17-18 апреля на минском картодроме «Виктория» состоялась первая гонка сезона 2004 года по картингу. Соревнования назывались «Открытие сезона» на Кубок РЦТТУ и впервые прошли по новой схеме – с финальными заездами во всех классах в воскресенье.
Новая схема проведения гонок (тренировки и квалификация в субботу, финал в воскресенье) оказалась довольно не плохой, ведь у спортсменов стало больше времени для тренировок, отдыха и обслуживания картов. Если, скажем, в прошлом году между заездами хватало времени лишь на дозаправку и смену «звездочки», то уже сейчас можно совершать и более серьезный ремонт, при этом не боясь, что можно не успеть на старт. Оптимально новый распорядок подходит зрителям и представителям СМИ, которым уже не требуется приезжать на трассу два раза, чтоб посмотреть гонки во всех классах.
Наряду с изменением в расписании, существенных изменений претерпели и правила по дисциплине. Теперь за неявку на собрание участников или на официальное построение, спортсмен может быть подвергнут денежному штрафу, а за систематическое нарушение и исключением из соревнований.
Смена устоявшихся традиций произошла не случайно, так как бразды правления в свои руки взяли молодые и целеустремленные люди, выросшие не в эпохе СССР, а в современном Европейском государстве, успевшие поездить в престижных иностранных Чемпионатах и своими глазами посмотреть, как стоит организовывать и проводить соревнования. Судите сами, например из шести членов организационного комитета БАФ трое действующие спортсмены, и это не случайно, так как только участник соревнований знает, как лучше подобрать расписание, в какой последовательности проводить тренировки, в какое время. А взять заместителя председателя БФК Андрея Рудницкого, который сам закончил свои выступления за рулем карта лишь в прошлом году. Омоложение состава федерации, несомненно, идет только на пользу всему белорусскому картингу и это не только мое мнение, так считает и председатель БФК Виктор Иосифович Цвирко – человек известный и уважаемый не только в Республике.
Но как же прошли сами заезды?
«Малыш»
Лично я смотрю на детские гонки не с очень большей охотой, так как сценарий заезда традиционен: старт, малыши занимают свои места, проезжают положенные круги и финишируют. На этот же раз все было иначе. За победу боролся прошлогодний победитель Первенства Республики в этом классе Жан Козлов и Георгий Панфилов – сын известного белорусского автогонщика Вячеслава Панфилова. В обоих заездах велась настолько интересная борьба, что было трудно убрать взгляд с трассы. Казалось, что все вокруг затаили дыхание, следя за перипетиями борьбы на картодроме, и облегчение наступало лишь после взмаха клетчатого флага. Было ощущение, что мальчишки продолжат борьбу и в не трассы, но как настоящие профи, они сняли шлема с перчатками, улыбнулись и пожали друг другу руки.
«Пилот»
Как ни расхваливали этот детский класс несколько лет назад, как ни твердили о надежности и скоростных качествах ковровского двигателя «Зид», но вопреки всем этим словам «Пилот» так и не стал массовым. Заезды проходят относительно скучно и практически всегда можно назвать победителя заранее. Традиционно здесь лидируют гонщики из Могилева и Гомеля, правда на этот раз между ними удалось «вклинится» минскому спортсмену Абменка Максиму. В этом году у Макса обширная программа: наряду со стартами в Первенстве Беларуси и России, он принимает участие в мотоциклетных гонках в классе «Квадро».
«Ракет»
В этом году класс практически полностью обновился, из сторожил можно выделить лишь борисовчанина Юрия Талецкого, который считался главным претендентов на победу. Оказалось, что главной проблемой для новых «ракетчиков» стал старт, который давали четыре раза, после чего было решено приостановить заезд, дабы успокоить нервы картингистов. Второй же финальный заезд преподнес большой сюрприз, когда в самом начале на трассе осталось 6 машин из 10, а на последнем кругу, за 350 метров до финиша столкнулись четыре лидирующих карта и выбыли из гонки. В итоге зачет получило лишь двое.
«Популярный»
Первый старт сезона в самом многочисленном классе белорусского картинга оказался довольно не обычным и многих удивил. Главной сенсацией стало время круга, с которым ехали лидеры. Еще несколько лет назад никто даже и не мог предположить, что стандартный минский двигатель способен показывать 44 секунды на «Виктории», но теперь это реально. Хотя ходят слухи, что на картах лидеров стоят совсем не те цилиндры, которые продаются в магазине, а специально подготовленные заводскими специалистами. В итоге даже при вскрытии доказать ничего не удастся.
