилоты и завершили гонку. Здесь необходимо отметить лишь одну деталь: на 4 круге Ивана Самарина развернуло на трассе, это, безусловно, увеличило его отставание от лидера, однако не помешало удержаться на второй позиции.
В этот раз основная борьба развернулась между Максимом Травиным (@MAIL.RU) и Артемом Бархияном (Кениг Транс) за 4 место. На протяжении всей гонки они боролись за лучший результат, Максим Травин в этой дуэли сумел одержать победу - он четвертый, а Артем Бархиян - пятый.
Во второй гонке этапа следует также отметить нового юного пилота - Козловского Михаила (МегаФон Моторспорт). В первой гонке на первом же круге он сошел с трассы и, к сожалению, не смог продолжить свою борьбу. Однако во второй гонке Михаил выступил блестяще для новичка - он занял шестое место, пропустив вперед лишь опытных гонщиков.
Неприятность ожидала пилота из Санкт-Петербурга Сергея Уханова (KWP)на пятом круге:
«Я ехал позади Давида Рамишвили. Моя скорость была выше, видимо. Я не успел затормозить и поддел болид Давида. Сразу же я вылетел с трассы с многочисленными поломками. Вернуться на трассу уже не смог. Конечно, мне обидно - я никак не рассчитывал на подобный результат, однако буду отыгрывать свое в следующих этапах».
Давид Рамишвили (Ferodo Racing), в свою очередь, даже не заметил удар машины Сергея Уханова. Он был полностью сосредоточен на своей борьбе со Станиславом Чемакиным (Champion) за 7 место в заезде. Станиславу удалось опередить своего соперника, в итоге - Давид Рамишвили на 8-ой позиции, а Станислав Чемакин на 7-ой.
Александр Страхов (Автомир Рейсинг), украинский пилот, по ходу гонки был вынужден заехать в боксы: «Со старта я обогнал две машины и, видимо, за это получил «пинок» сзади. В итоге пришлось заехать в боксы, у меня была замена рычага, но механики все сделали оперативно - спасибо им большое - и я смог продолжить гонку».
Лучшее время круга во второй гонке показал Сергей Ромщенко - 01:03:244
Май 23, 2005
На подмосковной трассе «Мячково» стартовала 1-я гонка кубка SPIDAN Чемпионата России «Формула Русь» 2005.
Как и предполагалось после квалификационных заездов, основная борьба за Чемпионство развернулась между тремя пилотами: Иваном Самариным (выступавшим в этот раз за команду Формула РУСЬ), Антоном Трегубовым (Gates) и Сергеем Ромащенко (Spidan Motorsport).
Сразу же после стартового сигнала Иван Самарин занял лидирующую позицию, однако борьба за второе место была просто драматичной. В первом же повороте, Сергей Ромащенко и Антон Трегубов столкнулись в схватке в прямом и переносном смысле: болид Антона Трегубова оттеснил машину Ромащенко, прорвался на вторую позицию, и продержался на ней до конца гонки. Сергей Ромащенко, отброшенный в конец в результате вылета с трассы, сумел за время гонки собраться и пришел к старту третьим.
Сергей Ромащенко: «Атон Трегубов сразу же начал агрессивную борьбу, специально или нет, он не пропустил меня вперед, попросту вытеснив мою машину с трассы. К счастью, болид не получил серьезных повреждений, и мне не пришлось прекращать гонку».
Антон Трегубов: «Я рад своему результату, но буду стараться добиться большего. Что касается ситуации с Сергеем Ромащенко, то никакой неправоты я не чувствую, я поступил по правилам, его пропускать я не должен был»?.
Михаил Козловский (команда «МегаФон Мотоспорт»). лидер среди новичков по результатам квалификации был вынужден прекратить свою гонку после первого круга. Он съехал с трассы в траву и не смог самостоятельно выехать вновь на трассу. Его машина была эвакуирована.
Артем Холин - еще один новичок, показавший не лучшее время в квалификации, по итогам гонки занял 5 позицию. Артем признает, что ему не пришлось жестко сражаться на трассе, так как его основной соперник Михаил Козловский выбыл из гонки.
Один из лидеров гонки Максим Травин оказался не квалифицированным по итогам гонки. Он не проехал нужного количества кругов: «Ехал третьим, хорошо стартовал, создал хорошее преимущество по отношению к четвертому. Погнул пуш-тягу, причем в том же месте, где были проблемы вчера на квалификации. Заехал в боксы, чтобы починить машину, выехал и погнул пуш-тягу снова. Теперь уж пришлось сойти с дистанции».
