Сезон стартовал.

Первый этап чемпионата мира по автомобильным гонкам в классе «Формула-1» «Гран При Австралии» в Мельбурне ждали многие. Болельщиков, специалистов и журналистов волновало не мало вопросов. Сумеет ли адаптироваться в новой для себя команде «Toyota» Ральф Шумахер, как проедут новички «Williams» Марк Уэббер и Ник Хайдфельд, кто все же первый номер в «Mclaren», вступит ли в борьбу с «Ferrari» за Кубок конструкторов «Renault»?

Но, самым главным вопросом последних лет оставался и остается один - кто реально сможет обыграть действующего чемпиона мира Михаэля Шумахера, сможет ли он, наконец, сдать свою позицию? Итак, ненавистники «красного барона» трепещите и радуйтесь, Шумахер-старший не только не выиграл гонку, а и вовсе не смог финишировать, попав в аварию, которую сам и спровоцировал.

Выиграл же «Гран При Австралии» Джанкарло Физикелла. Итальянец, проводивший свою первую после возращения гонку в команде «Renault», доминировал на протяжении всей дистанции, уступая лидерство лишь во время плановых пит-стопов. Этот победа стала второй в карьере Физикеллы после невероятного триумфа за рулем автомобиля «Jordan» на «Гран При Бразилии» два года назад.

Вторым финишировал Рубенс Баррикелло. Стартовавший с 11-го места, бразилец смог умело воспользоваться тактикой «Ferrari» с затянутыми остановками в боксах.

На третью ступень подиума поднялся второй пилот конюшни «Renault» Фернандо Алонсо. Испанец, как и Баррикелло, смог пробиться в лидеры из середины пелотона, где он был вынужден начинать гонку.

Блестяще провела свою дебютную гонку команда «Red Bull Racing». Дэвид Култхард некоторое время шел вовсе вторым, а финишировал на четвертом месте. Его партнер по команде Кристиан Клин также добыл для своей конюшни пару очков, финишировав седьмым.

Австралиец Марк Уэббер у себя на родине повторил свой результат трехлетней давности, став пятым. Также в очковой зоне смогли закончить гонку пилоты «McLaren». Хуан-Пабло Монтойя стал шестым, а Кими Райкконен, заглохший на старте и начинавший гонку из боксов, финишировал восьмым.

Ярно Трулли, стартовавший со второй позиции, закончил гонку лишь девятым, за пределами очковой зоны. Итальянец из команды «Toyota» сохранял свое второе место вплоть до первого пит-стопа, но затем стал постепенно откатываться назад.

Опасения многих специалистов, что из-за новых правил, касающихся ресурсов двигателей и резины, будет много сходов, не оправдались. Финишную черту пересекли 17 автомобилей из 20 стартовавших. Кроме Шумахера-старшего и Хайдфельда, гонку не смог закончить один только Кристиан Альберс. На «Minardi» голландца на 18-м круге «полетела» трансмиссия.

Результаты квалификации Гран При Австралии:
1. Дж. Физикелла, Renault, 1.24:17.366
2. Р. Баррикелло, Ferrari, + 5.5553
3. Ф. Алонсо, Renault, + 6.712
4. Д. Култхард, Red Bull, + 16.131
5. М. Уэббер, Williams, + 16.908
6. Х.-П. Монтойя, McLaren, + 35.033
7. К. Клин Red, Bull, + 38.997
8. К. Райкконен, McLaren, + 39.633
9. Я. Трулли, Toyota, + 1:03.108
10. Ф. Масса, Sauber, + 1:04.393
11. Д. Баттон, BAR, + 1:10.688
12. Р. Шумахер, Toyota, + 1 круг
13. Ж. Вильнев, Sauber, + 1 круг
14. Т. Сато, BAR, + 1 круг
15. Н. Картикян, Jordan, + 1 круг
16. Т. Монтейру, Jordan, + 2 круга
17. П. Фризахер, Minardi, + 4 круга

Сходы:
М. Шумахер, Ferrari, 46 (авария)
Н. Хайдфельд, Williams, 46 (авария)
К. Альберс, Minardi, 18 (коробка передач)

Лучший круг: Ф. Алонсо (Renault) - 1.25.683 (24 круг)