«Юниор»
С какой скоростью развивался этот класс, с такой же, по всей видимости, начинает и чахнуть, хотя, возможно, я и ошибаюсь. На этот раз из заявившихся 15 участников на старт вышло лишь 6, правда это только начало сезона и будем надеяться, что к следующей гонке ситуация измениться.
Неожиданно для многих победу в этой зачетной группе одержал Дмитрий Андреев из Гомеля, который в предыдущие годы своего выступления серьезных результатов не показывал. Гонка сложилась для него достаточно легко, и в обоих заездах он был первым. Правда, прими участие в этом турнире такие сильные спортсмены как Евгений Михиенок (МГДДиМ) и Александр Лапицкий (Гомель), не испытывал бы проблем с техникой прошлогодний победитель первенства РБ Владимир Коржов (Могилев), легкая прогулка к верхней ступеньке пьедестала была бы для Андреева не такой простой. Хотя, как говорят, везет сильнейшим.
«Кадет»
Основная борьба развернулась между минчанами Виктором Рудько и Русланом Калевичем. Первый заезд прошел под диктовку Рудько, однако, во втором, его преимущество было не столь сильно, и после удачной атаки, в лидеры вышел Калевич, доведя гонку до победного финиша. Неожиданно неудачно выступил один из перспективнейших белорусских картингистов Алексей Вишневский: вылет в первом заезде и скромная для него борьба за тройку призеров во втором, уж никак не вяжется с его прежними заслугами.
«Сеньор»
Неоспоримый лидер сезона 2003 года Алексей Южаков повержен – на этот раз он только второй. Великолепную и красивую победу одержал Сергей Выдронок, выступавший в этом классе первый раз в жизни. Если с первым и вторым местом все было ясно уже в середине второго заезда, то вот на третье по ходу всей гонки реально претендовало как минимум 5 человек, но проблемы с техникой, вылеты с трассы участников вывели в призеры Анатолия Осиюка из РЦТТУ. Заниматься картингом Толя начал лишь в прошлом году, но его прогресс от гонки к гонке удивляет даже опытных специалистов.
Результаты Кубка РЦТТУ «Открытие сезона»
«Малыш»
1. Козлов Жан. СТК «Вираж», г. Жлобин
2. Панфилов Георгий. ММВЗ-РЦТТУ, Минск
3. Забродский Илья. Жлобин
«Пилот»
1. Бойченко Алексей. Могилев
2. Абметка Максим. СДЮСТШ, Минск
3. Гусаков Роман. ОДО «Карт», Гомель
«Популярный»
1. Муравейко Андрей, ММВЗ-РЦТТУ, Минск
2. Кобылянский Андрей, Гомель
3. Горбач Артур, СДЮСТШ
«Ракет»
1. Бурый Евгений, РЦТТУ
2. Римашевский Дмитрий, РЦТТУ
«Кадет»
1. Калевич Руслан, РЦТТУ
2. Рудько Виктор, МКР-Центр
3. Микулич Сергей, МКР-Цент
«Юниор»
1. Андреев Дмитрий, Гомель
2. Андреюк Константин, СДЮСТШ
3. Коржов Владимир, Могилев
«Сеньор»
1. Выдронок Сергей, РУСЦ-ДОСААФ, Минск
2. Южаков Алексей, МКР-Центр
3. Осиюк Анатолий, РЦТТУ
Командный зачет
1. ММВЗ-РЦТТУ, тренер Угольник Александр Юлианович
2. МКР-РЦТТУ
3. РЦТТУ (все Минск)
Борис Самкович
Апрель 22, 2004
В воскресенье 18 апреля на картодроме «Виктория» состоялись финальные заезды первой гонки сезона 2004 года Кубок РЦТТУ «Открытие сезона». На первый старт года приехали практически все картингисты Беларуси, команды Гомеля, Могилева, Гродно, Пинска, Борисова, Жлобина, Минска. Жаль, что зрители не смогли наблюдать не плохие коллективы из Новополоцка и Кобрина, будем надеяться, что к следующей гонке они исправятся.
Гонка прошла в очень интересной борьбе, чередовавшейся рискованными обгонами, контактами и даже переворотом карта.