Сергей Уханов, Станислав Чемакин также не вполне удачно прошли первую гонку. Они были вынуждены сойти с дистанции.
Сергей Уханов: «стартовал я неплохо, однако на 5 круге в длинном повороте вылетел с трассы и споткнулся о бугор. Соответственно не смог продолжить гонку».
По заверениям технической службы, к следующей гонке, которая стартует в 15:50, все поврежденные машины будут готовы к новому старту.
Май 23, 2005
26 сентября на подмосковной трассе «Мячково – Московское кольцо» прошли квалификационные заезды второго, завершающего этапа Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам в зачётной группе «Формула РУСЬ», «Кубок CHAMPION».
Первая квалификация, определяющая порядок старта четвёртой гонки Чемпионата, завершилась убедительной победой пилота «Лукойл – Серебряный Дождь – Юниор» Юрия Байбородова. Второй результат установил Дэвид Маркозов («ЮНИТ АВТО»). Третье время показал Александр Тюрюмин («Champion Racing Team»). Четвёртым на стартовом поле четвёртой гонки Чемпионата встанет Олег Казаков («Berg & Green»).
Героем квалификации стал Юрий Ким («ЮК»), установивший в первой группе блестящий второй результат и собственное лучшее достижение на этой трассе. В последнем повороте развернулся Максим Травин («Sidem Racing»), разметал пластиковые ограждения и точно так же, как и в свободной тренировке, погнул элемент заднего спойлера.
Юрий Ким: «Большой восторг! Мне нравится ездить с таким временем. Хочу во второй квалификации проехать ещё быстрее. Что стало причиной такого времени? Я впереди увидел машину Козанкова и стал её догонять».
Юрий Байбородов: «Довольно неплохо. Раскатился. Я рад».
Максим Травин: «Доволен своим временем. Очень хорошее время. Крутился. Рисковал. Пытался выжать из ситуации больше, чем могу. Допустил серию ошибок подряд».
Завершилась вторая сессия официальных квалификационных заездов финального этапа Чемпионата России по АКГ в зачётной группе «Формула РУСЬ». На последних секундах сессии в упорнейшей борьбе Дэвид Маркозов («ЮНИТ АВТО») вырвал поул-позишн на стартовом поле третьей гонки у Юрия Байбородова («Лукойл – Серебряный Дождь – Юниор»). Третье время показал напарник Юрия по команде, пятнадцатилетний Сергей Афанасьев. Александр Тюрюмин («Champion Racing Team») стартует с четвёртой позиции.
Снова Юрий Ким («ЮК») продемонстрировал, что может ездить очень быстро, показав впечатляющий двенадцатый результат. Станислав Чемакин («АВТОМИР Racing») доказал всем, что способен прогрессировать, очень значительно улучшив своё достижение, отстав от победителя квалификации всего на 02,920 секунды!
Дэвид Маркозов: «Приятно оказаться на «поуле». Я очень старался. Получился очень неплохой результат – первое и второе места на старте. Хочу поблагодарить моего спонсора, техцентр «Юнит», за предоставленную возможность много тестироваться. Вне всякого сомнения, это мне очень помогло. Спасибо всем».
Юрий Байбородов: «Отлично. Тем более, что первый – Маркозов. Он не так для меня важен в Чемпионате, так как у него не много очков. Хорошо, что Серёга Афанасьев третьим получился».
Егор Ефросинин: «А что тут комментировать? Нет времени! Не знаю, в чём проблема. Проехал вообще максимально быстро. Не понимаю. Времени-то нет. Значит, не всё выжал».
Антон Трегубов: «А что комментировать? Наката нет у меня никакого. С каждой сессией что-то понимать начинаю. Дело привычки».
«Формула РУСЬ» превзошла саму Королеву автоспорта – Формулу – 1 по плотности результатов. По итогам второй квалификационной сессии все 18 (!) пилотов оказались в пределах 02,920 секунд, а в одной секунде – сразу десять пилотов!
Результаты квалификационных заездов говорят сами за себя. Завтра нас ожидают потрясающие по зрелищности и накалу борьбы гонки, второй, заключительный этап Чемпионата России по АКГ в зачётной группе «Формула РУСЬ», Кубок «CHAMPION».