Положение в чемпионате (личный зачет):
1. Дж. Физикелла, Renault - 10
2. Р. Барикелло, Ferrari - 8
3. Ф. Алонсо, Renault - 6
4. Д. Култхард, Red Bull - 5
5. М. Уэббер, Williams - 4
6. Х.-П. Монтойя, McLaren - 3
7. К. Клин, Red Bull - 2
8. К. Райкконен, McLaren - 1

Положение в чемпионате (Кубок конструкторов):
1. Renault, Renault - 16
2. Ferrari, Ferrari - 8
3. Red Bull, Racing Cosworth - 7
4. WilliamsF1, BMW - 4
5. McLaren, Mercedes - 4

Результаты квалификаций Гран При Австралии:
1. Дж.Физикелла, Renault, 1:33.171, 1:28.289, 3:01.460, -
2. Я. Трулли, Toyota, 1:35.270, 1:29.159, 3:04.429, + 2.969
3. М. Уэббер, Williams, 1:36.717, 1:28.279, 3:04.996, + 3.536
4. Ж. Вильнев, Sauber, 1:36.984, 1:29.862, 3:06.846, + 5.386
5. Д. Култхард, Red Bull, 1:38.320, 1:28.892, 3:07.212, + 5.752
6. К. Клин, Red Bull, 1:37.486, 1:29.991, 3:07.477, + 6.017
7. Н. Хайдфельд, Williams, 1:39.717, 1:29.413, 3:09.130, + 7.670
8. Д. Баттон, BAR, 1:41.512 1:30.616, 3:12.128, + 10.668
9. Х.-П.Монтойя, McLaren, 1:45.325, 1:29.320, 3:14.645, + 13.185
10. К. Райкконен, McLaren, 1:44.997, 1:30.561, 3:15.558, + 14.098
11. Р. Баррикелло, Ferrari, 1:45.481, 1:31.341, 3:16.822, + 15.362
12. Н. Картикян, Jordan, 1:44.357, 1:32.735, 3:17.092, + 15.632
13. Ф. Алонсо, Renault, 1:47.708, 1:29.758, 3:17.466, + 16.006
14. Т. Монтейру, Jordan, 1:46.846, 1:33.483, 3:20.329, + 18.869
15. Р. Шумахер, Toyota, 1:51.495, 1:31.222, 3:22.717, + 21.257
16. П. Фризахер, Minardi, 1:50.864, 1:37.499, 3:28.363, + 26.903
17. К. Альберс, Minardi, 1:49.230, -, -, -
18. М. Шумахер, Ferrari, 1:57.931, -, -, -
19. Т. Сато, BAR, -, -, -, -
20. Ф. Масса, Sauber, -, -, -, -

Борис Самкович

Добавить комментарий Март 7, 2005

Михаэль Шумахер одерживает победу на гран-при Канады!

Тактика пит-стопов стала определяющим фактором гонки гран-при Канады, два пит-стопа, четкая работа команды и безупречное пилотирование Михаэля Шумахера, стали залогом его безоговорочной победы в гонке!

Ральф Шумахер блестяще проведший квалификацию, но в гонке его тактика трех пит-стопов не позволила ему отстоять первую позицию, и в итоге проведя безупречную гонку, Ральф Шумахер финишировав вторым. Рубенс Баррикелло провел уверенную гонку и благодаря тактике пит-стопов в итоге стал третьим. На четвертом месте финишировал британец Дженсон Баттон, а преследовавший его Хуан-Пабло Монтойя в итоге стал пятым. Пилот команды Заубер Джанкарло Физикелла провел блестящую гонку, финишировав на шестом месте, а Кими Райкконен, несмотря на все свои приключения, в итоге смог финишировать седьмым, а пилот команды Тойота Кристиано да Матта в итоге смог набрать еще одно очко, в копилку своей команды финишировав восьмым.

Провальным стал гран-при Канады для пилотов Рено, Ярно Трулли сошел в начале гонки, а незадолго до финиша технические проблемы на болиде Алонсо не позволили ему увидеть клетчатый флаг. Впереди гран-при США и борьба в чемпионате накаляется!

scuderia.ru

Добавить комментарий Июнь 15, 2004

70-я победа Михаэля Шумахера!