Негативный след после себя оставила лишь команда Могилева, которая очень груба нарушила правила, заменив одного гонщика другим в заезде, за что и была дисквалифицированна.
В ближайшие дни читайте обо всем подробней.
Результаты гонки:
«Малыш»
1. Козлов Жан. СТК <Вираж>, г. Жлобин
2. Панфилов Георгий. ММВЗ-РЦТТУ, Минск
3. Забродский Илья. Жлобин
«Пилот»
1. Бойченко Алексей. Могилев
2. Абметка Максим. СДЮСТШ, Минск
3. Гусаков Роман. ОДО <Карт>, Гомель
«Популярный»
1. Муравейко Андрей, ММВЗ-РЦТТУ, Минск
2. Кобылянский Андрей, Гомель
3. Горбач Артур, СДЮСТШ
«Ракет»
1. Бурый Евгений, РЦТТУ
2. Римашевский Дмитрий, РЦТТУ
«Кадет»
1. Калевич Руслан, РЦТТУ
2. Рудько Виктор, МКР-Центр
3. Микулич Сергей, МКР-Цент
«Юниор»
1. Андреев Дмитрий, Гомель
2. Андреюк Константин, СДЮСТШ
3. Коржов Владимир, Могилев
«Сеньор»
1. Выдронок Сергей, РУСЦ-ДОСААФ, Минск
2. Южаков Алексей, МКР-Центр
3. Осиюк Анатолий, РЦТТУ
Командный зачет:
1. ММВЗ-РЦТТУ
2. МКР-РЦТТУ
3. РЦТТУ (все Минск)
Борис Самкович
Апрель 20, 2004
С 19 апреля в Минске начинает свою работу совершенно новый прокат картов «Картинг-Центр на Макаенка», расположенный по адресу ул. Макаенка, 12 (СТК «Виктория»).
Хобби-картинг – это…
Хобби-картинг или прокатный картинг(go-karting) - это сравнительно недавно появившийся в Беларуси вид активного отдыха, занимающий все более уверенные позиции в индустрии развлечений. В странах Европы этот отдых пользуется необычайной популярностью! В чем причина такого успеха?
Дело в том, что прокатный картинг доступен для всех желающих - вне зависимости от навыков вождения, возраста и пола, и является фактически единственной возможностью для “простого смертного” испытать все ощущения пилота гоночного болида, находясь при этом в абсолютной безопасности.
Прокатный картинг доступен для всех! Мужчин и женщин, молодых и убеленных сединами. Две педали и руль, несложные правила поведения на трассе, которые Вам объяснят прямо перед заездом, удобный комбинезон, перчатки, шлем - поехали!
Тот азарт и острота ощущений, которые дает картинг, позволяют за короткий промежуток времени получить мощный заряд адреналина, бодрости и положительных эмоций!
Картинг-Центр на Макаенка, 12 - единственная в Минске трасса развлекательного картинга, которую вы можете посещать летом и зимой!
Длина трассы может составлять от 400 до 800 метров и имеет возможность изменения конфигурации.
К Вашим услугам опытный персонал, современная техника, вся необходимая экипировка (шлемы - в обязательном порядке, комбинезоны, перчатки и подшлемники - по желанию клиента), оригинальная система зачета, зрительская трибуна на 600 посадочных мест, уютное кафе, в котором при желании можно организовать пресс-конференцию или фуршет.
Вы можете посетить картинг-центр не только с компанией, но и с семьей, предварительно арендовав машины на один или более часов. Мы можем организовать для Вас соревнования и корпоративную вечеринку, а также День Рождения и пр.
![[Image]](http://www.kartingzone.com/images/articles/mskart01.jpg)
Техника:
К Вашим услугам 6 картов известного производителя спортивных шасси MSKart с двигателями HONDA-200 мощностью 6.5 л.с. На картах установлены шины типа Slick для максимального сцепления с покрытием. Средняя скорость карта 48 км/ч, максимальная - 75 км/ч.
Тарифы:
Стоимость одного заезда* на одном карте всего 15 тыс.
Стоимость одного часа проката:
4-х картов - 240 тыс.
5-ти картов - 300 тыс.
6-ти картов - 360 тыс.
Цены указаны в белорусских рублях
* - ОДИН ЗАЕЗД = 2 ТЕСТОВЫХ КРУГА(ПРОГРЕВ) + 10 КРУГОВ ГОНКА
График работы:
Мы рады Вас видеть ежедневно с 11.00 до 21.00,
а в субботу и воскресенье с 9.00 до 21.00.
