В следующий уик-энд в Лас Вегасе состоится традиционная картинговая гонка Supernationals X, в которой должны были участвовать пилоты Toro Rosso Скотт Спид и Витантонио Лиуцци. Однако организаторы гонки получили от Комиссии по картингу FIA (FIA CIK) предупреждение о том, что гонщики F1 могут быть лишены своих суперлицензий и потерять право выступать в чемпионате мира.
Неясно, чем был вызван этот запрет — несмотря на то, организатор гонки, компания Superkarts! USA, не является членом FIA, проводимая ею гонка включена в официальный календарь CIK. Ожидается, что Спид всё-таки будет присутствовать на соревновании в качестве зрителя.
Источник: www.f1news.ru
Ноябрь 8, 2006
По инициативе Хуана-Пабло Монтойи вчера в мексиканском городе Картахена состоялась благотворительная картинговая гонка.
Вчера в Колумбии в городе Картахена прошла благотворительная картинговая гонка, инициатором и организатором которой был пилот команды McLaren, и собранные средства от которой пошли в детский благотворительный фонд Formula Smiles Foundation. Гонка состояла из двух заездов, по совокупным результатам которых победителем стал Педро де ла Роса. В первом заезде испанец финишировал вторым, а во втором – третьим. Сам же Хуан-Пабло Монтойя поднялся на вторую ступень подиума. Третьим оказался Роджер Ясукава.
Хотя победителем первого заезда был Хуан-Пабло Монтойя, события развивались таким образом, что первым финишную линию должен был пересечь не он, а Витантонио Лиуцци. Сразу после старта в борьбе за первую позицию столкнулись между собой стартовавший третьим Гелио Кастроневес и обладатель поула Дэн Уэлдон. А тем временем, увернувшись от завала, гонку возглавил Роджер Ясуква, следом за кторым по дистанции шли Монтойя и Лиуцци. Очень скоро японец был атакован и колумбийцем и итальянцем, и вплоть до последних кругов борьба за победу велась исключительно между Хуаном и Тонио, при этом несколько раз атаки Лиуции, пытающегося сыграть на позднем торможении, заканчивались контактом с Монтойей. И после одной из таких атак карт Тони встрял в отбойник из отработанных покрышек.
Зато во втором заезде Лиуцци отыгрался сполна. По правилам, на старте второго заезда гонщики располагались в порядке обратном результатам первой гонки. В результате, Витантонио оказался на поуле, так и не упустив своей позиции во главе пелетона от старта до самого финиша. Единственным гонщиком на трассе, способным поддерживать высочайший темп итальянца – и в первой и во втором заезде Лиуцци устанавливал быстрейший круг, - был Кристиан Клиен, который и пришел к финишу вторым.
Ну, а третьим во втором заезде, благодаря сходам Кастроневеса и Кристиана Альберса финишировал Педро де ла Роса. И что самое любопытное, Кастроневес долгое время шел по дистанции на третьей позиции, что по сумме двух заездов могло обеспечить ему неплохое итоговое место, но был вынужден отказаться от продолжения борьбы, когда его карт потерял левое заднее колесо…
Источник: ProFormula.ua
Ноябрь 7, 2005
Финский пилот «Макларен» Кими Райкконен выиграл третий этап «Формулы-1» в этом сезоне – «Гран-при Канады».
Райкконен проехал 70 кругов трассы в Монреале за 1 час 32 мин 9,290 сек. Он смог удержать позади себя Михаэля Шумахера на «Феррари», финишировавшего вторым. Третье место у другого пилота «Феррари» Рубенса Баррикелло, стартовавшего с последней линии: накануне он не смог выехать на квалификацию.
Обладатель поул-позишн Дженсон Баттон не смог завершить гонку, сойдя за 24 круга до финиша. Жак Вильнев на «Заубере» смог занять 9-е место на автодроме имени своего отца – Жиля Вильнева.
«Рено» продолжает лидировать в Кубке конструкторов с 76-ю очками, а «Макларен» уступает французской команде 13 очков. Фернандо Алонсо остается лидером чемпионата, и Кими Райкконен уступает ему 22 очка.
Результаты Гран-при Канады:
1.Кими Райкконен, Макларен - 1:32.9,290
2.Михаэль Шумахер, Феррари - + 0:01.137
3.Рубенс Баррикелло, Феррари - + 0:40.483
4.Фелипе Масса, Заубер - + 0:55.139
5.Марк Уэббер, Уильямс - + 0:55.779
6.Ральф Шумахер, Тойота - 1 круг
7.Дэвид Култхард, Ред Булл - 1 круг
8.Кристиан Клин, Ред Булл - 1 круг
9.Жак Вильнев, Заубер - 1 круг
10.Тьяго Монтейро, Джордан - 3 круга
11.Кристиан Альберс, Минарди - 3 круга
12.Ярно Трулли, Тойота - 8 кругов
13.Хуан-Пабло Монтойя, Макларен - 18 кругов
14.Дженсон Баттон, БАР - 24 круга
15.Ник Хайдфельд, Уильямс - 27 кругов
16.Такума Сато, БАР - 30 кругов
17.Патрик Фризахер, Минарди - 31 круг
18.Фернандо Алонсо, Рено - 32 круга
19.Джанкарло Физикелла, Рено - 38 кругов
20.Нараин Картикеян, Джордан - 46 кругов
Положение пилотов:
1.Фернандо Алонсо, Рено - 59
2.Кими Райкконен, Макларен - 37
3.Ярно Трулли, Тойота - 27
4.Ник Хайдфельд, Уильямс - 25
5.Михаэль Шумахер, Феррари - 24
6.Марк Уэббер, Уильямс - 22
7.Рубенс Баррикелло, Феррари - 21
8.Ральф Шумахер, Тойота - 20
9.Джанкарло Физикелла, Рено - 17
10.Дэвид Култхард, Ред Булл - 17
11.Хуан-Пабло Монтойя, Макларен -16
12.Фелипе Масса, Заубер - 7
13.Александр Вурц, Макларен - 6
14.Жак Вильнев, Заубер - 5
15.Педро де ла Роса, Макларен - 4
16.Кристиан Клин, Ред Булл - 4
17.Витантонио Лиуцци, Ред Булл - 1
18.Дженсон Баттон, БАР - 0
19.Тьяго Монтейро, Джордан - 0
20.Нараин Картикеян, Джордан - 0
21.Такума Сато, БАР - 0
22.Патрик Фризахер, Минарди - 0
23.Кристиан Альберс, Минарди - 0
24.Энтони Дэвидсон, БАР - 0
Кубок конструкторов:
1.Рено - 76
2 Макларен - 63
3 Уильямс - 47
4 Тойота - 47
5 Феррари - 45
6 Ред Булл - 22
7 Заубер - 12
8 БАР - 0
9 Джордан - 0
10 Минарди - 0
Источник: Советский спорт
Июнь 12, 2005