Блестящая и красивая победа Михаэля Шумахера в трудной гонке гран-при США! Несмотря на все прогнозы синоптиков, дождь в итоге спутал все карты гонки гран-при США, и подарил зрителям незабываемую гонку полную обгонов и красивой борьбы.

Дождь это стихия Михаэля и ему не было равных под кропящим дождем Индианаполиса, совершив, прорыв с шестого места в лидеры, он в итоге одержал блестящую и заслуженную победу. Кими Райкконен провел блестящую гонку, и в итоге финишировав вторым, сохранил минимальную интригу в борьбе за чемпионскую корону.

Пилоты Заубер Хайнц-Харальд Френтцен и Ник Хайдфельд совершили маленькое чудо, финишировав на третьем и пятом месте и тем самым, поставив жирную точку в своем сотрудничестве с командой Питера Заубера. Ярно Трулли поддержал репутацию Рено, финишировав на четвертом месте, а вот Хуан-Пабло Монтойя для которого гонка стала полным провалом в итоге смог финишировать шестым и тем самым, лишив себя всех шансов на чемпионство в этом сезоне. Джанкарло Физикелла на прощанье с командой Эдди Джордана сумел завоевать весьма важные два очка для команды Джордан в зачет кубка конструкторов, финишировав на седьмом месте. И отдельное стоит отметить Джастина Уилсона, для которого эта гонка была по сути ключевой за команду Ягуар, и он сумел сделать то, что от него все ждали принести первое очко в зачет команды, блестящая и уверенная гонка и первое очков в Формуле 1.

Впереди гран-при Японии и борьба в чемпионате только впереди, правда, теперь трудно представить, кто сможет составить конкуренцию Михаэлю Шумахеру в борьбе за шестую чемпионскую корону. Кими хоть и сохраняет математические шансы, но вполне очевидно, что он поведет борьбу с Хуаном-Пабло Монтоей за титул вице-чемпиона мира. Команда Макларен теперь уже официально заняла третье место в кубке конструкторов, а Рено сохранила свое четвертое, в последней гонке судьбу кубка будут решать пилоты Феррари и Вильямс и это будет самая захватывающая борьба!

scuderia.ru

Добавить комментарий Сентябрь 29, 2003

В октябре мы увидим самого юного победителя.

В октябре месяце жители Москвы смогут наблюдать необычную картину – по улицам их родного города проедут болиды Renault, управлять которыми будут Фернандо Алонсо и Ярно Трулли.

Глава представительства компании в России особенно гордится тем, что жёлто-голубые болиды станут первыми машинами Ф-1, проехавшими по русской земле.
А вот для Алонсо этот опыт будет не первым, в этом году он уже ездил по улицам Мадрида.

scuderia.ru

Добавить комментарий Август 27, 2003

Михаэль одерживает победу на гран-при Австрии.

Сумбурным оказалась гонка прошедшего гран-при Австрии, из проблем на болиде Кристиано да Матта старт гонки дважды прерывался желтым флагом, а уже первая волна пит-стопов едва не закончилась грандиозным пожаром на пит-стопе Михаэля Шумахера, когда вспыхнуло топливо в заправочном шланге.

Но, несмотря на это Михаэль провел блестящую гонку и в итоге смог завоевать заслуженную и красивую победу на последнем гран-при Австрии! Три старта болезненно отразились на состоянии моторов болидов, и в итоге Хуан-Пабло Монтойя был вынуждены сойти из-за проблем с мотором. Герой прошлого гран-при Испании Фернандо Алонсо вылетел с трассы и закончил гонку досрочно. Кими Райкконен уверенно провел гонку и как в Сан-Марино сумел отбить все атаки Рубенса Баррикелло и финишировал вторым, а Рубенс в итоге стал третьим. Дженсон Баттон провел уверенную гонку и в итоге финишировал четвертым, а Дэвид Култхард пятым, Ральф Шумахер в итоге финишировал шестым, Марк Веббер седьмой и замкнул призовую восьмерку Ярно Трулли. Братья Шумахеры в своем совместном 100 гран-при записали на свой счет, поул-позишен, быстрый круг и победу (Михаэль) и шестое место (Ральф).

Впереди легендарная гонка гран-при Монако и борьба в чемпионате только начинается:

Источник: scuderia.ru

Добавить комментарий Май 19, 2003