Наш адрес:
г. Минск, ул. Макаенка, 12, корпус 2 (СТК «Виктория») за Парком «Челюскинцев»,
проезд до станции метро «Московская» или на автобусах №35, №64 до остановки «Лицей искусств».
Найти нас можно на карте г.Минска в ее электронной версии CityInfo 2.6.
Предварительный заказ:
тел./факс - 2635522;
GSM Velcom - 6154654;
GSM МТС - 7710030.
Скидки:
Всем посетителям kartingzone.com.
Постоянным посетителям - персональные дисконтные карты.
Правила:
от 15 апреля 2005 года
1. Возрастная группа
1.1. К заездам допускаются только лица, достигшие 12 лет.
1.1.1. Лица, не достигшие 12 лет, допускаются только в сопровождении родителей.
2. Экипировка
2.1. Для управления картом, наличие шлема обязательно.
2.1.1. Шлем должен быть застегнут.
3. Ограничения
3.1. Лица в состоянии алкогольного/наркотического опьянения к заездам не допускаются.
3.1.1. Даже если очень хочется.
4. Обязанности участника
4.1. Участник заезда обязан соблюдать правила поведения на трассе.
4.2. Реагировать на показываемые судьей сигнальные флаги в соответствии с их назначением.
4.3. Строго соблюдать направление движения по трассе.
4.4. Движение можно начинать только после отмашки флага «Старт».
4.5. Не останавливаться на трассе, кроме случаев технической неисправности карта или в зоне «Старт/Финиш», после показанного соответствующего флага.
4.6. Поднимать руку вверх, в случае резкого торможения или принудительного прекращения движения.
4.7. Не препятствовать движению других участников заезда.
4.8. Не выходить из карта в случае разворота или непредвиденной остановки.
4.8.1. Дождаться судьи на дистанции.
4.9. Запрещается вести контактную борьбу, т.е. периодически сталкиваться с другими картами участников.
5. Ответственность
5.1. В случае повреждения техники вследствие нарушения Правил, участник несет материальную ответственность за причиненный ущерб.
5.2. Администрация не несет никакой ответственности за поведение участников заезда.
5.3. Участник стартует в заезде на свой страх и риск.
Апрель 18, 2004
Уважаемые представители СМИ, пресс-служба Белорусской Федерации Картинга приглашает Вас на освещение первой гонки 2004 года - приз РЦТТУ «Открытие сезона», которая пройдет в период с 17 по 18 апреля на картодроме «Виктория» (ул. Макаенка, 12, ст. метро «Московская»).
В новом спортивном сезоне для удобства зрителей и представителей СМИ соревнования по картингу будут проходить по новой формуле - в субботу состоятся официальные тренировки и контрольные заезды, в воскресенье пройдут финальные гонки во всех классах.
Соревнования будут проходить в 7 зачетных классах:
Детские:
«Малыш популярный», «Пилот», «Ракет»
Юниорские:
«Кадет популярный», «Кадет», «Юниор»
Взрослые:
«Сеньор»
В настоящий момент свое участие подтвердили свыше 100 спортсменов и 10 команд со всех областей Беларуси.
Распорядок проведения соревнований:
17 апреля, суббота
8.00-10.00 - Административный контроль
10.30-13.00 - Технический и медицинский контроль
10.10-10.30 - Собрание судейской бригады и представителей команд
10.30-10.50 - Судейский семинар
10.50-13.10 - Официальные тренировки во всех классах
13.30-16.00 - Контрольные заезды
16.10 - Общее собрание участников
18 апреля, воскресенье
8.30-10.00 - Повторные тех. и мед. осмотры
8.40-10.00 - Прогрев во всех классах
10.00-10.30 - Торжественное открытие соревнований
10.30-15.30 - Финальные заезды
16.00 - Награждение победителей и призеров, закрытие соревнований
Календарь на 2004 год:
16-18 апреля Республиканские соревнования на приз РЦТТУ «Открытие сезона». Минск, СТК «Виктория» РЦТТУ
1-2 мая Спартакиада учащихся. Минск, СТК «Виктория» РЦТТУ
Чемпионат и Первенство Беларуси:
21-23 мая 1 этап, СК «Боровая», Минск
25-27 июня 2 этап, СК «Боровая»
9-11 июля 3 этап, СК «Боровая»
20-22 августа 4 этап, СК «Боровая»
3-5 сентября Кубок Беларуси. СК «Боровая»
24-26 сентября Республиканские соревнования «Закрытие сезона 2004». СК «Боровая»
Внимание!!! Спешим сообщить, что БФК учередила ценные подарки тем журналистам, которые по итогам года подготовят лучший материал с соревнований. Призы будут розыгрываться в четырех номинациях: лучший «теле», «фото», «пишущий» и «радио» журналист.