Итоги квалификаций позволяют уверенно говорить о том, что заключительный, второй этап станет самым красочным событием в мире российского спорта, полным ярчайшей, зрелищной и бескомпромиссной борьбы.
Дирекция Чемпионата
Сентябрь 28, 2003
29 августа на подмосковной трассе «Мячково – Московское кольцо» прошли квалификационные заезды пятого отборочного этапа «Кубок Москвы» Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам в зачётной группе «Формула РУСЬ». Пилоты были разделены на две группы, каждая из которых провела на трассе 15 минут.
Первая сессия закончилась в пользу пилота «Лукойл – Серебряный Дождь – Юниор» Юрия Байбородова. Вторым в бой из первого ряда уйдёт Олег Казаков («Ferodo Racing»). Олег показал очень достойный результат, повторив своё лучшее достижение в квалификационных заездах. Третьим стал Александр Тюрюмин («Champion Racing Team»), находящийся в хорошей спортивной форме. Порадовал Егор Ефросинин («Spidan Motorsport»), сумевший показать четвёртое время. Видно, что упорные тренировки на мячковской трассе не прошли для юного пилота даром. Лучший представитель команды «Динамо ОМХ АССТИ» Николай Симонов будет стартовать лишь из третьего ряда. В спину Симонову будет дышать быстрый, как молния, и агрессивный пилот «ЮНИТ – АВТО» Дэвид Маркозов. Второй гонщик «Динамо ОМХ АССТИ» Владимир Лабазов уйдёт в бой лишь девятым. На последних секундах первого квалификационного заезда он уже в который раз наступил на любимые грабли, совершив ошибку на выходе последнего поворота. Машина пилота ударилась правой стороной об отбойник, лишившись заднего правого колеса и заднего же спойлера.
Владимир Чарчиян («Sadolin Motorsport») показал замечательный одиннадцатый результат, несмотря на травму правой руки. Единственная девушка нынешнего Чемпионата Юлия Шакирова («Созвездие Партнёров») стартует в свой первый гоночный уик-энд в этом году с четырнадцатого места. Стоит отметить её спокойную и быструю езду, которой она добилась, благодаря усиленным тренировкам. Президент компании «АККС» Юрий Ким («ЮК»), несильно напрягаясь, показал семнадцатое время, чем остался вполне доволен. Замкнул стартовую решётку десятой гонки дебютант соревнований Евгений Ляшенко («Spidan Motorsport»).
Во второй квалификационной сессии блестящую победу впервые одержал Олег Казаков, показавший феноменальный результат – 1:03,495. Вторым отправится в бой Юрий Байбородов, более двух десятых секунды уступивший Олегу. Вновь третью стартовую позицию завоевал Александр Тюрюмин. Дэвид Маркозов следом – сомнительное удовольствие для Тюрюмина. Егор Ефросинин оказался лишь седьмым. Юлия Шакирова провела великолепную квалификацию, по сравнению с предыдущей, поднявшись на три позиции, и будет стартовать одиннадцатой. А вот Владимиру Чарчияну не удалось показать достойное время из-за ошибки на третьем квалификационном круге, после которой квалификация для пилота была закончена. Замкнут стартовую решётку девятой гонки Станислав Чемакин и Евгений Ляшенко.
Владимир Чарчиян: «Первая сессия получилась, что надо! А во второй просто при обгоне одного из пилотов выехал на обочину, пережал «газ» и налетел на баллон от вертолёта, который за высокой травой не был виден. Так что травка – не всегда хорошо. Вот так».
Юрий Ким: «Я доволен своей квалификацией. Ехал спокойно, никуда не торопился. Всё прошло нормально. На сильный результат я и не рассчитывал, так что завтра не ставлю перед собой никаких серьёзных целей. Я просто катаюсь и получаю колоссальное удовольствие».
Олег Казаков: «Это просто потрясающее чувство! Вот теперь я задаюсь вопросом: «что же я так всегда не еду? Могу ведь!» Я очень рад. Сегодня мне удались две блестящие квалификации. Самое главное – не потерять это преимущество завтра».
Егор Ефросинин: «Если первую сессию я отъездил неплохо, то вторая – полный отстой! Я столько здесь тренировался, что такой результат просто непростителен. Рассчитывал на большее, скажу честно».
Сегодняшние квалификационные заезды позволяют уверенно говорить о том, что заключительный, пятый отборочный этап станет красивейшим событием в мире российского спорта, полным ярчайшей зрелищной борьбы.
Дирекция Чемпионата
Август 30, 2003