Руководитель пресс-службы БФК
Борис Самкович
тел. +375(29)687-03-06
Апрель 16, 2004
Второй в истории Беларуси «Кубок федерации» по зимнему картингу подошел к своему логическому завершению. В минувшую субботу на минском стадионе «Виктория» состоялся заключительный третий этап соревнований. Именно третий этап и расставил все точки над «i», ведь судьба первого места в абсолютном зачете в обоих классах решилась в двух заездах.
Уже перед первыми стартами класса «Е-Юниор» не трудно было догадаться, что борьба за первое место развернется между тремя представителями команды РЦТТУ Алексеем Вишневским, Андреем Муравейко и Виктором Рудько, так как только они по количеству набранных очков реально претендовали на победу в общем зачете «Кубка». Так оно и случилось. С первых же метров дистанции юные гонщики уходили в отрыв от своих преследователей и неизменно «клали» в свою копилку 3 очка за выигрыш в заезде. Совместный заезд Рудько и Муравейко остался за Андреем, что не в коем случае не было выгодно Вишневскому. И вот решающий девятый заезд, который и должен выявить победителя соревнований. На первой – самой выгодной дорожке карт Алексея Вишневского, на скользкой третьей – Андрей Муравейко. Старт, Леша пользуется преимуществом и возглавляет заезд, да и не просто возглавляет, а начинает уходить в отрыв, но ошибка на одном из поворотов и Вишневского разворачивает. Как говориться, беда не приходит одна – в плюс к развороту «глохнет» двигатель. Надо было видеть, с каким старанием Леша пытался запустить его вновь, но ничего не выходило – горькими слезами окатилось лицо юноши, и из последних сил он тащил свой карт за пределы трассы. Казалось бы, второе место – довольно высокий результат, но для многократного победителя Первенств Беларуси и других состязаний Алексея Вишневского это было равносильно поражению.
В «Е» претендентов на звание «Обладатель «Кубка Федерации» было и того больше, реальные шансы были у пятерых спортсменов – Дмитрий Костюшко, Сергей Молчан, Владимир Степанов, Сергей Потапенко и все тот же Андрей Муравейко. Молчан из-за проблем с техникой в гонке не участвовал, а Муравейко явно в тот день на борьбу во взрослом классе не настроился. По этой причине, как оказалось позже, судьба победы решалась в одном заезде, где и сошлись три претендента. Но если Потапенко и Костюшко было необходимо лишь первое место, то Степанова вполне устраивало второе. Однако Владимир и не думал уступать конкурентам. Правда и те допустили столько ошибок, что можно было сильно «не спешить». Казалось, что тот заезд спокойно подходил к завершению, как за круг до финиша «кусает» газ на машине Степанова и он, ударяясь в снежный бурт, переворачивается. В лидеры выходит Потапенко, но Володя успевает реабилитироваться и к финишу прейти вторым. Победы в последующих заездах вывели Владимира на первое место в этапе и «Кубке федерации» в целом.
Как обычно завершением соревнований стало награждение. Правда, по словам участников и призеров, оно подпортило общую картину турнира, когда вместо кубков победители получили медали. Да и в правду – «Кубок федерации», а самого его нет. Но ничего, не это главное, ведь не за наградами мы все гонялись, а за азартом, адреналином, за тем удовольствием, что дает зимний картинг.
Борис Самкович
Февраль 3, 2004
Завтра пройдет третий заключительный этап «Кубка Федерации» по зимнему картингу.
В субботу, на картодроме «Виктория» (Макаенка 12, ст. метро “Московская”) состоится третий заключительный этап «Кубка Федерации» по зимнему картингу. Лицом к лицу встретятся сильнейшие зимние картингисты Беларуси, которые и остпорят Кубок. Борьба обещает быть жаркой, так как в каждом классе минимум пять человек предентуют на победу в общем зачете. Начало соревнований в 10.00. Справки по телефону 7756075 и 6623827. Вход и стоянка свободные. Болеем за наших.
Январь 30, 2004
Завтра 25 января состоится 5-ый этап зимнего первенства по хобби-картингу «Ледниковый период-2004». Обратите внимание, что начало в 13.00. Трасса - овал «Виктория». Погода вновь благоприятствует. До встречи на Макаенка!
Январь 24, 2004
Вот, наконец, мы и дождались первой зимней гонки по картингу. Бесснежный декабрь многих застал врасплох. Казалось, что может повториться картина 1997 года, когда из-за теплой зимы не прошли ни одни соревнования.
Обильные снегопады в первых числах января все расставили на свои места и в минувшее воскресенье прошел первый этап Кубка Федерации по зимнему картингу.
На ледовую дорожку столичного стадиона «Виктория» вышло 29 спортсменов – 16 в классе «Е-Юниор» и 13 во взрослом «Е». Как и автомобильные трековые гонки соревнования по зимнему картингу проходят «по таблице» для 9, 13 или 16 гонщиков. В зависимости от таблицы каждый спортсмен проезжает 4 или 5 заездов, в которых участвует 3 или 4 гонщика, и по одному разу встречается с каждым участником.
Итак, как же проходила сама гонка? После оофициального медицинского и технического осмотра началась жеребьевка стартовых номеров. Опытные спортсмены знают, что от удачно выбранного стартового номера зависит очень многое, но, в данном случае номера не выбирались, а вытягивались бумажки с цифрами – вытянул 5 – едешь под пятым номером и т.д. Если юношам было все равно, то некоторым взрослым такая система не понравилась.
И вот первый старт в классе «Е-Юниор». Еще не раскатанная до льда трасса позволяет ехать практически по любой траектории, можно обгонять и внутри и снаружи, опираясь на снежный бурт. Но, ближе к 10 заезду такие фокусы уже не проходят, хотя неопытные юноши этого не понимают и пытаются ехать «по бурту» или середине, тем самым, теряя ход и позиции.
После 20 заездов юношей на трассе остался один лед и тактика у всех «мужиков» была одна – «в малый». Но на эту траекторию необходимо попасть, а попасть на нее можно лишь стартуя с первой дорожки. Вот тут-то и сказалась жеребьевка номеров. Например, взять такую ситуацию, когда ты на первой дорожке, а рядом с тобой 3 сильных гонщика у которых под колесами лед. А если рядом с тобой 3 слабых, которых ты объедешь в любом случае, так на кой тебе первая дорожка. И таких нюансов очень много.
Впрочем, слабых в тот день не было. В том же «Е» ехали такие ребята, что откатиться с первого на четвертое место можно было за один поворот до финиша. Судите сами из 13 человек 10 имеют разряд не ниже КМС. Более того, не у кого не получилось набрать максимальное количество очков – все ехали с потерями.
Это говорит о том, что лидер сезона 2004 еще не определился. И тем интересней будут последующие два этапа зимнего Кубка.
На пьедестале места распределились следующим образом:
Класс «Е-юниор»:
1. Алексей Вишневский(РЦТТУ, г. Минск)
2. Андрей Муравский(РЦТТУ, г. Минск)
3. Андрей Муравейко(РЦТТУ, г. Минск)
Класс «Е»:
1. Константин Прыгун(РЦТТУ, г.Минск)
2. Павел Ковалевский(г.Минск)
3. Сергей Потапенко(МДДиМ, г.Минск)
Борис Самкович
Январь 13, 2004
11 января в Минске на картодроме «Виктория», что на ул.Макаенка, 12 пройдет первый этап Кубка Федерации по зимнему картингу в зачетной группе «Е» и «Е-Юниор», что послужит открытием нового картингового сезона 2004 года. Приходите, рады будем всем без исключения!
Январь 8, 2004
20 сентября на картодроме «Виктория»(ул.Макаенка, 12) состоятся соревнования компьютерных фирм в классе Хобби.
В числе участников такие фирмы, как «Бевалекс», «CP», «Овердрайв», «Белатрон», … Я буду защищать честь фирмы «Овердрайв».
Начало соревнований в 12:00! Приходите, будет интересно! Только не забудьте принести с собой пиво!
Сентябрь 20, 2003
Новые записи
Старые записи
